<< Naar nieuwsoverzicht

Whiting: "Beschermde cockpits kwestie van tijd"

Gepubliceerd op 26 aug 2015 09:28
29
Door: Rob Veenstra

Een vorm van bescherming rondom de cockpits bij eenzitters zal vroeg of laat zijn intrede doen in de autosport. Die overtuiging leeft bij Charlie Whiting van de internationale autosportbond FIA. De federatie gaat volgende maand nieuwe tests uitvoeren om de hoofden van de coureurs beter te beschermen. Dat heikele punt is na het overlijden van Justin Wilson weer actueel.

Whiting legde aan Autosport uit: "We werken hier al een aantal jaar aan en hebben verschillende mogelijke oplossingen bedacht, de een meer succesvol dan de ander. We hadden de gesloten cockpit zoals bij een straaljager, maar de nadelen wogen niet op tegen de voordelen. We hadden de lelijke rolstructuren voor de cockpit, maar dan zien de coureurs niet meer waar ze heen gaan. Het is dus heel lastig om een passend antwoord te verzinnen op dit probleem."

"We hebben nog twee oplossingen op tafel liggen, de eerste komt uit de koker van Mercedes. Het is een hoepel boven het hoofd van de rijder, bevestigd aan een enkele steun voor de neus van de coureur en twee achter op de cockpit. Bij een ongeluk is de coureur nog steeds uit de auto te halen, dat is een van de belangrijkste aspecten. De andere optie is een variant met meerdere schermen, of blades, van uiteenlopende lengte onder diverse hoeken, zodat ze voor de rijder nagenoeg onzichtbaar zijn, voor de cockpit."

"We hebben veel tijd, energie en onderzoek in dit onderwerp gestoken. Het is niet makkelijk geweest. Sterker nog, het is hartstikke moeilijk. Maar het is een kwestie van tijd voordat we iets vinden om de cockpits beter te beschermen en het risico op letsel voor de rijders aanzienlijk verminderen. We moeten doorzetten. Honderd procent veiligheid is een utopie, maar er moet een manier zijn om de situatie voor de coureurs te verbeteren."

Erwinnaar

Posts: 4.941

Gewoon helemaal dichtbouwen die wagens en laat ze door een periscoop kijken.

Nautilus F1 krijgen we dan.

4
26 aug 2015 - 09:37

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (29)

Erwinnaar

Posts: 4.941
Gewoon helemaal dichtbouwen die wagens en laat ze door een periscoop kijken.

Nautilus F1 krijgen we dan.
- + 4
- 26 aug 2015 - 09:37
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  En dan met ontsnappingsluiken naar alle kanten, anders krijg je de coureur er niet meer uit als de auto crasht. Of je moet de auto kunnen splitsen met een druk op de knop, waarna je de coureur er simpel uit kunt schuiven.
  
  Of de coureurs met een afstandsbediening de auto's laten bedienen terwijl ze in een atoombunker aan de andere kant van de wereld zitten. Dan is het risico voor hen echt veel kleiner...
  + 2
  
  26 aug 2015 - 09:44
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  stuk voor stuk goede voorstellen heren!! :-)
  + 0
  
  26 aug 2015 - 09:58
- Erwinnaar
  
  Posts: 4.941
  hahaha, lachen.
  + 0
  
  26 aug 2015 - 10:08
- Billgates307
  
  Posts: 9.443
  Kan de coureur niet gewoon onder de motor liggen? en dan via een HDMI kabeltje met camera en beeldscherm op het asfalt kijken.....
  + 0
  
  26 aug 2015 - 10:28
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  of hele hele kleine f1 coureurtjes in de wagens, ongeveer ter grote van een lego mannetje
  
  de kans dat ze dan door iets geraakt worden word ook veel kleiner
  
  probleem opgelost zeg ik dan
  + 0
  
  26 aug 2015 - 10:31
- sHiKoRa81
  
  Posts: 19
  Gewoon de coureur in het motorhome laten zitten en de auto op afstand besturen. Moet het motorhome wel voorzien zijn van de nieuwste veiligheids installaties.
  + 0
  
  26 aug 2015 - 11:17
M.Schumi

Posts: 2.113
Er is al een oplossing, die heet WEC..
Ik snap dat veiligheid belangrijk is maar het blijft een risico sport..

Gaan we straks motor cross ook zien met een dakje boven de motor?
- + 1
- 26 aug 2015 - 09:43
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.485
  De oplossing is nog veel makkelijker. Bakkes houden en doorrijden.
  + 4
  
  26 aug 2015 - 09:56
MadMax

Posts: 185
misschien is het slim dat ze eens op bezoek gaan bij het wec. die rijden al jaren met gesloten cockpits, en als ik het goed heb ik het wec een onderdeel van de fia?
- + 0
- 26 aug 2015 - 09:43
- Erwinnaar
  
  Posts: 4.941
  Op LeMans rijden ze met van alles rond. Open, dicht. Gaat meestal goed.
  + 0
  
  26 aug 2015 - 10:10
- M.Schumi
  
  Posts: 2.113
  Ook bij LeMans gaan de open cockpits verdwijnen.
  + 0
  
  26 aug 2015 - 10:54
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Een soort wecpot op wielen dus...
  + 0
  
  27 aug 2015 - 13:45
plukjee92

Posts: 2.277
Ik heb de oplossing! Een schietstoel met parachute......
- + 0
- 26 aug 2015 - 09:56
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  en bij het knopje van de schietstoel de tekst 'boordradio'
  + 2
  
  26 aug 2015 - 10:02
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Nou JEAN, dan zien we Rosberg om de haverklap de lucht in gaan. ;-)
  
  "What lines do I need to drive?"
  * WOOOOSH *
  " I didn't mean vertical lines..."
  + 2
  
  26 aug 2015 - 10:07
Prometheus

Posts: 1.412
Ik blijf bij de quote van Coulthard uit 2009 die hij schreef 'na' het ongeluk van Massa....

