Lotus angstig voor meer schade in eerste bocht

  • Gepubliceerd op 15 sep 2015 09:41
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Lotus meet zichzelf een andere aanpak aan voor de eerste ronde van een race. Dat is het gevolg van een aantal snelle uitvalbeurten. In Italië kon de Britse renstal na één ronde al de spullen pakken, want beide rijders konden hun weg niet vervolgen na een touché met een andere deelnemer. Vice-teambaas Federico Gastaldi: "We moeten hier samen aan werken."

Op de vraag van Autosport of Lotus het anders aan gaat pakken, antwoordde hij: "Ja. Je kan het de coureurs niet kwalijk nemen dat ze in de beginfase zoveel mogelijk plekken goed willen maken, maar het is wel iets dat onze aandacht heeft. Misschien moeten we wat conservatiever zijn in de eerste bocht, wat voorzichtiger. Dat zullen we bespreken met de strategen, technisch directeur Nick Chester, hoofdengineer Alan Permane en natuurlijk de rijders."

"De kwalificatie op Monza verliep fantastisch, met Pastor Maldonado op het randje van Q3 en Romain Grosjean in de top tien. Het was dan ook frustrerend en zonde voor het hele team dat het harde werk in de fabriek en op het circuit zo snel teniet gedaan was. We hebben een goede auto. Met een goede auto kun je ver komen, maar race-incidenten zijn onvoorspelbaar. Dit waren typische race-incidenten. Ik kan niemand de schuld geven, het overkomt je gewoon."

Charrel

Posts: 601

Ohh kijk, wat goed dat ze direct ingrijpen ;-)

  • 1
  • 15 sep 2015 - 09:47

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 601

    Ohh kijk, wat goed dat ze direct ingrijpen ;-)

    • + 1
    • 15 sep 2015 - 09:47
    • ;-)

      • + 0
      • 15 sep 2015 - 09:57
    • Stitch

      Posts: 6.093

      Als het kalf verdronken is dempt men de put. Als alle crashes van Mallootinator niet hadden plaatsgevonden, had men nu gewoon geen geldprobleem gehad :-)

      • + 0
      • 15 sep 2015 - 10:18
  • Rene_B

    Posts: 72

    "het overkomt je gewoon" Ja, klopt.. De één alleen net 'iets' vaker dan de ander..
    Daarom heeft ook niet iedereen zijn eigen website ;-)
    hasmaldonadocrashedtoday.com/

    • + 1
    • 15 sep 2015 - 09:54
  • Rene_B

    Posts: 72

    "het overkomt je gewoon".. Ja, klopt.. De één alleen net iets vaker dan de ander.

    • + -1
    • 15 sep 2015 - 10:00
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Volgens mij is Maldonado nu 8 van de 12 races uitgevallen dat is nu niet echt bevorderlijk voor je toekomst bij dat team denk ik zo.

    • + 0
    • 15 sep 2015 - 10:59
  • Rimmer

    Posts: 12.117

    En weer kan Lotus een psycholoog voor Grosjean inhuren voordat hij straks weer het halve veld heeft "geGrosjeaned"
    Die arme Pastor kan er niks aan doen. Die zit zo dicht bij Romain in de buurt dat hij daardoor "Grosjeaned for live" is. Zet hem in de Mercedes en hij weet het nog te presteren om door een achteropkomende auto uit de race te worden getikt. Dat komt nooit meer goed, arme knul. Lotus zelf is inmiddels ook door het Grosjean virus besmet en pech en blunders blijven hen achtervolgen. "You have been Grosjeaned"

    • + 0
    • 15 sep 2015 - 11:09
  • Mr.Rofl

    Posts: 840

    In Engeland hebben ze daar een spreekwoord voor uitgevonden!

    "To finish first, you first have to finish"

    Kort om probeer de eerste bocht wat minder te winnen en eerst over de finish te komen.

    • + 0
    • 15 sep 2015 - 11:10
    • Was een uitspraak van Rick Mears. Hangt op een spandoek tegenover de hoofdtribune op Zandvoort met ook nog een leuke van Michael Schuhmacher, "Are we here to race or to drink coffee?"

      • + 0
      • 15 sep 2015 - 11:18
  • Insure

    Posts: 1.264

    Maldonado en Grosjean moeten gewoon lekker hun zelf blijven. Gewoon er vol ingaan. Dat is namelijk racen en dat is namelijk doen waar voor je bent ingehuurd. Gewoon voor de volle 100% er tegen aan.

    Degene die altijd roepen dat het vroeger allemaal beter was( want toen werd nog echt geracet), zijn nu de eerste om Grosjean en Maldonado aan te vallen. Wat hebben jullie liever? Dat ze in de eerste ronde hun banden sparen? En vooral maar niet aanvallend rijden, want stel je voor dat ze crashen. Zou een saaie boel worden.

    Zonder Maldonado had Lotus niet eens bestaan en zonder Grosjean was Renault waarschijnlijk een stukje minder geïnteresseerd geweest. Ik kan best tegen een grapje. Ik heb ook erg gelachen om de humoristisch bedoelde comments, maar ik vind zowel Grosjean als Maldonado een verrijking voor de sport. En ze worden vaak onterecht veel te hard aangepakt.

    • + 1
    • 15 sep 2015 - 11:20
    • NicoS

      Posts: 18.075

      Ja, maar als je voor de volle 100% tegen je tegenstander aanrijd, is het einde race;)

      • + 0
      • 15 sep 2015 - 11:24
    • ik kan me wel vinden in jouw post. Veel mensen klagen dat ze de karakters van vroeger missen en dat de rijders van nu wat aan de saaie kant zijn, wel of je nou fan van Pastor bent of niet; het is zeker geen saaie 13 in een dozijn coureur.
      Vaak te gretig en te agressief maar hij heeft al heel wat memorabele momenten achter zijn naam staan, daarnaast houd hij zn team financieel overeind, van mij mag hij blijven.
      Grosjean weet ik niet zo, ben geen fan van de kerel, wel vind ik Perez ook zo'n aanwinst, neemt centen mee maar is zeker een goede en aanvallende coureur die mn hier nog eens onderschat wordt.
      Ik zie dit soort heren liever dan een Rosberg of Bottas naar mijn smaak.

      • + 1
      • 15 sep 2015 - 11:28

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (38)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar