Verstappen en Sainz leggen critici het zwijgen op

  • Gepubliceerd op 17 aug 2015 08:19
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-debutanten Max Verstappen en Carlos Sainz hebben critici de mond gesnoerd. Voor aanvang van het seizoen vroeg men zich af of het verstandig was van de Italiaanse renstal om met zo'n jong en onervaren rijdersduo aan de start te verschijnen. Vooral het aantrekken van de toen pas 16-jarige Verstappen om op zijn zeventiende in de Formule 1 te debuteren was een gewaagde beslissing.

Een keuze die goed uitpakt, dus haalt Scuderia Toro Rosso zijn gelijk. Technisch directeur James Key vertelt aan Autosport: "Hoe kun je iemand afkraken vanwege zijn leeftijd? Het was belachelijk. Uiteindelijk gaat het om wat er op de baan gebeurt, om het rijden. Er was wat scepsis over onze line-up voor dit seizoen. Hoe zouden we het moeten redden met twee rookies, hoorde je dan. Nou, we redden ons prima en onze coureurs maken er een mooi verhaal van dit jaar."

"Hun volwassenheid en capaciteit om het maximale uit het pakket te halen op de momenten dat het telt is echt heel goed. Dat kunnen niet veel eerstejaars. Max en Carlos hebben een uiteenlopende rijstijl, ze doen ieder hun eigen ding. Dat is goed, zo kunnen ze bij elkaar kijken wat werkt en wat niet. Het positieve voor het team is dat ze elkaar tot het uiterste pushen. Ze doen weinig voor elkaar onder."

arwinicus

Posts: 88

Er wordt geracet. :-p

http://www.mijnwoordenboek.nl/werkwoord/racen

  • 1
  • 17 aug 2015 - 09:13

Reacties (28)

Login om te reageren
  • pixel

    Posts: 740

    - Komkommerfabrikant sponsort Max Verstappen
    - Max Verstappen houdt conditie op peil met komkommerdieet
    - Het geheim van Max Verstappen's jeugdige voorkomen: het komkommermasker voor mannen.

    Dit is overigens het eerste Max-'nieuws' sinds 13 augustus. Dat is volgens mij een nieuw record. Hulde.

    Gelukkig wordt er vanaf komend weekend weer echt geraced. t. dt.

    • + 0
    • 17 aug 2015 - 08:44
    • arwinicus

      Posts: 88

      Er wordt geracet. :-p

      www.mijnwoordenboek.nl/werkwoord/racen

      • + 1
      • 17 aug 2015 - 09:13
    • Stitch

      Posts: 6.094

      Dit is echter overgenomen van het engelse autosport komkommer ;-)

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 09:22
    • Maximo

      Posts: 9.127

      @Pixel:

      Dit artikel is een deel uit een interview met Key door Autosport waarin hem gevraagd wordt medio het seizoen hoe het heeft uitgepakt om met 2 jonge onervaren coureurs te starten in 2015, omdat dit TR op nogal wat kritiek is komen te staan vooraf het seizoen.

      Kortom een leuke en interessante vraag aan TR. Althans voor veel F1 volgers wel.

      Als jou dit niet boeit en alleen de race kijken wel, wat doe je dan hier op deze site?

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 09:35
    • pixel

      Posts: 740

      @Maximo: Het gaat me er om dat er misschien iets te veel artikelen zijn die Max de hemel in prijzen en daarbij komt het ook voor dat één interview tot meerdere artikelen leidt. Als in deze maanden niets te melden is, probeer als site dan niet om toch aan de twintig artikelen per dag te komen door nieuws te herkauwen. Dat was mijn punt.

      • + 0
      • 18 aug 2015 - 07:26
  • Tja, of de Toro Rosso STR10 is gewoon snel dit jaar. Zijn er nog wel goede coureurs voor nodig om snel mee te kunnen rijden, maar met een langzame auto is niemand snel, zelfs Alonso niet. Of zou een team voor het ontwikkelen van een snelle auto afhankelijk zijn van de juiste feedback van een coureur van vlees en bloed en zijn knappe engineers en mooie computermodellen niet voldoende?

