Verstappen verrast zichzelf met vierde positie

Wel grappig dat de eerste 4 torro rosso coureurs zijn (geweest)

Zeker prachtig resultaat. Dit is alleen minder:

Lewis Hamilton was given his first two penalty points for colliding with Daniel Ricciardo, while Max Verstappen moves onto a total of five having picked up three for driving too quickly during the Safety Car period. The stewards did not penalise Verstappen for his collision with Bottas, ruling he “took reasonable actions to avoid contact”.

Ja ik ben een landverrader omdat ik dit als eerste meldde

Wat dat hij weer drie punten bijgeschreven krijgt op zijn SL?

Hoezo landverrader, dat is toch gewoon een feit!

@RAMMSTEIN, toch grappig dat ze hem niet bestraffen omdat hij ontwijkende acties ondernam. Verstappen zat er al en Bottas stuurt ineens in, tjah. Kon Max bar weinig aan doen. Toch veel fouten gezien van de ervaren mannen deze race. Hamilton, Rosberg, Bottas, Massa....tja.

Hoeveel strafpunten mag je hebben eigenlijk voordat je race ban krijgt? Max heeft er toch nu vijf? Ik neem aan dat ze het aan eind van dit jaar toch wel schrappen? Of neem je dat mee naar volgend jaar.

Elke race al gezien dit jaar en uitgerekend deze gemist... Max gefeliciteerd!

12 strafpunten.

die pech had Max aan het begin van het seizoen telkens.(China,Australië)

ik vind het niet jammer voor Sainz, want nu heeft Sainz een behoorlijke achterstand op VES opgelopen. Wel hoop ik dat er nog punten gezamenlijk gescoord gaat worden zodat STR boven FI en Lotus eindigen...

@MV, dat maakt het toch niet minder jammer voor Sainz?

dat niet maar Sainz had die pech in het begin van het seizoen niet, en toen had Max dat meerdere keren terwijl hij in de punten reed, wat dat betreft is dat voor Sainz nu pas de 1e keer(dat hij uitvalt in de punten)

Sorry, ik snap de mensen niet die het jammer voor Sainz vinden; je wilt toch dat VES boven Sainz eindigt voor het kampioenschap, nou dat is bij deze een mooie stap....

@Promotheus: blij zijn dat een andere piloot het niet haalt door technische pech vindt ik altijd een vreemde houding...maar voed, iedereen is anders...

Ja, voor Carlos zit het de laatste tijd niet zo mee.
Maar pech hoort ook bij de F1.
Volgende maal beter.

Goede race van Max, weinig in beeld geweest maar had een goed tempo. Z'n start viel tegen maar de extra wissel onder de safety-car was een goede.
Het is jammer voor Sainz omdat hij ook een goede race reed. Daarnaast lag Max er al voor dus voor de plek in het kampioenschap maakte het ook niet uit.

Weinig in beeld geweest? Stuk vaker dan Sainz

En een min om niks...
Allicht vaker dan Sainz, maar nog altijd niet veel. Zijn straf bijvoorbeeld al niet eens. En ondanks dat hij op een goede positie reed werd hij niet echt vaak in beeld genomen of gevolgd. Maar er gebeurde genoeg andere dingen op de baan om het goed te maken

Ik hoop dat ze achter FI maar voor Lotus eindigen, ik heb een boontje voor Sahara Force India

Anti-Sainz zijn maakt je niet een grotere Max Verstappen fan..

@ Prometheus,
"Sorry, ik snap de mensen niet die het jammer voor Sainz vinden; je wilt toch dat VES boven Sainz eindigt voor het kampioenschap, nou dat is bij deze een mooie stap...."

Wat een belachelijke opmerking, jij denkt dat de hele wereld Verstappen fan is?

@Hooper. Nee, dat denk ik niet gezien je opmerking. Ik ben gewoon eerlijk en chauvinist en wil dat VES het beter doet dan Sainz, wat is jouw probleem daarmee?
Ik veronderstel niet dat de 'hele wereld' VES fan is, maar wel ons kikkerlandje....de rest van de wereld zal wel anderen ondersteunen, zoals de Spanjaarden: Alonso, Sainz en Merhi..de Engelsen: Hamilton, Button...de Duitsers: Vettel, Rosberg en Hulkenberg etc...

@Prom

Ik ben het helemaal met je eens

Maar pas op wat je hier zegt...in Nederland mag je namelijk niet TE trots zijn op je sporters. Dan word je direct met de grond gelijk gemaakt....in Nederland moet je kritisch zijn en blijven en is er geen tijd voor lof en vreugde.

Wat is mijn probleem daarmee?? Jij snapt niet dat sommige het jammer vinden Sainz uitviel, volgens mij heb jij dan een probleem. Je moet als Nederlander dus alleen maar voor Verstappen zijn? Kom op zeg.

@ El Salvador, stel je niet aan man. Van mij mag je trots zijn en fan zijn van Verstappen, alleen als anderen dat niet zijn loopt iedereen te janken en ben je Max-hater, das toch sneu?

