Gisteren werd plots bekend dat Volkswagen op het punt staat om Red Bull Racing over te nemen. Dat maakte voormalig teameigenaar Eddie Jordan bekend, die de afgelopen jaren heeft bewezen een perfect netwerk te hebben en de juiste informatie brengt aan de fans.
Aan de BBC meldde de geboren Ier zijn informatie over deze deal: "Volkswagen zal in 2018 in gaan stappen als fabrikant in de Formule 1. Ze hebben ontzettend veel merken in hun bedrijf, maar ik verwacht dat Audi het merk gaat worden dat in de Formule 1 zal stappen namens de Volkswagen Groep. Tot die tijd zal Red Bull Racing in de Formule 1 blijven met Ferrari-motoren. Zodra Volkswagen het team overneemt zal de naam veranderen in Audi maar Red Bull zal hoofdsponsor blijven voor 60 miljoen euro per jaar."
Teambazen
Het lijkt er ook op dat er mogelijk enkel veranderingen zullen plaatsvinden in het management van het team. Jordan: "We gaan een oude bekende tegenkomen, van Ferrari. De vorige teambaas, Stefano Domenicali is vorig jaar aangetrokken door Audi. Dit leidde direct tot speculaties tot een intrede in de Formule 1, en dat bleek niet vreemd. Domenicali gaat het F1-project van Audi in goede banen leiden en wordt mogelijk teambaas, met aan zijn zijde Gerhard Berger."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Interssant. Komt de overstap van domenicali in eens in een ander daglicht te staan. Maar goed voor de F1 zou ik zeggen.
Jordan kwam in mei inderdaad ook al met vrijwel exact hetzelfde verhaal (afgezien van de Ferrari motoren). Domenicali zou berekend hebben dat een volledig eigen team opzetten ze een miljard zou gaan kosten en Mateschitz zou de Red Bull teams voor 300 miljoen willen verkopen en zelf nog een paar jaar aanblijven als sponsor.
Dan gaat Horner inderdaad Ecclestone vervangen zoals Bernie al eerder aangaf. In 2018 is Ecclestone hopelijk 95 en wordt het tijd te stoppen.
Niet overdrijven. Hij is nu 84, wordt op 28 otober 85 en kan dus onmogelijk in 2018 ineens 95 zijn.
Volgens de BBC is het voorlopig uitsluitend Eddy Jordan die dit denkt. De VW-groep wijst ondertussen alles van de hand.
Maar zou wel mooi zijn, idd!
Nou, volgens mij ontkennen ze ook niets. En als dit 100% klinkklare onzin zou zijn zal Jordan het echt niet de wereld in slingeren. Het zal waarschijnlijk een voorstel zijn wat nog niet helemaal door beide partijen is afgetikt.
VW moet dat soort geruchten al 20 jaar ontkennen, hoe hard ze het ook ontkennen ze blijven terugkomen, alleen dit jaar is het al de 3e keer.
Dat sponsor bedrag is wel een heel specifiek detail. Ik kom maar niet achter de info hoeveel Red Bull van STR bezit. Het schijnt dat een investerings bedrijf (AARAB) 50 to 60% van STR bezit, maar is volgens mij nooit helemaal bevestigd. STR ziet zich zelf wel als een eigen bedrijf/organisatie en waren tijdje terug zeer geïnteresseerd in een overname door Renault, alleen zijn/waren ze te duur. Zal zeker het dubbele van Lotus zijn.
Doet Red Bull alleen sponsoring, deel kennis en gratis rijders leveren aan STR of bezitten ze een "significant" deel van de aandelen?
mobile.f1today.net(...)ndeel-in-toro-rosso
O blijft hangen in het filter denk
Copy - paste
Investeringsmaatschappij Aabar verwerft aandeel in Toro Rosso
Aabar, de nationale investeringsmaatschappij uit Abu Dhabi, heeft een flinke hoeveelheid aandelen in Scuderia Toro Rosso aangeschaft. Dat schrijft het Duitse blad Sport Auto. Aabar was tot deze week aandeelhouder in het team van Mercedes.
De investeringsmaatschappij stond die aandelen af, mogelijk om zich bij een ander Formule 1-team te roeren. Aabar was via oliefirma Cepsa al betrokken bij Scuderia Toro Rosso en zou nu tussen de 49 en 61 procent van de aandelen gekocht hebben. De Italiaanse renstal heeft nog geen commentaar gegeven.
Hopelijk wordt dit reeel, maar Eddy zit er niet vaak naast dus ;p
De geruchten over VW gaan al zolang en iedere keer wordt het ontkend. Daarnaast, die Eddy Jordon loopt wel vaker uit z'n nek te lullen. We moeten nu niet ineens met z'n allen doen alsof hij zijn feiten zo geweldig op orde heeft. Vorige maand nog liep die bij de bbc te roepen dat er een Renault-motor in de Lotus lag. Hoe goed ben je op de hoogte van de sport die je analyseert vraag ik me dan af.
Eddy Jordon?
Eddie Jordan mag ook. Wat betreft het uit zijn nek lullen, ken de feiten. Hamilton en Mercedes. Schumacher naar Mercedes. Schumacher die zou stoppen... ik noem er zo even simpel 3 op.
@Black Book, wouw je hebt een fautje gevindt! Chapeou!
Hij heeft het in het verleden inderdaad vaker goed gehad, maar net zo vaak fout. Z'n bronnen bij Mercedes zijn overduidelijk sterk gebleken, maar Alonso naar McLaren zag iedereen al aankomen, daar had je Jordan niet voor nodig. Rijderswisselingen lekken echter makkelijker uit dan nieuwe teams die toetreden, beslissingen daarover vinden op een niveau plaats waar een clown als Jordan niet bij betrokken wordt. VW ontkent dit (al 15 jaar bijna) en RBR ontkent het ook. Ik hoor dit soort geruchten al zolang, totdat ik het van eerste bron hoor is het een wassen neus.
Vraag mij wel af waarom ze Horner aan de kant zouden schuiven. Enige rede die ik kan bedenken is dat hij Eccelstone gaat opvolgen.
Maar dat verklaard misschien wel waarom Gerhard Berger weer zo vaak in de paddock wordt gespot. Ik kan mij nog een item met Ted Kravitz herinneren waarin hij aan Berger vroeg waarom hij weer zo vaak in de F1 paddock is. Nou, daarom dus.
Bergher is ook een oostenrijker....net als het Red bull team.....en ja 1+1= niet altijd 2 in de formule 1.
Maar zou wel mooi zijn voor de sport idd.
Het zou in ieder geval wel verklaren waarom Berger dit jaar zo vaak in de paddock en vooral pitstraat te zien was, o.a. met RB jasjes ;-)
Nogmaals ik wil eerst de witte rook zien van de volkswagengroep zelf. Pas dan geloof ik het.
ik denk dat daf de boel overneemt ( uit betrouwbare bron )
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
erikworld
Posts: 927
Dan gaat Horner inderdaad Ecclestone vervangen zoals Bernie al eerder aangaf. In 2018 is Ecclestone hopelijk 95 en wordt het tijd te stoppen.