Het team van Manor kwam voor de Italiaanse Grand Prix op het circuit van Monza met een radicaal plan op de proppen. Auto Motor und Sport bericht dat de Britse renstal bij de internationale autosportbond FIA een verzoek heeft ingediend om in Italië met een extreme achtervleugel te rijden.
Manor wilde een achtervleugel met één dwarselement fabriceren voor het weekend op Monza. De reglementen schrijven echter duidelijk voor dat achtervleugels uit twee dwarselementen moeten bestaan en dus verwierp de FIA de aanvraag van het achterhoedeteam.
De Britse renstal reed daarom in Monza met dezelfde achtervleugel als waar ze het hele seizoen al mee rijden. Die genereert alleen zoveel downforce en luchtweerstand dat Manor al bij voorbaat kansloos was, voor zover dat nog niet het geval was voor het Klein Duimpje van de Formule 1.
Over iets meer dan een uur gaat in Brazilië de sprintrace van start. Op het Autódromo José Carlos ...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Kevin Magnussen zal dit weekend niet in actie komen in Brazilië. Op vrijdag werd duidelijk dat hij ziek is en da...
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Maar het is wel waar, Manor is het hele jaar al kansloos.
Dat brengt mij trouwens toch op een vraag die ik al een tijdje wil stellen aan forumleden hier: Waarom is die gun-factor van Manor/Marussia zo hoog bij het publiek? Waarom was iedereen zo blij dat dit gered werd, en was dat bij Caterham een stuk minder?
@Calvin, dat zal hoogstwaarschijnlijk te maken met het ongeluk van Jules Bianchi, dat men het team gunt om zo,n klap boven te komen, en ik zie Manor als een echt raceteam , niet om dat ze auto,s of blikjes moeten verkopen maar gewoon omdat ze liefhebbers ban de sport zijn, beetje hetzelfde gevoel als bij Williams
Manor is een echt race team welke al een hele tijd meedraait in de lagere klassen (oa Raikkonen en Hamilton hebben er gereden).
Caterham was gewoon een rijke lui's speeltje wat iets teveel geld ging kosten.
Logisch maar jammer, ik had het wel leuk gevonden om zoiets te zien tijdens een GP weekend. Net als Button in de Honda die in de woestijn 1000 km/h haalde, volgens mij.
Maar helaas worden veel 'radicale' zaken niet toegestaan.
...denk met weemoed terug naar de tijd van de "X-wings", zes-wielers, vacuüm bodems, vleugeltjes op de rolbar en prachtige creaties qua bodywork.
Altijd weer mooi om te zien waar de teams mee op de proppen kwamen.
Heerlijk om de creatieve oplossingen te zien.
De Delta-vleugel van Tyrrell, dat was een mooi ding!
@General: voor mij is het seizoen 2008 toch wel het meest extreme seizoen qua flapjes, vleugeltjes, ditjes en datjes. Vooral de BMW-Sauber komt bij mij meteen naar voren in mijn gedachten..
@NBTT: Je doelt op de Tyrrell 012? Die zag er aardig radicaal uit ja. Of het mooi was, daar valt over te twisten
Nou BERI, over smaak valt niet te twisten, maar ik vond 'm mooi.
Jammer dat ze er nooit mee geracet hebben.
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Milo1981
Posts: 131
Rare laatste zin