Justin Wilson heeft bij de IndyCar-race op de Pocono Raceway ernstig hoofdletsel opgelopen. De Brit raakte een van de brokstukken van de auto van Sage Karam die even daarvoor gecrasht was. Wilson ligt in een coma en in kritieke toestand in het Lehigh Valley Health Network Cedar Crest-ziekenhuis.
Nadat hij in aanraking kwam met het onderdeel van de auto van Karam, verloor Wilson het bewustzijn en zijn auto ging stuurloos de baan af, de muur in. De gedachten gaan op dit moment uit naar de coureur, zijn familie en zijn team Andretti Autosport.
Oei oei oei.. Dat zag er niet goed uit, op slag bewusteloos en sindsdien niet meer bijgekomen. Hoofdtrauma en kunstmatige coma. Ik hoop op snelle verbetering maar ik vrees het ergste. De discussie over de gesloten cockpit zal ook in andere klasses gaan toenemen.
Het is een moment opname. Over 3 weken is men het weer vergeten.
In verhouding vallen er weinig doden / gewonden in de gehele racerij door rondvliegende brokstukken. Maar misschien moet er maar een gesloten cockpit komen.
Waar ik angstige momenten bij heb, is bij rallyrijden. Als je ziet hoe dicht het publiek langs de weg staat. De auto's rijden er als kanonskogels er vlak langs. Het verwondert me elk jaar weer dat er niet meer doden vallen onder het publiek dan nu al geval is.
Btw. In een gesloten cockpit kan het aardig warm worden als ze zon erop schijnt.
Ik ben ook geen voorstander van de gesloten cockpit, maar als er een oplossing gevonden kan worden waardoor een coureur altijd snel de auto kan verlaten of een bepaalde tijd beschernd wordt tegen de hitte, heb ik er ook geen problemen mee. Het moet dus niet zo'n gevalletje 'over één nacht ijs' worden. Ik denk dat het geen kwaad kan om het nog eens goed te onderzoeken. En dan niet of het meer bescherming biedt want die uitkomst lijkt me duidelijk.
Aiaiai... Doet een beetje denken aan wat een aantal jaren geleden gebeurde met de zoon van John Surtees, weet zo even niet zijn naam. Die kreeg een wiel op zijn hoofd tijdens een race in Engeland en overleefde het niet. Hoop dat het goedkomt met Justin, maar ben er bang voor..
Vergeleken met 20 tot 40 jaar geleden gaat het helemaal niet vaak fout. Zo'n crash als van Daniel de Jong in Blanchimont, dat was 25 jaar geleden gewoon einde oefening geweest. De veiligheid in moderne autosport is al extreem hoog. Natuurlijk wil ik ook geen zwaargewonden of doden in de sport zien maar er zit een risico in deze sport en dat accepteer je als (duurbetaalde) coureur als je instapt. Ik vind de sport wel veilig genoeg eigenlijk. Prima om door te blijven ontwikkelen op dit gebied, op de achtergrond, maar het moet niet ten koste van de show gaan. Onderdeel van de show is ook het gevaar, dat die mannen dingen doen die de gewone sterveling niet kan of durft.
Zonde dat dit weer moet gebeuren, goed coureur en zover ik interviews van hem gezien heb een leuke kerel. Blijft toch een groot risico en zo zijn er de afgelopen jaren toch wel een paar freak accidents geweest. En eigenlijk was met een gesloten cockpit Bianchi de enige die kansloos zou zijn geweest.
Zit wel in een dubio hiermee! Het blijft open wheel en formule racen en daar zitten dergelijke risico's aan vast. Maar het gebeurd nu te vaak!
Henry Surtees, Christiano da Matta, Felipe Massa, Jules Bianchi en nu Wilson.
Het is inderdaad open WHEEL niet open Cockpit... Gooi er een canopie of zo op. Dan zit je wel met brand etc, maar je versterkt dan gewoon het hitteschild waardoor er minimaal 30min niks door heen komt...
Da Matta / Bianchi vraag ik me van af of die geholpen waren met een gesloten cockpit. Da Matta raakte een hert op topsnelheid, die vliegt door de cockpit heen denk ik en van Bianchi had onderzoek al uitgewezen dat de krachten bij een gesloten cockpit net zo goed fataal hadden kunnen zijn.
Blijven Surtees, Massa en Wilson over; drie ongelukken in drie verschillende klassen in een tijdsbestek van een jaar of 6 waarbij één van die drie volledig hersteld is en we van een ander nog niet weten wat de gevolgen gaan zijn.
Nee dan zie ik de noodzaak toch nog niet van een gesloten cockpit, mede omdat een gesloten cockpit ook weer risico's met zich meebrengt. Denk bijv. aan moeilijker uit de auto kunnen komen.
Ik vind t hypocriet als je zegt dat je dit niet moet willen zien. Het klopt als je zegt dat je dit NIET WIL ZIEN GEBEUREN. Maar als t gebeurt is het een zeer belangrijke gebeurtenis. Ik als grootliefhebber van F1/NASCAR/INDY kijk normaal altijd live en ook ik had het deze keer niet kunnen zien, maar toen ik het las wilde ik meteen zien wat er precies was gebeurd.
