Max Verstappen denkt dat punten mogelijk waren geweest op Monza als hij niet een gridstraf en een drive through penalty had gehad. De jonge Nederlander startte als laatste, loste na de eerste ronde zijn drive through penalty in en finishte uiteindelijk als twaalfde.
"Erg jammer dat we zoveel problemen hadden dit weekend, anders hadden we punten kunnen pakken. De race was echt wel heel goed. Ik heb weinig foutjes gemaakt en ben mooi naar voren gereden. Bovendien reed ik erg constant en deden we qua snelheid niet onder voor de Red Bull auto's. Ook de inhaalacties die ik vandaag heb gedaan vond ik erg mooi. De inhaalactie op Felipe Nasr heb ik uitgevoerd zoals ik hem eerder op de simulator heb geoefend. Daarmee laat je toch weer zien hoe belangrijk en nuttig het rijden in zo'n simulator kan zijn", blikt Verstappen terug op zijn race.
Verstappen geeft verder aan uit te kijken naar Singapore. Het stratencircuit zou de STR10 een stuk beter moeten liggen dan het bloedsnelle Monza. Verstappen bereidt zich net als anders voor op de wedstrijd in zijn simulator thuis en in de simulator van Red Bull Racing.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max....roep dit niet te hard joh.....iedereen weet dat je punten had kunnen scoren, maar er zijn een hoop mensen op dit forum die beginnen te kughen als je hierover begint
Anyways...wij geloven zeker dat je punten had kunnen scoren :D
groet ES
Wij en zij, we houden allemaal van het spelletje en ik was geloof de enige die kuchte en het leuke is dat je niet eens weet waarom ik kuchte.
Max heeft het gewoon uitstekend gedaan vandaag, lekker racetempo en wederom acties uit het boekje met veel gevoel in zijn voetjes. Of er punten in hadden gezeten, geen idee, is het belangrijk om dat achteraf nog te roepen? Je koopt er zo weinig voor achteraf. Ik snap uiteraard wel waarom Max het aanhaalt gezien het verloop van het weekend, maar echt nodig vind ik het niet.
Maar heb jij er een beetje plezier van gehad vandaag El? Ik vind het af en toe wel wat jammer dat je zo fanatiek in het wij en zij riedeltje verzeilt raakt, totaal niet nodig. Defensief reageren is oké maar een bepaalde lichtzinnigheid is soms ook best op zijn plaats.
Ik begrijp overigens nog steeds niet wat lichtzinnigheid hiermee te maken heeft. Lichtzinnigheid heeft te maken met ondoordacht denken en dat je als gevolg domme dingen doet of kan doen.
Mag ik je eerdere posting dus onder lichtzinnigheid plaatsen?
Ok...maar dan nog begrijp ik je lichtzinnigheid niet als eerste reactie op een artikel waarin Jos zegt dat Max punten had kunnen halen. In mijn optiek is dit geen lichtzinnigheid maar wederom willens en wetens reacties uitlokken die als een rode draad door F1today aan het lopen zijn.
Dat ik WIJ aanhaal is juist om jou te laten weten dat wij het artikel wel op juiste waarde weten te schatten en dat er een kern van waarheid inzit.
En BR...je kan lullen als brugman en een fantastisch goodie two shoes verhaaltje als reactie op mijn eerdere post plaatsen....maar dan nog ben jij iemand die vaak met gespleten tong je eigen evangelie aan het prediken bent.
BR...zie latere reactie ;)
greets
BR
Idd..haha no hard feelings buddy ;)
Fijne avond en proost op onze eeuwigdurende discussies ;D
ES het zou fijn zijn, als je gewoon zou reageren ipv prediken..... Soms erg vermoeiend...
Sorry, maar mijn oprechte mening....
BillGates
Prima...jouw mening is jouw mening ;) daar hoef jij je verontschuldigingen niet voor aan te bieden....alleen is dit geen prediken ;)
Dan moet je op een andere manier gaan reageren. Want het komt meestal over als prediken.
Ja en in een Mercedes zonder Hamilton in het team had je WK kunnen worden....Als, als, als....
Max was weer eens van een heerlijk niveau. Reed een prachtige wedstrijd en liet wederom prachtige moves zien. Slechts weinigen doen hem dat na en als ze dat al nadoen dan vaak maar een enkele keer in een enkele wedstrijd. Max vrijwel elke wedstrijd. Als hij ook maar een fractie sneller is dan vindt hij wel een weg. Heel heel mooi.
@Lars
Volgens mij had hij gewoon DRS hoor...
De inhaalmanouvre op Button was niet op DRS maar op het remmen
Lars
Idd maakt hij hier het verschil, echter Nasr op mediums en Max op softs ;) maar dan nog moet je het eerst maar eventjes doen.
Vettel begon op 50meter van Nasr al om een blauwe vlag te schreeuwen...gaaaap ;)
Klopt. Als DRS eindelijk eens overboord wordt gegooid zal menigeen nu nog gevierde coureur een melkmuil blijken te zijn, terwijl tiener Max ze dan rijles zal geven en laat zien dat je met goed uitremmen echt wel kunt inhalen.
BRracing
Dat is waar.....dat is wat ik vanmiddag ook dacht ;) Nasr is vaak het haasje bij Max haha
Zonder DRS komt men op het moment niet dichtbij genoeg om te kunnen uitremmen. Dat gezegd hebbend lijken een aantal coureurs wel puur op DRS te varen, en vergeten te zijn dat klassieke uitremacties nog steeds tot de mogelijkheden behoren. Vettel vraagt terecht om een blauwe vlag want die zou Nasr niet hoeven uitremmen; )
Als je goed kijkt zie je dat bij uitkomen van Parabolica Verstappen al zo dicht achter Nasr zit en dat hij er op het rechte stuk op een vergelijkbare afstand ook achter blijft. Verstappen lijkt dan ook weinig tot geen profijt van de DRS te hebben muv het feit dat hij hierdoor juist geen terrein verliest.
Klopt, drs zorgt dat ie in de buurt kan blijven maar niet veel meer dan dat
Hij heeft zich toch weer een paar keer aardig in de kijker gereden deze grand prix, met een paar fraaie inhaal akties
Ik denk het feit dat hij nu al wist dat hij direct eerste ronde naar binnen ging voor de drive-through hij al niet teveel risico nam op de baan, als hij die straffen niet had gehad weet ik zeker dat hij die 10e plek wel had kunnen bereiken.
Ik denk eerlijk gezegd dat het nog knap lastig geweest zou zijn, maar goed. Het was een lastig weekend en dat was vooraf al verwacht.
Wel zuur wanneer je op vrijdag besluit om de motor te wisselen, en dus 10 plaatsen moet inleveren, en vervolgens problemen krijgt met de nieuwe motor. Dan moet de oude motor er weer in, waardoor je de kwalificatie mist, en vervolgens in het test rondje wat je nog kan rijden, je cover verliest, en daarvoor een exta penalty krijgt.
Een kwalificatie rond de 13 plaats had er zeker in gezeten, nu was het ondanks een goede race van Max, een kansloze missie. Jammer, er had veel meer in gezeten.
Natuurlijk had hij achteraf zonder straffen punten kunnen halen. Achteraf altijd makkelijk praten.
Maar ALS Lotus en Rosberg niet waren uitgevallen, had die helemaal geen kans gehad. Dat als vind ik daarom erg dubbel. Achteraf is makkelijk praten, dan weet je wie er uit valt en wie een slechte dag heeft(Nasr bijv).
Natuurlijk super gereden door Max, alleen ga nu niet over punten praten terwijl je voor het weekend nog aangeeft dat punten moeilijk gaan worden op Monza met de Renault PU.
Verder: Super gedaan Max(Ja, ik ben een eerlijke fanboy)
Ja ze gaan er altijd vanuit dan dan bij die anderen wel nog steeds van alles mis gegaan zou zijn, maar bij hun zelf niet. Zo kun je jezelf mooi rijk rekenen.
Grappig overigens dat vooral Massa daar altijd nogal een handje van heeft. In dit geval luistert Max dan dus blijkbaar wel naar de oude man :)
Tja de ice bucket actie is alweer lang geleden...
Klopt, en soms doe ik er ook aan mee. zoals: wat als STR nog een Ferrari motor had gehad, Vettel had moeite om bij hem te komen en dat blijkt ook wel zijn snelste ronde is 'slechts' 14 honderste langzamer. Zijn (Max) z'n snelheid komt niet uit de motor, maar omdat hij alles uit een auto weet te halen wat er maximaal in zit.
Nuvolari wist in 1935 alle Mercedessen te verslaan in een Ferrari met 280 pk, de Mercedessen hadden 375 pk op de Nurburgring (nordschleife)
Klopt. Max haalt het maximale uit een auto. Dat maakt hem zo goed. Het wachten is tot het moment dat hij een wat betere auto heeft. Dan rijdt hij niet meer voor wat punten, maar voor podiums. Daar hoort hij immers thuis.
MaxTazio! :) Das nog een grotere eer dan m met Senna vergelijken :)
Alle als'en even vergetende, heeft Max volgens mij één van zijn beste wedstrijden tot nu toe gereden. Een hele strakke race, met hele cleane inhaalacties. Ik heb de wedstrijd via RTL Duitsland gezien en ook de commentatoren daar waren vol lof over Max. Ze hadden het ook nog over het verschil tussen een talent (Sainz) en een "Soeper"talent (Max), niet geheel toevallig na de schitterende actie op Nasr. Enige minpuntje vond ik dat Max Carlos niet meer voorbij kon komen. Op naar Singapore, op naar meer punten dan maar weer!
Verder vond ik de race niet om over naar huis te schrijven, by the way...
Inderdaad. De enige opveerpuntjes waren Raikkonen bij de start en het laat remmen van Sainz voor het pitten.
