<< Naar nieuwsoverzicht

'Ferrari overpeinst verlenging Raikkonen, Allison'

Gepubliceerd op 31 jul 2015 13:39
24
Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari zou in september iedereen versteld kunnen doen staan door het aflopende contract van Kimi Raikkonen te verlengen. De optie die de Scuderia op de Fin heeft voor 2016 verloopt vandaag en vele namen zijn al gelinkt aan een overstap naar Maranello.

Motorionline claimt nu dat Ferrari tegen de stroming in zwemt en neigt naar een nieuwe verbintenis voor Raikkonen. Niet alleen dat, ook de in Italië onder vuur liggende technisch directeur James Allison zou op een nieuw contract kunnen rekenen. In dat geval houdt de Scuderia de organisatie intact voor volgend jaar.

Meer over Ferrari

'Verstappen kan sensationele transfer naar Ferrari maken'

7 maa

Recordkampioen Hamilton gaat strijd aan met Trump

3 maa

Allison over het seizoen tot nu toe van Ferrari: "Over het algemeen kunnen we zeer tevreden zijn met wat we dit jaar hebben laten zien. We hebben duidelijk een stap voorwaarts gezet ten opzichte van 2014. Maar we hebben nog een heel lange weg te gaan voordat Ferrari weer het team is waar iedereen trots op kan zijn."

Scuderia.Maranello

Posts: 1.983

Dat het super Ferrari tijdperk zijn sporen heeft nagelaten bij de concurrentie is jarenlang nog zichtbaar .... zo blijkt uit je reactie ;-)

5
31 jul 2015 - 14:36

F1 Nieuws Ferrari

Reacties (24)

Charrel

Posts: 601
De Scuderia heeft wel genoeg mensen de laan uit gestuurd en rigoureuze beslissingen gemaakt op het gebied van hun personeelsbestand de laatste jaren. Toch een grote stap weten te maken, ik zou zeggen ga lekker zo door en wellicht in 2016 wereldkampioen!
- + 0
- 31 jul 2015 - 13:45
- TheBoss1998
  
  Posts: 691
  Precies
  + 1
  
  31 jul 2015 - 16:19
Tamburello

Posts: 485
Stabiliteit is nu sowieso het beste. Schumacher won pas na 5 jaar een titel voor Ferrari. Als Vettel er nu nog 1 pakt is de situatie precies zo als in 1996. Al mogen ze van mij voor eeuwig tweede zijn.

Eigenlijk begon het pas echt te lopen toen Ferrari de monopolie had met Bridgestone en de FIA zelfs de technische regels voor ze aanpaste, om zo Irvine een kans tegen Mika te geven. Zo zijn er nog een dozijn voorbeelden van Ferrari's politieke kracht. Maar hey Ferrari Internal Affairs. Laat ze maar lekker dromen. Zolang er Pirelli's zijn voor iedereen, geef ik ze weinig kans tegen Mercedes, Red Bull en McLaren (als het eenmaal gaat draaien).
- + -5
- 31 jul 2015 - 13:53
- Scuderia.Maranello
  
  Posts: 1.983
  Dat het super Ferrari tijdperk zijn sporen heeft nagelaten bij de concurrentie is jarenlang nog zichtbaar .... zo blijkt uit je reactie ;-)
  + 5
  
  31 jul 2015 - 14:36
- Scuderia.Maranello
  
  Posts: 1.983
  "Jaren later" bedoelde ik dus ;p
  + 2
  
  31 jul 2015 - 15:17
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Touche! ;)
  + 1
  
  31 jul 2015 - 15:21
- Cavallino
  
  Posts: 3.627
  Ik ben er het zo niet mee eens.
  
  In de periode van Schumacher werd er een heel nieuw team samengesteld in de loop der beginjaren. Vooral tussen 1996 en 2000 veranderde er veel. De Scuderia investeerde idd enorm veel, maar we zagen dat zelfs met dergelijk gigantisch budget het tijd vroeg om er te geraken. In mijn ogen heeft Ferrari het op geen enkel ogenblik gestolen, ze hebben er keihard voor gewerkt.
  
