Het team van Sauber is gretig om voor het einde van het seizoen de hand te leggen op de nieuwste versie van de Ferrari-motor. De Zwitserse renstal rijdt sinds België met de update die de Scuderia in Canada introduceerde en het fabrieksteam van Ferrari had in Italië een nieuwe upgrade voor de motor.
Sauber heeft daar zijn zinnen op gezet, alleen weet het nog niet wanneer ze de verbeterde krachtbron tot hun beschikking krijgen. Teambaas Monisha Kaltenborn verkondigde aan Motorsport.com: "We zijn in discussie met Ferrari over wanneer wij de volgende stap voor de motor kunnen verwachten. Voor het einde van het seizoen zullen we een nieuwe boost ontvangen."
Het team heeft in Singapore sowieso een aerodynamische update voor de C34. "Het is te vroeg om te speculeren over wat het ons oplevert. We weten wat wij mee brengen, maar we weten niet wat de andere teams mee brengen. Het is even afwachten om te zien waar we staan", aldus Kaltenborn.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
kortom: ze proberen de betalingsachterstand weg te werken zodat ze die motor ook krijgen
En we kennen allemaal Monisha's beproefde methode daarvoor.
Dááág Felipe en Marcus!
;-)
Enige hoop om voor McLaren te blijven met de bochtigere circuits?
het zou een beetje lullig zijn als ze nu net een motor moeten vervangen, maar de update nog niet beschikbaar is. Dan moeten ze later gaan beslissen of de update een extra penalty waard is.
F1 ging vroeger om de sport en technische hoogstandjes door snelle ontwikkelingen.
Tegenwoordig gaat t om show, regelementaire penalties en kostenbesparing
Da's goed, doe maar. Zelf zet ik mijn zinnen op Doutzen. Ik ben best gretig om voor het einde van het seizoen daar de hand te leggen. De vraag is alleen: hoe?
Hou ons op de hoogte! ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Michel Vaillant
Posts: 2.481
kortom: ze proberen de betalingsachterstand weg te werken zodat ze die motor ook krijgen