Williams neemt zitpositie Massa onder de loep

  • Gepubliceerd op 28 jul 2015 10:59
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Williams gaat mogelijk veranderingen doorvoeren aan de zitpositie van Felipe Massa. De Braziliaan veroorzaakte in Hongarije een herstart omdat hij zich niet correct had gepositioneerd bij de start. Zijn verklaring was dat hij niet kon zien waar hij moest staan. De gele lijn waar Massa met zijn voorwielen moest parkeren was niet zichtbaar vanuit de cockpit.

Williams-engineer Rob Smedley: "Valtteri Bottas gaf aan dat hij geen problemen met het zicht op de startplek had. We gaan onder de loep nemen of we Felipe wat hoger in de auto moeten plaatsen of het proces moeten veranderen. Ik geloof niet dat hij lager zit dan Valtteri, maar de positie van zijn ogen kan anders zijn. Mogelijk is dat de oorzaak dat het nu mis ging."

"Het rechte stuk op de Hungaroring is vlak, het gaat niet omhoog of omlaag, daar lag het niet aan. Felipe kon zijn startpositie gewoon niet zien. Hij wist de tweede keer ook wat het probleem was en stopte opzettelijk te vroeg om geen straf te incasseren. Wij vertelden hem hoeveel ruimte hij nog had zodat hij zijn auto goed neer kon zetten."

General

Posts: 729

"Het rechte stuk op de Hungaroring is vlak, het gaat niet omhoog of omlaag, daar lag het niet aan."
Nee, natuurlijk niet... want hoe schuin dat oppervlak ook is, de auto en daarmee de zitposititie van de coureur, blijft 100% gelijk aan die ondergrond.

  • 6
  • 28 jul 2015 - 11:17

Reacties (31)

Login om te reageren
  • En daar kom je nu pas achter? vreemd

    • + 0
    • 28 jul 2015 - 11:02
    • Misschien word het gewoon tijd voor een bril..hij komt al aardig op leeftijd

      • + 3
      • 28 jul 2015 - 11:03
    • Blokjes onder zijn pedalen en duct-tape op zijn bek.:)

      • + 0
      • 28 jul 2015 - 12:20
  • Gewoon Hülkenberg erin zetten, probleem opgelost.

    • + 0
    • 28 jul 2015 - 11:06
    • Ja inderdaad, die is groter, beter, sneller en ook nog jonger dan Massa.
      Exit Massa en den Hulk in competitief materiaal.

      • + 0
      • 28 jul 2015 - 12:44
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Gaan we niet doen, Massa blijft nog een paar jaar bij Williams rijden.

      • + 0
      • 28 jul 2015 - 13:51
  • Wat een vreemd verhaal.

    Je gaat de zitpositie toch niet aanpassen? Daar heb je denk ik in de race alleen maar last van want je komt hoger te zitten. Dan maar 5 cm verder naar achter op de grid toch?

    • + -1
    • 28 jul 2015 - 11:15
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Of iemand aan de zijkant die hem wenkt wanneer hij moet stoppen :)

      • + 0
      • 28 jul 2015 - 11:17
  • General

    Posts: 729

    "Het rechte stuk op de Hungaroring is vlak, het gaat niet omhoog of omlaag, daar lag het niet aan."
    Nee, natuurlijk niet... want hoe schuin dat oppervlak ook is, de auto en daarmee de zitposititie van de coureur, blijft 100% gelijk aan die ondergrond.

    • + 6
    • 28 jul 2015 - 11:17
  • Haal 'zit' er maar vanaf!

    Ben nooit fan geweest van Massa. Ik vind het een beetje en grijze muis.
    Kon alleen winnen op de circuits die hem goed lagen, zoals in Turkije.

    • + -1
    • 28 jul 2015 - 11:20
    • Hey, die heb ik lang niet meer gehoord! Dat was inderdaad destijds een fantasisch argument om de overwinningen van Massa te bagatelliseren! Laten we dit weer van stal halen; circuits waarop hij punten pakt zijn typische "Massa-baantjes".

      o.t. lekker handig om hier na 1,5 jaar in de Williams mee aan te komen kakken. Bij Indycarcoureurs hoorde je vorig jaar de spotters altijd de afstand aftellen tot de startpositie toen ze nog staande starts hadden. Doen ze dit in F1 eigenlijk niet?

      • + 0
      • 28 jul 2015 - 11:31
    • haha ja sorry hoor, heb helemaal niks op met Massa. Waar hij won was hij absoluut erg snel en onverslaanbaar, maar ik heb nooit in Massa het grote talent gezien. Waar hij in 2007 de kans kreeg van Schumacher om te laten zien waartoe hij in staat was, ging Raikkonen er met de titel vandoor.

      • + -1
      • 28 jul 2015 - 12:11
    • Dat was dan ook weer niet helemaal Massa zijn fout. Tot de GP van Monza stonden Massa en Raikkonen nagenoeg gelijk in de stand. Raikkonen werd daar toen derde, Massa moest opgeven met pech, terwijl McLaren een 1 - 2 pakte. Daarna was het eigenlijk enkel nog voor Raikkonen mogelijk om de titel te pakken en moest Massa in dienst gaan rijden.

