De Formule 1-coureurs zijn geschrokken van Nico Rosbergs spin tijdens de tweede vrije training in België. De rechter achterband van de Mercedes-rijder leek op Kemmel uit elkaar te vallen, en knapte luttele meters voor Blanchimont uit elkaar. Paddy Lowe, de ervaren technische baas van Mercedes, liet zich ontvallen nog nooit zoiets gezien te hebben in de Formule 1.
Pirelli heeft inmiddels aangegeven het incident te onderzoeken, nadat Rosberg had aangegeven niet over een autosplinter te zijn heengereden. Maar rijders nemen hier geen genoegen mee en willen een duidelijk antwoord van Pirelli en de FIA over de toedracht van het ongeluk. "We zullen dit morgen tijdens de briefing bespreken," liet Sebastiaan Vettel weten. "Hopelijk krijgen wij dan wat antwoorden over wat er gebeurd is."
Fernando Alonso sluit zich bij de Duitser aan: "Pirelli onderzoekt momenteel wat er gebeurd is, maar Mercedes is niet het enige team dat problemen met de banden heeft gehad." Ook Felipe Massa liet zijn mening over het ongeluk horen: "Het is belangrijk te begrijpen wat er precies gebeurd is. Het is niet fijn zulke problemen mee te maken op een circuit als Spa."
Mercedes heeft inmiddels aan Pirelli laten weten dat de camber en bandendruk van Rosberg binnen de vooraf gestelde parameters lag.
Max Verstappen mag zich sinds afgelopen weekend een viervoudig wereldkampioen noemen. Hij kende een seizoen waarin hi...
Max Verstappen werd afgelopen weekend voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen in de Formule 1. Hij gaf aan dat ...
Max Verstappen kroonde zich in Las Vegas voor het vierde seizoen op rij tot wereldkampioen. Hij sloeg dit jaar de aan...
Max Verstappen pakte afgelopen weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Hij moest er hard voor v...
De Formule 1 maakte deze week bekend dat ze een deal hebben gesloten met General Motors. Met hun merk Cadillac willen...
"De rechter achterband van de Mercedes-rijder leek op Kemmel Straight uit elkaar te vallen, en knapte luttele meters voor Blanchimont uit elkaar."
Kemmel Straight? Het heet gewoon Kemmel. En bovendien zit de Kemmel niet vlak voor de Blanchimont-bocht dus klopt dit al helemaal niet. De band van Rosberg viel dus niet op de Kemmel uit elkaar!
Ik vermoed overigens dat er een probleem is met het Pirelli-rubber onder warme omstandigheden bij hoge snelheden.
Sorryhoor D07, maar als je band op Kemmel uit elkaar valt, dan kom je daarmee echt niet meer de Rivage, Pouhon en de Fagnes door en explodeert je band pas op de Blanchimont.
Zeker nog nooit op het circuit geweest? Anders had je wel begrepen dat het onzin is wat je schrijft.
@Nothingbuttthetruth
Ja, ik ben op het circuit geweest en ik ken bovendien de baan uit m'n hoofd. Heb je wel de beelden gezien? Bij Kemmel begonnen de problemen met de band, het leek net of het kevlar eruit kwam, dat is toch een serieus probleem en dreigt de band uit elkaar te vallen. Dit gebeurde echter niet tot enkele meters voor Blanchimont toen ie alsnog uit elkaar klapte. De band bleek toch sterk genoeg om het halve circuit nog af te leggen.
Ik ben overigens niet echt gediend van je nogal agressieve houding, zeker de aanname dat ik zogenaamd geen verstand van zaken heb..
D07, agressieve houding? Waar heb je het over? Dat is echt jouw perceptie hoor.
Als je bovendien even nadenkt, dan weet je dat een coureur die merkt dat een van zijn banden begint te desintegreren meteen van het gas afgaat. Rosberg is echt niet zo dom om dan nog enkele kilometers volgas door te rijden.
Nothingbuttthetruth,
Ja, dat vind ik wel.
Rosberg heeft het in ieder geval niet gemerkt nee, anders was hij al van het gas gegaan. Maar dat er een probleem met de band was op Kemmel Straight, is op de beelden duidelijk zichtbaar. Het team had daar eigenlijk Rosberg moeten waarschuwen.
Gisteren zeiden "bronnen bij Mercedes" nog dat hij schade had opgelopen op de kerbs van Eau Rouge. Daar lag namelijk een extra hoge steen om te zorgen dat de coureurs de bocht niet afsnijden.
Vandaag bericht de FIA in de "Note to Teams" van 8:15 dat ze die extra kerbstone weghalen na klachten van de coureurs.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
d07
Posts: 2.517
@Nothingbuttthetruth
Ja, ik ben op het circuit geweest en ik ken bovendien de baan uit m'n hoofd. Heb je wel de beelden gezien? Bij Kemmel begonnen de problemen met de band, het leek net of het kevlar eruit kwam, dat is toch een serieus probleem en dreigt de band uit elkaar te vallen. Dit gebeur... [Lees verder]