@Hooper

De enige die zich hier aanstelt, reageerde zojuist op mijn post.
Niemand loopt hier te janken als je geen fan bent van Max....maar degenen die geen fan zijn van Max lopen wel te janken op de fans van Max....begrijp je mij nog? ;)

Je zal iedereen in zijn of haar waarde moeten laten. Als je fan bent van Pastor, Massa, Nasr of Max....moet niet uitmaken. Iedereen heeft wel een reden om iemand leuker te vinden dan de ander...en dat is maar goed ook.

Ik lees nergens terug dat iemand Max in je strot aan het duwen is...dat is iets wat jij er zelf van maakt.

Hou het leuk..thats all ;))

@Hooper...nee hoor Hooper, helemaal geen probleem...eerder een realist. VES wordt nou eenmaal afgerekend op het aantal punten T.O.V. zijn teamgenoot...blijkt dat nu Sainz te zijn. Als hij door uitvallen van Sainz daardoor een groot gat slaat naar Sainz dan juich ik dat toe...daarnaast wil ik dat als er maar 1 plekje bij RBR vrijkomt dat daar VES in aanmerking ipv Sainz komt...verder geef ik ook aan dat ik hoop dat ze beiden punten blijven scoren voor STR om zo boven Lotus en FI te eindigen, dus ik zeg niets verkeerd...Sainz is zowel een teamgenoot als zijn tegenstander, zo werkt het nou eenmaal.

@Prom

En bij deze...ben ik het wederom met je eens.

Je eerste referentiepunt...is je teamgenoot. Max moet Carlos simpelweg verslaan. De tussenstand in de kwali is 6-4 in het voordeel van Carlos...maar Carlos moet toch echt wel zijn meerdere erkennen in Max tijdens de races.

Carlos zal moeten vechten de 2e helft van het seizoen. Je kan toch niet weggereden worden door een jochie van 17 jaar met pas 1 seizoen formule ervaring?

@Els Alvador schrijft: "Je zal iedereen in zijn of haar waarde moeten laten"

Hieronder wat quotes van onze Els:

---Begin quote---
Alle doomdenkers en azijnzeikers hier.
het blijft een pannekoek.
Ik heb me er allang bij neergelegd dat het niveau hier lager is dan het NAP kan meten en door niemand omhoog kan worden getrokken
Sailor...je blijft een klein kind....sorry dat ik het zeg
@Flip Misschien even tijd voor een pilletje? Het ging zo goed met je
Nederland kan niet omgaan met topsporters...
alle kenners, Maximisten, Minimisten, Anti Maxisten, betweters, Vlamingen, Nederlanders, zogenaamde fans, echte fans, azijnzeikers, pissebedden en normale mensen...
Thanks alot ;) en je hebt volkomen gelijk....negeren die hap ;)
Hou dit grote waffel toch eens voor je joh....ik word er persoonlijk schijtziek van al die opmerkingen over Max. Kijk verdomme eens goed in die spiegel en bedenk wie er continue die verhalen over Max aan lopen te halen
---einde quote---

En tot slot zegt Els dit:
"Als je het vervelend vind als iemand een mening heeft, kleineer hem of haar dan niet, maar accepteer dat nu maar. Als je hier alleen maar bent om een mening van iemand de grond in te trappen omdat het niet strookt met hetgeen hoe jij erover denkt....dan moet je iets anders gaan doen....maar niet op dit forum posten alleen voor stemmingsmakerij."

En ook dit zegt ze:
"El Salvador, die afscheid neemt van F1today door gebrek aan respect en normale mensen"
Of dit:
"Iedereen in hun waarde laten.....reageer met inhoud en op de vraag....toon respect voor elkaar....wees niet negatief om het negatieve....en hou het leuk ;)"

Ik zeg verder niets, alles hierboven spreekt voor zichzelf.

@Alfie

wauw...ik voel mij vereerd dat je zoveel nazoek werk doet in mijn posts....blijkbaar heb je niet veel beters te doen.

Je verhaal vertelt een klein gedeelte van de feitelijke waarheden. Co Adriaanse noemde dit Scorebord journalistiek.

Maar goed.....ik neem je niets kwalijk Alfie....er moet toch iets negatiefs verteld kunnen worden nietwaar?....en als dat niet over Max kan....tja, dan maar over 1 van zijn fans....;D

@Alfie

of is het dat je je aangesproken voelt over het stukje "niveau" van sommigen hier op dit forum? ;)

Ik zeg verder niets, alles hierboven spreekt voor zichzelf.

Daar gaan ze weer.

@El salvador, je mag je inderdaad vereerd voelen dat een forumlid zoveel aandacht aan je besteed. Blijkbaar zit haat en liefde dicht bij elkaar.

Volledig mee eens.... Lekker voor Sainz.. Hopelijk heeft ie elke toekomstige race troubles.... Springt onze Max er nog beter uit.
Verder al die jankerds .... Deal whit it. Ga je tuintje harken

@Alfie, de spijker op zijn kop.
Sommige kunnen het niet verkroppen dat we geen Max poster boven ons bed hebben hangen en gaan daarom met modder gooien om vervolgens ons de schuld te geven. Kleuterschool niveau.

