34
McLaren-Honda heeft misbruik gemaakt van het gebaar van de internationale autosportbond FIA om de extra straffen voor een motorwissel te schrappen. Dat stelt wedstrijdleider Charlie Whiting in Auto Motor und Sport. McLaren-Honda monteerde in België meerdere nieuwe motoren in de auto's van Fernando Alonso en Jenson Button.
De Britse renstal paste die truc toe om de komende Grands Prix over meer krachtbronnen te beschikken. Het leverde de rijders reusachtige grid penalty's op, maar ze zouden toch al achteraan starten. En omdat de FIA de regel dat niet ingeloste strafplaatsen voor de wedstrijd een extra straf betekenden heeft verwijderd uit de reglementen kwam McLaren er mee weg.
Dat zit Whiting wel dwars. "De FIA heeft vooraf bij de Strategy Group aangegeven bang te zijn dat dit zou gebeuren. Echter, wij waren van mening dat het negatieve commentaar van bijna alle partijen over het systeem met extra straffen tijdens de wedstrijd de sport nog meer schaadde. De regels zijn in goed vertrouwen herzien en niet als vrijbrief om te doen wat Honda in België deed."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
De regels slim intepreteren is juist een kunst en iets wat de F1 mooi en interessant maakt.
Echter... de Honda's zijn zo traag. Op Spa en straks ook op Monza blijft het veldvulling.
en toch is de Formule 1 een gentleman sport. Wanneer de regels speciaal voor jou worden versoepeld, zodat je iets meer ademruimte hebt dan is het beschamend dat je het zo uitbuit vind ik. Het is net alsof ik een vriend help om hem bijvoorbeeld mijn huis tijdelijk te gebruiken en er dan niet meer uit gaat wanneer ik het vraag. Is toch ook niet 'slim interpreteren'?
Ook al waren de oude regels nog van kracht, dan hadden ze een stop-and-go gekregen of misschien wel een minuut tijdstraf. Voor het resultaat maakt het niet uit. Blijft 0 punten.
Eigenlijk een gemiste kans van Torro Rosso. Die kunnen nog wel een paar extra motoren gebruiken. En dan waren ze nog steeds voor de McLaren's gestart...
Renault had geen extra reservemotoren meegenomen zover ik begreep. Anders hadden ze er ook wel eentje extra in gegooid bij Max gok ik.
Singapore wordt de grootste kans van de aankomende race's om flink wat punten te verzamelen. En inhalen gaat daar niet zo makkelijk als in Spa. Dus als een van de jongens daar een gridpenalty krijgt, wordt het wel een hele zware straf....
Wat de FIA beter had kunnen doen is de strafmaat terugbrengen van 5 naar 2 plaatsen per onderdeel.
Even, zodat je de kant waar je start niet kan beïnvloeden, maar verder zo laag mogelijk. En wel weer straffen voorbij de grid, maar gewoon 1 seconde extra wachten in de pit per niet gehaalde straf-startplaats.
alternatief op deze regel... bij het wisselen van meer dan 4 motoren per gebruikte extra motor €. 500.000 als boete... en klaar ... geen gridstraffe...
5 Miljoen boete en verdelen onder de laagst geklasseerden.
Dan krijgen ze hun eigen geld terug. :+
Is de cirkel weer rond :-)
ik blijf het domme regels vinden max motor fuel . En dan nog maar te zwijgen over straffen na de race . Bij wijze van: als je een scheet laat tijdens het inhalen krijg je al een stop and go
Tevens heb je dan door de remsporen meer grip. Mag ook niet!
Tja, het is mogelijk onder de regels. Niet netjes, maar wel volgens de regels. Teams lopen altijd over het randje van wat mag en niet mag, dus dit is zo gek niet.
Ik snap idd niet dat Toro Rosso niet hetzelfde heeft gedaan voor Max. Die startte ook al achteraan en kan ook nog wel een paar reserve motoren gebruiken ondanks dat er een motorupdate aan komt.
Tja de pot verwijt de ketel dat deze zwart ziet. Na jaren van onbekwaam optreden van de FIA zijn ze denk ik niet in de positie om Honda/MCL te bekritiseren. Tijdens het seizoen de reglementen veranderen betekent gewoon dat de FIA zjn werk in de basis verprutst heeft met dat constante visie-loze gesleutel aan de regels.
Al lepelen ze er 1000 motoren in per jaar, niet straffen. Laat ze het maar uitzoeken en vooral sneller gaan. De wedloop moet op de baan en niet naast de baan zijn.
De kosten zijn voor de fabrikant en die moeten maar kijken of ze het er voor over hebben om een paar seconden sneller gaan.
Wtf heb jij gezopen...
Honda beschaamt vooral het vertrouwen van de miljoenen die met een Honda op de openbare weg rijden. Get your act together, Honda!
Was toch niet zo moeilijk geweest om de regel te veranderen in dat je van alles 1 mag vervangen maar als je dubbele motor of iets dergelijks zou veranderen je dan de volgende race ook gewoon achteraan start.
Is een kwestie van iets overhaast beslissen zonder na te denken over de consequenties.
gewoon slim van Mc Laren en Honda de FIA geeft in deze maar weer eens aan dat ze voor de zoveelste keer liggen te slapen.
Nee, de FIA en de andere teams probeerden goed te doen om een minder capabel team wat te helpen en dan krijgen ze zo het mes in de rug. Beetje dankbaarheid had McHonda wel gesierd.
Maar goed het genantste blijft wel dat ze vol bombarie aankondigden dat de vier fonkelnieuwe motoren die ze meenamen gelijk zouden zijn aan de Ferrari motor. Achteraf bleek pas dat ze daarmee de 2014 Ferrari motor bedoelden die bij Manor achterin ligt ... *ba-dum tsss*
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.441 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
282.908 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Damon Hill
Posts: 18.635
De regels slim intepreteren is juist een kunst en iets wat de F1 mooi en interessant maakt.
Echter... de Honda's zijn zo traag. Op Spa en straks ook op Monza blijft het veldvulling.