    Als dat zo is kun je afvragen of Alonso werkelijk zo goed is als alom wordt gedacht. Hij is dan misschien sneller dan de meeste andere coureurs in dezelfde auto zouden zijn, maar hoe goed is hij in het geven van feedback voor het ontwikkelen van de auto? Ik heb niet vaak een auto sneller zien worden in een periode dat Alonso daar in reed. Of heb ik iets gemist? Wat ik wel een paar keer heb gehoord is dat Alonso aan het begin van het seizoen een auto geweldig vindt en halverwege het seizoen klaagt dat de auto slecht is.

    In dat licht gezien is de Toro Rosso STR10 misschien wel snel omdat het team ook goede feedback krijgt van Carlos en Max. Dat zou dan ook wel weer knap zijn van twee rookies.

    • + 0
    • 17 aug 2015 - 08:52
    • Maximo

      Posts: 9.127

      Las zojuist dat men bij McLaren juist heel blij is met Alonso en Button hun input naar Honda toe en dat hun ervaring zeker een verschil zou maken.

      En vwb dat Alonso in het begin een wagen goed vindt en medio het seizoen gaat klagen: Dit jaar heeft hij nergens gezegd dat de wagen aan het begin goed was en hij is tevreden over hoe ze wagen en motor zich de laatste races ontwikkeld. Dit ontwikkelen van een wagen is inderdaad waar hij bij Ferrari gedurende het jaar vaak over is gaan klagen, EN TERRECHT! Bij Ferrari is dit jaren lang niet goed gegaan en iedere topper, Schumacher, Senna, Hamilton, zou dan gaan klagen, want als een wagen niet goed ontwikkeld wordt ben je kansloos in de F1. Er waren jaren bij dat men bij Ferrari toe moest geven dat men zich in 7 races feitelijk niet had kunnen verbeter, omdat de data van de windtunnel en simulator niet overeen kwamen met de data op het circuit. Da was echt Ferrari onwaardig.

      Dus of Alonso zo'n klager is........? Alleen als je geen topper bent nee, je daar genoegen mee.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 09:21
    • @ MAXIMO: Alosno fan?

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 10:09
    • Dat ze bij Ferrari de hoofdontwerpers en hoofd motoren eruit hebben geflikkerd zegt mij genoeg. Dat die wagen nu wel een stuk beter is daar moet Alonso ook wel aan hebben bijgedragen want veel is er in 2014 al voor de wagen bedacht naturlijk. Die hebben ze niet in de winter ff snel ontworpen. De rol van een coureur bij de ontwikkeling van een wagen wordt echt zwaar overschat. Dat was 2 decennia geleden nog wel maar men gaat tegenwoordig veel meer op data af. Een juiste interpretatie van de data door engineers en ontwerpers is veel belangrijker, en Maximo wijst ook terecht op de windtunnel problemen die er waren.

      • + -1
      • 17 aug 2015 - 12:45
    • @Nitro: De rol van Sainz en Verstappen is nihil geweest bij de ontwikkeling van de nieuwe wagen simpelweg omdat ze toen nog niet bij STR zaten. Het enige waar hun feedback belangrijk voor is, is de juiste afstelling, en dat doen ze met wisselend resultaat, maar daar zijn ze ook rookie's voor. Alonso is een meester in het vinden van de juiste afstelling, mede daardoor kan hij met praktisch elke wagen overweg, en daarom wilden ze m in zn vorige periode mede ook zo graag bij mcLaren hebben, want daar zou Hamilton veel van kunnen opsteken. Alleen had Alonso er helemaal geen trek in om m in zn kaarten te laten kijken.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 12:49
    • DBGates

      Posts: 3.864

      ik denk ook niet dat alonso de snelste coureur is op de grid dat is waarschijnlijk lewis, maar ik denk wel dat alonso samen met vettel de beste coureur is omdat die twee in alle omstandigheden altijd het maximale halen uit de auto en als het nodig is hun rust bewaren door met een 2e plek genoegen te nemen

      • + -1
      • 17 aug 2015 - 13:09
    • Maximo

      Posts: 9.127

      @Nitro

      Ben een Max fan en net als Max zie ik in Alonso de beste coureur van het laatste decennium. Maar ben geen Alonso fan, het echter als je niet anti-Alonso bent lijk je hier al snel op een fan van de man.

      • + 1
      • 17 aug 2015 - 14:34
    • @Maximo
      Zelfs bij Ferrari klaagde Alonso zeer weinig.
      Hij had er helaas vaak toch alle redenen toe. Maar wist het bijna altijd netjes te houden.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 21:31
  • Hoe je er ook naar kijkt. Beide Heren hebben nog weinig 'gekke' dingen gedaan.
    neem Maldonado en Grosjean. die reden in hun eerste seizoenen veel meer schade en deden veel raardere dingen dan de crash in Monaco van Verstappen.

    • + 0
    • 17 aug 2015 - 08:59
    • Axel

      Posts: 2.331

      Vergeet Sebastian Vettel niet.
      Google op : Sebastian Vettel The rights and wrongs of the “Crash Kid"

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 09:41
  • Goede rijders,goede auto,slechte moter.
    VRAAG kan je in 1weekend niet 2/3 motoren opblazen ze vervangen je straf pakken en de rest van het seizoen uitrijden.

    • + 0
    • 17 aug 2015 - 09:12
    • Alfie

      Posts: 1.052

      @Edward
      Dat kan niet vanwege artikel 5 (motor) van het technisch reglement. Elke motor moet minimaal twee GP's meegaan.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 19:19
  • Maximo

    Posts: 9.127

    In het het hele interview op Autosport geeft Key wel aan dat Max nog wat te emotioneel / gefrustreerd op sommige zaken kan reageren, waar Sainz extreem rustig blijft, zelfs meteen zijn excuses voor foutjes geeft tegenover het team.

    Lijkt mij voor beiden iets om nog aan te werken, Max zal hopelijk na wat meer verjaardagen en ervaring minder gefrustreerd raken (al vrees ik ook wel een beetje Jos zijn genen op dit vlak) en voor Sainz lijkt het mij dat hij ook niet "te snel" de oorzaak bij zichzelf hoort te zoeken. De meeste, zo niet alle top coureurs zijn toch ook een beetje egocentrische eikels. Dat maakt hen misschien geen leuke personen, maar is bij topsport wel vaak een karaktertrek die hen ver brengt.

    • + 0
    • 17 aug 2015 - 09:29
    • Axel

      Posts: 2.331

      Het zal met de leeftijd te maken hebben: Carlos Sainz is 3 jaar ouder dan Max Verstappen.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 09:51
    • Dat Sainz extreem rustig blijft was te zien na de GP van Hongarije.......Hij was kwaad en gefrustreerd en liet dat in de media weten. Dat werd echter afgedaan met het feit dat dat nu eenmaal zijn spaanse temperament is.
      Als je ziet wat Max al voor tegenslagen heeft gehad, vind ik dat hij zich behoorlijk in heeft gehouden in zijn uitlatingen.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 10:13
    • j1n0

      Posts: 464

      @PIETJE BELL, eens. Vond de uitlating van Sainz toch wel pittig na Hongarije. Het team beschuldigen van voortrekkerij....dan scoor je geen punten.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 10:48
    • Frits van Amersfoort had ook al eens laten vallen dat 'beide Verstappens' temperamentvol zijn en hun frustratie duidelijk laten merken, hoe Frits het precies zei weet ik niet meer maar dit was de strekking.

      Carlos extreem rustig noemen is een fraai stukje management.
      Carlos weet heel goed dat zijn uitbarsting na Hongarije niet onder die noemer valt, en dat hij op zal moeten passen daarmee.
      En tegelijk is het een compliment voor de rijder die al 3 keer achter elkaar buiten zijn schuld punten heeft gemist.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 11:04
    • Axel

      Posts: 2.331

      @Need5Speed, als je googled op: "Teenager Max Verstappen set to take F1 by storm" ,
      dan kom je bij een artikel terecht waarin staat:
      "Like Raikkonen, he has the same calm temperament that is essential at the top level. His boss in F3, Frits van Amersfoort, said: "I've never seen a kid that age who is so calm and so relaxed".