"Het is in de Formule 1 niet ongewoon dat je tijdens het rijden wordt geraakt door rondvliegende brokstukken of steentjes die worden opgeworpen door je voorganger. Dat gebeurt nou eenmaal als je met open cockpits racet. Ik vind de open cockpit echter een onmisbaar kenmerk van de Formule 1-auto. We kunnen de cockpits wel dicht gaan maken en wagens gaan bouwen die op toerwagens lijken, maar voor mijn gevoel zou dat afbreuk doen aan het karakter van deze sport", schrijft Coulthard in zijn column voor de Britse krant The Telegraph. "We hebben in een week tijd twee vreselijke incidenten gezien, maar het is nu vooral belangrijk om terughoudendheid te betrachten en geen buitensporige maatregelen te nemen."

Fia heeft toegegeven dat het ongeluk van Bianchi met de huidige materiaal niet was te voorkomen.
- + 3
- 26 aug 2015 - 10:12
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  ...het huidige....
  + 1
  
  26 aug 2015 - 10:17
Charrel

Posts: 601
Ik ben het nog steeds niet eens met gesloten cockpit. Kijk naar de MotoGP, die hebben geen enkele bescherming. Die sport is zo ontzettend spannend omdat ze op de limiet rijden van wat menselijk mogelijk en verantwoord is.

In de single seater series is er gewoon kans op een (fataal) ongeluk. Hoe tragedisch ongelukken als bij Bianchi en Wilson ook zijn, het is een onderdeel van de sport toch? Dat onderscheidt de helden van de "gewone" mensen en maakt de sport groot.

Een alternatief met gesloten cockpit is er inderdaad al en dat zie je in de WEC, een prima concept maar naar mijn mening niets voor de F1.
- + 1
- 26 aug 2015 - 10:14
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  Met je stelling eens! Behalve dat je argument van motoGP niet opgaat. Het gaat namelijk over het risico van rondvliegende brokstukken die van auto's afkomstig zijn.
  + 0
  
  26 aug 2015 - 10:20
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  @prometheus, je hebt minder brokstukken die je kunnen raken bij een crash in de moto-gp dat klopt. Maar als je van je moter valt en een achterligger rijdt tegen je aan (zoals het dodelijk ongeval met Simoncelli), is dat net zo goed een groot risico en daar doet men niks tegen. Het hoort (hoe cru het is) bij de aantrekkingskracht van de sport, net zoals de open cockpit in de F1.
  + 1
  
  26 aug 2015 - 10:45
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  @mr Marly...i agree...;)
  + 1
  
  26 aug 2015 - 10:59
- Speedl9
  
  Posts: 645
  Nieuwe pakken met een luchtkussensysteem op de rug etc allemaal om de motorcoureur tijdens het val te beschermen, maar helaas kunnen ze er niks tegen doen indien iemand over de ander zijn nek rost..
  + 0
  
  28 aug 2015 - 15:07
Robba

Posts: 68
Het einde van de F1 nadert met hoge snelheid.
Het is nou eenmaal een sport met een hoog risico.
Niemand is verplicht om er aan mee te doen , of verplicht er naar te gaan kijken.
- + 1
- 26 aug 2015 - 11:41
- Hunt James
  
  Posts: 2.013
  Neen, dat is waar.
  Maar laat ze wel trachten een oplossing te vinden om de auto zo veilig mogelijk te maken.
  + 0
  
  26 aug 2015 - 12:01
Capy5

Posts: 197
Nog meer maatregelen en regeltjes gewoon racen en als je het risico niet wil nemen plaatsmaken voor een ander

Straks moeten ze ook nog knipperlicht gebruiken als ze in willen halen en minimaal 10 mtr afstand houden anders krijgen ze een straf vanwege bumper (spoiler) kleven

Kom op zeg ze weten welke risico's ze lopen toch
- + 0
- 26 aug 2015 - 12:33
Alfie

Posts: 1.052
Maak de monocoque gewoon in de vorm van een lijkenkist. Probleem opgelost. ;-)
- + -1
- 26 aug 2015 - 20:33
Caramba

Posts: 5.786
Ik denk alweer vooruit. Onbemande google auto's op de baan. Dat is je van het!
- + 0
- 27 aug 2015 - 13:44
Caramba

Posts: 5.786
En als het er dan toch van komen gaat stel ik het voor coureurskampioenschap te vervangen door een nichtenkampioenschap.
- + 0
- 27 aug 2015 - 13:49