@Axel

:D idd.....toch best wel raar dat er zoveel negatieve gasten rondwandelen op dit forum ;)

Maar goed.....iedereen zijn eigen mening

@Hooper

Begin je nu weer over een poster? En dat mensen het niet kunnen verkroppen dat je geen Max fan bent? Oh jee....het gaat echt niet zo goed met je

Het enige wat mensen hier niet kunnen verkroppen is dat Max hun de mond snoert....daar heb je geen "fanboys" voor nodig. Max doet het met zijn optredens.
Nope....je hoeft geen Max fan te zijn.....maar je hoeft zeer zeker niet te pas en te onpas laten merken dat je geen respect hebt voor de mensen die wel fan zijn van Max.

Zielig.....only word that fits the bill

El S,

jij hebt er echt moeite mee he dat niet iedereen jouw mening delen?

Verschrikkelijk dat jij heel het forum knalt met lange onzin verhalen alleen maar om je gelijk te halen en dan nog ligt het aan anderen.

Wat zou het toch handig zijn als er wat meer mensen voor een team zijn in plaats van een coureur.
Beide TR coureurs doen het verdomde goed, mede door het geweldige chassis.

Beide coureurs zijn erg goed, de ene wat beter dan de andere en dat wisselt wat per race. Over 3 jaar zal je zien dat de ene (waarschijnlijk Max) het verder geschopt heeft dan Carlos. Nou en? Ik gun het beide van harte!

@Erik

nee hoor....en als je problemen hebt met mijn lange verhalen..moet je ze niet lezen ;)

En je opmerking met betrekking tot een team...tja...dat kan dus ook. Je kan fan zijn van een team of van een coureur, waarbij je automatisch fan word van dat betreffende team. Keuze is aan jezelf....en nogmaals...nee...niet iedereen hoeft mijn mening te delen, net zomin ik dat doe bij vele anderen.

groet

Je krijgt het voordeel van de twijfel.

Ik vind persoonlijk dat het F1 niveau op een forum beetje op voetbal fans achtig te worden. Elkaar het licht in de ogen niet gunnen. Ga al 15 jaar naar F1 races, vroeger stond iedereen met elk petje op met elkaar te buurten, bij de races is het nog steeds maar minder. Het forum is gewoon een verschrikking aan het worden. Iedereen moet tegenwoordig maar gelijk hebben.

@Erik

Dat ben ik volledig met je eens. Dat heb ik ook met F1today...daarom post ik minder dan een aantal maanden geleden ;)

Jammer dat ik me verslapen heb en de race gemist heb...

Ik begon me al af te vragen of dit een keerpunt in het seizoen van VES kon wezen, en of hij in de 2e helft echt op kan staan als leider bij STR.

Volgens mij had vandaag meer te maken met geluk dan het grote talent van Max, wat hij natuurlijk zeker heeft. Vandaag viel het balletje telkens aan de juiste kant maar dat doet natuurlijk niets af aan deze mooie 4de plek en dikke punten.

Sainz had deze race in tegenstelling tot Max juist het ongeluk aan zijn zijde. Zijn eerste pitstop weer verkloot door het team en valt hij achter Max en Alonso terug en tijdens de safetycar krijgt hij niet een nieuw setje softs en beland hij in de verkeerde groep en uiteindelijk valt die ook nog uit.

@Brracing naar de rondetijden kijkend deed hij niet onder voor Kvyat tot aan het laatste setje banden...na Mercedes en Ferrari had hij samen met RBR de beste race pace...dus meer dan aleen geluk dacht ik zo....

Max heeft gewoon een solide race gereden en niets bijzonders laten zien. Ook heeft hij stront mazzel gehad dat er veel mensen voor hem wegvielen (al dan niet door eigen schuld).

Yep hij heeft geluk, zo zijn er ook mensen gelukkig geweest dat Max voor hun neus wegviel verschillende keren. Al dan niet door zijn fouten!

Geluk moet je in dit soort races hebben en ik zeg daar bij wel dat je ook je geluk zelf kunt creëren en dat heeft Max vandaag ook prima gedaan. Zijn tempo was goed en valt er niets af te doen aan zijn vierde stek, maar om het nu aan zijn uitzonderlijke talent vandaag op te hangen vind ik geen juiste analyse.

Nee dat klopt, maar feit is wel dat buiten Vettel nog nooit iemand in een STR een P4 heeft gehaald. En mij maak je nu ook weer niet wijs dat er tussen al die talenten en races nooit eens situaties geweest zijn waar zij zouden kunnen hebben profiteren.

Vandaag viel gewoon alles perfect samen Lars. Max zat aan de juiste kant van de safetycar en kon daardoor zonder enige positie te verliezen op zacht overgaan. Sainz zat bv aan de verkeerde kant en besloot men hem op de medium banden te houden.