  " ja maar ze konden ongelimiteerd testen " Wel dat konden de andere topteams ook.
  " Ferrari gebruikte teamorders " Wel, duidelijk een succesvolle strategie dat toegelaten werd. Ik ben er geen fan van, maar het maakt deel uit van de sport. Vroeger, nu en morgen.
  " Bridgestone maakte een unieke compound voor Ferrari " Het is door het falen van Michelin dat dit argument steeds wordt gebruikt.
  
  Dat er politieke spelletjes worden gespeeld kan ik niet ontkennen. Maar élk invloedrijk team strijd ook naast de baan en gebruikt alle mogelijke middelen. Zijn we de dubieuze verrichtingen van RedBull vergeten? En wat met die 'geheime' bandentest van Mercedes, of het kopieermachientje van Ron Dennis ( uiteindelijk wel bestraft )?
  
  De FIA probeerde de alleenheerserij van Ferrari ook te stokken met allerlei regelveranderingen. Ook dat mag men niet vergeten. Het stopte in 2005 nadat ze bij de Scuderia te tam waren na een uiterst succesvol 2004. Hun voorsprong werd een achterstand, hun arrogantie werd bestraft.
  
  Het feit dat ze in 2006 nog dichtbij kwamen duidt op hun veerkracht. En in 2006 zijn ze uberhaupt niet geholpen door de FIA.
  
  Stellen dat ze weinig kans maken voor de nabije toekomst is het beste wat de non-Ferrari fans kunnen hopen. Het duidt in mijn ogen alleen op kortzichtigheid aangaande een team dat de laatste 15 jaar nog steeds het meest succesvol was.
  + 5
  
  31 jul 2015 - 15:24
- Scuderia.Maranello
  
  Posts: 1.983
  @ Cavallino ... Amen to that my friend ... de nagel op de kop! ;)
  + 2
  
  31 jul 2015 - 15:55
- Pietje2013
  
  Posts: 9.089
  Eens met cavallino,
  
  Maar dat van die banden is van alle tijd. MSC werd kampioen door de speciale Bridgestone's. Alonso door de snelle Michelins. Beide werden geen kampioen door hun talent en inzet.... of toch wel??
  + 3
  
  31 jul 2015 - 16:42
- Woodface
  
  Posts: 2.093
  @Cavallino... sterke post, helemaal eens
  + 1
  
  31 jul 2015 - 18:39
- Cavallino
  
  Posts: 3.627
  Thanks all.
  
  Ik heb overigens geen enkel probleem met een andere visie, of mening. Maar een onderbouwde argumentatie is dan wel welgekomen...
  
  Voor nu: Forza Ferrari :)
  + 1
  
  31 jul 2015 - 19:21
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Ferrari had toen al een extra jaarlijke bijdrage van de FOM van 100 miljoen per jaar plus een veto over reglementswijzigingen. Dat noem ik toch wel "hulp" hoor. Of eigenlijk is "competitievervalsing" misschien een beter woord.
  
  Dat de FIA dan ook nog eens tegen de eigen stewards in beroep ging om Ferrari te helpen was nog wel het dieptepunt.
  + 0
  
  1 aug 2015 - 16:11
ives

Posts: 1.264
Het zou wel eens kunnen dat de factor Vettel een serieuze rol begint te spelen, net zoals Schumacher dat destijds deed.

Raikkonen is heel gevoelig aan de auto en van wat we als fans al eens te horen krijgen, lijkt het me wel dat zijn technische feedback redelijk goed is/was, zowel vroeger bij McLaren als Lotus en nu Ferrari. Dus hij heeft zijn bijdrage. Hij heeft dit jaar nog niet super gepresteerd maar ook veel pech gehad en toch af en toe zijn snelheid laten zijn. Vermoedelijk is dat niet echt genoeg voor Ferrari maar dan krijgen we de invloed van Sebastian Vettel.

