Force India kondigt vandaag aan dat Nico Hülkenberg zijn contract met het team heeft verlengd. Dat voorspelt Bild. Hülkenberg stond in de belangstelling van de nieuwe renstal Haas F1 Team, maar de Duitser heeft gekozen om zijn huidige werkgever trouw te blijven voor 2016.
Hij gaat het waarschijnlijk wel weer combineren met een programma in het World Endurance Championship. Hülkenberg was dit weekend te gast bij de WEC-race op de Nürburgring en reed dit jaar zelf twee wedstrijden namens Porsche.
Met teamgenoten Nick Tandy en Earl Bamber schreef hij en passant de 24 uur van Le Mans op zijn naam. Als titelverdediger is Hülkenberg eigenlijk moreel verplicht om volgend jaar weer mee te doen. Porsche zou dat ook wel zien zitten.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Prima beslissing. Een stoeltje bij een beter team is er simpelweg niet en Haas is een enorme gok aangezien we eerst maar eens moeten zien of Haas meer dan alleen Manor achter zich kan houden.
En zo slecht is Force India nu ook weer niet aangezien ze af en toe best in de top 6 te vinden zijn.
Maar dat is geen F1:). Dat andere kan altijd nog in een later fase van zijn carrière. Hülkenberg is nog jong genoeg om heel wat jaren in de F1 te kunnen schitteren.
Tegenwoordig doet men alsof je met 26 t/m 30 jaar al oud bent, dat is natuurlijk complete onzin:)
Nee helemaal niet!
Maar ik snap niet waarom de topteams hem nog niet opgepikt hebben. En ik gun hem meer succes dan enkel F1 rijden om het meedoen. Dat kan voor velen voldoende zijn, maar naar mijn idee voor Hulkenberg te weinig. Voor jongens als Giedo en Ericsson is meedoen belangrijk, voor jongens als Hulkenberg moet het om de overwinningen en eventueel titels gaan.
Wanneer je dan een aanbieding krijgt van Porsche waar je financieel onafhankelijk van wordt en je jaren verzekerd bent van een competitieve raceklasse en successen dan lijkt mij de keuze snel gemaakt.
@Lars,
Het is inderdaad frustrerend dat geen topteam hem nog opgepikt heeft, maar dat is geen reden om op te geven. Zolang hij hele bijzondere dingen blijft doen kan er altijd nog een kans komen.
Vind je? In een wagen rondgaan waar je bijna niks moois kan laten zien bij een team dat meestal in geldnood verkeerd? Met team eigenaren die regelmatig beschuldigd worden van onfrisse zaken? En dan ook nog regelmatig verslagen worden door je paydriver teamgenoot... ik zeg: kom maar op met dat Porsche contract!
Dat zal dan afhangen van wie zijn teamgenoot zal gaan worden. Naar verluid staat Perez bij Renault op het lijstje om naar Lotus/Renault te vertrekken en FIF1 heeft geld nodig en snel.
Laten we hopen dat ze bij FIF1 niet op Maldonado zitten te wachten!
Wie zal er dan naast Hulkenberg kunnen komen die naast een SL, het benodigde talent ook nog eens voldoende geld heeft.
Nu weet ik dat velen Giedo uitsluiten en dat dat een gesloten boek is, dus laten we die buiten beschouwing.
Wehrlein zal enkel korting op de motoren kunnen bedingen en of dat voldoende is waag ik te betwijfelen voor FIF1. Nasr zit al vast bij Sauber. Palmer heeft niet het benodigde kapitaal, Ericsson niet het benodigde talent maar wel het kapitaal en zit ook al vast bij Sauber.
Ben dus bang dat het wel Maldonado zal gaan worden. :-(
Waarom zou Perez weg willen bij Force India? Hij zit daar prima op zijn plek en het is alles behalve een garantie dat Renault een topwagen zal bouwen.
@MasF1
Je hebt hem de laatste 6jaar daar niet gezien omdat hij één jaar testrijder was en omdat Nico nooit een competitieve auto had om op het podium te raken.
Als ze hem bij Williams na 2010 hadden gehouden, had hij geregeld op het podium beklommen in de F1.
@ Beamer
Klopt. Maar uit 1 podiumplaats meer dan je teamgenoot kan je niks afleiden.
Tja, 't moet hem allemaal een beetje meezitten ook.
Verschil tussen plaats 5 of 3 ligt soms aan geluk, toeval of aan omstandigheden.
De ene keer wil het maar niet lukken en een andere maal krijgt men soms 4 plaatsen extra in de schoot geworpen doordat de voorliggers aanrijdingen of bandenproblemen krijgen.
Op het einde van vorig seizoen sloot Hulkenberg af met meer dan de helft meer punten dan Perez. Momenteel staan ze vlak achter mekaar in het klassement.
Perez is helemaal geen slechte rijder maar Hulkenberg lijkt me intrinsiek toch beter.
Is een goede keuze. Andere goede opties zijn er niet.
Haas is nog steeds een gok. En of hij daar ook aan het WEC mee zou mogen doen is ook maar de vraag.
Zo, daarmee wordt de stoelendans voor 2016 nog verder beperkt. Met vermoedelijk in 2017 een ware aardverschuiving als gevolg door de opgebouwde druk. ;-)
Kijk eens aan, iemand is het er kennelijk niet mee eens...
"Dat voorspelt Bild"
Hm, toch maar even afwachten tot het bevestigd is.
Beetje jammer dat het in dit artikel gebracht wordt alsof de deal rond en wereldkundig gemaakt is. Maar het is slechts een silly-season gerucht met Bild als bronvermelding. Ook de combinatie met WEC is 'waarschijnlijk'. Er staat feitenlijk niets nieuws in het artikel behalve dat Bild iets geroepen heeft.
Ik denk dat hij dit niet goed doet, tenzij hij echt geen andere opties had. Als hij bij de WEC had kunnen binnenstromen, dan denk ik dat hij hier beter aan had gedaan. Bij Force India roest hij dadelijk vast en met zijn leeftijd komt hij dadelijk misschien nergens meer aan de bak. Wat betreft Haas is het maar de vraag of hij hiervoor in aanmerking komt.
Verwacht ook niet dat hij binnen de F1 andere serieuze opties had. Er zullen zo en zo weinig teams zijn die toestaan dat je naast F1 nog programma in een andere klasse wil draaien.
Zou er niet rouwig om zijn als hij overstapt naar WEC. Daar een aanwinst, maar in de F1 is hij meer veldvulling. Tuurlijk zou hij bij een beter team meer kunnen laten zien, maar hij onderscheid zich ook niet bij FI. Dat ligt niet alleen aan de auto, bijvoorbeeld Webber en Alonso bij Minardi, Vettel bij Torro Rosso en Kobayashi bij Sauber konden zich ook positief onderscheiden in een mindere auto.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Yes yes yes! Blij dat Hulkie blijft :)