Als de jongens van de tweede groep wel hadden mogen aansluiten had Max zijn drive-through hem mogelijk zelfs buiten de top 10 doen belanden en hadden we hier nu met een heel ander uitgangspunt gezeten. Hadden er een paar waarschijnlijk lopen vloeken op Max door zijn drive-through en geroepen dat het toch allemaal niet zoveel voorstelt.

Het was vandaag net hoe het muntje viel en dat pakte helemaal top uit voor Max en daar mag hij zelf en de fans super tevreden mee zijn. Maar laten we de lat wel juist gespannen houden en niet door draperen, er zullen nog genoeg momenten komen waarin Max zijn talent zal etaleren en hiervoor beloont zal worden.

@Brracing
Ik ben het (voor wat het waard is) niet vaak (eigenlijk bijna nooit) met je eens (zeker niet qua levensopvatting, of speel je dat?) maar dit is echt een hele mooie post over Max, precies zoals het is. (lees: zo denk ik er ook over)

Das fijn Alfie maar ik ben wel erg benieuwd wat je met mijn levensopvatting bedoeld? Ik was me namelijk niet bewust dat ik hier wekelijks mijn levensopvattingen aan het etaleren was? Je word toch elke keer weer verrast op dit forum en dat houd het in ieder geval spannend:-)

@Brracing, goede conclusie.

Het draait om "als" en / of "misschien". Je moet nu eenmaal geluk hebben in het leven.
Bijvoorbeeld: als Hamilton bij McLaren zou zijn gebleven, zou hij in 2014 nooit wereldkampioen zijn geworden.

Zonder geluk vaart niemand wel. Max had vandaag het geluk met betrekking tot de safetycar aan zijn zijde. Dat Max wel een penalty kreeg en Sainz niet, begrijp ik niet, maar dat maakt ook niet veel meer uit. Wat dat betreft meten ze nog wel eens met 2 maten bij de FIA.

De 4e plek van Max is een ontzettende goede prestatie te noemen. Zonder de drive trough penalty had hij hoogstwaarschijnlijk DR achter zich gehouden en had een podium erg realistisch geweest.

Al met al...een fantastische race waarin alle aspecten voor een goede race, voorbij zijn gekomen.

Dat Max op P4 is geëindigd is natuurlijk iets om trots op te zijn. Er bestaat geen ALS in de formule1...alles gebeurt op feiten en niet op fictie. Een feit is dat Max en Carlos een erg goede race hebben gereden, waarbij ik Max (nog steeds) hoger inschat dan Sainz als racer. Beiden heren hebben nu enige pech gehad, maar heeft Max toch een behoorlijke voorsprong qua punten. Hij laat zien, net als toentertijd in de F3, beter te worden naarmate het seizoen vordert. Laten we vooral ook niet vergeten dat Max nog steeds maar een 17 jarig snotjong is die nog niet op de openbare weg mag rijden. Een jongen die maar 1 seizoen F3 achter zijn kiezen heeft, en zichzelf nu op prachtige wijze naar een 4e plek weet te sturen in de hoogste klasse van de autosport.

Dit zal niet onopgemerkt voorbij gaan. Max laat zien dat hij, onder moeilijke omstandigheden, zijn auto prachtig naar huis kan sturen. Hoogstwaarschijnlijk zal Frans Tost nu al laveloos op de achterbank van zijn Renault liggen met veel pijn in zn kop. Dit is goed voor de marktwaarde van Max. Nogmaals, in de F1 gaat het snel.....je moet je kansen pakken wanneer deze zich aandienen....pas dan kan je een grootte worden.

Carlos zal nu aan moeten klampen. Ik merk, al sinds een aantal races, dat Carlos bij iedere review naar excuses aan het zoeken is. Zo ook vandaag.....en dat is begrijpelijk. Carlos staat op een behoorlijke achterstand qua punten...door een 17 jarig rookie met 5 jaar minder formule ervaring dan Sainz. Sainz moet opstaan......zowel voor hemzelf als voor het team.

Laten we hopen dat de komende races, ook al wordt het lastig, een niet al te moeilijke opgave worden voor STR. Voornamelijk high speed tracks met Spa en Monza.

Al met al......SUPER Max....TOP......dikke pluim voor jou

Zonder geluk vaart niemand wel....en er zijn er velen die geluk hebben gehad vandaag.

Onze 17 jarige held, met 1 seizoen F3 ervaring....laat zijn teamgenoot, die 5 seizoen meer Formule ervaring heeft...hard werken voor zijn geld.

Max laat zien, net als vorig jaar in de F3, dat hij beter en beter en beter aan het worden is. Max laat meer zien dan Sainz.....geluk of geen geluk. Beiden hebben inmiddels ervaren hoe het is om pech te hebben....des te meer dien je gebruik te maken van de momenten dat je pech om kan zetten in geluk en een goede race. Juist dat heeft Max vandaag laten zien......je kans pakken als deze zich aandient.

Carlos zal hard moeten werken om zijn achterstand in te halen. Er is geen tijd meer voor excuses....iets wat Sainz de laatste races meer en meer aanhaalt.

