McLaren omzeilt meer straffen met slimme truc

  • Gepubliceerd op 20 aug 2015 16:27
  • comments 45
  • Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren past dit weekend een slimme truc toe om toekomstige grid penalty's te omzeilen. De Britse renstal geeft coureurs Fernando Alonso en Jenson Button in België niet één, maar twee nieuwe Honda-motoren in België Dat meldt Auto Motor und Sport.

De gedachte erachter is dat McLaren-Honda zo een voorschot neemt op de resterende races. Racing director Eric Boullier: "Zo vergroten we het aantal motoren waar we in de komende Grands Prix uit kunnen putten. We worden daar maar één keer voor bestraft."

"We starten toch al achteraan vanwege de introductie van een nieuwe aandrijflijn, dus waarom niet gelijk twee nieuwe motoren laten monteren? Verder achteraan kunnen we toch niet staan. We slikken een straf op een circuit waar we minder van verwachten dan bijvoorbeeld Singapore."

Kevin

Posts: 5.341

Nou, wat een hufters! Oppakken die gasten!

  • 10
  • 20 aug 2015 - 16:37

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Dat is wel heel erg schofterig. Speciaal voor hun zijn die straffen wat milder gemaakt en dan maken ze er direct zo misbruik van.

    • + -2
    • 20 aug 2015 - 16:36
    • Kevin

      Posts: 5.341

      Nou, wat een hufters! Oppakken die gasten!

      • + 10
      • 20 aug 2015 - 16:37
    • j1n0

      Posts: 464

      Weet niet of het misbruik is, inspelen op een grijs gebied wat betreft de regelgeving.

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 16:39
    • Die straffen hadden er überhaupt niet moeten zijn. Het is formule1 geen 24uur van Le Mans

      • + 1
      • 20 aug 2015 - 16:45
    • Hoezo schofterig. Toont maar weer eens aan hoe achterlijk die regels allemaal zijn.

      • + 3
      • 20 aug 2015 - 16:57
    • Als je dit schofterig vindt dan heb je het in mijn ogen niet begrepen; juist this is what F1 is all about. Slimmer dan je concurrenten zijn. Binnen de wet het maximale eruit halen door mazen te zoeken. Goed gedaan. Geen enkel team kun je verantwoordelijk stellen dat ze het maximale eruit willen halen. Het is aan de FIA om regels waterdicht te maken en het is alleen maar mooi als ze een handigheidje verzinnen.

      • + 5
      • 20 aug 2015 - 17:12
    • Nee hoor, juist heel slim.

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 17:22
    • 4P1

      Posts: 141

      Huilebalken
      Wat zeuren jullie nou ?
      Dit is niets misbruik, schofterig, hufters !
      McLaren mag 1 motor wisselen zonder straf dit jaar en voor de 2e motor krijgen ze wel een straf.
      Ze besluiten alleen om die staf hier te pakken, dus daarom doen ze nu er 2 tegelijk.
      Niets aan de hand ! ;-)

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 17:23
    • Ja, laten ze die regel afschaffen, maar dan moet je ook niet gaan janken als er nog maar 3 teams overblijven.

      Man wat een kortzichtig "barstoel" gelul hier toch altijd.

      • + -2
      • 20 aug 2015 - 18:49
    • Ze hebben een loophole gevonde niks mis mee

      • + 4
      • 20 aug 2015 - 21:28
    • Geniaal dit. Schofterig? Gewoon slim. Dat niemand hier eerder aan heeft gedacht. Mooi voorbeeld voor RBR en STR. Meteen doen.

      • + 0
      • 21 aug 2015 - 08:44
    • Nee F1osaurus: De oude motoren hadden ze gewoon omhoog moeten schroeven. Dat was een stuk goedkoper geweest.

      • + 0
      • 21 aug 2015 - 09:25
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Iemand hier op het forum deed deze suggestie vorige week ook, weet niet meer wie. Het is inderdaad een slimme wijze om meer van dit soort idiote straffen te ontlopen. Achteraan starten doe je toch al.

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 16:36
    • Dit werd van het voorjaar ook al gezegd toen Renault tegen hun 5e aanliep.

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 16:54
    • dat was ik alleen ik had het alleen over de motoren voor red bull en TR schijnbaar toch een goed idee

      • + 2
      • 20 aug 2015 - 17:21
    • Ha slim man, cool dat je die mogelijkheid zelf al zag.

