De lange winterstop van 2015 richting 2016 is Red Bull Racing een doorn in het oog. De eerste test staat pas gepland voor begin maart en de eerste Grand Prix vindt volgend jaar in april plaats. Dat betekent geen Formule 1 in december, januari en februari.
Dat vindt Red Bull Racing maar niks. Ze zijn niet de enige, ook McLaren heeft zijn ongenoegen over de lange winterstop kenbaar gemaakt. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde aan Sky Sports F1: "In mijn ogen zou het beter zijn om in februari al wat te rijden, minstens één test of iets dergelijks. Want drie maanden is een lange periode zonder nieuws over de Formule 1. Helaas behoorden wij tot de minderheid bij de stemming over deze kwestie."
Off the record hebben enkele kleinere teams aangegeven dat McLaren en Red Bull Racing er een andere agenda op nahouden. Het aandringen op eerder of vaker testen zou niet gebeuren vanuit een oogpunt om de Formule 1 in de schijnwerpers te zetten, maar om zelf meer mogelijkheden te creëren om het gat naar Mercedes te dichten.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ik ben het er wel mee eens. Ik heb liever ook al activiteiten in februari. In de overgang van 2016 naar 2017 moet dat echt weer anders.
"....maar om zelf meer mogelijkheden te creëren om het gat naar Mercedes te dichten."
Wie hier op tegen is (behalve MB natuurlijk), is i.m.o. een vijand van de F1.
Ik wil spanning!!
Pietje,
het is toch logisch dat de kleinere teams het doen? Die zijn geen vijand van de F1 maar willen niet dat er twee teams met vele grotere budgetten een extra voordeel op kunnen doen waardoor het juist een groter verschil komt tussen de teams achteraan de grid (McLaren staat daar ook, dat weet ik maar je begrijpt wat ik bedoel denk ik).
Niet de vijand van de F1 maar teams met Mercedes motoren. Die weten dat een groot deel van de punten die ze behalen op conto van Mercedes geschreven kan worden. Het is natuurlijk hun goed recht om daarvoor op te komen, maar idd niet in belang van een competitieve F1.
Ik als volger ben wel blij met de kalender volgend jaar. Uiteraard vindt ik dat men gewoon de hele winter moeten mogen doortesten/trainen het is tenslotte een sport toch. Maar dat volgend jaar de races elkaar sneller opvolgen en er geen zomer break is vindt ik wel lekker. En volgens mij krijgt de F1 daardoor ook meer gratis publiciteit doordat mensen minder worden afgeleid door andere prikkels in het leven. Rond races kom ik hier dagelijks, maar tijdens de lange breaks kwam ik hier soms een aantal dagen niet, en dat kost deze site dan reclame inkomsten. Dus denk ook dat het voor F1today beter is als er geen lange pauzes zijn.
" .....maar om zelf meer mogelijkheden te creëren om het gat naar Mercedes te dichten."
Lijkt me ook een logische reden, niets mis mee.
Aha, dus behoudens RedBull en McLaren, is geen team die het gat naar Mercedes wil dichten.
Vreemd, je wil als team toch zo hoog mogelijk eindigen, of zie ik dat verkeerd?
TOTHE MAX Winnen is één, maar zo hoog mogelijk eindigen wil toch elk team?
Welk team zou er zo over denken, meedoen om mee te doen, denk je?
Sauber, PIETJE, die doen het liefst met zes coureurs tegelijk mee. Dondert niet dat ze niet allemaal tegelijk kunnen winnen. ;-)
:-) :-)
Ik blijf erbij dat ze meer moeten testen. Ik begrijp dat de kleine teams hierdoor problemen met het budget krijgen. Maar als ze nu eens na alle races in Europa een tweedaagse test houden, dat zou veel kosten besparen. Als ze dan ook nog eens drie keer overzee een test houden na een wedstrijd hebben ze ook weer kosten bespaard. In de winterstop moet men kunnen testen, hier moeten ze minimaal twee of drie tests hebben. Men kan er als team voor kiezen om niet te gaan, het probleem zal er altijd zijn dat er teams zijn die meer budget hebben dan andere. Maar dit gegeven mag geen beperkende factor zijn in de F1 in mijn ogen.
liever 365 dagen per jaar F1...dat is de ultieme natte droom van iedere F1 fan toch..;)
Gelukkig hebben ze weer iets gevonden om over te zeiken. Wordt zo moe van die teambazen. Drie maanden zonder formule 1 nieuws lijkt mij heel gezond. Maakt hongerig voor een nieuw seizoen.
De kleinere teams rijden inderdaad met Mercedes en Ferrari motoren. Die zitten er niet op te wachten dat de Renault en Honda teams extra kansen krijgen om hun auto's te verbeteren.
Hier is dat hele bezuinigingsidee ook gewoon op gebaseerd. Als je je werk slecht doet dan heb je slechte prestaties. Zo simpel is het. Dus inderdaad niet dat als je slecht werk doet dat je er dan maar gewoon weer een berg geld tegenaan gooit om het gat weer te dichten.
De kleinere teams kunnen dat niet. De hebben het al veel zwaarder ook.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
jack-b
Posts: 104
Nou nee Overdaad schaadt