McLaren-coureur Jenson Button is na Bernie Ecclestone, Lewis Hamilton, Christian Horner, Romain Grosjan, Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg, Toto Wolff, Helmut Marko en Sergio Perez de volgende die zijn droomformatie aan Formula1.com heeft doorgegeven. Hier het ideale team van de wereldkampioen van 2009.
Button gaat geheel voor een klassiek McLaren. Hij koos Ayrton Senna en Alain Prost als coureurs. De twee waren eind jaren tachtig teamgenoten bij McLaren. De relatie ontspoorde volledig, met de clash bij de Japanse Grand Prix van 1989 als dieptepunt. Senna en Prost raakten elkaar in de chicane op Suzuka. Prost moest de strijd staken. Senna kon wel verder en dacht naar de wereldtitel te rijden, maar hij werd gediskwalificeerd. Een jaar later nam hij wraak, al reed Prost toen al voor Ferrari.
De McLaren MP4/4 was de auto waarmee Senna in 1988 zijn eerste wereldtitel won en dat is de favoriete bolide aller tijden van Button. Als teambaas ging de voorkeur van de Brit uit naar Ron Dennis, die momenteel nog altijd (of weer) de scepter zwaait bij McLaren.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Dit was, hoe voorspelbaar ook, ook mijn lijstje.
Daar gaan we weer: mannen die dromen van andere mannen.
Ik zou Senna absoluut niet in mijn rijtje favoriete coureurs zetten. Doordat Senna om het leven is gekomen, is er een taboe komen te rusten op de wat mindere florissante kant van Senna. Senna was ook de man die Prost met een vaartje van 280 KM van de baan reed in Suzuka 1990. Een crash die veel erger was als Schumacher in 1994 in Adelaide en in Jerez in 1997.
Senna presteerde het om met zowel Prost, Mansell, Schumacher als Piquet allemaal ruzie te krijgen. Is dat allemaal de schuld van Mansell, Prost, Schumacher en Piquet? Senna kon op momenten verschrikkelijk zijn.
De titels dan. In 1988 telde slechts de elf beste resultaten. Prost moest drie tweede plaatsen weg strepen. Senna slechts een paar vijfde plaatsen. Prost was onder een normale punten telling kampioen geworden. In 1990 wist Prost het Senna nog heel moeilijk te maken in een auto die in 1989 hoogst onbetrouwbaar was. De Ferrari in 1989 was zeker snel, maar ook heel onbetrouwbaar. Dat Prost de strijd wist te rekken tot Japan in een mindere auto zegt ook wel wat.
Senna stond in 1991 na 4 wedstrijden voor met 34 punten op Mansell. Dat was rond de zomer opeens nog maar 8 punten. Als Mansell en Williams er van de start af aan hadden gestaan dan was die titel in 1991 al naar Mansell gegaan.
Senna was buiten dat een geweldige coureur. Met prachtige races en ook een geweldige persoonlijkheid. Maar de enorme heldenverering is een beetje te veel van het goede. Die verering voor Senna is zo groot dat zijn mindere daden te vaak worden vergeten.
Ik zou zelf eerder gaan voor Alesi en Mansell. Mansell omdat hij enorm hard heeft moeten werken om bij de top te komen. Alesi omdat hij de verkeerde keuzes heeft gemaakt. Als hij de goede had gemaakt, was hij net zo vaak kampioen geworden als Schumacher. Een absolute geweldige coureur.
Heel netjes gezegd Insure en ben het helemaal met je eens! Ik vindt het voornamelijk jammer dat Button Ron Dennis als favoriete teambaas neerzet, zeker gezien wat Ron Dennis hem probeert te flikken.
Ik heb Button als coureur altijd hoog zitten en hoop altijd dat hij die underdog positie verlaat en eens echt zijn tanden laat zien in plaats van altijd een gentleman te zijn en het hier Ron Dennis selecteren ligt er gewoonweg te dik bovenop.
Absoluut niet eens met je. Je somt hoofdzakelijk de negatieve zaken op en hangt een totaal verkeerd beeld van Senna op.
Senna was ook de man die niet twijfelde en stopte toen Eric Comas een harde klap maakte. Hij zette de motor af die op dat moment nog vol loeide omdat Comas het gas nog indrukte en stabiliseerde zijn hoofd. Eric zei later dat Senna zijn leven had gered. Toen Senna crashte kwam Coma's met zijn eigen auto naar de plek gereden. Er hing toen al rood en iedereen ging naar binnen. Comas hoorde van Senna en reed er toch heen omdat hij iets terug wilde doen voor hem. Helaas was het te laat. Comas is het nooit vergeten. Om oude filmpjes van de crash zie je Comas later nog aankomen terwijl de heli er al staat!