Vettel is de man voor Ferrari voor minstens de komende 5/6 jaar. Hij kan prima opschieten met Raikkonen en hij heeft zich al meermaals uitgesproken voor een verlenging. En rust in het team, met een duidelijke kopman is niet onbelangrijk. Ferrari weet dat dat in het verleden heeft gewerkt met Schumacher en Barrichello en die periode heeft ze de grootste successen uit hun geschiedenis opgeleverd. Als Raikkonen in Spa en Monza degelijk presteert zoals dit weekend, denk ik dat die contractverlenging gewoon een feit is.

Aan Bottas hangt een stevig prijskaartje en die rijdt ongeveer even sterk als Massa, die ze net vervangen hadden wegens te wisselvallig. En Hulkenberg is echt een wildcard. Niet qua snelheid, want daar weten ze van dat hij die heeft. Maar zal hij zich schikken in een rol als 2e rijder als moest blijken dat hij niet moet onderdoen voor Vettel. Toch een risico voor Ferrari.
- + 2
- 31 jul 2015 - 13:58
- BramG44
  
  Posts: 426
  de hulk zal die kans met 2 handen aan nemen ook al is ie de 2e rijder
  + 0
  
  31 jul 2015 - 14:01
- jerracer87
  
  Posts: 16
  Mee eens, de sfeer bij Ferrari is prima en Arrivabene wil dit graag zo houden met 2 ervaren (Ferrari) rijders die ook nog goede feedback kunnen geven voor de auto van 2016. Na 2014 is de bezem al flink door het team gehaald....Kimi heeft nog de helft van het seizoen om op zn minst te laten zien dat hij even snel dan wel sneller is dan Vettel en stabiele weekenden gaan rijden. Ik hoop persoonlijk dat Allison blijft, die heeft de wagen tov 2014 toch flink doorontwikkeld, genoeg om Mercedes het vuur op de schenen te leggen
  + 1
  
  31 jul 2015 - 15:10
Senninha1981

Posts: 1.849
Verlengen kan op zich geen kwaad lijkt mij. Doorgaan met de mensen die je nu hebt lijkt mij in ieder geval zeer verstandig.
- + 1
- 31 jul 2015 - 14:04
j1n0

Posts: 464
Tis heel simpel. Heel veel sneller als Raikkonen ga je ze denk ik ook niet vinden. Een nieuwe coureur zou een stap voorwaarts moeten zijn maar een Bottas vind ik nou niet heel veel beter dan Raikkonen.
- + 3
- 31 jul 2015 - 14:31
- Scuderia.Maranello
  
  Posts: 1.983
  idem ditto ... tijd om Hulkie een kans te geven, of voor een topper te gaan!
  + 1
  
  31 jul 2015 - 14:37
Patrick2289

Posts: 903
Lekker intern gesproken met elkaar merk ik al, grote vriend Arrivabene verkondigt afgelopen keer, hou met vragen naar onze beslissing en dan trekt Allison zijn mond open. :S
- + 0
- 31 jul 2015 - 15:05
Hunt James

Posts: 2.013
Zo stom zullen ze toch wel niet zijn zeker ?
- + 0
- 31 jul 2015 - 16:46
Arie_f1

Posts: 2.847
Logische keuze, betere alternatieven zijn er eigenlijk niet. Helaas ook, want het zou fantastisch zijn geweest om Jules naast Vettel te hebben gezien.
- + 0
- 31 jul 2015 - 16:58
Woodface

Posts: 2.093
Mr. Monza waar ben je??? Laat je licht eens schijnen hierover en geef ons eens wat inside geruchten
- + 1
- 31 jul 2015 - 18:38
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Geruchten waarvan 99% dan niet uitkomt? Die kan ik ook wel voor je verzinnen hoor.
  + 1
  
  1 aug 2015 - 16:12
perestijn

Posts: 1.663
Heerlijk die stoelendans, Als Kimi exit gaat is het jammer maar niet meer dan dat.
- + 0
- 31 jul 2015 - 20:33