      • + 0
      • 21 aug 2015 - 08:45
  • j1n0

    Posts: 464

    Nou dan kun je er op wachten. RedBull/Torro Rosso gaan hetzelfde doen als dit allemaal wordt goedgekeurd.

    • + 1
    • 20 aug 2015 - 16:38
    • Zou best kunnen. De RedBull teams krijgen bij de GP van Rusland (of was het Singapore) een nieuwe motorversie, toch?
      Rusland is 5 races voor het einde, Singapore zelfs 7. Dan is het inderdaad fijn nog 2 setjes motoren op de plank te hebben.

      • + 0
      • 21 aug 2015 - 09:22
  • gizmo

    Posts: 285

    vraag me af of het heel veel nut gaat hebben, want ze willen waarschijnlijk ook nog een keer een nieuwe versie uitbrengen met hun laatste tokens die ze nog mogen spenderen.

    Of zouden ze toch nog niet zoveel vertrouwen hebben in de betrouwbaarheid als dat ze zelf roepen?

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 16:38
  • Ik vind het ook niet erg netjes, maar wel slim bedacht.

    Maar twee nieuwe motoren. Dat past toch nooit in een F1 auto. :-)
    Ze gaan dan natuurlijk wel twee keer zo hard. Heeft MB mooi het nakijken. :-)

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 16:44
  • Hoe moet ik me dit voorstellen? Monteren ze één motor voor de trainingen en dan weer een andere motor voor de race? Er past er tenslotte maar eentje tegelijk in.

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 16:47
    • Ja bevoorbeeld, of ze leggen er een nieuwe in na de kwali...

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 16:55
    • Theoretisch gezien zouden ze er 5 kunnen wisselen in een weekend. Tijd technisch lukt dat natuurlijk niet.

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 16:56
    • Het zal wel al voeldoende zijn dat ze het zegel eraf trekken, maar ze kunnen ze inderdaad ook gewoon even bij een sessie erop zetten. Dat doen ze toch altijd al. Ze racen zelden met dezelfde motor als degene die ze in de eerste vrije training gebruiken.

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 18:51
    • louc_

      Posts: 2.303

      In de jaren '90 wisselden ze in de dtm een motor op 20 minuten! tussen 2 races in, ja toen reden ze nog 2 races op zondag met een break van een uur.

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 19:05
  • ives

    Posts: 1.259

    Haha, schitterend! Moeten ze maar zo geen idiote regels bedenken.

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 16:55
  • Boutsen

    Posts: 709

    Slim gezien. Netjes of niet, dat doet er zelfs niet toe. Elk team probeert er immers altijd de kantjes af te lopen en als ze er mee weg raken, dan zijn ze 'creatief' geweest :) Dit soort spelletjes is nu eenmaal inherent aan de F1.

    Trouwens, de huidige regels omtrent het gebruik van motoren zijn op zich toch te idioot voor woorden. Waarom moeten bv. coureurs bestraft worden voor dit soort zaken? Niet moeilijk dat men dan vanalles gaat proberen om dat te omzeilen.

    • + 2
    • 20 aug 2015 - 16:58
  • Milo1981

    Posts: 131

    In 1 word: GE-WEL-DIG!!! Top jongens!!

    • + 2
    • 20 aug 2015 - 17:02
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Haha slim opgelost. Dit soort dingen zijn typische kenmerken die bij de F1 horen en dat moet altijd zo blijven.

    • + 3
    • 20 aug 2015 - 17:32
  • Kijk Monisha, zo doe je dat nou als je écht slim bent!
    Dat is wat anders dan zes coureurs voor twee stoeltjes vastleggen....

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 17:57
    • Brammus

      Posts: 791

      Ja maar, dan krijgt ze toch ook maar één keer straf?

      • + 0
      • 21 aug 2015 - 01:41
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Het is helemaal geen slimme truc, want het staat gewoon zo beschreven in de F1 sporting regulations 2015.

    Artikel 28.4 b)
    "Each driver will therefore be permitted to use four of each of the above six components during a Championship season and any combination of them may be fitted to a car at any one time."
    Artikel 28.4 c)
    "Should a driver use more than four of any one of the elements during a Championship season, a grid place penalty will be imposed upon him at the first event during which each additional element is used."

