De Nederlandse autosportbond KNAF ontvouwt dit weekend bij de Masters of Formula 3 op Circuit Park Zandvoort de plannen voor volgend jaar. De federatie streeft daarbij naar drie nieuwe klasses om de vaderlandse autosport van impulsen te voorzien.
Voor de toerwagens werkt men aan een instapklasse met sportieve kleine raceauto's, maar ook voor de gevorderde coureur heeft de KNAF goed nieuws middels de vergevorderde plannen voor een Benelux TCR-kampioenschap in samenwerking met de RACB en Kronos. Verder wordt de door de FIA ondersteunde Formule 4 als mogelijkheid aangeboden om - bijvoorbeeld vanuit de karting - al vanaf 15 jaar met de eenzitters kennis te maken.
Zaterdag zal de KNAF op Circuit Park Zandvoort een presentatie geven waarbij het meer details uit de doeken doet.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
het word inderdaad tijd dat er weer een beetje serieuze toerwagen en formulewagenklasses gaan racen in Nederland, de laatste jaren was het programma bij de vaste races niet echt groots.
De Masters was lang ieder jaar een echte happening. Maar ook door de historische GP event van tegenwoordig [dat prachtig is] lijkt er minder effort gestoken te zijn in de Masters.
Ik neem vanaf dat mijn zoon Kimi 6 jaar is hem ieder jaar mee naar de Masters. Het zal later zijn favoriete jeugdherinnering zijn; hij is verliefd op Zandvoort en ik zou zn hartje breken als we het over zouden slaan, dus ik ben er steevast ieder jaar. Maar ik vind het echt een tanend evenement. De neerwaartse spiraal is duidelijk aanwezig; toch jammer, want het was fantastisch altijd! Dus nieuwe input, nieuwe klasses..ik hou me v harte aanbevolen want dit papa-zoon event mag best weer eens afgestoft worden.
Wel jammer dat ik een GP mis. ;-)
Hopelijk krijgen ze het allemaal van de grond. Ik vind het deelnemersveld van de gemiddelde Nederlandse raceklasses niet echt overhouden qua aantallen.
ik denk ook dat ze veel meer net zoals bij die nieuwe TCR gezamelijke kampioenschappen met de Belgen moeten doen.
Mooie plannen en hopelijk komt het weer helemaal goed op Zandvoort!
Maar alles staat of valt met de financiën helaas. We kunnen wel roepen dat er volle deelnemersvelden moeten komen en dat we meer toerwagenklasses willen maar als er geen nieuwe sponsoren komen dan valt alles om.
Iedereen roept hier ook altijd dat de Europese F1 circuits niet van de kalender mogen verdwijnen maar het moet ook rendabel zijn en als het dat niet is kan het ook nooit goed gaan.
Ik ben zelf in Monza geweest twee weken geleden en als je ziet hoeveel fans daar zijn en wat er geconsumeerd wordt dan vraag je je echt af wat voor organisatoren er rondlopen dat een begroting niet rendabel gemaakt kan worden...
Eerst maar es een vergunning waar je normaal een circuit mee kan uitbaten.
Het DTCC was een hele mooie klasse, maar peperduur om in de buurt van de bmw's te kunnen komen.
Tis momenteel financieel geen beste tijd om met racerij te beginnen of een klasse op te starten
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Michel Vaillant
Posts: 2.481
het word inderdaad tijd dat er weer een beetje serieuze toerwagen en formulewagenklasses gaan racen in Nederland, de laatste jaren was het programma bij de vaste races niet echt groots.