<< Naar nieuwsoverzicht

Coureurs moeten liefde voor Formule 1 uitstralen

Gepubliceerd op 13 aug 2015 10:38
7
Door: Rob Veenstra

De fans vallen vanzelf als een blok voor de Formule 1 wanneer de rijders uitstralen dat ze een passie voor de sport bezitten. Dat denkt McLaren-coureur Jenson Button. Het uitdragen van liefde voor de Formule 1 door de coureurs is volgens hem een eerste stap in de juiste richting.

Button: "Voor mij persoonlijk is het genot van het besturen van deze bolides de belangrijkste reden om actief te zijn op dit niveau. Als het ervan af spat dat wij als rijders van de Formule 1 houden, dan zullen de fans ook eerder geneigd zijn om de sport weer te omarmen."

"De veranderingen die ze voor 2017 bespreken zijn positief. De auto's komen er beter uit te zien. Het verhogen van de bochtensnelheid is een goede ontwikkeling, zolang het niet ten koste gaat van het racen. Het moet wel mogelijk blijven om een ander in te halen."

"Mechanische grip is daarbij een sleutelbegrip. Meer downforce van de bodemplaat en minder nadruk op de vleugels, dat is een goed beginpunt. Het is zaak om de rol van vuile lucht in te tomen, zodat de neerwaartse druk niet weg valt zodra je achter iemand rijdt."

JM_K

Posts: 1.100

@Zjeeraar. Volgens mij vergeten veel mensen dat de couteurs nu een hele andere instelling hebben dan vroeger...
Nu hebben ook een veel betere conditie. Vroeger stonden bij wijze van nog met een biertje en sigaret op de grid. Tegewoordig trainen ze nagenoeg het hele jaar door met specifike trainin... [Lees verder]

1
13 aug 2015 - 17:54

F1 Nieuws Jenson Button McLaren

Reacties (7)

zjeeraar

Posts: 140
Mee eens. Coureurs moeten hard werken en ballen tonen om de wagens te besturen. Ze moeten gesloopt en met knikkende knieën uit hun auto's stappen.
Ofwel we komen weer op hetzelfde liedje uit, snellere auto's met meer vermogen en meer geluid ;)
- + 0
- 13 aug 2015 - 11:22
brommer

Posts: 408
Dan moet het wel oprecht zijn beetje hypochriet mooi weer spelen is ook onzin.
- + 0
- 13 aug 2015 - 13:55
JM_K

Posts: 1.100
@Zjeeraar. Volgens mij vergeten veel mensen dat de couteurs nu een hele andere instelling hebben dan vroeger...
Nu hebben ook een veel betere conditie. Vroeger stonden bij wijze van nog met een biertje en sigaret op de grid. Tegewoordig trainen ze nagenoeg het hele jaar door met specifike trainingen.. eentgewoontes enz allemaal aangepast op de GP's
Dat zou je een ongetraind coureur erin zetten.. is hij ook helemaal kapot.
Mentaal zou hij het waarschijnlijk ook niet overleven met alle knopjes instellingen enz enz.

On topic .. Eens met Jenson.. met als toevoeging dat de mensen op de forums dat ook wel mogen doen. Op het circuit is het publiek gelukkig wel erg positief
- + 1
- 13 aug 2015 - 17:54
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Aangezien ze nu zoveel fitter zijn kunnen de wagens ook wel wat fitter. Iedere topatleet heeft zn grens. Ze moeten uit die wagen komen alsof ze 12 rondes hebben gebokst
  + 0
  
  13 aug 2015 - 18:18
brabham-bt50

Posts: 11.760
Kom maar op met t grondeffect, brede ultraplakkerige banden en 1000+ pk in racetrim en 1500 in kwalificatie. Het moet indrukwekkend zijn dan krijgen de mannen automatisch weer een gladiatorenstatus
- + 0
- 13 aug 2015 - 18:15
fre0n

Posts: 538
NEE. ze moeten ventileren wat ze denken, niet wat ze opgedragen is wat ze moeten zeggen. Meer show, meer nep fake en balony is NOOIT goed

weg met het circus, geef ons de sport terug ALSJEBLIEEEEFT!
- + 0
- 14 aug 2015 - 08:46
F1osaurus

Posts: 3.304
Dat denk ik ook. Plus dat Ecclestone niet steeds de F1 moet afbranden. En ook niet de teambaas van een topteam wat het op dat moment toevallig slecht doet (in 2014 nog Ferrari en natuurlijik Horner).

Die prutbanden verkloten het voor de coureurs natuurlijk en daar zou inderdaad ook een keer verandering in moeten komen. Dan rijden ze elkaar maar een paar keer minder voorbij tijdens de race, die acties zijn toch niet interessant. Of ze elkaar nou zonder voorbij rijden door een verschil in banden of dat ze elkaar inhalen tijdens een pitstop maakt niet uit. Zie ze persoonlijk zelfs liever een positie pakken tijdens een pitstop, want dan hebben ze een verschillende strategie gehad en dat is altijd wel spannend of het tot aan de finish gaat werken.
- + 0
- 14 aug 2015 - 11:38

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00