Het team van Mercedes rijdt dit weekend op Monza met een fors opgewaardeerde aandrijflijn en dat heeft de rest geweten in de eerste vrije training voor de Italiaanse Grand Prix. Lewis Hamilton zette de toon met een 1:24.670. Teamgenoot Nico Rosberg gaf vier tienden toe, maar het gat naar de overige teams was immens. Sebastian Vettel van Ferrari eindigde op anderhalve seconde op P3.
De Duitser beleefde nog wel een momentje in de eerste chicane. Na zijn snelste ronde was Vettel een beetje te gretig, volgens eigen zeggen over de boordradio, en spinde in bocht 1. Hamilton en Rosberg kwamen ook niet ongeschonden door de eerste chicane. Allebei hadden ze een keer de vluchtroute rechtdoor nodig om hun weg te vervolgen.
Het tempo van Scuderia Toro Rosso was niet om over naar huis te schrijven. Max Verstappen legde beslag op de veertiende plek en Carlos Sainz sloot de sessie af op de zestiende plaats. Lotus-reserve Jolyon Palmer stond ertussen en alleen McLaren en Manor waren langzamer. Sainz had problemen met de versnellingsbak en veroorzaakte een kortstondige rode vlag-situatie door in de Parabolica van de baan te schuiven.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Op welke banden reed Mercedes? Als het de harde banden zijn en de rest heeft op soft gereden, dan is het nog erger.
Wawh wat gaan die mercedessen hard!
Weerom grote kans dat Lewis voor een nieuwe thuiszege kan zorgen
Thuiszege? Lewis in een Engelsman en Mercedes is Duits, terwijl het circuit in Italië ligt. Ontgaat mij iets?
Wou eens zien of jullie wakker waren :)
;-)
Je zou bijna gaan hopen dat Lewis en Nico elkaar er bij de start in de eerste chicane afrijden. Anders wordt het zondagmiddag slaapverwekkend...
Het is veel vaker voorgekomen dat er één team dominant is in de F1. Maar ligt het nu aan mij of is Mercedes dit jaar echt meer dominant (met een grotere voorsprong op de rest) als er ooit een team heeft gehad in de F1?
Volgens mij heb je gelijk. De rest heeft werkelijk gaan schijn van kans.
De Motoren zijn zo gecompliceerd dat de verschillen alleen op dit gebied erg groot zijn, met ook nog een goede auto is het verschil extreem. Ze zijn zo betrouwbaar omdat ze de motoren het eerste half jaar ook nog eens op 95% hebben afgesteld. Dit weekend rijden ze met een flinke update. Als hij vandaag ook nog op 95% staat....is dit heel slecht voor de formule 1. Ik ben een Max fan, maar voor de neutrale kijker is het triest.
Het kon echt nog erger hoor. Wiilams had in 1992 (het seizoen dat Mansell kampioen werd) regelmatig tot wel 3 seconden per ronden op de concurrentie.
In de kwalificatie op Silverstone was Mansell bijvoorbeeld 2.741 seconde sneller dan Senna op P3.
Die reden ook de meeste races zowat het hele veld op een ronde. Al ginge
McLaren won ooit 15 van de 16 races en zou ze zelfs allemaal hebben gewonnen (de zogenaamde 'clean sweap') als een van hun auto's niet op knullige wijze uit de race was gekegeld. Waar dat gebeurde? Op Monza nota bene. Ferrari won daar toen dat jaar haar enige race. Kortom: de dominantie van Mercedes is weliswaar stevig, maar we hebben het echt al erger meegemaakt.
Wat een totale verrassing die 2 Mercedessen bovenaan zien te staan. Dat het maar snel 2017 word!
Liever dat p1 tot en met p4 al vastliggen met nog wat strijd dan dat p1 en p2 al vastliggen nog voor het weekend goed en wel begonnen is.
Een top 4 die strijd is helemaal zo lelijk niet. In 2007 hadden we een prachtig seizoen en de top 4 lag toen ook 90% van de tijd vast.
Denk dat Mercedes dat gezeur over die "taxi's" een beetje zat was.
Nu hebben ze in iedergeval de snelste en meest betrouwbare taxi's ter wereld ;)
Het is te hopen dat Ferrari nog niet het achterste van de tong heeft laten zien met hun upgrade, het zou anders een erg saaie race worden. Maar ik zie het somber in en de races gaan waarschijnlijk erg saai worden nu Mercedes deze upgrade heeft doorgevoerd. Nu was het eerste gedeelte van het seizoen al aardig saai en zal nu waarschijnlijk alleen maar saaier worden.
Wel een streek van Mercedes om alleen hun eigen team te voorzien van de motor update. slim natuurlijk ook wel, maar al hun afnemers hebben nu ook een nieuwe motor gepakt voor Monza (Hulkenberg voor Spa) en dat is dan de oude versie.
Zo hebben ze wel voor zeg de helft van de nog resterende races wat extra voorsprong op hun klantenteams.
Ik neem het ze niet kwalijk. Het staat eenieder vrij om bijvoorbeeld de heerlijke krachtige soepele maar bovenal betrouwbare Renault Power Unit te kiezen. Toegegeven, ze zijn wat duur maar het is voor de techneut en purist een genot om mee te werken. Lekker ouderwets zuigers die te zwak zijn. Simpele problemen, niks geks. Uitstekende aftersales ook. Ze denken goed met de klant mee, eenvoudige problemen zoals de zuigers worden binnen drie kwart van het seizoen opgelost. Kortom ouderwets Frans gezellig.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hunt James
Posts: 2.013
Wou eens zien of jullie wakker waren :)