Mercedes en Ferrari enige opties voor Red Bull

  • Gepubliceerd op 14 aug 2015 11:34
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes en Ferrari zijn de enige alternatieve motorleveranciers waar Red Bull Racing uit kan kiezen voor 2017 als het besluit om na volgend jaar de samenwerking met Renault te beëindigen. Dat verkondigde Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko aan Motorsport.com. McLaren-partner Honda is geen optie en voor autofabrikanten die momenteel nog niet in de Formule 1 actief zijn, zoals bijvoorbeeld Volkswagen/Audi, komt 2017 sowieso te vroeg.

Marko: "De aandrijflijn is zo gecompliceerd in de Formule 1 tegenwoordig. Het is niet zo dat je als bedrijf of automerk zegt dat je dat wel even doet. Je hebt een aanlooptijd van drie jaar nodig en het gaat gepaard met omvangrijke investeringen. Als ik in het bestuur van een autofabrikant zou zetelen, dan zou ik ook afwachten en eerst willen weten welke kant de Formule 1 op gaat. Wat zijn de reglementen, is er stabiliteit? Op dit moment zijn er nog te veel vraagtekens."

Daardoor blijven alleen Ferrari en Mercedes over voor Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso. Voor 2016 is dat nog geen issue, ook niet als Renault het team van Lotus koopt. "Dat heeft geen effect op ons voor volgend jaar. We hebben waterdichte contracten en als Renault besluit een andere renstal over te nemen, dan moeten ze dat zelf weten. Voor 2017 is het een ander verhaal. We bekijken alle mogelijkheden. Zeg nooit nooit. We tasten onze opties af."

Ik zou ze geen motor leveren. Is zoiets als je eigen stoelpoten afzagen

  • 1
  • 14 aug 2015 - 12:21

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Als Renault volgend jaar als fabrieksteam verder gaat via Lotus, komt er wel een Mercedes deal vrij. STR dan maar??? :-b

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 11:43
  • Cosworth schijnt ook weer mee te willen gaan doen, misschien in combinatie met RBR en Ilmor?

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 11:46
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Zoals Marko al aangeeft: ontwikkeling van zo'n aandrijflijn kost tijd.
      Cossworth klinkt misschien leuk, maar die moeten ook eerst de motor bouwen en testen en finetunen op de testbank en dan maar hopen dat die resultaten matchen met wat er op de baan gebeurd... Of te wel: als topteam zul je je dat niet willen veroorloven. Dan is de kans nog het grootst dat RBR en STR met verschillende fabrikanten in zee gaan om zo in ieder geval de risico's te spreiden. Beide teams uitrusten met een nog ongeteste motor zou zelfmoord zijn.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 13:49
  • Zowel Mercedes als Ferrari willen de motoren leveren onder 1 voorwaarde ;)

    Ik denk dat ik dat niet uit hoef te leggen ;)

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 11:49
    • Adjo83

      Posts: 904

      Ja zou mooi zijn.....MAX als ruilmiddel inzetten. Lekker mij RB blijven voorlopig. Die krijgen echt hun zaken wel voor elkaar. Nu overstappen is niet slim..neem Alonso als voorbeeld

      • + -1
      • 14 aug 2015 - 11:51
    • ADJOE83......overstappen zou voor Max wel slim zijn omdat RB/STR altijd een mindere motor zal krijgen van beide teams.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 13:10
  • Adjo83

    Posts: 904

    Ik verwacht dat Astin Martin de motoren gaat leveren aan RB (Mercedes). Bernie zal hierin een sleutel rol gaan spelen. Ik verwacht dat RB met een A- variant gaat rijden.
    Ferrari wil ook graag leveren maar kan nog steeds niet op tegen de power van Mercedes. Denk dat dit al volgend jaar gaat gebeuren. Lotus overgenomen door Renault. Lotus is klaar met de Mercedes en komt dus een plekje vrij om die motor op te vangen.

    STR gaat met een Ferrari motor rijden denk ik.

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 11:49
    • Ik las vandaag op een andere F1 website dat het bouwen en juist implementeren van een motor tot 3 jaar kan duren.
      Aston Martin...nah...ik denk het niet.
      Ik denk wel dat RBR uiteindelijk weer een eigen motorenleverancier wil hebben...maar op dit moment is het roeien met de riemen die ze hebben.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 12:00
    • Oh.....nu lees ik in bovenstaand artikel ook over de 3 jaar aanlooptijd ;)

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 12:00
    • Ja maar El Salvador, waarom zou Aston Benz uh ik bedoel Aston Martin geen motor voor 2017 kunnen leveren? Kijk eens wat ze in hun eigen auto's leggen en waar het een dochter(?) van is ;)

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 12:06
    • Adjo83

      Posts: 904

      Astin Martin heeft een belang van 5 tot 10 % in Mercedes. Een optie zou zijn om Mercedes motoren te pakken...een dikke sticker van Astin Martin erover heen en klaar. Ja ik weet klinkt heel makkelijk maar zou een optie kunnen zijn.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 12:11
    • Het is precies andersom ADJO

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 12:26
    • RBR lijkt me een te grote bedreiging voor het Merc team. STR is voor Mercedes dan een betere optie. Ferrari gaat leveren aan Haas. Dat zou ook weer een obstakel kunnen zijn voor STR.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 12:27
    • Adjo83

      Posts: 904

      @landverrader: negatief Aston heeft een belang in Mercedes....Mercedes niet in Aston!!!

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 12:54
    • Nee Adjo, Merc is eigenaar van 5% Aston.

