Het team van Williams gaat mogelijk veranderingen doorvoeren aan de zitpositie van Felipe Massa. De Braziliaan veroorzaakte in Hongarije een herstart omdat hij zich niet correct had gepositioneerd bij de start. Zijn verklaring was dat hij niet kon zien waar hij moest staan. De gele lijn waar Massa met zijn voorwielen moest parkeren was niet zichtbaar vanuit de cockpit.
Williams-engineer Rob Smedley: "Valtteri Bottas gaf aan dat hij geen problemen met het zicht op de startplek had. We gaan onder de loep nemen of we Felipe wat hoger in de auto moeten plaatsen of het proces moeten veranderen. Ik geloof niet dat hij lager zit dan Valtteri, maar de positie van zijn ogen kan anders zijn. Mogelijk is dat de oorzaak dat het nu mis ging."
"Het rechte stuk op de Hungaroring is vlak, het gaat niet omhoog of omlaag, daar lag het niet aan. Felipe kon zijn startpositie gewoon niet zien. Hij wist de tweede keer ook wat het probleem was en stopte opzettelijk te vroeg om geen straf te incasseren. Wij vertelden hem hoeveel ruimte hij nog had zodat hij zijn auto goed neer kon zetten."
De vader van Sergio Perez zorgde vandaag voor de nodige ophef. Antonio Perez Garibay reageerde op kritiek van Ralf Sc...
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit jaar een aantal stevige duels uit. Verstappen ontving meerdere keren veel ...
Het team van McLaren gaat in Las Vegas verder met hun jacht op de constructeurstitel. Lando Norris kan nog wereldtite...
Yuki Tsunoda gaat er alles aan doen om het seizoen zo positief mogelijk af te sluiten. Na een goed weekend in Brazili...
De Grand Prix van Monaco zal voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De organisatie van de autosportklassieker ver...
En daar kom je nu pas achter? vreemd
Misschien word het gewoon tijd voor een bril..hij komt al aardig op leeftijd
Gewoon Hülkenberg erin zetten, probleem opgelost.
Ja inderdaad, die is groter, beter, sneller en ook nog jonger dan Massa.
Exit Massa en den Hulk in competitief materiaal.
Wat een vreemd verhaal.
Je gaat de zitpositie toch niet aanpassen? Daar heb je denk ik in de race alleen maar last van want je komt hoger te zitten. Dan maar 5 cm verder naar achter op de grid toch?
Haal 'zit' er maar vanaf!
Ben nooit fan geweest van Massa. Ik vind het een beetje en grijze muis.
Kon alleen winnen op de circuits die hem goed lagen, zoals in Turkije.
Hey, die heb ik lang niet meer gehoord! Dat was inderdaad destijds een fantasisch argument om de overwinningen van Massa te bagatelliseren! Laten we dit weer van stal halen; circuits waarop hij punten pakt zijn typische "Massa-baantjes".
o.t. lekker handig om hier na 1,5 jaar in de Williams mee aan te komen kakken. Bij Indycarcoureurs hoorde je vorig jaar de spotters altijd de afstand aftellen tot de startpositie toen ze nog staande starts hadden. Doen ze dit in F1 eigenlijk niet?
haha ja sorry hoor, heb helemaal niks op met Massa. Waar hij won was hij absoluut erg snel en onverslaanbaar, maar ik heb nooit in Massa het grote talent gezien. Waar hij in 2007 de kans kreeg van Schumacher om te laten zien waartoe hij in staat was, ging Raikkonen er met de titel vandoor.
Dat was dan ook weer niet helemaal Massa zijn fout. Tot de GP van Monza stonden Massa en Raikkonen nagenoeg gelijk in de stand. Raikkonen werd daar toen derde, Massa moest opgeven met pech, terwijl McLaren een 1 - 2 pakte. Daarna was het eigenlijk enkel nog voor Raikkonen mogelijk om de titel te pakken en moest Massa in dienst gaan rijden.
Bij Williams waren ze vroeger toch meester in elektronische veersystemen....?? Ik zie een kans...
hahaha
@PROMOTHEUS,
Ik heb op Wikipeda eens opgezocht waar jouw schuilnaam voor staat: je schijnt goddelijke roots te hebben, dacht al zoiets want je weet overal een antwoord op en doet je voor als iemand met verstand van zaken, zoals in de politiek oposietie wordt gevoerd. Je voelt je duidelijk verheven boven alle andere hier. Misschien moet je een ander forum zoeken waar je lotgenoten van jouw niveau treffen kunt.
Troost je, er zijn er nog een paar hier!
@Micky
Ik heb van diezelfde gelegenheid ook even gebruik gemaakt om te zien waar jouw naam voor staat....en wat blijkt?
Micky
Engelse jongensnaam. Betekenis: Die als God is
Ik krijg met de toon van je opmerking een beetje het pot en ketel verhaal ;))
Neem het niet zo serieus Micky....als hier al geen lolletje gemaakt kan worden...dan weet ik het ook niet meer ;D
Zo Mick, jij knalt er in... ik voel een beetje spanning tussen ons..idd goddelijke roots, maar dat hou ik meestal voor me...Prometheus staat ook voor techniek, innovatie en vooruitgang, dus ik dacht met dit bericht daar een kleine bijdrage aan te leveren op een sarcastische/lollige manier. Want ik zou het zonde vinden als Massa niet kan zien waar de lijn is om te stoppen voor de start. Hoewel het voor de race alleen maar voor meer spanning zorgt.
Daarnaast heb ik het idd getroffen met dit forum waar ik heerlijk met mede lotgenoten eindeloos kan discussiëren over F1 topics, zodat ik kan leren en progressie kan boeken. Ofwel vooruitgang waar ik tenslotte voor sta. Dus Micky je zult het met me moeten doen jongen..geef niet op!
Misschien krijgt hij al last van een krom ruggetje ;). De jaren beginnen ook te tellen voor hem.
@Patrick
haha..je weet dat je hier reacties op gaat krijgen toch? ;D
@El Salvador
Uiteraard...anders gaat het niet goed met deze site. Gewoon de rug rechthouden t.o.v. die reacties. ;)
krijgen ze dan ook geen aanwijzingen van het team ? van je moet nog iets verder vooruit, en dan stop ? Hoor dat wel bij andere raceklasses, zoals DTM, WTCC en toen ze staande starts hadden bij indycars hoorde je de engineer ook aanwijzingen geven over startposities
Zelfs hier geeft Massa zijn eigen fout niet toe. No?!
Ik ben ook nooit fan geweest van Massa. Hoop fouten en een hoop commentaar. In elk team is hij de 2e coureur.
Al vind ik hem dit seizoen behoorlijk sterk rijden, maar echt overtuigend eerste coureur ook weer niet. Bottas doet niet echt voor hem onder.
Bottas toch maar mooi 2 plaatsen achter Massa terwijl hij 2 plaatsen eerder gestart is.
Hij zit op de schopstoel.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
General
Posts: 729
"Het rechte stuk op de Hungaroring is vlak, het gaat niet omhoog of omlaag, daar lag het niet aan."
Nee, natuurlijk niet... want hoe schuin dat oppervlak ook is, de auto en daarmee de zitposititie van de coureur, blijft 100% gelijk aan die ondergrond.