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 11:30
    • Maximo

      Posts: 9.127

      @Pietje Bell

      Max heeft een hogere druk op zich vanwege het "nieuwe Senna" stempel, maar Sainz mag dan juist weer omgaan met 10 Spaanse (roddel) sportkranten die er allemaal op uit zijn om bij hem een uitspraak te ontlokken die de verkoop cijfers stuwen. Max heeft tot nu toe alleen maar af en toe een uitspraak van de mannen van VI te verteren, dat is helemaal niets in vergelijking waar Sainz het hoofd aan moet bieden.

      In Hongarije bijvoorbeeld was er een reporter van AS die direct na de race riep dat Sainz was gepiepeld en heeft vervolgens Sainz mooi bespeeld om een domme uitspraak te doen,die hij overigens snel weer terugnam.

      En de teksten over Sains die extreem rustig blijft en Max die daar nog wat ervaring in op kan doen komen van Key zelf af tijdens het interview op Autosport. Ik neem aan dat als hij dat zegt er misschien wel iets van klopt.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 14:44
  • Maximo

    Posts: 9.127

    Zelf volg ik Max al intensief vanaf zijn eerste jaar in de KF3 en zie mijzelf toch wel als een echte fan. War mij echter wat begint te vermoeien is dat tot 1 jaar terug er op fora over Max met gezonde nuances werd gesproken, maar dat er heden ten dage best veel blinde fanboys bij zijn gekomen die geen enkele kritiek op Max aankunnen. Jammer, denk niet dat zij al jaren deze jongen volgen en het bloedt sommige interessante discussies wat dood, omdat in hun ogen Max al van het niveau Vettel is en niets meer heeft te leren.

    • + 1
    • 17 aug 2015 - 14:49
    • @Maximo
      Helemaal met jou eens, hij is absoluut op dit moment een sensatie in de F1 maar als hij straks een paar fouten maakt (mag van mij) zijn er mensen die omdraaien als een blad aan de boom.
      Zo van ; Zie je wel ,hij is net als zijn vader in de grindbak. Terwijl ze voor 2 jaar terug nog niet eens wisten wie Jos Verstappen was.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 16:12
    • Maximo ik snap de strekking van je verhaal goed en ben het ook met jou eens.
      Daarom bedoel ik dit ook niet flauw. Maar waar ik me soms ook een beetje aan stoor eigenlijk in het algemeen maar nu over Max in het bijzonder is hoe mensen fan zijn definiëren.
      Ik volg Max vanaf het F3 seizoen en sinds hij in de F1 zit ben ik weer ouderwets aan het schreeuwen naar de TV, dus ik zie mezelf ook als fan.
      Wat ik bedoel te zeggen fan zijn is toch puur gevoelsmatig?
      Of je nou vanaf de kart periode of vanaf de laatste race in Hongarije Max volgt met veel enthousiasme en hem aanmoedigt omdat je hoopt dat hij wint, ben je in beide gevallen toch fan? De een is dan alleen wat langer fan dan de ander, dat dan wel. Naar mijn weten is er geen handleiding voor fan zijn.
      Betreft de reacties van sommige reageerders heb je gelijk. Mij stoort het niet en vind het soms zelfs grappig, je prikt er als je al wat langer de sport volgt makkelijk doorheen.
      Er zijn met de komst van Max veel fans bijgekomen. Enkele hebben een zeer beperkte kennis van de sport en kunnen slecht tegen kritiek, discuseren met hen is inderdaad vrij lastig.
      Buiten dat om zie ik verder alleen voordelen. Ik gun Max dit sucses ontzettend, heb de beelden van de Gamma racing day gezien en daar geniet hij enorm van! Ook is het goed voor de bekendheid van de sport in ons land.
      We moeten niet elitair gaan doen hier ;).

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 19:02
    • Maximo

      Posts: 9.127

      Je hebt gelijk Mr Marly, al laat ik mij soms wat meeslepen als er reacties zijn van mede forumleden die zelfs geciteerde uitspraken van iemand als Key in twijfel trekken omdat Max perfect zou zijn.

      • + 0
      • 17 aug 2015 - 22:21

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×