Honda blaakt van de zelfverzekerdheid op weg naar de Belgische Grand Prix. De Japanse autofabrikant introduceert op Spa-Francorchamps de volgende upgrade voor de aandrijflijn. En het is de bedoeling dat ze met deze versie van de V6 op gelijke hoogte komen met Ferrari.
Dat verkondigde Honda-motorsportbaas Yasuhisa Arai aan Autosport. "België is onze laatste update voor dit seizoen, met de toebehoren die een race later volgen. We introduceren onze derde specificatie dit jaar op Spa en we zijn al begonnen met de motor voor 2016. Met de volgende versie willen we Mercedes evenaren, met deze versie willen op ooghoogte komen met Ferrari. Dat is het doel. Het is een grote stap."
De matige prestaties van McLaren dit jaar komen niet volledig op het conto van Honda. Arai: "Het chassis van de MP4-30 biedt niet veel mechanische grip en ook aerodynamisch is de achterstand op bijvoorbeeld Red Bull Racing nog groot. Afgaande op de GPS-data heeft de auto nog tijd nodig voor wat finetuning. Doordat we in de winter zo onbetrouwbaar waren moeten we dat werk nu allemaal tijdens de Grand Prix-weekenden doen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik wil dat nog wel eens zien. Meteen Renault voorbij steken en Ferrari evenaren.
Shinnen?
Ik vraag me ook weleens af waar sommige mensen op school hebben gezeten!
ZO, dat zijn nog eens stappen.. Moet nog blijken allemaal uiteraard, maar als dit echt waar blijkt te zijn dan bewijst het des te meer wat een arrogante pannekoeken er bij Renault rondlopen.
Deze gasten hebben een motor in de helft van de tijd ontwikkeld en zijn binnen een seizoen gewoon bij de les (als t klopt uiteraard, maar japanners houden niet van gezichtsverlies/ eerverlies, dus blufpoker branden ze hun vingers liever niet aan)
Het is ook geen blufpoker. Hij is alleen super, super optimistisch. Hoop voor hem dat het geen enorme teleurstelling wordt.
Ben ook hoogst verbaast over zulke woorden, Japanners doen die niet zo snel als ze er echt niet achter staan...hoop het voor McLaren, want volgens de analyse van de chassis' zouden ze dan een giga jump moeten maken als het echt zoveel vermogen erbij gaat brengen.
Kan niet wachten...
Ik moet het eerst nog zien: op ooghoogte met Ferrari. Nog een paar dagen en we weten het, maar ik geloof er niet in.
Wat een onzin. Geloof er helemaal niks van.
Durf m wel aan: op Monza het 1 na slechtste team met alleen Manor er achter. Op Spa ook niet veel beter dan dat.
Je blijft je grapje maar proberen. Niemand vind het blijkbaar grappig.
Wel erg optimistisch allemaal, zie het niet gebeuren. Beetje moed inpraten bij de aandeelhouders?
De topsnelheid van de Honda is ruim 20kmh langzamer dan de Ferrari, dat haal je niet even in met een kleine update.
Daarbij zijn we de problemen van Button (niet eens kunnen kwalificeren door onbetrouwbaarheid) en stilvallen van Alonso bij de Q2 van Hongarije maar even vergeten. Het opschroeven van de power is een blinde gok.
Laat ze eerst Renault maar eens bijbenen, en of dat ze lukt moet ik nog maar eens zien dit jaar.
Wishfull thinking! Als die upgrade al zo groot mag zijn als wat wordt beweerd, dan komen er eerst weer wat kinderziekten om de hoek kijken. Die heeft Honda opgelost wanneer het circus in Abu Dhabi neerstrijkt.
Wie weet, dan nog is het bewonderenswaardig, en al zitten er nog wat kinderziektes in dan is dat nog geen schande. Er is nog geen een fabrikant geweest die zo snel heeft ontwikkeld en in korte tijd zoveel vermogen heeft weten te vinden.
Kijk maar naar Ferrari, en nog veel erger, Renault. Die hebben voor 2014 al drie jaar aan die PU gebouwd en ontwikkeld, Honda pas vanaf halverwege 2012, toen was de rest al 1,5 jaar bezig, en we weten allemaal hoe het ze vorig seizoen verging .mu.v. Mercedes.
Reken maar dat er bij Renault en Ferrari wordt er wat afgevloekt mocht blijken dat Honda er in Spa goed bij zit qua topsnelheid en acceleratie, ook al hebben ze misschien nog wat betrouwbaarheidsproblemen.
Als ze de Ferrari van Raikonen bedoelen dan is er nog wel wat mogelijk. Vind het een beetje een domme uitspraak waarom die hoge verwachtingen scheppen, maar we zullen zien. Het zou wel echt een knappe stunt zijn.
Raikkonen moet gewoon van de differentieelsettings afblijven en zn telefoon niet meer opladen via de PU ;)
Denk niet dat het grootspraak is eerlijk gezegd, dat kunnen ze zich echt niet veroorloven, en waarom zouden ze. Niemand heeft hele hoge verwachtingen van ze, een paar mensen zonder realiteitszin daargelaten hoewel het zou kunnen dat er nog wat betrouwbaarheidsproblemen de kop op steken.
Wat mij betreft gaat McLaren vanaf komend weekend doodleuk voor de overwinningen en wordt daarmee de titelstrijd volledig op zijn kop gezet.
* en toen werd ik wakker *
:-)
Alleen een Ferrari uit welk jaar vertellen ze er niet bij ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
brabham-bt50
Posts: 11.760
ZO, dat zijn nog eens stappen.. Moet nog blijken allemaal uiteraard, maar als dit echt waar blijkt te zijn dan bewijst het des te meer wat een arrogante pannekoeken er bij Renault rondlopen.
Deze gasten hebben een motor in de helft van de tijd ontwikkeld en zijn binnen een seizoen gewoon bij de ... [Lees verder]