Renault: "Geen schaarste aan reserve-motoren"

  • Gepubliceerd op 11 sep 2015 16:02
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra

Renault bestrijdt dat het niet over genoeg reserve-onderdelen beschikt om het seizoen te voltooien. Red Bull Racing-coureurs Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat incasseerden in Monza grid penalty's vanwege meerdere motorwissels om een voorschot te nemen op de rest van het seizoen. Maar op zaterdagochtend had Ricciardo alweer een nieuwe krachtbron nodig.

De Australiër sprak van een moeilijke situatie voor Renault. "We hebben een tekort aan motoren. Er zijn er letterlijk niet meer beschikbaar. We hebben er nu twee, maar bij een volgende motor zullen ze in de fabriek meer onderdelen moeten produceren." In België doken ook al berichten op dat Renault krap in de reserve-onderdelen zat, waardoor Max Verstappen geen dubbele motorwissel onderging.

De Franse autofabrikant ontkent dat er van een schaarste aan motoren en onderdelen is. Een Renault-woordvoerder deelde aan Autosport mede dat er genoeg onderdelen zijn om op elke mogelijke situatie te anticiperen en dat het niet in de lijn der verwachting ligt dat de motoren op raken. Het mankement bij Ricciardo in Monza was niet gerelateerd aan Renault.

Componenten van een andere leverancier voor de airbox vertoonden kuren. Renault weet nog niet of Ricciardo de motor later dit seizoen nog kan gebruiken. De Franse motorenpartner van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso heeft nog twaalf tokens over om de aandrijflijn te verbeteren. Renault probeert nog altijd in Rusland een upgrade te introduceren, maar Austin is meer waarschijnlijk.

NicoS

Posts: 18.215

Er staat "geen" schaarste, dus snap niet helemaal wat je hiermee wil zeggen.

  • 2
  • 11 sep 2015 - 16:44

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Ik ben eigenlijk wel een beetje klaar met de Red Bull-Renault soap.
    Ik hoop wat dat betreft dat het seizoen vlot over is, Red Bull Ferrari motoren krijgen en Renault volgend jaar lekker aanmoddert met Lotus.

    Die hele Renault motor was niks, is niks en wordt ook niks meer dit seizoen (ik hoop voor ze en voor Lotus dat ze het volgend seizoen beter voor elkaar hebben)

    • + 1
    • 11 sep 2015 - 16:27
    • Stitch

      Posts: 6.094

      Ik ben eigenlijk wel een beetje klaar met al die ik ben eigenlijk wel een beetje klaar reacties onder de artikelen ;-) Je leest ze klaarblijkelijk wel anders zou je hier niet schrijven ...
      En met zijn allen zorgen we er met al onze reacties voor, dat het aantal kliks omhoog gaat en het dus interssant blijft om dit soort artikelen te publiceren :-)

      • + 0
      • 11 sep 2015 - 22:29
    • Dikkedop

      Posts: 734

      Ik ben eigenlijk wel een beetje klaar met al die ik ben eigenlijk wel een beetje klaar op die ik ben eigenlijk wel een beetje klaar reacties.

      • + 0
      • 12 sep 2015 - 09:04
  • vjenne

    Posts: 564

    Als dit klopt, dan is dat schandalig en lijkt het er meer op de Renault de stekker er uit gaat trekken!

    • + 0
    • 11 sep 2015 - 16:28
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Er staat "geen" schaarste, dus snap niet helemaal wat je hiermee wil zeggen.

      • + 2
      • 11 sep 2015 - 16:44
    • Als wat klopt? Dat er geen probleem is?

      • + 0
      • 11 sep 2015 - 19:03
  • Roe Buck

    Posts: 121

    Ik geef je gelijk Richardt, het is niks anders als gelijk met die franse kikkers. Ze kunnen beter gaan duiken in het water en als het aan mij licht ( zinken ). Ze moeten zich schamen tegen over Red Bull en torro Rosso en Lotus.
    Ze laten Lotus kapot gaan met expres te wachten voor een handtekening en Red bull & Torro kunnen iedere race achteraan beginnen terwijl het chassis supper is.
    Hopelijk snel een ferrari meter er in en ik wens lotus het beste maar als ik hun was zou ik een nieuwe sponsor zoeken en zeker geen renault motoren nemen en de motor houden van Mercedes

    • + 0
    • 11 sep 2015 - 17:26
  • TDZ

    Posts: 1.296

    "De Franse autofabrikant ontkent dat er van een schaarste aan motoren en onderdelen is"

    Deze ontkenningsfase is niet nodig als Renault toegeeft dat ze de zooi niet op orde hebben. Je zou haast zeggen dat ze gereviseerde motoren leveren. Als dit soort uitspraken naar boven komen zit er altijd een kern van waarheid in. Jammer dat 4 coureurs hier de dupe van zijn.

    • + 1
    • 11 sep 2015 - 17:43
  • Raar verhaal dit.

    • + 0
    • 11 sep 2015 - 18:11
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Renault maakt er een zooitje van....????

    • + 0
    • 11 sep 2015 - 18:40
  • rf

    Posts: 308

    Roe Buck: Als de kwaliteit van je kritiek gelijk is aan je schrijfwijze (taalfouten), dan valt het met die Renaultmotor best mee.....

    • + 0
    • 11 sep 2015 - 19:09
    • Lekker belangrijk RF azijn kan je in elke winkel kopen, onderwerp was renault en niet de schijffouten van iemand anders.

      dank u:
      ff ontopic, bij mij komt er alleen nog een renault 5 turbo in me op. Die waren wel vet!

      • + 0
      • 11 sep 2015 - 20:03
  • JaapB

    Posts: 1.235

    Zal vast wel wat problemen zijn om kapotte dingen snel te vervangen. Denk dat Renault er ook niet van uit ging dat ze van alles 28+ onderdelen nodig hadden voor dit seizoen.
    En denk dat er ook vooraf een prijsafspraak is gemaakt van dit betalen we dit jaar voor de motoren die jullie leveren en niet dat er voor elke motor weer betaald wordt.

    Dus denk dat dit ook een financieel rampjaar is voor Renault want dit kost ze natuurlijk veel geld en dan zou ik ook wel nadenken of ik er nog A mee wil doorgaan en B als ik toch weet dat ik volgend jaar maar 1 team heb ik ook niet zoveel wil uitgeven aan nieuwe onderdelen die na dit jaar alweer nutteloos zijn.

    • + 0
    • 11 sep 2015 - 21:09

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar