Het zal nog even duren voordat Red Bull en Toro Rosso een verbeterde versie van de Renault-motor kunnen gebruiken. Christian Horner, teambaas van Red Bull, heeft laten weten dat het mogelijk tot de Russische Grand Prix (11 oktober) gaat duren. Renault heeft zich dit seizoen vooral gericht op betrouwbaarheid na de problemen waarmee zowel Red Bull als Toro Rosso kampten in de eerste races van dit seizoen.
Horner: "Voor zover ik weet hoeven we voor de Grand Prix van Rusland geen updates te verwachten. Waarschijnlijk worden er dan verbeteringen doorgevoerd of tokens ingezet. Tot die tijd rijden we met de huidige krachtbron." Renault zette dit jaar nog geen enkele van haar twaalf tokens in.
Honda komt na de zomerstop wel met een upgrade van de motor al durft men bij Honda nog geen uitspraken te doen wat het bij zal dragen aan de prestaties op de baan van McLaren.
Fernando Alonso presteerde dit seizoen veel beter dan zijn teamgenoot Lance Stroll. De onderlinge verschillen tussen ...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
oooh, en in november zijn de laatste races...ofwel met de huidige motor zullen we het moeten doen en geen upgrade...we mogen dus blij zijn met elk puntje dat vanaf heden verzameld wordt..
Dit had ik al verwacht. Renault riep continu dat ze bezig waren maar er was geen progressie te zien. Het was gewoon roepen om de meute stil te krijgen. Het blijken loze beloftes geweest. Dit huwelijk is ook echt niet meer te redden!
Renault blinkt dit jaar uit in 'verwachtingsmanagement....'
Ik denk dat Renault een spelletje aan het spelen is. Misschien hopen ze wel dat RB en TR afhaken. Als ze met een eigen team komen en een goede motor hebben, dat zijn RB en TR geen concollega's meer. Renault weet dat RB met een goede motor voor podiums kan gaan, dus wie weet wat ze bij Renault aan het doen zijn. Een ding is zeker, ze zijn geen beginners in het bouwen van motoren.
Zijn de tokens die je overhoudt het jaar erop in te zetten?
...of weten ze bij Renault echt niet hoe ze de motor (behalve qua betrouwbaarheid) moeten verbeteren? Dat zou niet best zijn. Dan kunnen ze beter geen eigen team opzetten. Een Renault-team dat in de achterhoede rijdt door de zwakke motor lijkt me nog veel schadelijker voor de merknaam dan de huidige situatie.
Tokens zijn niet overdraagbaar, maar wat ik denk is dat ze een fundamenteel probleem hebben en dat ze nog wel eens de laatste race op kunnen geven. Stel dat ze weten dat het 31 tokens gaat kosten om het op te lossen, en het is niet in etappes te doen, heb je kans dat ze 12 tokens gebruiken in Abu Dhabi, vervolgens na 2 rondes weer binnen staan. Maar ze kunnen vervolgens wel voor 2016 alle tokens inzetten.
Ik vind het slim, dit jaar is toch al verloren. Dus dan kan je beter zo uitgebreid en lang mogelijk de tijd nemen met de ontwikkeling van de token-gebieden.
Ik vind het verre van slim als je twee teams onder je hoede hebt als motor leverancier. Ik zou nu al alles uit de kan proberen te halen, zodat in het nieuwe seizoen alle kinderziektes verdwenen zijn. Ik denk dat het management van RBR eerder te porren is voor zo'n oplossing, dan elk race weekend je gezicht te moeten verliezen.
Slim en Renault in dezelfde context kan je nu niet meer zeggen. Damage control is het enige waar ze aan kunnen denken. Ben echt benieuwd hoe het toch altijd ongeduldige RedBull met dit om gaat. Voor het einde van dit seizoen moet er toch een concrete oplossing zijn voor de problemen bij Renault Hoe kun je anders 2016 in, beter stop je dan of ja ze moeten door willen met hun eigen B-fabrieksteam.