Max heeft dit land vandaag trots gemaakt....trots op het feit dat een 17 jarige jongen een zeer volwassen en puike prestatie heeft geleverd in de absolute top van de autosport.

Dit zal niet onopgemerkt blijven......een dikke pluim voor Max

Max mag dan wel n beetje geluk hebben gehad.... Maar noem eens een paar grote F1 jongens die er zijn gekomen zonder "geluk". En onder geluk versta ik ook sponsoren die 20mil in n rijder pompen.....

Wel zonde van Ham.... Heeft zo'n groot hart dat ie t moeilijk had en de hele race aan Jules bleef denken... Denk ik...

Mooi voor Ferrari alleen had ik 1000x liever Kimi naast m gezien dan die grijze rus.

Maak je niet dik. T'is maar een getalletje

Als het je stoort gewoon niet naar kijken Damon, zo simpel is dat.

Ach Damon, ik ben er al aan gewend. Zie het van de andere kant soms krijgen we ook een + je.

Omdat mensen het niet met je eens zijn , maar dat kan jij natuurlijk niet begrijpen.

DH,

daar vraag jij zelf een beetje om ;-)

Als het jou niet zint zijn andere mensen dom, hebben geen kennis of zijn direct tokies. Mensen onthouden dat en dan geven ze jou standaard een minnetje. Ik krijg ze ook altijd direct van bepaalde iemanden hier op het forom. Lekker belangrijk ;-)

Ik vroeg me ook net af waarom iemand nou een min zou moeten krijgen voor zo'n post. Moet wel een persoonlijk iets zijn. Super treurig inderdaad.

Of het is een standaard setting van F1today natuurlijk. Aangezien jouw rapport altijd beter wordt gewaardeerd dan dat van de site zelf. Stukje jaloezie en afgunst :)

Je nickname veranderen heeft in dezen geen zin trouwens. Ik zie dat L.Hamilton ook nog steeds standaard minnetjes krijgt.

Ze minnen je waarschijnlijk om je hoogdravende houding hier Damon en je grote ego;-)

Van mij krijg je altijd een plus, wat je ook typt, juist omdat je zo hoogdravend bent en ik graag je ego streel:p

Maak je niet druk, Robert: ze gaan het systeem aanpassen. Straks kun je nog maar maximaal drie minnetjes per dag geven.

Nee Erik, want mij interesseert het niet zo veel wat anderen van mij vinden. Ik doe niet mee aan het minnen en ik vind het buitengewoon kinderachtig dat anderen een persoon en niet diens bericht minnen. Het maakt niet uit wat personen zeggen, de persoon krijgt dien te gevolge een min. Kansloos systeem is het, of het +/- systeem moet enkel een like worden of volledig uit de anonimiteit worden getrokken. Dus dat je kan zien wie er een min of plus geeft.

Lars,

Mij maakt het ook niet uit hoor een plus of een min. DH vraagt waarom hij ze krijgt, ik denk dat dat reden kan zijn. Als je mensen bewust op de kast jaagt en beledigd krijg je het gewoon terug denk ik.

Mijn record op Nu stond op -96. Maar daar zie je ook je plusjes. Ik vind de minnetjes prima. Het betekent dat ik ergens voor sta. Je hebt gelijk dat plus en min systemen nou niet echt geweldig werken. Je gaat mensen krijgen die allemaal domme statements maken om maar plusjes te krijgen en mensen die origineel en afwijkend denken worden er in gestraft.

Ik vind vaak dat je gelijk hebt en lees vaak je posts. Niet zo veel van aantrekken dus.

Ik kan niet eens plussen of minnen geven....
Is zeker geblokkeerd of zo?

waar heb je het over?

Strafpuntenop zijn licentie? Waarom dan? Voor iets te hard rijden? Als dat al strafpuntenw aard is, dan mogen ze Maldonado en Hamilton beide wel een race schorsen vanwege hun knotsgekke acties!

Rammstein, wat heb je tegen Max? Kan je niet beter je vlag veranderen in een Duitse en je naam veranderen in NSBer.

Penaldo is denk ik maldonado, als dat zo is, hij heeft 6 strafpunten gekregen

Lewis Hamilton was given his first two penalty points for colliding with Daniel Ricciardo, while Max Verstappen moves onto a total of five having picked up three for driving too quickly during the Safety Car period. The stewards did not penalise Verstappen for his collision with Bottas, ruling he “took reasonable actions to avoid contact”.

F1 Fanatic.co.uk

Belachelijk.

Hoezo?

Het hele weekend staat in het teken van het overlijden van Bianchi. Hoe is deze verongelukt? Door te hard (onder de omstandigheden) achter de safety car te rijden. Dus niet meer dan terecht dat er straffen voor gegeven worden.

@Lars...ik denk dat dat meeweegt, echter je moet het ook per race kijken, was hij hier een gevaar voor anderen of zichzelf terwijl hij te hard reed?? volgens mij niet...misschien wou hij gewoon aansluiten met de groep voor hem...who knows..

