21
Bernie Ecclestone betreurt het dat hij niet meer met Max Mosley samenwerkt. De voormalig voorzitter van de internationale autosportbond FIA was een betere sparringpartner voor de commerciële baas van de Formule 1 dan de huidige president, Jean Todt. De Fransman bekommert zich nauwelijks om de koningsklasse van de autosport.
Ecclestone deelde aan de New York Times mede: "Democratie is een beetje in de dagelijkse gang van zaken geslopen en we hadden het nooit zover moeten laten komen. Ik betreur het dat we Max Mosley onderweg zijn kwijtgeraakt. Ik heb echter niets tegen meneer Todt. Om eerlijk te zijn doet hij weinig met de Formule 1, hij veroorzaakt geen problemen."
Zelf bevond Ecclestone zich vorig jaar wel in een netelige situatie, met een aanklacht op verdenking van omkoping. Een flinke afkoopsom was nodig om die rechtszaak te beëindigen. Nu staat de Brit weer ferm aan het roer van de Formule 1. "Ik wil iets waar ik al vele jaren bij betrokken ben niet de rug toekeren. Op dit moment is de relatie met de aandeelhouders prima en ik kan de zaken runnen alsof het mijn eigen bedrijf is. Dus het gaat goed."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Max Verstappen veroverde dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander maakte wederom veel indruk ...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Wel de waarheid denk ik. Ik zie in Todt meer een klein mannetje die populair loopt te doen op bijeenkomsten en handjes te schudden.
Je ziet en hoort er eigenlijk nooit iets van in autosport land en al helemaal niet in de F1, in dat opzicht was Mosley een stuk beter idd.
@F1Today, tegenwoordig moet ik bij elk nieuwsbericht waar ik heen ga en wil reageren op inloggen drukken, vervolgens wordt ik geredirect naar de index (zonder daadwerkelijk in te loggen) en kan ik vervolgens terug naar het nieuwsbericht en wel reageren.
Het volgende nieuwsbericht is het weer het zelfde verhaal.
Dat heeft geen zin.. Heb ze eerder een mail gestuurd voor iets waar ze om vroegen.. Geen reactie!
Dit issue is overigens ook al een paar keer eerder gemeld!
Net als het issue dat je op de homepage soms geen nieuwsberichten kan aanklikken of dat de advertentie zo groot is dat je er niet voorbij kun scrollen..
@M.Schumi, een ad blocker installeren, werk op een mac en zie die vermaledijde advertenties niet meer. Je werd er horendol van, die pagina brede advertenties die ook nog eens begonnen te spelen en het leesgedeelte wegdrukte. Een drama was dat. nu heb ik nergens geen last meer van.
Mosley is openlijk aan de schandpaal genageld. Zijn hele privéleven op straat. Er zijn toen hele gore spelletjes gespeeld door de tegenstanders van Max. Ik betwijfel ernstig of Bernie schone handen heeft hierin. Dus dit hele betoog over het gemis van Max neem ik even met een korrel zout. Het dient hooguit om Jean een douw te geven.
De Ideeën van Max kon ik me wel in vinden, helaas werd de budgetcap werd niet door iedereen omarmd.
Jij snapt blijkbaar de relatie tussen Bernie en Max MoSSley niet. Wiki de FISA - FOCA war maar eens.
Samengevat: Bernie heeft zijn voormalige advocaat MoSSley groot gemaakt in de F1 wereld. Toen hij voorzitter van de FIA was heeft hij Bernie bedankt met de functie van commercieel directeur. Vlak voor het aftreden van MoSSley heeft hij de positie van Bernie met 100 jaar verlengt (tot BE zijn dood dus)
Bernie vind het jammer omdat hij MoSSley 100% in de pocket had.
Charlie Withing (Race Director) en Jo Bauer (Technical Director) komen ook uit de stal van Bernie; het voormalige Brabham.
De vader van MoSSley was de grootste fascist van GB ten tijde van WO2. Heeft voor 1940 zelfs Hitler ontvangen in GB. Dus dat Nazi spelletje met die dames van plezier kwam niet helemaal "uit de lucht vallen"
"Er zijn toen hele gore spelletjes gespeeld door de tegenstanders van Max."
Een inkoppertje, wie maakt hem af...
Pietje, bedankt voor de info, dan heb ik het niet helemaal begrepen. Maar vuile spelletjes waren het wel. En dat in combinatie met een budgetcap? Ik zie links en rechts wel wat belangen door elkaar lopen. In ieder geval, ik zou voor een budgetcap zijn.
"Democratie is een beetje in de dagelijkse gang van zaken geslopen en we hadden het nooit zover moeten laten komen."
Jemig, wat is Bernie toch een griezelig mannetje! Als justitie klaar is met de FIFA en Blatter, dan mogen ze deze godvergeten dictator aanpakken!
Een grootheid in de wereld geschiedenis heeft ooit gezet: "De grootste bedreiging van democratie is de democratie."
Da's een mooie PIETJE.
Als Mosley nog aan het roer had gestaan dan had de F1 nog veel langzamer geweest dan dat ze nu al zijn.
Ik kan me nog een artikel herinneren uit zo'n F1 racing blad waar je een foto van Mosley zag staan met 3 keer de tekst Veiliger (lees langzamer) vet gedrukt onder elkaar en een foto ernaast van Villeneuve die juist riep SNELLER,SNELLER,SNELLER.
De versmalde ophanging,de gegroefde banden,minder motorinhoud kwamen allemaal uit de koker van Mosley.
Ik blijf het toch jammer vinden dat Ari Vatanen toendertijd niet de FIA boss is geworden.
Dat Ecclestone 'm mist snap ik wel,ze waren maatjes door dik en dun (darm)
Minder, minder, minder.
(kon het niet laten).
Die versmalling en die banden hadden niet gemogen. Van het uiterlijk en geluid moet men afblijven. Het is een zintuigensport. Wat er onder die kap allemaal zit is niet heel relevant voor de fans. Die willen snelle auto's met herrie op het scherpst van de snede zien.
De Fia is meer als alleen formule 1.
10 jaar geleden werd het nog 'Ferrari Internation Assistance' genoemd.
Wat wel zo is, is dat de FIA wat duidelijker moet zijn in de regelgeving, zij verstrekken de licentie namens de autosportbonden en geven aan onder welke reglementen er wordt geraced, dat moet eenzijdig en onpartijdig vanuit de FIA gebeuren, geen overleg met deelnemers (die allemaal hun eigen belang hebben).
In Nascar rijdt men met stoterstangen motoren met een grote carburateur, om de computer te weren en alle controle van de wagen bij de coureur neer te leggen.
Voor autosport die nagenoeg alleen maar constant of links afslaat of op een ander circuit alleen rechtsaf is het geen moment saai, je kunt alleen winnen als alle onderdelen goed zijn, coureur, auto, motor en team
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Erwinnaar
Posts: 4.947
Minder, minder, minder.
(kon het niet laten).
Die versmalling en die banden hadden niet gemogen. Van het uiterlijk en geluid moet men afblijven. Het is een zintuigensport. Wat er onder die kap allemaal zit is niet heel relevant voor de fans. Die willen snelle auto's met herrie op het scherpst ... [Lees verder]