Kimi Raikkonen kende gisteren zijn beste kwalificatie van het seizoen en had goede kansen op het podium in de race, maar zijn kansen waren bij de start al verkeken. De Fin kwam slecht van zijn plek en lag na de eerste bocht laatste. Ferrari denkt dat Raikkonen zelf schuldig is aan de slechte start.
Ferrari onderzoekt momenteel nog de daadwerkelijke oorzaak van het probleem. Teambaas Maurizio Arrivabene denkt dat de slechte start wellicht is veroorzaakt doordat Raikkonen de koppeling niet op de juiste manier bediende. "Als het een technisch probleem is zullen we dat laten weten. Wanneer je kijkt naar de beelden dan zie je dat het de bediening van Kimi van het stuur wat rommelig verloopt. We zullen de resultaten van ons onderzoek afwachten voordat we conclusies trekken", aldus Arrivabene.
Ondanks de slechte start reed Raikkonen een sterke race die hem uiteindelijk een vijfde plaats opleverde. Arrivabene ziet ook dan ook de positieve kanten in van de race van Raikkonen: "Ik ben blij met de race van Raikkonen, ondanks de matige start. Hij deed het gisteren al erg goed in de kwalificatie en in de race liet hij het hoofd niet hangen na zijn teleurstellende start. Hij heeft een paar mooie acties laten zien vandaag. In het ideaalbeeld hadden we Raikkonen als eerste de eerste bocht uit zien komen, maar we mogen tevreden zijn met dit weekend."
Raikkonen heeft zelf laten weten dat hij de normale procedures heeft gevolgd bij de start: "De motor sloeg af toen ik de eerste koppeling losliet. De tweede koppeling zat niet op de juiste plek, daar zat dus iets fout denk ik. Ik ben er bijna zeker van dat ik de start deed zoals ik het altijd doe. Ik weet niet precies wat er fout ging, maar weet wel dat de motor bijna afsloeg en dat ik binnen enkele seconden laatste was. Daarna heb ik er het beste van proberen te maken. Het is teleurstellend om als vijfde te eindigen wanneer je als tweede start."
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Het zal ook niet de fout zijn van Raikkonen...
"De tweede koppeling zat niet op de juiste plek"
Pardon? Je rijdt toch zeker het hele weekend met hetzelfde stuurtje rond?
Het is toch niet zo dat een monteur vlak voor de start even een ander stuurtje met een andere indeling monteert? Kom op zeg!
Denk dat hij bedoeld dat het aangrijppunt op de verkeerde plek zat
Effe dimmen SAURUS, ik denk ook niet dat jij er zo mee wegrijdt.
Ik reageer op het nieuwsbericht en daarin staat dat de koppeling op de verkeerde plek zat. Nu koppelen ze tegenwoordig via het stuur, dus zo gek is mijn opmerking niet.
Maar vertel jij dan maar even hoe het wel zat. En als het aangrijpingspunt is bedoeld, dan is het wel heel erg knullig vertaald...
Nbtt.... Gast...... Ik snap dat je teleurgesteld ben dat Raikkonen geen partij kon geven vandaag aan Hammi, maar loop je nu niet te snel van stapel? Laten we de reactie van Ferarri afwachten. Kimi heeft zowiezo een goede race gereden...
Kimi heeft zeker een goede race gereden! Als je zo slecht weg komt en laatste ligt bij de eerste bocht en toch nog als vijfde eindigt, dan heb je het gewoon goed gedaan.
Het zal inderdaad weer knullig vertaald zijn, maar het is toch al jaren zo dat ze een bite point finder gebruiken en met twee koppellings "pedalen" (hendels) op het stuur werken.
Maar goed, het punt blijft als je iets niet snapt dat het dan geen zin heeft om te gaan brullen alsof ze niet goed wijs zijn. Dan zoek je even op wat ze ermee bedoelen en dan blijkt in 99% van de gevallen dat wat ze zeggen helemaal niet zo compleet idioot is als je aannam.
Als Raikkonen de eerste hendel los laat dan zou de koppeling op het aangrijpinsgpunt moeten zitten en dus niet afslaan. Waarom dat punt dan niet juist afgesteld is is dan de vraag.
De grap is dat ze dat sinds Spa niet meer op racedag mogen veranderen, dus wellicht is daar toch gewoon wat mis gegaan met de afstelling.
Nbtt: hoe kun je nou zeggen dat Raikkonen een goede race heeft gereden? Hij kwalificatie was eindelijk eens goed, maar nu verprutst hij het bij de start (mogelijk dus door eigen toedoen). Vervolgens rijdt hij inderdaad van de laatste plek naar P5. Dat is toch wel het minste wat je van hem mag verwachten; hij rijdt namelijk met de op een na snelste wagen rond! De teams achter Williams vormen weinig tegenstand dus een goede race kan ik het niet noemen.
Wellicht toch een slachtoffer van de nieuwe bite-point afstelling regels dan.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Charrel
Posts: 601
Als hij de eerste koppeling los liet en de auto slaat al af dan kan Kimi er vrij weinig aan doen.. Was wel zuur, had een Ferrari 2-3 podium kunnen worden!