DIT MAAKT MIJ GEEN RAMPTOERIST! Ik ben gewoon ontzettend betrokken omdat ik vd racerij houd en er is iets heel ergs/belangrijks gebeurd! Met ons allen welbekende Justin Wilson! Ik wil het uit ieder mogelijke hoek zien en ik vind het net als ieder ander weldenkend mens oprecht vreselijk. Dus veroordeel GAMERT niet meteen, ook al formuleert hij 't wellicht wat onhandig. Dat je dit wilt zien maakt je niet meteen tot iemand die t gaaf vindt wat Justin is overkomen.
@De Zeswieler: Je hebt helemaal gelijk maar als ik kijk naar hoe deze meneer zich hier op het forum ophoudt kan ik helaas geen andere conclusie trekken.
Onzin. Je wilt niet dat het gebèurt! Da's iets anders.
Maar als het gebeurt dan wil je het WEL zien omdat je betrokken bent en geeft om het lot vd coureurs.
Kan het niet meer eens zijn dan met de manier waarop Zeswieler het verwoord. Senna's crash heb ik misschien wel 500 maal gezien om een voorbeeld te noemen. Iedere May 1st komt Senna voor in mijn gebeden. Nooit zal hij vergeten worden, evenals andere coureurs. Wheldon wordt bijvoorbeeld nog vaak besproken hier in de States.
Ik keek gister de race live, en het ik zag gelijk al aan hoe het hoofd in de cockpit hing dat het niet helemaal goed was. Ook de manier waarop de auto stuurloos de muur inging, bewees dat Wilson al bewusteloos was nog voor hij de muur in ging, en dat er dus wat daarvoor gebeurd was.
In de herhaling zag je dat er inderdaad wat op de auto geknalt was, helaas bleek dat op het hoofd van Wilson te zijn, het leek een beetje op de manier zoals het ging bij Henry Surtees. Ik lees hier en daar dat het de neuscone is geweest van de gecrashte auto van Sage Karam.
Zoals de reactie van de baanofficials te werk gingen, leek het erop dat nog niet direct duidelijk was dat er iets heftigs aan de hand was met Wilson, gezien de eerste auto richting Karam reed, die harder de muur in was gegaan dan die van Wilson. Helaas was op TV al even te zien dat Wilson verkeerd in zijn cockpit lag met zijn hoofd, en toen de baanmarshalls bij Wilson aankwamen, zag je al redelijk snel aan het haastige werk van hen dat er inderdaad wat verkeerd leek te zijn.
De hele race door leek de baan van Pocono al erg tricky te zijn, vele rijders crashte doordat ze net een beetje van de lijn afgingen. Normaliter niet zo'n enorm probleem op een oval, dat gebeurd zo vaak, maar op Pocono leek de baan extreem stoffig te zijn naast de lijn. Dit was voor vele rijders een probleem, en waarschijnlijk ook voor de 20 jarige rookie Karam, die voor het eerst een serieuze kandidaat voor de overwinning leek te zijn, tot hij in leidende positie eraf schoot.
Het probleem van rondvliegende onderdelen lijkt tegenwoordig het enige echte risico voor rijders te zijn, gezien de auto's op de meeste andere vlakken extreem veilig lijken. Zelf ben ik geen directe voorstander van dichte cockpits, ook omdat het voor eenzitters in de bestaande vorm ook vele nadelen meebrengen, maar er moet wel gekeken worden naar alternatieven. Misschien op het gebied van helmen, hoewel daar op zeker moment ook een limiet bereikt wordt. Het is uiterst triest voor Wilson en zijn familie wat er is gebeurd. Ik hoop dat hij hieruit komt en kan hetstellen. Zowel op persoonlijk als sportief vlak. Wilson kan een flink potje rijden, vraag maar eens aan Jos Verstappen. Wilson heeft veel geleerd van Jos in zijn Minardi tijd, heeft hem daar ook voor bedankt destijds, toen hij naar Jaguar vertrok gaf hij aan dat hij door Jos een completer rijder was geworden. Uiteindelijk leek er geen plek te zijn voor Wilson in F1 en ging voor een carierre in Amerika. Laten we hopen dat hij kan herstellen en die carierre kan doorzetten. Ik wens alle kracht aan hem en zijn familie. Ik hoop echt dat dit goed komt, ook al lijkt het flink ernstig te zijn ...
Ik vrees voor het ergste. ributes worden al gepubliceerd door news broadcasters als Fox. Wanneer je ziet hoe hoog de neus de lucht ingaat nadat Wilson het met zijn hoofd geraakt heeft dan kun je wel voorstellen wat de impact op zijn hoofd was. Een nosecone is een flink stuk of de auto.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
34
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
szixxx
Posts: 4.764
Goh das wel balen ja dat je niet hebt kunnen zien hoe iemand zich in coma heeft gereden. Gelukkig kan je de herhaling eindeloos kijken.