F1osaurus@
Ik bedoel dat Renault nu al harder moet pushen ten aanzien van de pk's. Dat dit opnieuw
ten koste gaat van de betrouwbaarheid zal een feit zijn. Maar de kans dat je in ieder geval
al competitief kunt wezen en gaandeweg kunt leren de motor beter te maken is naar mijn
idee alleen maar een plus factor. Het kampioenschap kan RBR toch al op zijn buik schrijven.
Ja, maar de btrouwbaarheid mogen ze zonder tokens ook wel verbeteren. Je wilt dus juist zo lang mogelijk doorgaan om zoveel mogelijk te halen uit je performance tokens.
Al hebben ze nu natuurlijk ook veel tijd verspild aan de betrouwbaarheids problemen. Tijd die ze dan ook weer niet konden besteden aan de performance.
Het verhaal Renault was nog niet op het dieptepunt........slechtste motor van het veld en krijgen hem in maanden niet sneller. Renault ben gewoon eerlijk en kijk of er mogelijkheden zijn zo snel mogelijk uit de formule 1 te vertrekken. Met deze inzet heb je hier niks te zoeken, zolang wachten op een verbetering is voor Red Bull en Torro Rosso gewoon onacceptabel!!!
Dit is voor RBR geen verassing. Ze hebben samen het proces van eerst betrouwbaarheid en daarna performance uitgestippeld. RBR heeft de 1e test resultaten wat betreft performance als zeer veel belovend omschreven en weet dat er nog maanden testbank verslagen zullen komen voor ze de motor compleet hebben om zo efficiënt mogelijk de tokens te gebruiken. RBR heeft zoveel geld in deze motor gestopt dat het een gigantische kapitaal vernietiging zou zijn als ze juist op het moment dat de vruchten geplukt kunnen worden in de aankomende jaren (is de hoop) van de investeringen ze met een andere motor gaan rijden en Renault met de door RBR gedane investeringen een concurrent gaat worden.
Op zich ergens ook wel logisch. Hoe langer je de tijd hebt om door te ontwikkelen hoe meer performance je kan winnen.
Dit seizoen was toch al mislukt en dan hebben ze zich eerst gericht op het herstellen van de betrouwbaarheid. Dat mag zonder tokens in te zetten.
Ze hebben zo aan het eind van het jaar de best doorontwikkelde motor die ze zouden kunnen maken. Als ze aan het begin of midden van het seizoen de tokens in zouden zetten dan hadden ze daar toch minder mee kunnen doen omdat er dan minder tijd was geweest.
Renault is inderdaad politiek bezig. Ben benieuwd waar dit op uitdraait.
Jongens hou toch op. Renault is niet strategisch bezig en Renault is ook niet politiek bezig. Het is al helemaal geen vooropgezet plan om van RB en STR af te komen.
Doe gewoon je ogen open en kijk. Dan zie je dat ze een vreselijke en hopeloos verouderde fabriek hebben waar de honden geen brood van lusten. Ze hebben geen geld, te weinig personeel en al helemaal geen toppers, er is geen visie en geen wil. Renault maakt al jaren de minst krachtige motoren van het veld en het automerk zelf is aan het afglijden.
Ze hebben van Febr tot oktober nodig om überhaupt tot iets te komen. Al die tussenliggende maanden hebben ze nodig gehad om een paar ultra zwakke zuigers te vervangen. Dus niet eens de ingewikkelde ers techniek maar gewoon een paar zuigers... Prutsers.
Maar dat is allemaal een vooropgezet en politiek gemotiveerd plan om publiekelijk voor lul te staan en trouwe betalende partners te verliezen in de hoop om een slechtlopend team wat je niet kan betalen over te nemen?? Wat een flauwekul weer hier.
Renault stopt aan het einde van het seizoen trouwens ook met de WSR(meer info op de Engelse autosport site)
of zoals ik elders al las: misschien doen ze het omdat je je marketingbudget maar 1 keer uit kan geven en ze nu weer een eigen F1 team gaan beginnen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik vind het slim, dit jaar is toch al verloren. Dus dan kan je beter zo uitgebreid en lang mogelijk de tijd nemen met de ontwikkeling van de token-gebieden.