Senna was ook de man die zich onnoemelijk veel inzette voor de armen en minder bedeelden.
Op de baan was hij bikkelhard maar nooit met de intentie een ander te verwonden. Dat dit soms wel het gevolg kon zijn van zijn handelen was dan ook iets dat Senna zeker niet terzijde schoof en wat hem wel degelijk zorgen baarde. Maar racen vraagt risico's en resulteert soms in crashes. Als mens stond Senna echter ver ver boven de meesten van ons. Toen en nu. Daarom is zijn status groter dan die van anderen. Dat komt niet alleen maar door zijn vroegtijdige overlijden.
@Insure
Amen!
@Hunt James
Kom op zeg, doe niet zo butthurt meteen. De negatieve kanten van Senna worden altijd onder het tapijt geschoffeld. Mensen hebben juist al een verkeerd beeld van Senna door alleen de positieve dingen te benoemen. Als ik niet beter wist was de man foutloos qua karakter en op de baan als ik anderen over hem hoor praten. Senna is 1 van de beste rijders aller tijden en zal dat altijd blijven maar ook met hem was het niet elke race feest.
@Warlord
Voor mij was de niet één van de besten maar was het de allerbeste.
Waarom kan je hier lezen (als je wil natuurlijk)http://www.f1today.net/nl/nieuws/204108/hlkenberg-kiest-senna-en-hunt-in-dream-team#comment-2141972
Dat mag inderdaad gezegd worden. Het is namelijk een vast gegeven dat de echte toppers in de F1 allemaal een minder kantje hebben/hadden.
Ik denk aan de actie van Schumacher tegen Villeneuve in 1997. Ik denk aan Vettel die in Maleisie 2013 Webber passeert, ondanks dat de opdracht was om de motor terug te schroeven. Ik denk aan Alonso die z'n middelvinger opsteekt naar Petrov in Abu Dhabi 2010 of de boel bij McLaren.
Het zijn gewoon competitieve rijders met een absolute wil tot winnen.
@Hunt James: Heb je toevoeging in het andere topic gelezen. Ik vind dat je nu met 2 maten meet. Je zegt dat de kampioenschappen alleen niet tellen maar komt vervolgens wel met lijstjes waarin één en ander vergeten wordt. Hoe kunnen Schumachers cijfers die van Senna nu matchen? Hij heeft jaren meegeholpen om Ferrari vanaf de grond opnieuw op te bouwen.
Ook ik vind dat Senna wel erg wordt verheerlijkt sinds zijn tragische dood.
Eerlijk gezegd ben ik wel een beetje klaar met die lijstjes.
Dat de ideale schoonzoon dan een complete (oud)McLaren line-up kiest maakt het des ongeloofwaardig.
Kom maar op met vrijdag!
Inderdaad. Is er nu echt geen enkel stekeltje aan die Button? Geeuw zeg. Bij mij heeft hij het al verkorven bij zijn debuutjaren wanneer hij altijd maar liep te toeteren hoe grote fan hij van Schumacher was. Dat doe je toch niet als je met die ander op de baan moet strijden? Het was er aan te zien ook die jaren; wanneer Schumacher in zijn spiegels kwam, ging hij bijna het gras op. Ik kan me trouwens echt geen enkele gewaagde inhaalactie van Button voor de geest halen,
Wat zou het favoriete team van Max zijn ?
Mijn gok gaat uit naar Jos en Michael als coureurs , de RB6 als auto en Tost als teambaas :P
Dan zou het nog eerder Jos en Seb (V) zijn... En waarom dan niet de STR waarin Seb zijn eerste race won? Helemaal stoer als hij dan Stoddart als teambaas kiest. Dat was tenminste ook een teambaas die er echt voor het racen was. Met voldoende budget zou die best wat hebben kunnen klaarstomen. Alleen daar schortte het wel eens wat aan.
Max zal waars. Voor Alonso gaan.. aangezien hij daar 'fan' van is.
Zou stoer zijn als hij Jos ernaast plaatst.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Senna was ook de man die niet twijfelde en stopte toen Eric Comas een harde klap maakte. Hij zette de motor af die op dat moment nog vol loeide omdat Comas het gas nog indrukte en stabiliseerde zijn hoofd. Eric zei later dat Senna zijn leven had gered. Toen Senna crashte kwam Coma's met zijn eige... [Lees verder]