    • + 1
    • 20 aug 2015 - 17:58
    • Als torro 2 motoren opblaast voor de lol waar ze al niks meer aan hebben ivm km dan komen ze in ieder geval weer een wedstrijd of 4 door lijkt mij niks mee

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 18:13
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Je kan niet zomaar even een willekeurige motor inzetten of onderdelen vervangen, want in artikel 28.4 c) staat ook dit:

      "A power unit or any of the six components will be deemed to have been used once the car’s timing transponder has shown that it has left the pit lane."

      Dus bij het verlaten van de pitlane, wordt via een transponder aan de FIA doorgegeven welke motor en/of 1 van de 6 onderdelen van de pu is gemonteerd en de FIA kan dat dus allemaal controleren.

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 19:41
  • Peter

    Posts: 979

    Die volgende straf komt evengoed. Ze hebben nu slechts 3 tokens gebruikt. Als ze de laatste 4 nog willen gaan gebruiken hebben ze alsnog de straf te pakken.
    Als ze de volgende update in USA meebrengen dan denken ze dus voor de komende 5 races al 2 PU nodig te hebben. Volledig vertrouwen in de betrouwbaarheid is er dan nog niet.

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 18:11
    • ""Spa is the final upgrade for this year, with ancillaries to follow in the following race," Arai told AS"

      Ancillaries zijn alle andere componenten buiten de ICE zelf (oliepompen / intake / enz).

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 18:24
  • Goed gezien van de knappe koppen bij mclaren.

    Top actie!

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 18:17
    • Nou, in dit geval zijn het de knappe koppen van Honda...

      • + 0
      • 21 aug 2015 - 09:24
  • Volgende race : Red Bull Racing en Toro Rosso nemen beide Renault motoren mee, zo kunnen ze de rest van het seizoen met flink wat motors doorgaan, en bovendien de Renaults gelijk wat opschroeven, gezien ze er genoeg hebben om te vervangen en zodoende minder lang mee hoeven te gaan....

    Voor dit trucje van Mclaren en Honda zal wel een stokje gestoken worden lijkt me zo. Anders ligt het hele limiet aan motors op z'n gat.
    Maar ik zal toch nog wat Renaults laten aanrukken als ik RBR en STR was, you never know...

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 18:48
    • Denk dat ze maar eens met 6 motorwissels moeten beginnen bij STR en RBR

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 18:50
  • En dit mensen, door dit heb je allerlei belachelijke straffen in de F1... Wat massaal word bestempeld als "slim"... En als positief... Dus als je dit soort dingen positief vind, stop dan ook met klagen over "belachelijke regels"..

    Ik heb geloof ik nog nooit geklaagd over belachelijke regels, dus ik mag zeggen dat ik dit leuk gevonden vind.. maar ik vind het ook weer niet de bedoeling..

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 23:53
  • OC_NL

    Posts: 254

    Haha,.. Ik heb dat idee voor de race van Canada al eens hier gepost,... sta er eerlijk gezegd van te kijken dat het die bollebozen nu pas invalt.

    • + 1
    • 21 aug 2015 - 01:12
    • Tijdens de GP van Canada was de situatie nog anders. Toen stapelden de sancties zich nog lekker op met als resultaat dat mensen niet alleen achteraan moesten starten, maar ook nog eens een tijdstraf kregen. Daarmee was het hele weekend naar de kloten.
      Nu start McLaren achteraan (maar daar zouden ze zonder sancties toch al niet al te ver vandaan gestart zijn) en kunnen ze verder gewoon hun race rijden.

      • + 0
      • 21 aug 2015 - 09:29
    • OC_NL

      Posts: 254

      Klopt,.. toen werd de rest idd nog omgezet in tijdstraf.
      Maar daar was TR naar mijn mening al vrij kansloos voor punten, dus dat had verder dan toch niet zo heel veel uitgemaakt.

      • + 0
      • 21 aug 2015 - 12:05
  • maxioos

    Posts: 1.868

    Tssss, dit had ik STR al geadviseerd bij hun 1e motor wissel straf. Dit leek echt een maas in de wet en blijkt dus ook zo te zijn.

    • + 0
    • 21 aug 2015 - 09:19

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar