Romain Grosjean heeft zich begin dit jaar wel even kwaad gemaakt toen Lotus hem informeerde dat hij dit seizoen tien keer in de eerste vrije training bij een Grand Prix zijn auto af zou moeten staan aan test- en reserverijder Jolyon Palmer. Dat gaf de Fransman toe in gesprek met Autosport. Hij is het er nog altijd niet mee eens, maar hij heeft zijn lot inmiddels wel geaccepteerd.
Grosjean: "Soms heb je niets te kiezen en is het een kwestie van even slikken, de boel accepteren en weer doorgaan. Toen ze me vertelden dat ik tien trainingen moest missen was ik wel pissig. Ik zei dat ik het oneerlijk vond. Maar het is niet anders en zonder deze regeling zou het team misschien niet eens meer bestaan hebben. Bij een ongewijzigde line-up voor 2016 denk ik niet dat ik enige invloed kan uitoefenen op de situatie, dan herhaalt het zich waarschijnlijk."
"Het geeft wel voldoening wanneer je dan na de tweede vrije training voor je teamgenoot staat of in de top vijf te eindigt. Dan laat je wel even zien wat je kan in kort tijdsbestek, met een lading taken om zoveel mogelijk informatie te vergaren. Mede dankzij de goede relatie met mijn engineers kunnen we ons overal op concentreren. Natuurlijk zal het nooit perfect zijn, je mist toch anderhalf uur, maar over het algemeen doen we het naar omstandigheden prima."
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Ik vond dit begin dit jaar best interessant.
Los van bovenstaand bericht vind ik dat Lotus wel erg zwak presteert als je ziet dat er toch een Mercedes motor achterin ligt. Ergens vertelt mij dit dat de auto zelf ongeveer net zo matig is als vorig jaar.
Ook het gebrek aan updates duidt toch flink op financiële problemen lijkt mij.
@ARROWS F1
Hier heb ik wel eens over nagedacht afgelopen seizoen. Hoe goed was die Lotus van 2013 wel als je ziet dat Raikkonen nu toch wel tegenvalt en Grosjean zelfs erg veel moeite heeft met Maldonado.
Zou die Lotus dan misschien wereldkampioenschapswaardig materiaal zijn geweest met Hamilton/Vettel/Alonso achter het stuur?
Raikkonen en Grosjean zijn absoluut geen pannenkoeken en ze stonden dan ook veelvuldig op het podium in 2013, maar had één van de absolute toppers hier geen kampioen mee kunnen worden?
Dat gemekker toch altijd. Ik zou het inzetten van een aparte vrijdagcoureur voor iedereen verplicht stellen. Zo is het voor de wedstrijdcoureurs weer gelijk en bevorder je de doorstroming.
Eigenlijk nog niet eens zo'n slecht idee Caramba
En als zo'n vrijdagscoureur de auto dan in de bandenstapels zet, zeggen we: 'Wat een zondagsrijder!' ;-)
En je teamgenoot zegt dat hij veel beter is dan het beeld dat de meeste fans van hem zeggen. Dat zegt dus wel iets over jouw kwaliteiten Romain!
Tja, op een drol moet je niet kauwen ;-)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Caramba
Posts: 5.786
Dat gemekker toch altijd. Ik zou het inzetten van een aparte vrijdagcoureur voor iedereen verplicht stellen. Zo is het voor de wedstrijdcoureurs weer gelijk en bevorder je de doorstroming.