@PROMETHEUS, in dit geval zijn regels gewoon regels. Die snelheid is niet voor niets ingesteld, om situaties als met Jules te voorkomen.
Dat het meer punten zijn dan iemand uit de race kegelen is een andere discussie.

Terecht want dat is hij gewoon ook! :-)

Idd

China was p8..

2020 is veeeeeel te laat. Tegen die tijd heeft de triple al ;)

Thats the spirit, RIMMER! :-)

Toen Max kartraces begon te winnen?

Je bedoelt dus eigenlijk toen hij begon met karten. Want vanaf zijn eerste volle seizoen heeft hij namelijk alles gewonnen!

Ja LARS, dat bedoel ik. Zodra ik hoorde dat het zoontje van Jos kartraces reed, heb ik gezegd dat hij op een dag wereldkampioen zou worden.

@NBTT

Het eerste podium heeft hij voor zijn 20ste ;)

@NBTT,.. Toen pas,..???
Ik dacht al toen ik Jos zag rijden: "Als die ooit een zoon krijgt,.. dat wordt een hele goeie" :)

Om het nog even te verduidelijken, de beste coureurs die Toro Rosso heeft voortgebracht in de F1 (punten voor de zomerstop)

Sebastian Vettel
2007 1e jaar in F1, 1 punt zou met de huidige telling 4 punten zijn
2008 2e jaar in F1, 6 punten zou met de huidige telling 18 punten zijn

Daniel Ricciardo
2012 1e jaar in F1, 2 punten (is huidige telling)
2013 2e jaar in F1, 11 punten

Daniel Kvyat
2014 1e jaar in F1, 6 punten

Max Verstappen
2015 1e jaar in F1, 22 punten

Dus resumé top 4 van Hongarije

1 Vettel ex STR 1e jaar 4 punten
2 Kvyat ex STR 1e jaar 6 punten
3 Ricciardo ex STR 1e jaar 2 punten

4 Verstappen STR 1e jaar 22 punten

dat kan in het geval van Vettel nooit kloppen aangezien Vettel in 2008 de GP van Monza won

voor de zomer!!!monza is na de zomer

Leuke statistieken...vergeet je niet te melden dat Vettel in de tweede helft van zijn tweede seizoen met de huidige telling 75 punten haalde...
En in zijn 1e seizoen maar de laatste 7 races in het 1e seizoen meedeed....en met dezelfde oude auto het 2e seizoen startte...dat zet je statistieken in een iets ander perspectief. Neemt niet weg dat Max het fantastisch doet....dus volgend jaar mag je Max met Vettel vergelijken...

Alles klopt, indrukwekkend !
Als je de namen van de top 3 van vandaag ziet en het zijn allemaal ex Toro Rosso coureurs die het in hun eerste jaar lang niet zo goed deden als Max nu.
Als Ferrari ook zo de resultaten vergelijkt maken ze in Spa bekend dat Max volgend jaar voor Ferrari rijdt ;-)

@4p1
alles klopt???
Dacht het niet...Vettel kwam pas op 31 juli in 2007 bij STR....dus dan kun je ook geen punten scoren voor STR voor de zomer??? Leg me uit hoe Vettel in 2007 punten kon scoren voor de zomerstop??? Ik ben Max fan, maar kan nu nog niet cijfers met Vettel vergelijken...

Ja idd deed Vettel het in het 2e deel veel beter. Nu maar hopen dat Max de beschikking krijgt over soortgelijke upgrades en een net zo sterke en betrouwbare motor als Vettel destijds :-)

@prometheus
Er staat nergens in de posts van 4mula1fan hoeveel races vettel reed voor de zomerstop dus klopt het wat er staat punten voor de zomerstop in zijn eerste jaar.
En in zijn tweede jaar had hij ook minder punten als Max voor de zomerstop.
Dan moet je nu niet gaan melden dat hij in een oude auto reed want Max heeft tot op heden ook niet zo een betrouwbare auto gehad.
Aan het einde van het eerste seizoen zullen we nog eens kijken maar tot op heden is Max the MAX ! ;-) On your Max, get set, GO !

@4p1
LOL>>> Vettel scoorde namelijk in 2007 GEEN punten voor de zomerstop...hij begon in Hongarije. Scoorde zijn enige punten later in het seizoen...

@prometheus
Hij begon in Amerika daar pakte hij 1 punt en Hongarije was zijn tweede race daar pakte hij geen punten.
Maar ook in zjn tweede jaar toen hij wel alle races reed pakte hij minder punten als Max voor de zomerstop.
Dus klopt de stelling nog steeds "Max heeft het hoogste aantal punten OOIT behaalt door een Toro Rosso coureur voor de zomerstop"
Gun hem dat nou gewon het is namelijk een feit ! ;-)

@4p1...
LOL...Vettel scoorde die punten in VS in een BMW sauber als vervanger van kubica....dus in 2007 voor de zomerstop scoorde Vettel GEEN punten....maar als het je blij maakt dat Max de beste rijder bij STR 'voor' de zomerstop is...so be it...maar dat zegt dus niets aangezien je de beste rijder bij STR van een totaal seizoen wilt zijn, en dan zal Max de komende races 75 punten moeten halen....dat is een uitdaging.

aanvulling: Vettel scoorde in 2007 voor de zomerstop GEEN punten in een STR....