      • + 2
      • 28 jul 2015 - 15:39
  • Bij Williams waren ze vroeger toch meester in elektronische veersystemen....?? Ik zie een kans...

    • + 0
    • 28 jul 2015 - 11:28
    • hahaha

      • + 0
      • 28 jul 2015 - 11:38
    • micky

      Posts: 228

      @PROMOTHEUS,

      Ik heb op Wikipeda eens opgezocht waar jouw schuilnaam voor staat: je schijnt goddelijke roots te hebben, dacht al zoiets want je weet overal een antwoord op en doet je voor als iemand met verstand van zaken, zoals in de politiek oposietie wordt gevoerd. Je voelt je duidelijk verheven boven alle andere hier. Misschien moet je een ander forum zoeken waar je lotgenoten van jouw niveau treffen kunt.
      Troost je, er zijn er nog een paar hier!

      • + -2
      • 28 jul 2015 - 12:23
    • @Micky

      Ik heb van diezelfde gelegenheid ook even gebruik gemaakt om te zien waar jouw naam voor staat....en wat blijkt?

      Micky
      Engelse jongensnaam. Betekenis: Die als God is

      Ik krijg met de toon van je opmerking een beetje het pot en ketel verhaal ;))

      Neem het niet zo serieus Micky....als hier al geen lolletje gemaakt kan worden...dan weet ik het ook niet meer ;D

      • + 3
      • 28 jul 2015 - 12:28
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Hahaha goeie Prom.

      Micky verder alles goed met je?

      • + 0
      • 28 jul 2015 - 12:53
    • Zo Mick, jij knalt er in... ik voel een beetje spanning tussen ons..idd goddelijke roots, maar dat hou ik meestal voor me...Prometheus staat ook voor techniek, innovatie en vooruitgang, dus ik dacht met dit bericht daar een kleine bijdrage aan te leveren op een sarcastische/lollige manier. Want ik zou het zonde vinden als Massa niet kan zien waar de lijn is om te stoppen voor de start. Hoewel het voor de race alleen maar voor meer spanning zorgt.
      Daarnaast heb ik het idd getroffen met dit forum waar ik heerlijk met mede lotgenoten eindeloos kan discussiëren over F1 topics, zodat ik kan leren en progressie kan boeken. Ofwel vooruitgang waar ik tenslotte voor sta. Dus Micky je zult het met me moeten doen jongen..geef niet op!

      • + 0
      • 28 jul 2015 - 16:02
  • Cinamon

    Posts: 202

    Ze kunnen beter zijn positie binnen het team onder de loep nemen, of hem een loep geven zodat hij het beter kan zien.

    • + 0
    • 28 jul 2015 - 11:32
  • Misschien krijgt hij al last van een krom ruggetje ;). De jaren beginnen ook te tellen voor hem.

    • + -1
    • 28 jul 2015 - 11:37
    • @Patrick

      haha..je weet dat je hier reacties op gaat krijgen toch? ;D

      • + 0
      • 28 jul 2015 - 11:39
    • @El Salvador

      Uiteraard...anders gaat het niet goed met deze site. Gewoon de rug rechthouden t.o.v. die reacties. ;)

      • + 0
      • 28 jul 2015 - 13:01
  • chico

    Posts: 210

    hij wordt oud en heeft een brilletje nodig !!!!!

    • + -2
    • 28 jul 2015 - 11:46
  • Wel gek... das niet de eerste start van dit jaar of zijn carriere....

    • + 0
    • 28 jul 2015 - 11:57
  • JV fan

    Posts: 2.674

    krijgen ze dan ook geen aanwijzingen van het team ? van je moet nog iets verder vooruit, en dan stop ? Hoor dat wel bij andere raceklasses, zoals DTM, WTCC en toen ze staande starts hadden bij indycars hoorde je de engineer ook aanwijzingen geven over startposities

    • + 1
    • 28 jul 2015 - 11:58
  • Zelfs hier geeft Massa zijn eigen fout niet toe. No?!
    Ik ben ook nooit fan geweest van Massa. Hoop fouten en een hoop commentaar. In elk team is hij de 2e coureur.
    Al vind ik hem dit seizoen behoorlijk sterk rijden, maar echt overtuigend eerste coureur ook weer niet. Bottas doet niet echt voor hem onder.

    • + -1
    • 28 jul 2015 - 12:10
    • Bottas toch maar mooi 2 plaatsen achter Massa terwijl hij 2 plaatsen eerder gestart is.

      • + 1
      • 28 jul 2015 - 14:37
  • Hij zit op de schopstoel.

    • + -2
    • 28 jul 2015 - 13:49
  • Misschien moet die net als Wesley gaan staan......

    • + -1
    • 28 jul 2015 - 18:31
  • Rimmer

    Posts: 12.117

    Aan de hand van dit bericht is er ook bij Lotus een belletje gaan rinkelen. Ze hebben de zitplaats van Maldonado ook eens onder de loep genomen en wat bleek? Hij zal al die tijd achterstevoren! ;(

    • + 3
    • 28 jul 2015 - 19:41

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 205
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (35)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar