Mercedes nam voor de Italiaanse Grand Prix een risico door een upgrade voor de aandrijflijn te introduceren. De Duitse autofabrikant verbruikte alle zeven tokens om de performance van de motor te verbeteren. Mercedes haalde enkele ontwikkelingen voor 2016 naar voren om die alvast aan de tand te voelen. Voor Nico Rosberg pakte dat niet goed uit.
Een probleem aan het koelingssysteem betekende dat Mercedes zijn nieuwe krachtbron zaterdag moest demonteren en vervangen voor een ouder exemplaar. Die motor ging drie ronden voor het einde van de race in rook op, waardoor Rosberg plotseling tegen een grote achterstand aankijkt in het kampioenschap.
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "We brachten de vierde fase van de motor naar voren om te bekijken of we de goede kant opgaan met de ontwikkeling. Het was risicovol, zoals ook bleek met Nico. Dat was het gevolg van de nieuwe motor. De controles voor de betrouwbaarheid waren vergevorderd, maar nog niet klaar."
"Ferrari heeft een stap gezet met hun nieuwe motor en ze zijn dichterbij gekomen, maar zoals gezegd, onze nieuwe configuratie was een andere richting voor de ontwikkeling. Performance was niet de enige bepalende factor, er zat meer achter. Het is gericht op de middellange tot lange termijn, om een beeld te krijgen van hoeveel potentieel we nog over hebben."
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik denk dat je nu iets door elkaar haalt?
Rosberg reed de race met de oude motor omdat er iets niet goed was met de nieuwe.
Hamilton reed wel met de nieuwe, die deed het goed.
Rosberg werd in de race opgeschroefd om Vettel te kunnen gaan aanvallen. Zijn motor, die volgens mij al zijn 4 de race ... [Lees verder]