McLaren ziet heil in GP2-teams met klantenauto

  • Gepubliceerd op 29 jul 2015 16:34
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra

Eric Boullier, racing director bij McLaren, heeft de verhalen gevoed dat de Formule 1 toewerkt naar een situatie waarin klantenchassis' zijn toegestaan. De Britse renstal is een voorstander van het toelaten van GP2-teams die dan een klantenauto af kunnen nemen bij een Formule 1-equipe.

Boullier zegt in gesprek met Sky Sports F1: "Het idee dat een team uit de GP2 de stap omhoog kan maken naar de Formule 1 en dan bijvoorbeeld twee McLarens kan huren of kopen bevalt ons wel. Ze zouden gelijk competitief zijn, zonder de investeringen die normaal gesproken benodigd zijn."

"Dat komt de show ten goede en het schept voor ons de kans om iets te doen met onze McLaren-talenten Kevin Magnussen en Stoffel Vandoorne. De kosten die gepaard gaan met competitiviteit vormen tegenwoordig een probleem. Dit is een oplossing om de grid te vullen met meer competitieve wagens, zonder de bijbehorende uitgaven."

avengel

Posts: 277

En dan maar meteen een promotie / degradatie situatie in het leven roepen... :)

  • 0
  • 29 jul 2015 - 17:29

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Ja en dan lekker ook maar meteen in het contract zetten dat er een % aandeel van McLaren is, met aanspraak op stoeltjes en natuurlijk een verhoogde kans op prijzengeld. Kortom alles wat de sportiviteit van de sport slechter maakt en ervoor zorgt dat partijen die NIET onder de bevoordeelde FIA inkomsten vallen, ook geen enkele kans krijgen om daar ooit te komen (wat nu ook het geval is). Thanks Eric, iedereen ziet door je bullshit heen.

    • + -2
    • 29 jul 2015 - 16:49
    • Ik vind het op voorhand geen slecht idee. Ik zie liever een goede klantenteam dan een Manor die gemiddeld 3/4 seconden per ronde langzamer zijn. Daarnaast biedt het teams als Williams, Ferr etc de mogelijkheid om investeringen/ontwikkelkosten terug te verdienen.
      Verder is het goed als het deelnemersveld wordt uitgebreid met nieuwe talenten die mogelijk nu verloren gaan voor de sport a la Frijns of mogelijk Vandoorne. Indien Mclaren misbruik van prijzengeld zou maken, dan kun je hier regels voor maken. Ik vind persoonlijk niet zo erg als Mclaren mee zou delen in een klein percentage in ruil voor een goedkoop chassis..win win situatie....ofwel Eric zet dit idee voort en vindt steun van anderen..

      • + 0
      • 29 jul 2015 - 16:59
    • AWF1

      Posts: 58

      Het zijn toch geen liefdadigheidsinstellingen?

      Naar mijn idee een prima ontwikkeling om de talenten een stoeltje te bieden en de ruimte om zich te ontwikkelen. Voor de huidige teams een prima inkomstenbron om de ontwikkelingskosten enigszins terug te verdienen en voor de fan is er op de baan ook meer te zien en te bespreken.

      Dit alles natuurlijk wel in een afzonderlijk klassement.

      • + -1
      • 29 jul 2015 - 17:00
    • avengel

      Posts: 277

      En dan maar meteen een promotie / degradatie situatie in het leven roepen... :)

      • + 0
      • 29 jul 2015 - 17:29
    • Nou ik ben tegen omdat teams zoals Lotus en Force India en Sauber gwn naar beneden vallen door deze Klantenteams

      • + -1
      • 29 jul 2015 - 22:36
  • Sjees

    Posts: 1.149

    Eric wie?

    • + -1
    • 29 jul 2015 - 16:59
    • Die man die zo als mascotte voor Bol-dot-com door het leven zou kunnen. ;-)

      • + -1
      • 29 jul 2015 - 20:22
  • Gelijk competitief? Met een McLaren? Serieus?

    • + -2
    • 29 jul 2015 - 20:21
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      Hahaha nou ja, hypothetisch dan.

      • + -2
      • 29 jul 2015 - 20:58
    • We worden gelijk gemind door een verstokte McLaren-fan, RIMMER. ;-)

      • + -1
      • 29 jul 2015 - 23:17

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DK
  • Geb. datum 5 okt 1992 (32)
  • Geb. plaats Roskilde, DK
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar