60
Ferrari-president Sergio Marchionne heeft Red Bull Racing tijdens het Grand Prix-weekend op Monza hoogstpersoonlijk toegezegd dat Ferrari bereid is motoren te leveren aan de Oostenrijkse renstal. Dat meldt F1-insider.com. De komende weken worden benut om een contract op te stellen.
Marchionne benaderde Red Bull in Canada al om de Ferrari-motoren in de markt te prijzen. Recent hebben die gesprekken pas een vervolg gekregen. Red Bull heeft ook geen andere optie. Mercedes weigert een concurrent van motoren te voorzien en Honda is nog slechter dan Renault.
Zo kwam Red Bull Racing toch uit bij Ferrari als nieuwe motorenpartner voor volgend seizoen. Marchionne heeft beloofd dat het team van de energiedrankenfabrikant bij een akkoord de beschikking krijgt over dezelfde krachtbronnen als het fabrieksteam van de Scuderia.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Aan dat contract zullen zoveel haken en ogen zitten dat Ferrari NOOIT exact dezelfde motoren zal leveren aan Red Bull. Nu dat Red Bull geen motor meer heeft hebben ze ook alle macht en kans om dat te doen. Ligt hem allemaal in de bewoording want Ferrari is ook niet zo dom om een team met een groter budget dan zij met motoren te voorzien die even sterk zijn.
Wel goede instap voor Max.
ze moeten wel gelijkwaardige motor leveren volgens de regelementen... echter zullen ze niet dezelfde software bij de hardware leveren...
Tijd om wat tweakers en hackers in te huren bij Red Bull
budget van red bull slinkt met 88 miljoen voor de hoofdsponsor infiniti ... en ze moeten ineens de motor betalen... ipv het via sponsoring van renault te krijgen...
geloof dat renault het duurste prijskaartje had in 2014 van 34 miljoen (ofzo ???!?!?!) nu kost een ferrari aandrijving tussen de 15 en 20 miljoen las ik hier gister... dus in totaal zo'n 103 miljoen kwa budget wat gewoon verdwijnt... en ineens hebben ze minder tot een gelijkwaardig budget dan ferrari :)
Manor betaalt dit jaar 1 miljoen per race aan Ferrari. Ik neem dat ze een soortgelijke aanbieding aan STR + RBR gaan doen.
Wie heeft software nodig als je een geboren "petrol head" in je team hebt? Max tunet de motoren gewoon op gehoor. ;-)
@DRDRE: tuurlijk, ik zou ook excited zijn mocht Max een belg zijn. Nationaliteit buiten beschouwing gelaten geniet ik elke race van zijn prestaties, het is gewoon een topper. Zelfs een blinde ziet dat...
Jullie fierheid is helemaal op zijn plaats, al zijn er soms enkelingen die ongerelateerde bruggetjes maken in bepaalde berichten...
Anyway, ik hou op met zeuren :)
@ Cavalinno
Klopt wat te zegt. Al lijk je de oorzaak meer bij ons lezers te zoeken dan bij F1 today.
Toch vind ik het netjes van Ferrari. Ze hadden er ook voor kunnen kiezen hun poot stijf te houden en zo Red Bull Racing feitelijk ten onder laten gaan.
Nu was het vrij waarschijnlijk dat Bernie dat niet zou willen, maar dan nog. Ferrari had immers ook de kans om zich te ontdoen van een uitermate lastige concurrent. Daar hebben ze niet voor gekozen en daar zeg ik: Top!
Ben het helemaal met je eens NBTT.
Er wordt over RBR team gesproken. STR wordt niet genoemd. Zouden die dan ook Ferrari motoren krijgen? Wordt niet gezegd.
Absoluut!
Wat dat betreft handelt Ferrari veel meer in het belang van de sport dan dat Mercedes bereid was te doen. Als je kijkt naar het aantal titels dat beide merken de laatste jaren binnengehaald hebben zou Ferrari in mijn ogen rechtmatiger 'Nee' verkocht kunnen hebben dan Mercedes.
Helaas,
ben het niet met jullie eens.
Ferrari is de gesprekken al veel eerder begonnen, in Canada al lees ik hier. Stel ze doen het niet dan heeft RB alleen mogelijkheid bij Mercedes. Dan heeft Ferrari pas een probleem, dan kunnen ze RB zeker niet bijhouden. Ze voorzien nu eigenlijk een concurrent met een minder goed pakket waar ze zelf de leverancier zijn.
Het is meer wat Erik zegt denk ik
Ik heb je een + gegeven. Ik ben het alleen niet met je eens. Ferrari redeneert als volgt. Red Bull rijdt al sinds 2007 met Renault. Wij al vanaf de jaren 50 van de vorige eeuw. Red Bull zal met achterstand beginnen dus.
Ferrari is niet Mercedes en moet achterstand inhalen. Dan kan je de hulp van Red Bull heel goed gebruiken. Als je toch een achterstand moet inhalen, kan je dat beter met meerdere teams doen. Het is dus gewoon eigenbelang voor Ferrari. Die zullen het ook niet gratis doen volgens mij .
Het is wel goed overigens als Cosworth weer terug keert in de F1. Dat je gewoon heel goedkoop een motor kan kopen.
Lol Cavallino :) toch niet Dino van voren he?
Je hebt helemaal gelijk.
Tuurlijk zal er een enkel voordeeltje zijn hier en daar. Maar nee zeggen had heel makkelijk geweest. Dit is respect voor de sport.
Goeie zaak !
Het verschil met Ferrari is dat het een hart heeft voor de sport en het leuk en uitdagend willen houden. Mercedes daarin tegen durft geen risico te nemen en wil graag met kop en schouders boven de rest blijven uitsteken. Prima insteek, dan kan en moeten ze zelf weten.
Ferrari wil de sport weer naar een hoger plan tillen en vandaar waarschijnlijk deze aanbieding. De software van Ferrari zal altijd natuurlijk een 1.2 zijn vergeleken met de 1.1 versie die ze RedBull/STR zullen leveren. Dat doet Mercedes nu niet anders.
Dat verwoord je goed. In de basis zou je kunnen zeggen dat Ferrari zijn keuzes uit liefde voor de sport maakt en Mercedes zijn keuzes juist baseert op angsten.
Ik denk dat de keuze van Ferrari vooral een strategische is. Keep your friends close and your enemies closer. Dat Marchionne ze in Canada al benaderd heeft zegt genoeg want toen was nog niet duidelijk dat Mercedes niet bereid was. Gewoon een slimme zet, RBR met een Ferrari PU achterin is gevaarlijk, maar met een Mercedes achterin nog veel linker
Klopt. Ferrari is een echt sportmerk. Mercedes maakt bijvoorbeeld ook bestelbusjes....
FIAT/Ferrari is zakelijk net zo keihard, zeker met Marchionne aan het roer, maak je daar maar geen illusies over. Dit heeft echt niks met liefde voor de sport te maken.
Busjes maken ze trouwens ook in Italie ;)
@NOTHINGBUTTHETRUTH: Moet ik je er even aan herinneren dat er al jaren FIAT op de neus heeft gestaan en dat dit bedrijf Ferrari gebruikt om in de F1 te acteren. Ik hoef je denk ik niet te vertellen wat een gedrochten en spul FIAT maakt. Het is ook Mercedes AMG dat in de F1 gebruikt wordt. Hoef je denk ik niet te vertellen dat AMG niets met bestelbusjes te maken heeft.
Misschien een kans dat ze die motoren rebadgen als Alfa Romeo, die gaan volgend jaar flink aan de weg timmeren met hun nieuwe koers met achterwiel aangedreven auto's. De V6 turbo in de nieuwe Giulia is ook door Ferrari ontwikkeld. Zou er mooi op aan sluiten.
Wat betreft rommel van Fiat, dat valt allemaal reuze mee, echt niet slechter dan bijv. Ford, das ook gewoon waar voor je geld.
Goed nieuws, zie een STR Ferrari met Max helemaal zitten
Sauber zou ook dezelfde motoren krijgen - dat blijkt ook niet zo te zijn.
Datzelfde werd gezegd over Mercedes, en daar blijkt ook het fabrieksteam zelf alleen de beste motoren te hebben....
omdat Sauber de rekeningen niet op tijd betaald, dat ligt echt aan Sauber zelf.
en Mercedes had alleen in Monza eerder een update, gewoon omdat er nog niet meer van die motoren waren(zelfs voor Rosberg was er geen extra toen er 1 kapot ging) maar de andere etams krijgen die motor de komende races wel.
Mercedes heeft die motoren een race eerder voor zichzelf klaar. Ferrari had inderdaad ook niet direct een motor update over voro Sauber, maar die hadden sowieso dus al geen geld.
Als het goed is moet volgend jaar de motoren gewoon weer in februari gehomolgeerd worden en dan heb je dat hele verhaal van updates gedurende het siezoen ook niet meer.
Was al duidelijk dat het deze kant op zou gaan. Nu nog even een pass wizzkids optrommelen om de software te tunen en ze zijn direct competitief. Tja, je leest niets over Toro Rosso en Ferrari. Ik vrees dat zij tot Renault veroordeeld blijven als alle tegeltjes niet de juiste kant op vallen. Manor moet dan naar Mercedes en Force India naar Renault (Perez als wisselgeld). Behoorlijk ingewikkeld plaatje als je het mij vraagt.
Je moet nog maar afwachten hoe het allemaal achter de schermen is geregeld en je vergeet dat volgens mij de FIA het ook allemaal moet goedkeuren want volgens mij mogen ze maar 2 andere teams van motoren zien en bij uitzondering van meer als geen andere motorleverancier dit wil.
Mercedes levert al aan 3 andere teams, en Renault leverde motoren aan 4 teams(tot verleden jaar Red Bull,Toro Rosso,Lotus en Caterham)
2016
Mercedes met Mercedes
Williams met Mercedes
Force India met Mercedes
Manor met Mercedes
Ferrari met Ferrari
Haas met Ferrari
RBR met Ferrari
STR met Ferrari
Lotus met Renault
Mc Laren met Honda
Sauber nu met Ferrari in 2016 met Renault denk ik.
Mercedes en Ferrari ieder 3 klanten teams.
Mercedes weigert een concurrent van motoren te voorzien en Honda is nog slechter dan Renault.
Je zal het beleven, Komt Renault volgend jaar met een super motor.
Nu gaan ze met Ferrari in zee en in 2017 willen ze terug bij Renault want tegen dan zal deze laatste voor de titel gaan
Denk dat RB de neus vol heeft van Renault. Die gaan echt niet weer met hen in zee.
Het bewijs dat Ferrari meer ballen heeft dan Mercedes en ook meer vertrouwen in hun eigen team. Ferrari heb ik nog niet horen zeggen dat ze geen kampioen meer kunnen worden als ze motoren leveren aan RB.
Dat heeft Merccedes ook niet gezegd. Alleen dat er geen voordeel voor ze zit aan het leveren van motoren aan Red bull.
De ontwikkeling van de aandrijflijn heeft iets van 200 miljoen gekost. Of ze nou die motor aan Red Bull of een ander team leveren, ze krijgen er hetzelfde bedrag voor.
Mercedes heeft Red Bull ook niet nodig om kampioen te worden, want dat lukt ze zo ook wel. Bij Ferrari ligt dat anders, want die zijn al jaren geen kampioen meer geworden en met Red Bull kunnen ze dat wellicht wel weer worden. Staat in ieder geval hun merkje nog vermeld achter dat van de kampioen.
Wat Ferrari doet is top, de handschoen opnemen al is het een concurent. Kan dat grijze Mercedes nog een voorbeeld aan nemen, maar daar zitten ze ook met blondie die echt geen concurentie wil.
Wat Blondie wil doet er niet toe. Ze hebben bij Ferrari gewoon ook wat te winnen bij deze deal. Mercedes zit in een andere positie en wint er niks bij. Je denkt toch niet dat Ferrari aan liefdadigheid doet? Kom op. Of Vettel?
Nee. Hier is sprake van eigen belang en dat is prima! Ik ben allang blij dat Max in de toekomst toegang krijgt tot een Ferrari motor. Sergio bedankt, Sergio bedankt. Sergio Sergio Sergio bedankt!!
Wat schiet Mercedes ermee op om hun superieure motoren aan Red Bull te leveren? In tegenstelling to Ferrari wordt Mercedes er zelf ook we kampioen mee.
Ze hebben er veel meer aan om nauwer samen te gaan werken met Manor om zo dezelfde trucs te gebruiken om de ontwikkelingen verder uit te breiden. Net zoals RBR doet met STR en Ferrari met Haas.
Dus Mercedes...............
Ferrari komt je halen.. Steeds sneller en sneller met ineens veel meer auto´s..
2 x Ferrari
2 x Ferrari Haas
2 x Ferrari RB
2 x Ferrari TR
Dat wordt een heel ander verhaal dan 'slechts' 2 Ferrari's.
Get scared....
FORZA FERRARI!!!
Sauber en hebben weinig zin dat rijtje te melden ;)
Weet ik... beetje valse hoop is af en toe best prettig
:)
Als RBR of zelfs STR dan volgend jaar kampioen wordt, kan Ferrari roepen dat het mede door hun motor komt dat die teams zo'n sprong voorwaarts maken...
En door in het contract op te nemen dat RBR, STR of gelieerde personen nooit mogen klagen over de motoren (en daar een goede boete/sancti op per interview waar dat wel gebeurd) dan lopen ze ook niet het risico dat hetzelfde gebeurd als de afgelopen tijd met de relatie RBR<->Renault.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.923 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Toch vind ik het netjes van Ferrari. Ze hadden er ook voor kunnen kiezen hun poot stijf te houden en zo Red Bull Racing feitelijk ten onder laten gaan.
Nu was het vrij waarschijnlijk dat Bernie dat niet zou willen, maar dan nog. Ferrari had immers ook de kans om zich te ontdoen van een uitermat... [Lees verder]