72punten ipv 75

Sainz de tweede beste TR-rijder ooit met 9 punten voor de zomerstop? Kan geen toeval zijn!

@prometheus
"Mijn overtuiging" is dat als Ferrari Max ipv Kimi inzet in 2016 hij vanaf 2017 meer punten pakt als Vetel.

Wat te denken van Felipe Nasr? Die scoort driemaal zoveel punten als Hulkenberg voor de zomerstop van 2013 in een Sauber deed! En laten we maar over Alonso zwijgen, nog nooit eerder scoorde een McLaren-coureur zo weinig punten voor de zomerstop:-) Waar gaat het over?

Weet je wat veel belangrijker is? Max heeft na deze race maar 1 punt achterstand op Grosjean en maar 2 punten achterstand op Hulkenberg.

@4p1
Kijk die aanname mag je hebben...ik zou voorzichtig zijn met zo'n uitspraak, aangezien Vettel talloze situaties al een keer heeft meegemaakt. Feit blijft dat punten die verzameld zijn voor een zomerstop niet zo veel betekent, behalve dat het een zelfgekozen moment is om Max een aantal veren in de reet te stoppen...;) maar dat mag of course.

@Brracing idd...dat is veel belangrijker...eerlijk gezegd zag ik dat niet aankomen, ik was juist sceptisch dat hij Hulkenberg en Gros nog kon inhalen...dus daar moet ik van terugkomen.
"it aint over till the fat lady sings"...

@frijns
Je liefde voor Sainz maakt je blind

Dit zijn de best scorende STR coureurs voor de zomerstop
2008 Vettel 18 punten
2011 Buemi 12 punten
2011 Alguersuari 10 punten
2013 Vergne 13 punten
2013 Ricciardo 11 punten
2014 Vergne 11 punten
2015 Verstappen 22 punten

@brracing
De zomerstop is wel degelijk een meetpunt voor de teams, het is de helft van het seizoen waarna de beslissingen voor het volgend seizoen gemaakt worden.
Dus zo kan je alles wel belachelijk maken als het je niet uitkomt.

@4p1
het hele jaar door worden beslissingen voor volgend(e) seizoen(en) gemaakt.....

Waarom komt de rijders carrousel dan altijd na de zomerstop op gang.

waarom log je eigenlijk nooit meer in als Flip.. ?

@4p1...
sorry gast, we hebben gewoon een 'inhoudelijke discussie'...wat heeft flip daarmee te maken? Wil je het gewoon bij de 'inhoud' laten.....

@4p1...rijders carrousel is niet op basis van een half seizoen alleen....soms op basis van enkele seizoenen..en er zijn veel langlopende contracten, ook worden beslissingen aan het einde van het seizoen genomen...sommige rijders zitten te dicht bij elkaar om al beslissingen te maken, hangt ook van momentum af....wel ben ik met je eens dat er een evaluaties zullen plaatsvinden, maar dat is wat anders dan het maken van beslissingen...

@4p1...eigenlijk gaat het nu nergens meer over, laten we het hier bij houden.

Nice one!
R.I.P. Max-bashers... Jullie tijd zit erop!

Je vergeet Rammstein nog, ook zo een landverrader! Amen!

Lewis Hamilton was given his first two penalty points for colliding with Daniel Ricciardo, while Max Verstappen moves onto a total of five having picked up three for driving too quickly during the Safety Car period. The stewards did not penalise Verstappen for his collision with Bottas, ruling he “took reasonable actions to avoid contact”.

Ja Ik ben een landverrader. Ik zeg dat het belachelijk zou zijn, maar ik ben de landverrader. pleurt op

He Rammsteinfan Wir können dich hören!!!

Ongeacht het geen hier beweerd cq gezegd wordt, een dergelijke misstaat altijd en overal. Kan het wat minder voortaan?

Zo te horen kunnen jullie weer een tijdje vooruit wat betreft de mentale rust en dat allemaal met dank aan Max, proficiat jongens en sterkte:D.

Zo zie je maar waar sommige hun mentale gesteldheid aan kunnen ontlenen. Te vaak rimmen schijnt overigens niet echt goed voor de bovenkamer te zijn, iets met bacteriën welke de cortex in de hersenen beschadigd.

Ik ben niet anti-Max, ik ben anti-MaxFanboys, das heel wat anders =) En ik heb er de grootste lol mee, mede door dit soort kansloze posts haha. Ga zo door :P

Mijn devies: niet reageren de reacties van intriganten.

@Rimmer +111

Ik merk dat ze wel een stuk stiller zijn geworden.....hoogstwaarschijnlijk zijn zij de messen aan het slijpen voor Spa en Monza.

Waar lees of hoor je dat?

Een minnetje voor een heel normale vraag? Wat ben je dan een minkukel zeg!

