Carlos Sainz start de Grand Prix van Singapore vanaf de veertiende positie. De Spanjaard wist zich in het eerste kwalificatiedeel tamelijk eenvoudig te plaatsen voor Q2, maar in de tweede sessie raakte Sainz met zijn linker achterwiel de muur. De Toro Rosso-coureur ziet zijn fout als een leermoment.
"Het was een teleurstellend einde van een tot dat moment goede kwalificatie", vertelt Sainz. "We wisten dat onze auto goed genoeg was om tot Q3 te komen. Mijn ronde was tot de crash zelfs drie tot vier tienden sneller dan de tijd van de tiende plaats op dat moment, maar dat wist ik in de auto niet."
"Ik dacht dat het erg krap zou worden, dus ik pushte tot de limiet. Helaas maakte ik toen een foutje en raakte ik de muur. Het is iets om van te leren en nu moeten we ons simpelweg concentreren op de race, want dat is het moment waarop de punten verdeeld zullen gaan worden."
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
idd, leermomentje... Geeft niets, straks gewoon knallen met die bak en samen met Max punten gaan scoren voor STR.
Hier zien we duidelijk dat hij de mindere van de 2 is, Max is gewoon veel beter punt
Max is er in de eerste ronde al eens afgegaan.
Dit geeft niet aan wie er beter is.
Dat max dit hele weekend sneller was wel ;)
Denk nog steeds dat hij iets sterker is in een kwalificatie dan Max en andersom in de race, maar als Max dit weekend weer punten haalt en hij niet, dan zal hij metaal toch een knauw overhouden van deze race.
Ongeacht de oorzaken buiten zijn schuld in eerdere races zal het verschil in punten toch pijnlijk groot worden en 2x in de muur (zonder tegenstander in de buurt en ook niet op versleten banden) rijden in 1 weekend is gewoon niet goed.
Vrijdag was een leermoment, maar de 2e keer is het dan dus niet meer.
Op basis waarvan denk je dat? Als je alle technische problemen en penalties die met name Max tijdens de kwalificaties wegstreept staan ze gelijk, waarbij aangetekend dat Max in mijn ogen juist steeds sterker wordt in het rijden van één snel rondje. Dat vertaalt zich nog niet in de onderlinge score omdat juist de laatste GPs Max in de kwalificatie technische problemen had.
Verder moet Sainz vooral naar zichzelf kijken. In de kwalificatie doet hij het over het algemeen goed, en in de race heeft ie gewoon erg veel pech gehad. Teambazen zien dat ook. Waar het nu op aankomt is dat ie laat zien mentaal sterk te zijn en laat zien ook een keer uit minof meer geslagen positie naar voren te rijden door het gevecht aan te gaan. Monaco was keurig, maar we hebben m niet in beeld gehad daar.
Sainz was elke eerste ronde steevast een halve tel tot een seconde langzamer dan Max. Het tweede of derde rondje kwam hij in de buurt.
Verschil wordt nu wel steeds groter.
Als Max vanmiddag maar niet overmoedig wordt, want elk foutje wordt hier meteen afgestraft. Ik hoop dat hij de wagen heel houdt (kan ook door een ander gebeuren).
Gaat een hele spannende race worden nu de startopstelling er heel anders uitziet (eindelijk).
Max is heel slim, daar twijfel ik niet aan, maar hij zegt zelf dat hij altijd de limiet opzoekt en dat kan op dit circuit erg snel verkeerd aflopen.
Ik hoop dat je gelijk krijgt MAXIMO.
Voor zo'n jonge knul met zo weinig ervaring is er maar 1 doel: sneller zijn dan te teammaat. Die teammaat heeft meer ervaring en is zeker zo getalenteerd als Max. Sainz is geen kleine naam in de autosport; Sainz sr. heeft gewoon veel meer gepresteerd dan Verstappen sr. Dat Max weer voor hem staat zegt gewoon veel meer over Max dan Carlos en zal voor hem een bevestiging van zijn kunnen zijn en zijn zelfvertrouwen en vertrouwen in de auto alleen maar versterken. Is een opwaartse spiral voor Max.
Dat een knul van 17 dit presteerd vind ik echt ontzettend knap.
Verheug me op deze race en de volgende seizoenen!
Sainz zeker zo getalenteerd als Max? .... dat is het punt waar ik stopte om je post verder te lezen
Sailor
Ja hoor...hij mag dat zeker zeggen....ik kan alleen je post dan niet mer zo serieus nemen....helaas
Sailor
Niemand zegt hier dat hij dat niet mag zeggen toch? Dat is toch ook helemaal niet het punt waarover gesproken word?
Sainz maakt een keer ook een fout. Sinds de GP van Monaco niet meer echt gebeurd. Om nu te stellen dat Max het veel beter doet.... Kijk ik denk dat Max meer gogme heeft dat meer mensen boeit. Ik denk ook dat Max meer fouten zal maken dan Sainz in de toekomst. Inherent aan zijn rijstijl. Ik wil spektakel en lef.
Inderdaad zal Max meer fouten maken dan Sainz....Sainz doet nu eenmaal niets in het veld. Hij rijd zijn rondjes en thats it....daarbij zal Max ook meer fouten maken dan Sainz, omdat Sainz op dit moment aan moet haken anders zit zijn F1 carrière er binnen 2 seizoenen op.
Twee keer in één weekend de muur raken is te veel. De drie voorlaatste kwalificatiesessies heeft Max te maken gehad met technische mankementen of niet alles eruitgehaald ivm straffen, dus de kwalificatiestand is nogal vertekend, hoewel ik wel denk dat Sainz over één ronde sneller is door zijn ervaring. Maar de races is toch wel een ander verhaal hoor, daar Max doet het gewoon veel beter. Sainz heft vijf (!!) jaar ervaring in lagere klassen, tegen slechts één seizoen voor Max, dus ik denk dat je toch wel de conclusie mag trekken dat Max het inderdaad beter doet.
Max is gewoon veel spectaculairder Sainz, die absoluut betrouwbaar is. Echter om Max hangt een bepaalde sfeer, die mensen willen zien, en die het racen aantrekkelijk maakt. En wat betreft je claim over de rijstijl, leg ze maar naast elkaar en dan zal je zien dat Max veel netter en strakker rijdt. Ik denk wel dat zijn "drive" hem eerder in de problemen kan brengen, maar dat is ook wel de emotie en het spektakel dat iedereen zo aantrekt.
Een goede 4e post JosD ;) ik ben het helemaal met je eens +
Jos D for President
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
JosD
Posts: 9
Twee keer in één weekend de muur raken is te veel. De drie voorlaatste kwalificatiesessies heeft Max te maken gehad met technische mankementen of niet alles eruitgehaald ivm straffen, dus de kwalificatiestand is nogal vertekend, hoewel ik wel denk dat Sainz over één ronde sneller is door zijn... [Lees verder]