<< Naar nieuwsoverzicht

'Wilson stierf terwijl hij deed wat hij het liefste deed'

Gepubliceerd op 25 aug 2015 12:09
8
Door: Rob Veenstra

De autosportwereld heeft niet lang na het overlijden van Jules Bianchi een nieuwe tragedie te verwerken gekregen. Justin Wilson bezweek vannacht aan de verwondingen die hij zondag bij een ongeluk tijdens de IndyCar-race op de Pocono Raceway opliep. De Brit was geliefd onder zijn collega's, zoals Ed Carpenter op een persconferentie stelde.

Carpenter: "Ik ben hier om namens alle IndyCar-coureurs te spreken. Dit soort dagen zijn extreem zwaar voor ons allemaal. We betuigen ons medeleven aan zijn ouders, zijn vrouw en dochtertjes, zijn broer en de rest van zijn familie. Justin was een geweldige professional en een zeer bekwaam coureur. Boven alles was hij een geweldig persoon. Een van de weinigen die met iedereen in de paddock bevriend was en die respect afdwong door de manier waarop hij zich gedroeg."

"Voor mij verpersoonlijkt Justin datgene waarom wij houden van wat we doen. Hij heeft heel hard gewerkt om zich terug te knokken, dwong een nieuwe kans af bij Andretti en heeft altijd alles gegeven voor het racen. Hoe moeilijk en uitdagend deze periode ook is, Justin is gestorven terwijl hij deed wat hij het liefste deed. Racen is wat wij allemaal het liefste doen en dat is waarom we in de nabije toekomst weer ergens op een circuit actief zullen zijn, om te racen ter ere van Justin."

Andy2102

Posts: 1.391

Vreselijk... Toch blijf ik me opwinden om de reacties vanuit de media: ze hebben het weer allemaal over een 'freak accident' alsof we de afgelopen jaren niet genoeg issues hebben gehad met de bescherming van het hoofd van een coureur. Massa, Surtees, de Villota, Wheldon, Hinchcliffe, Bianchi en n... [Lees verder]

1
25 aug 2015 - 13:41

F1 Nieuws

Reacties (8)

Cavallino

Posts: 3.627
Een wat onbekende piloot voor mij, buiten zijn passage in de F1.
Zo jammer en echt bijzonder 'ongelukkig' in de manier waarop...

Het is qua fatale ongelukken de laatste tijd wel effe serieus slikken.
Zo zie je maar dat zelfs met alle veiligheidmaatregelen een ongeluk nog steeds in een klein hoekje schuilt.

Het ga je goed daar boven Justin...
- + 0
- 25 aug 2015 - 12:11
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Voor mij is het dan geen onbekende, ook omdat ik hem persoonlijk ontmoet heb. Dan voelt het toch heel anders als het incident Bianchi. Maar hoe dan ook is het altijd triest om een coureur te verliezen
  + 0
  
  25 aug 2015 - 12:41
- Scuderia_Ferrari
  
  Posts: 132
  Wilson was wel een van de grote bij de indycars volgens mij. Echt rot dit dat zo'n groot onderdeel ook precies op zijn hoofd komt. Ik denk echter dat je tegen dit soort dingen weinig kunt doen. Het is zo'n kleine kans dat er zoiets gebeurt. Ik denk dat een koepel voor alleen nog maar grotere problemen gaat zorgen in combinatie met brand, giftige gassen, op de kop liggende auto's enzo. We zullen zien, misschien kunnen de helmen nog beter worden...
  + 0
  
  25 aug 2015 - 12:41
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  tja ik vrees als je iets van een paar kilo op je vizier krijgt terwijl je 300plus rijdt...dat geen enkele helm voldoende bescherming biedt.
  + 0
  
  25 aug 2015 - 13:32
j1n0

Posts: 464
Dit is inderdaad even schrikken. En bijzonder ongelukkig, alhoewel als je kijkt hoe het de fatale klap tot stand komt zou je zeggen dat ze bij de Indycar op dit soort banen niet eerder een dergelijk ongeval gezien hebben. Het ga je goed Justing, R.I.P.
- + 0
- 25 aug 2015 - 12:29
- Andy2102
  
  Posts: 1.391
  James Hinchcliffe vorig jaar bij de Indy GP.
  + 0
  
  25 aug 2015 - 13:44
Andy2102

Posts: 1.391
Vreselijk... Toch blijf ik me opwinden om de reacties vanuit de media: ze hebben het weer allemaal over een 'freak accident' alsof we de afgelopen jaren niet genoeg issues hebben gehad met de bescherming van het hoofd van een coureur. Massa, Surtees, de Villota, Wheldon, Hinchcliffe, Bianchi en nu Wilson hebben allen ernstige verwondingen of erger opgelopen doordat er niet voldoende bescherming is voor de coureurs. En dan hebben we het nog niet gehad over de close-calls zoals Alonso in Spa 2012.

We moeten het gewoon gaan hebben over betere bescherming want dit moet ophouden. Ik begrijp dat je het nooit 100% veilig kunt maken (een closed cockpit brengt inderdaad ook genoeg risico's mee) maar ik vindt niet dat we deze discussie kunnen blijven uitstellen. Mercedes heeft vorig jaar een proefballonnetje opgelaten over een soort tussenoplossing: een flinke beugel om de cockpit heen. Laten we daar nu eens beginnen en enkele slimme koppen binnen de autosport en medische wereld dat laten ontwikkelen tot een goede oplossing.

Binnen de FIA verwacht ik hier weinig van. Hopelijk dat ze in Amerika serieus over gaan nadenken en met een oplossing komen.
- + 1
- 25 aug 2015 - 13:41
- Erwinnaar
  
  Posts: 4.941
  Vergeet Coulthard in Australië niet met een Williams, ik dacht met Wurz destijds.
  + 0
  
  25 aug 2015 - 15:34