Bernie Ecclestone hoopt dat Renault besluit om weer een eigen fabrieksteam in de Formule 1 op te zetten. De Franse autofabrikant overweegt om Lotus over te nemen en om te dopen tot eigen renstal. Maar ook stoppen met de Formule 1 behoort voor Renault nog tot de opties.
Dat laatste zou doodzonde en een groot verlies voor de sport zijn, stelt Ecclestone in gesprek zijn met Autosport. "Renault heeft verkondigd dat ze een terugkeer als fabrieksteam evalueren en hopelijk hakken ze in september de knoop door. Het is even afwachten, we zien wel. Zij zijn aan bod. Als er iets is dat wij kunnen doen om hen te helpen, dan laten we dat zeker niet na."
"Ik zou graag zien dat ze Lotus kopen of anders op eigen houtje weer een fabrieksteam oprichten. Ik raak Renault liever niet kwijt. Ze zijn al lang actief in de Formule 1 en het is een goede partij om mee samen te werken met aardige mensen. Er is nooit drama. Zij moeten alleen bepalen hoeveel de Formule 1 waard is voor hen."
"Ze zullen de schulden van Lotus in elk geval niet overnemen of aflossen. Ze hopen dat de crediteuren de schuld afschrijven of kwijt schelden. We zullen zien. Het zou mooi zijn als Renault niet verloren gaat voor de Formule 1."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (10)
Login om te reagerenHeinz Harald Frentzen
Posts: 100
Laten hopen dat Renault een eigen, geheel Frans, team opzet. Dan is er tenminste weer een extra team bij op de grid.
Maxxx
Posts: 211
Tot dat Lotus over de kop gaat. Dan is het pure geld verspilling. Dan heb je nog steeds even veel teams en renault heeft alles opnieuw moeten opbouwen. Ideaal zou zijn als Lotus zou overgenomen worden door een 3e partij. Zodat er dan werkelijk een extra team bij komt.
Heinz Harald Frentzen
Posts: 100
@Maxxx
Dat horen we al jaren van Lotus en toch weten ze telkens weer een aardige auto te bouwen. Zo'n vaart zal dat niet nemen.
Maxxx
Posts: 211
@HHF
Klopt, maar op het moment dat je geen banden meer geleverd krijgt omdat er nog een rekening open staat wordt het toch wel benauwd. En de auto is ook niet super, ze zijn het slechtste team met de Mercedes PU. Dus ik zou niet zomaar zeggen dat het niet gaat gebeuren. We hebben gekkere dingen gezien in de Formule 1.
Maxravi
Posts: 142
"Er is nooit drama."
Behalve dan de V6 turbo waar sinds vorig jaar mee geracet wordt. 8-)
Mr Marly
Posts: 7.546
En crash-gate........ Sorry flauw.
Maxravi
Posts: 142
Nee joh, moet toch kunnen.
Patrick2289
Posts: 903
Zijn we hopelijk van die Maldonado verlost, tijd voor echt talent. Ocon halen.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Ik zeg neem lotus maar over en zet alonso met ocon in die auto's
F1osaurus
Posts: 3.304
Dus precies wat ik al eerder aangaf. Renault vind die schuld van Lotus te hoog en daar hebben ze geen zin in.
Als Lotus inderdaad een schuld van 150 miljoen in de boeken heeft staan dan lijkt het me overigens stug dat de crediteuren dat zomaar afschrijven of kwijtschelden.
Snap eigenlijk ook niet waarom ze niet met wat meer interesse naar STR bleven kijken. Dat is toch een team wat gewoon goed staat en dat eigenlijk alleen door de Renault motor wordt weerhouden van betere resultaten. Dat zouden ze toch zelf moeten kunnen oplossen als ze wat meer geld in die motor steken.
Al zullen die wel een te hoge vraagprijs gehad hebben, maar Lotus is toch wel een drama. Ze hebben daar de beste motor van het veld en de auto gaat als nog voor geen meter en dan dus die schuld die ze als een molensteen om de nek hangt.