<< Naar nieuwsoverzicht

Jos Verstappen: "Monza ander verhaal dan Spa"

Gepubliceerd op 04 sep 2015 10:43
8
Door: Rob Veenstra

Jos Verstappen weet niet wat er dit weekend voor zijn zoon Max in het verschiet ligt bij de Italiaanse Grand Prix, zo schrijft hij in zijn column voor De Telegraaf. Topsnelheid is op het circuit van Monza cruciaal en op dat vlak gooide de Scuderia Toro Rosso-coureur in België hoge ogen. Maar Monza is andere koek. Op deze baan rijden alle teams met zo min mogelijk downforce.

Jos Verstappen: "Het is niet voor het eerst, maar de toekomst van de Formule 1-race op het circuit van Monza staat weer eens ter discussie. Er is nog altijd geen overeenkomst tussen de Italiaanse organisatie en Formule 1-baas Bernie Ecclestone over de periode na 2016. Achter de schermen wordt er ongetwijfeld driftig onderhandeld over voorwaarden en bedragen, maar in Italië zijn veel mensen er niet gerust op. Zelfs de Italiaanse premier Renzi heeft zich er inmiddels mee bemoeid en gezegd dat Monza tot in de lengte der dagen op de Formule 1-kalender moet blijven."

"Alle autosportliefhebbers zullen het met hem eens zijn. Dat geldt ook voor mij. Het Autodromo Nazionale di Monza is een monument in de Formule 1. Een historische race, zoals Monaco dat ook is. Met haar lange rechte stukken, een beruchte bocht als Parabolica en een paar chicanes is Monza een heel ander circuit dan alle andere op de kalender. Juist dat maakt het zo belangrijk dat de race behouden blijft."

"Ik heb er wel vertrouwen in dat het goed komt. Iemand als Ecclestone weet als geen ander hoe hij het spel moet spelen, maar een vanzelfsprekendheid is het niet. Immers, dit jaar is de Grand Prix van Duitsland al gesneuveld. Maar laat ik eerlijk zijn, ik kan me geen Formule 1 voorstellen zonder circuits als Monza, Silverstone, Monaco en Spa. Nieuwe circuits kunnen ook mooi zijn, maar we moeten de traditie wel in leven houden."

"Voor Scuderia Toro Rosso, het team van Max, is Monza de thuisrace. Het team heeft meer relaties en gasten uitgenodigd dan normaal, maar voor de coureurs verandert er verder niets. Max wil altijd zo hard mogelijk racen en punten scoren."

"Het is moeilijk iets te voorspellen. Monza is een powertrack en normaal gesproken wordt het een moeilijk verhaal omdat de auto's van Toro Rosso eenvoudigweg vermogen tekort komen. Maar je weet het natuurlijk nooit. Voor Spa hadden we ook niet verwacht dat het zo goed zou verlopen en daar zag Max er qua topsnelheid in de race best goed uit. Dat had alles te maken met het gegeven dat er veel downforce van de auto was afgehaald. Monza wordt echter een ander verhaal. Hier zullen alle teams met minder 'vleugel' gaan rijden, dus de verschillen qua topsnelheid zullen zeker blijven bestaan."

F1 Nieuws Scuderia Toro Rosso

Reacties (8)

Benspeed

Posts: 2.792
Hier zullen we duidelijk zien hoe de pure krachtverhoudingen liggen en hoe groot het gat werkelijk is met de Bensjes
- + 0
- 4 sep 2015 - 11:42
Sirhenry

Posts: 759
Hier draait het meer om de motor..
- + 0
- 4 sep 2015 - 11:50
Hunt James

Posts: 2.013
En de eerste VT heeft al laten zien dat TR op Mercedes heeeeel veel tijd moet toevoegen.
Zal dus moeilijk worden punten te sprokkelen.
- + 0
- 4 sep 2015 - 12:11
- NicoS
  
  Posts: 18.316
  Dat geld voor nog 18 coureurs, maar het zal zeker geen gemakkelijke opgave worden.
  + 0
  
  4 sep 2015 - 12:28
Nitro McClean

Posts: 633
Max moet zijn hoofd koel houden, geen gekke dingen doen en er niet vanaf vliegen. Als er genoeg anderen er wel af gaan kan hij nog wat puntjes pakken. Met snel rijden door veel risico te nemen zal het waarschijnlijk toch niet gaan lukken.
- + 0
- 4 sep 2015 - 12:29
- Pietje Bell
  
  Posts: 27.166
  Ben ik helemaal met je eens. Vooral geen risico's nemen, want punten zitten er toch niet in.
  + 0
  
  4 sep 2015 - 12:33
F1osaurus

Posts: 3.304
Die hoge topsnelheiden kwamen toch vooral dat ze op snellere banden reden dan alle andere coureurs plus dat ze een "tow" kregen?

Maar goed hier rijdt zelfs Mercedes met een low downforce setup inderdaad
- + 0
- 4 sep 2015 - 13:32
Maximiliaan

Posts: 2.969
MB 1-2, maar de strijd om plek 3 is er gelukkig wel nog. Ik zie Lotus nog wel vooraan meekomen. RBR krijgt het lastig vrees ik.
- + 0
- 4 sep 2015 - 16:13