Voormalig Formule 1-coureur Rubens Barrichello meent dat de wetenschap het ontwerp van de cockpits in de Formule 1 moet bepalen. Daarmee doet de Braziliaan tegenover Motorsport.com een duit in het zakje in de discussie rondom gesloten cockpits.
De 43-jarige Braziliaan, die elf keer zegevierde in 322 starts, zegt dat de beslissing bij de experts ligt als de data van crashtests laten zien dat een gesloten cockpit veiliger is als een open ontwerp. "Alleen wetenschap kan ons laten zien wat goed of fout is. Formule 1 had altijd open cockpits, en er zullen mensen zijn die zeuren en mensen die het prima vinden zo," zegt de oud-rijder van Jordan, Stewart, Ferrari, Honda en Williams.
"Uiteindelijk zal autosport nooit helemaal veilig zijn. Maar als er een bergwagen op het circuit staat, maakt het niet waarvan je cockpit gemaakt is; je gaat jezelf pijn doen," vervolgt Barrichello zijn verhaal. "Maar als je crasht op de plek waar dat verwacht wordt, is er een hoop veiligheid op de nieuwe circuits. De enige manier om dingen uit te sluiten, is door middel van crashtests en wetenschap."
Barrichello's landgenoot Luciano Burti, die zijn Formule 1-carrière in 2001 zag eindigen na een harde crash op Spa-Francorchamps, is geen fan van gesloten cockpits. "Ik zeg dit ondanks mijn zware ongeluk. Het is lastig om je mening hierover te geven, want misschien had een gesloten cockpit het leven van Jules Bianchi wel gered. Als je er zo over denkt, kan je niet tegen zijn," vertelt Burti.
De voormalig Jaguar- en Prost-rijder vervolgt: "Maar als je puur aan de sport denkt, wil ik dit niet zien veranderen. Ik zal nooit tegen iets zijn dat meer veiligheid brengt in de sport, maar tegelijkertijd zit dit in het DNA van de Formule 1. Het concept van een Formule-auto is dat je het hoofd van de coureur kan zien, iets wat niet kan bij touring cars. Als je dit dan verandert, zal het slecht zijn voor de Formule 1."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Wouter666: "Een huidig F1 contract moet bepalen of coureurs hun ongevraagde mening moeten uiten, niet verdiensten uit een grijs grijs verleden."
We zitten in een wereld die sinds het begin der jaren evolueert op alle niveau's en zo zal dat ook zijn met het ontwerp van de komende eenzitters met cockpit en wie zal binnen een aantal jaren nog zeuren of het open of gesloten is, je ziet het gelaat van de piloot in beide gevallen toch niet wel het geval was voor de integral helmets, dus maakt uiteindelijk niets uit
Ja en nee, het is duidelijk dat dit naar JB bedoelt is. Alleen vraag ik me oprecht af: Zou een gesloten cockpits echt veiliger zijn? Met alle respect maar zou Jules Bianci het wel overleefd hebben als hij met die snelheid tegen de takelwagen was aangereden met gesloten cockpits? Volgens mij houdt zo'n cockpits ook die klap niet tegen.
De discussie snap ik wel, alleen als ik puur logisch nadenk, denk ik niet dat het iets zou uithalen. Laten we anders ook meteen airbags in de auto plaatsen!
Ja ik denk het wel, want nu kwam er echt een piekbelasting direct op zijn hoofd en nek (bij Jules). Met een gesloten cockpit was die kracht in ieder geval nooit volledig op zijn hoofd terecht gekomen...
Oké, Barrichello is een beetje een breedbekkikker, maar wat er hier is gedaan met zijn foto gaat echt te ver hoor!
:-)
"...Maar als er een bergwagen op het circuit staat, maakt het niet waarvan je cockpit gemaakt is; je gaat jezelf pijn doen..."
Wat is een BERGWAGEN?
Geen bestaand Nederlands woord in ieder geval.
http://wwwPUNTsportenspelenPUNTbe/nl/nordic-sport-bergwagen-voor-hordes-6035PUNThtm
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
waard500
Posts: 277
Als een 11 voudig winnaar niet eens zijn mening mag geven, op basis waarvan reageer jij dan? ;)