<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes reduceert aantal opties Aston Martin

Gepubliceerd op 09 sep 2015 13:15
18
Door: Rob Veenstra

Mocht Aston Martin besluiten om de Formule 1 in welke hoedanigheid dan ook te betreden, dan kan het eigenlijk alleen terecht bij Force India en Williams. Het Britse merk was door Christian Horner van Red Bull Racing benaderd voor een eventuele samenwerking, maar dat zou dan gepaard gaan met de levering van motoren door Mercedes. De Duitse autofabrikant weigert echter om een directe concurrent van krachtbronnen te voorzien.

Daardoor valt het plannetje van Horner in duigen. Aston Martin is voor vijf procent eigendom van Mercedes en de teambaas van Red Bull Racing had een vergelijkbare constructie als met Infiniti en Renault in gedachten. Met directeur Andy Palmer en directeur marketing communications Simon Sproule had hij twee bondgenoten bij Aston Martin. Dat tweetal werkte bij Infiniti ten tijde van de totstandkoming van de deal met Red Bull Racing.

Mercedes gooit roet in het eten van die plannen. Aston Martin beraadt zich op wat ze nu gaan doen. Williams zou ze met open armen ontvangen. Motorsport.com citeert Claire Williams: "Aston Martin is een geweldig merk en op en top Brits. Een samenwerking zou heel goed kunnen werken. Zoals iedereen weet praten ze met Force India en zoals iedereen weet hebben wij een langdurig contract met Mercedes, waar we heel blij mee zijn."

masf1

Posts: 7.074

Al schrijf je DUREX op die motor het blijft een Mercedes motor.

2
9 sep 2015 - 13:19

F1 Nieuws Mercedes Renault Williams Red Bull Racing Force India

Reacties (18)

masf1

Posts: 7.074
Al schrijf je DUREX op die motor het blijft een Mercedes motor.
- + 2
- 9 sep 2015 - 13:19
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Nou en ? Marketing technisch erg interessant. Net als RedBull reed met Renault motoren maar de naam van infinity gevoerd werd....
  + 0
  
  9 sep 2015 - 13:32
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  @MASF1: en dan als slogan 'DUREX: Burning rubber!' ;-)
  + 0
  
  9 sep 2015 - 13:55
- Ramshoek2
  
  Posts: 1.579
  @Remedy
  Ik zal niet pretenderen verstand van Marketing te hebben, maar het gaat er bij mij niet in dat er op deze aardkloot maar een persoon is die daadwerkelijk denkt dat RedBull met Infinity motoren rijdt. Iemand die een klein beetje geïnteresseerd is in auto's en autosport weet dat.
  Iedereen wist destijds dat de Ford V8 gewoon Cosworths waren en zo noemde iedereen ze ook. Iedereen wist dat de TAG Heuer motoren van McLaren gewoon Porsche blokken waren, en zo noemden men ze ook.
  
  Laat Aston zijn centjes in lekkere GTLM en GT3 projecten steken. En als dat te min voor ze wordt in een mooi LMP1 project (met stiekeme hulp van Mercedes GP).
  + 1
  
  9 sep 2015 - 13:57
- Rogier hier
  
  Posts: 6.560
  @Ramshoek: had jij ooit van Infinity gehoord voordat ze Red Bull gingen sponsoren? Ik niet en ik denk heel veel mensen niet... dus marketingdoelstelling om de naamsbekendheid te vergroten is behaald. Trouwens het is altijd Red Bull - Renault geweest en nooit Infinity - Red Bull, toch?
  + 0
  
  9 sep 2015 - 18:15
yorkstar

Posts: 334
Ik vraag mij af of Red Bull racing ook niet aanklopt bij Audi/de Volkswagen group.
Kijk bijvoorbeeld naar Audi en Red Bull in de DTM, Volkswagen in WRC en Dakar. Volgens mij zou dat qua merken een ideale match kunnen zijn. Audi laat de deur altijd op een kier staan als het gaat om een intrede in de koningsklasse van de autosport. Maar Red Bull zal vast niet zitten te wachten op een jaar dat vergelijkbaar is met dat van Honda Mclaren... Het zou wel heel vet zijn!
- + 0
- 9 sep 2015 - 13:26
- Ramshoek2
  
  Posts: 1.579
  @Yorkstar
  Ik wil niet te cynisch over komen, maar dat idee wordt al jaaaaren geopperd. Alleen al dit jaar is het een idee dat zo ongeveer om de week weer in een of andere wijze in het nieuws komt. En al die keren roept Audi steeds weer NEEE !!!!!
  + 1
  
  9 sep 2015 - 13:49
Verstappen-GP

Posts: 506
'Zoals iedereen weet praten ze met Force India'. Oh ja? Heb hier in geen maand meer wat over gehoord. dacht dat dat ook weer afgelopen was.
- + 1
- 9 sep 2015 - 13:47
Insure

Posts: 1.264
Ik zit wel een beetje in mijn handen te wrijven nu. Het zou absoluut geweldig zijn om Aston Martin in de Formule 1 te zien. Ik geef ze bij Williams 0,0 procent kans. Frank Williams( of Claire) zullen nooit hun dominante aandelen positie uit handen geven.

Bij Force India heeft Aston Martin een hele grote kans. Mallya en Mol( zowel vader en zoon) hebben een boel aandelen. Aston Martin kan aandelen, maar voor een miljoen of 20 a 30 kan Aston Martin er ook wel titel sponsor worden.

Als er ooit een kans was dan is het nu wel. Bij Aston Martin in de top zitten mensen die de Formule 1 wel zien zitten.
- + 0
- 9 sep 2015 - 14:23
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  Insure,
  
  volgens mij zijn niet alle aandelen in de handen van Williams zelf. Ik meen dat ene meneer Wolff van Mercedes er ook nog een "paar" heeft. Goed mogelijk dat die overgedragen worden.
  + 0
  
  9 sep 2015 - 14:43
- k.w
  
  Posts: 1.116
  ins.. Misschien niet belangrijk of dan weer wel... ik dacht ooit is gelezen te hebben dat Toto Wolf aandelen bezit van Williams..
  + 0
  
  9 sep 2015 - 16:08
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  K.W. ,
  
  ooit als in de post hierboven? ;-)
  + 0
  
  9 sep 2015 - 16:27
Ramshoek2

Posts: 1.579
Hoewel ik het grootste respect voor het merk Aston Martin heb, riekt dit hele 'Aston Martin in de Formule 1' verhaal voor mij een beetje naar Spyker F1. Ze kunnen zich inkopen en zorgen dat hun merklogo een prominente plaats krijgt, maar dat maakt een F1 auto nog geen Aston Martin.
AM is een klein bedrijf. Die hebben al hun inkomsten nodig om voor de toekomst productontwikkeling te doen. Zo'n GT project heeft nog een beetje relevantie naar de toekomstige productiemodellen toe, daarbij kun je met een goed GT3 klantenprogramma aardig wat centjes verdienen en je GT programma financieren. Maar Aston Martin F1? Ik vind dat je als zelf respecterende autofabrikant pas je naam aan de racerij moet verbinden wanneer je ook daadwerkelijk technisch het een en ander bijdraagt. Een Force India chassis, met een gerebadgde Mercedes V6 is geen Aston Martin...
- + 0
- 9 sep 2015 - 15:39
AirFlow

Posts: 42
Ik zou het niet erg vinden als ze een eigen team oprichten en daarmee aan de slag gaan. Rustig opbouwen en dan gewoon onder eigen naam mee doen. En anders is Force India Aston Martin ook geen slechte naam.
- + 0
- 9 sep 2015 - 15:41
Beri

Posts: 6.399
Joe Saward gaf verleden week op zijn blog al aan dat Williams in onderhandeling is met een nieuwe partner en dat er met grote waarschijnlijkheid een deal zal worden beklonken. Het antwoord op de vraag wie deze partner dus is, is bij dezen gegeven.
- + 0
- 9 sep 2015 - 16:01
- Beri
  
  Posts: 6.399
  Ik citeer:
  
  "I heard at Spa that Williams is in the process of concluding an important alliance that will stabilise its financial situation for the long term. It seems to be rather more than a traditional sponsorship, but there is not much detail available."
  
  ...
  
  "One intriguing rumour I did hear was that Aston Martin is still out there looking to become a sponsor of a Mercedes-engined F1 team. This might explain the rumours about Williams having a mysterious deal as Aston Martin and Martini plus a bit of British bulldog would all be a lovely fit if stirred but not shaken. Aston is also looking for help designing new road cars – hence the rumours of an Adrian Newey supercar with Red Bull – but one can envisage a suitable product emerging from Grove, where there was a team of engineers at Williams Advanced Engineering designing the abortive Jaguar X75 hybrid supercar. Perhaps we might see a similar concept for Aston Martin."
  
  joesaward.wordpres(...)my-notebook-at-spa/
  + 0
  
  9 sep 2015 - 16:05
Max Vertrappen

Posts: 364
Ik kan wel een renault kopen en onderhouden maar een merc benz of ferarri niet.
- + 0
- 9 sep 2015 - 16:23
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  Ok
  + 0
  
  9 sep 2015 - 16:28

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00