      The Germans already own 5% of Aston Martin, in return for agreeing to supply Mercedes-Benz engines, electrical architectures and other technology with Gaydon. Click here for the full Aston Martin-Mercedes partnership news.

      http://wwwpuntcarmagazinepuntcopuntuk/car-news/industry-news/mercedes-benz/mercedes-benz-ceo-rules-out-aston-martin-takeover/

      en

      Aston Martin has signed a deal to develop new engines with Mercedes-AMG which will see Daimler taking a five per cent stake in the 100-year-old British car firm.

      http://wwwpunttelegraphpuntcopuntuk/luxury/motoring/19368/aston-martin-signs-engine-deal-with-mercedes-amgpunthtml

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 13:03
    • Adjo83

      Posts: 904

      Excuses!!! Inderdaad gelijk. Mag ook wel toegegeven worden dan natuurlijk ;)

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 13:06
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Dat is dan vergelijkbaar met de Infinity motoren/sponsoring van RBR nu. :-)

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 13:51
    • Ferrari heeft voor Canada al 3 tokens ingezet met een 30pk verbetering, wat ze op vrijwel hetzelfde vermogen als Mercedes bracht. Ferrari en Mercedes hebben nu ieder nog 7 tokens over.

      Het verschil komt dus niet meer uit de "Mercedes power", maar uit andere zaken.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 16:38
  • Ik zou ze geen motor leveren. Is zoiets als je eigen stoelpoten afzagen

    • + 1
    • 14 aug 2015 - 12:21
    • Als klant krijg je nooit het nieuwste materiaal.
      Dus kan voor Ferrari/Mercedes een voordeel opleveren.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 18:28
    • Yep ik weet t. De hardware van de PU's is wel gelijk hoor, effect van het token systeem, maar de software kan wel verschillen, maar RedBull is gewoon bloedlink. De kampioenschappen van Vettel zijn namelijk ook niet met de krachtigste motor gewonnen vandaar mn mening.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 21:02
  • masf1

    Posts: 7.074

    Sta er niet raar van te kijken,als RBR al een tijdje met Cosworth bezig is om een motor te bouwen?

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 12:28
  • bruintje

    Posts: 272

    Aston Martin zal geen motor bouwen maar gewoon de Mercedes krachtbron gebruiken in een B-specificatie. Cosworth zou een optie zijn als dit gerucht zou kloppen natuurlijk.
    Mocht ik Red Bull zijn zou ik gewoon bij Renault blijven.

    Zet druk op Bernie zodat ze stoppen met de engine freeze en tokens afschudden.

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 12:34
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Daar gaat Bernie niet over... Dan moet je bij Jean en Charlie zijn.

      Aston Martin (Merc) in de RBR en Ferrari in de STR. Of gewoon de Renault daarin houden. Of eventueel de Cossworth (is de link tussen Cossworth en Aston Martin niet veel groter als Mercedes en Aston Martin? Dat was in ieder geval wel zo...) in de STR om uit te proberen/ontwikkelen en 2 seizoenen 1 van de andere 2 in de RBR.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 13:54
    • F One

      Posts: 209

      Hè hè, eindelijk iemand die doorheeft dat Bernie niet over de regelgeving in de F1 gaat...

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 14:24
    • Bernie heeft 6 van de 18 stemmen. Dus alleen kan hij niet veel bereiken, maar hij heeft wel een sterke lobby bij de FIA en die hebben ook stemmen. Samen zouden ze er strikt genomen alles doorheen kunnen drukken. Alleen Ferrari heeft dan waarschijnlijk nog een veto als ze het echt bont maken.

      Er zijn in de F1 geen B-spec motoren. De motoren zijn altijd exact gelijk. Anders was het voor Mercedes geen enkel probleem geweest om motoren aan RBR te leveren en andersom was Mercedes dan ook nooit een optie geweest voor RBR. RBR klaagt al dat Renault de motor niet helemaal specifiek naar hun wensen bouwde. Laat staan dat ze een aantal pk's zouden moeten missen tov het fabrieksteam.

      Het verschil in rondetijden van de top teams en de klantenteams zit hem echt alleen in het chassis en het gebruik van een optimale koeling en dergelijke.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 16:29
  • Red-Bull Mechacrome of Red-Bull Playlife?:p

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 12:35
    • masf1

      Posts: 7.074

      Redbull-Supertec

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 12:39
    • F One

      Posts: 209

      Red-Bull Lada... Of toch maar Dacia doen...?

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 14:25
    • RedBull- Smart 2 van die 3 cylindertjes tegen elkaar plakken en klaar.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 16:07
  • Nieuwe fabrikanten komen toch alleen binnen als er een grote reglementswisseling is op motoren gebied. Honda was dan slechts een jaar te laat, maar zie hoe extreem moeilijk die het al hebben.

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 16:24
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Ik blijf toch hopen dat Mercedes en Ferrari geen motoren gaat leveren aan RB. Ik heb gewoon geen zin in weer dominante jaren van RB. Ook gun ik het RB niet meer, dit omdat ze gewoon niet netjes omgaan met hun coureurs en ze teveel zeuren.

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 17:04
  • stoppi

    Posts: 22

    Toto Wolf gaf in een reactie aan ietwat in een spagaat te zitten. In het belang van Formule 1 begreep hij de noodzakelijkheid dat Mercedes motoren aan RB levert. Echter de andere pet die hij op heeft is die van leider van het Mercedes F1 team en om nu een motor aan een team te geven wat er bekend om staat dat zij goede chassis bouwen tja.

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 19:19

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×