HIER NBTT ;-)

Lewis Hamilton was given his first two penalty points for colliding with Daniel Ricciardo, while Max Verstappen moves onto a total of five having picked up three for driving too quickly during the Safety Car period. The stewards did not penalise Verstappen for his collision with Bottas, ruling he “took reasonable actions to avoid contact”.

Hierzo NBTT, belachelijk he. Een collision die minder punten oplevert dan speeding achter de SC

@gigi..je moet niet iedereen op dit forum geloven...;)

3 strafpunten op de licentie voor speeden tijdens een SC???? Echt?? Bizar

Is niet belachelijk, wel jammer.

Natuurlijk wordt 'speeding behind safety car' zwaarder bestraft. Waar je bij een 'collision' alleen jezelf en je tegenstander(s) in gevaar brengt, breng je achter de safetycar of onder geel ook de hulptroepen in gevaar. Laat dit ook nog eens op een tragische manier zeer actueel zijn. Heel logisch dat Max zwaarder bestraft wordt dan Lewis.

Verdient sorry

En dat is dus fout. Je schreef het juist in eerste instantie goed. ;-)

www PUNT mijnwoordenboek PUNT nl/werkwoord/verdienen

Voltooid deelwoord.

Waarom heeft Kvyat het niet verdiend? Kvyat reed bijna foutloos de hele race, heeft in het begin van de wedstrijd Ricciardo doorgelaten om Red Bull een betere kans te geven en lag voor Verstappen aan het hele einde van de race?

Jawel Lewis en PENALDO krijgen 2!!!! punten voor Causing a Collision, BELACHELIJK...

Precies, wat is speeden tijdens een SC nou daarmee vergeleken??!!

Tja vraag dat maar aan Bianchi!

Juist Lars

Volgens mij heeft Maldonado vandaag een nieuw record gevestigd wat betreft het aantal penalty's in 1 race, toch knap gedaan.

Hoeveel strafpunten heeft Pastor nu op zijn strippenkaart? En mag Carmen dan het stuurtje overnemen als hij op het strafbankje moet? ;-)

Ik ben van mening dat Rosberg de overzicht had moeten bewaren en meer ruimte had moeten laten. Hij wist dat Ricciardo daar zat.

Ja ik zat daar ook een beetje op de wachten (en hopen) Limbo. En Mol maar blijven roepen dat Rosberg fout zat.

Nog eens goed kijken LimboF1. Hij kwam van ver maar hij haalde de bocht. Daar is dus helemaal niets mis mee. Het zou pas een penalty waardig zijn als Ricciardo midden in de bocht tegen Rosberg aan reed en dat deed hij niet. Feitelijk reed Rosberg tegen Ricciardo aan. Rosberg maakt wel meer van dit soort foutjes waardoor ik denk dat hij voorlopig geen wereldkampioen wordt.

Ik weet niet of je het gezien hebt, maar Ricciardo remde weliswaar erg laat, maar bleef keurig netjes op de baan en vervolgens reed Rosberg tegen hem aan. Als er iemand een straf had verdiend, dan was het Rosberg wel. Waarschijnlijk kreeg hij die niet omdat de stewards vonden dat hij al zwaar genoeg bestraft was door die lekke band.

Ricciardo deed een aktie die hem ook maar net binnen de baan hield. Rosberg zat op de racelijn en dan is niet hij diegene die fout zit. Ricciardo had rekening te houden met zijn overhaaste aktie met Rosberg. Een kameraad van was ook van mening dat Rosberg de schuldige was, maar na het herhaaldelijk terugkijken, zag ook hij in dat dit de schuld van Ricciardo was. Hij heeft de aktie die hij uithaalde meerdere malen netjes uutgevoerd en bij Nico was hij gewoon te gretig. Als je dan iemands race om zeep helpt, ben ik van mening dat hij bestraft moet worden. Maar Ricciardo is vaker te gretig en komt er te vaak mee weg, terwijl anderen straffen voor hun acties krijgen. De Fia moet gewoon eens duidelijk op een lijn blijven met straffen.

Voor Sainz is het inderdaad sneu, hij verdiende wel beter dan dit. Maar ook al was hij 5e gefinisht dan had hem nog dwars gezeten dat hij achter Max geëindigd was. Hij doet goeie dingen met die STR maar de pieken en dalen zijn te vlak. Ik vrees dat hij gaandeweg het seizoen steeds verder ondersneeuwt. Dit was het resultaat dat Max moest hebben. Na weekenden vol pech mocht het ook wel een keer meezitten. Met 22 punten op zak ga je lekker de tweede helft in. Mooie circuits volgen nog. Ik ben helemaal happy :)

Ik hoop zo op een super Renault update, wanneer maakt niet uit (als het maar voor 2016 is), als die achterstand in PK's maar wordt weggewerkt.

Ze staan -de jaren 1998-2003 als DVD- nog steeds op usenet, maar dan moet je wel meer dan 4 jaar terug kunnen qua retentie...
Ik kan maar 1100 dagen (ong. 3 jaar) terug, dus te weinig.