Ik heb zeker plezier gehad vandaag Brracing...ik hoop jij ook.
Vind je dat nu echt zo jammer? Oke...maar met lichtzinnigheid heeft dit toch echt niets te maken hoor....meer met het gros van de opmerkingen die jij plaatst. Als we het dan toch over jammer hebben.....
Als ik de posts van jouw persoontje lees Brracing, moet ik op de een of andere manier altijd een beetje denken aan indianen die het altijd hadden over het praten met gespleten tong...ik neem aan dat ik de betekenis hiervan niet hoef uit te leggen.
Nu verkondig je bijvoorbeeld dat ik niet weet waarom jij kuchte....ok...misschien niet, maar als reactie op het bovenstaande artikel is het niet meer dan 1 + 1 = 2
Ik wil je vriendelijk vragen om uit te leggen waarom je dan wel kuchte.
Ik ben benieuwd...
Eerlijk gezegd voel ik niet de behoefte om op je persoonlijke aanval in te gaan gezien het jouw beleving is en ik me daarin niet voel geroepen om daar verder op in te gaan. Jij mag dat vinden van mij en heb daar geen probleem mee. Ik hou het liever gewoon bij mezelf, al vind ik hetgeen wat je hierboven schrijft aardig aan de lage kant en het zegt meer iets over hoe jij een ander wilt benaderen. Het siert je uiteraard wel dat je de moeite neemt om al mijn berichten onder de loep te nemen en dat je dit op 1 berg weet te gooien, dat vind ik dan wel weer knap.
Waarom ik kuchte, omdat het een typisch trekje is wat Jos ook vaak deed, achteraf in de punten rijden;-)
Ik lees jouw posts net zoals ik andere lees...alleen lees ik bij jou af en toe ook tussen de regels door ;)
Maakt ook niet uit...laten we niet discussiëren....heeft ook geen nut. Ik heb nog een reactie gegeven die nog niet is geplaatst op het eerdere artikel, omdat ik in de waan was dat de reactie waarop ik nu post niet geplaatst was. Beschouw die dan ook maar als niet gezonden ;)
Anyways....ik weet dat Jos idd vaak het woord ALS gebruikte...maar dit keer had hij toch echt wel een punt.
Ik heb de rondetijden ergens gepost, en daarin zie je dat de STR boys vele malen sneller zijn dan de RBR boys. De rollen zouden zijn omgedraaid als zij de betreffende straffen niet zouden hebben gekregen.
Groet
Sainz was overigens ook goed op dreef, sterke race ook. Mooie actie op Button in de chicane en zijn tempo was net als bij Max behoorlijk te noemen. Sterker dan beide Red Bulls, die wel op een andere strategie stonden.
Klopt. Gewoon goed. En normaliter zou dat voldoende zijn. Hij heeft echter de pech naast een briljante nieuwkomer te rijden. En daarbij steekt hij maar schril af.
zojuist heeft nupuntnl bekend gemaakt dat Redbull officieel een verzoek heeft ingediend voor ontbindi g van het contract met Renault.....ik zeg goede zaak!!!!
Als dat zo is, dan betekent het dat RedBull aardig in de buidel mag gaan tasten voor contractbreuk....iets waar Renault naar toestuurde. Vreselijke gasten die Fransen...bah
Je zal de voor en nadelen tegen elkaar af moeten wegen en dan denk ik dat RBR denkt dat de revenuen die het oplevert wanneer je met een Mercedes motor rijd hoger zijn dan de boete die ze nu moeten gaan betalen wegen contractbreuk.
Ik ben benieuwd...ik las ergens dat RBR een officieel gesprek zou hebben met Ferrari dit weekend. RBR met Mercedes...STR met Ferrari...klinkt als muziek in de oren.
Ik hoop met recht dat James Key een nog betere bak kan bouwen dan dit jaar
Dat is wel de meest letterlijke betekenis van lichtzinnigheid die je aanhaalt:-) In deze zin doelde ik meer op een zekere frivoliteit en was het vooral op de manier hoe je reageert. Ik roep iets en je pakt meteen je zwaard op en maakt er iets heel groots van (een hoop mensen die op dit forum kuchen), om er vervolgens ook nog een 'persoonlijke' vete van te maken. Waarom kan het niet wat lichter en met een beetje humor? We vechten hier toch geen heilige oorlog uit? Laat dat maar aan de verheven predikanten en evangelisten op deze wereld over.
yep.....das waar ;) amen
Offtopic, zou di waar zijn?
//gpracingplusPUNTcom/en/news/item/1447-red-bull-will-look-to-emulate-mercedes-f-duct
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BrRacing
Posts: 9.926
Wij en zij, we houden allemaal van het spelletje en ik was geloof de enige die kuchte en het leuke is dat je niet eens weet waarom ik kuchte.
Max heeft het gewoon uitstekend gedaan vandaag, lekker racetempo en wederom acties uit het boekje met veel gevoel in zijn voetjes. Of er punten in hadden... [Lees verder]