Romain Grosjean lijkt het team van Lotus te gaan verlaten voor het nieuwe Amerikaanse Haas F1 Team dat volgend jaar haar debuut zal maken. Het is algemeen bekend dat Renault ver in onderhandeling is met Lotus om het team weer over te nemen, zo meldde ook Renault-ambassadeur Alain Prost. Echter is het nog niet beslist, zo verzekerde de Fransman, die geen teambaas zal worden.
Renault-chef Cyril Abiteboul was ook in Singapore en vertelde dat de gesprekken tussen de fabrikant en het Britse team er veelbelovend uitzien. Het gerucht gaat echter dat het Franse team volgend seizoen niet aan de start zal staan met een Franse coureur, aangezien Grosjean beslist zou hebben om bij Haas een contract te tekenen. Abiteboul: "Het is niet noodzakelijk om een Fransman achter het stuur te hebben, het is echter wel jammer dat we niet met Romain kunnen praten."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Vreemde keuze van Grosjean. Wat denkt hijzelf? Dat hij meer kans maakt bij een privateer dan bij een fabrieksteam?
Kan ook gewoon zijn dat hij een goed financieel aanbod heeft gehad, maar dan is het nog raar dat je niet gaat onderhandelen met je huidige werkgever.
Zo'n vreemde keuze vind ik dat niet.
Officieel is de overname van Lotus door Renault nog niet bevestigd, en daarmee ook nog niet zeker. Als je, gelet op de financiële situatie bij Lotus, dan bij Haas terecht kunt is het voor je carriere wellicht beter die stap te nemen.
Daarbij is het ook de vraag nog maar of je wel voor Renault moet willen rijden als de overname van Lotus al doorgaat. Iedereen weet hoe slecht de Renault krachtbron dit jaar is, en het valt nog maar te bezien of Renault volgend jaar het gat met Ferrari en Mercedes wel kan dichten. Ook zal Romain de Lotus/Renault misere nog vers in het geheugen hebben staan.
Tenslotte rijdt Romain al zolang bij dit team dat het voor zijn carriere wellicht sowieso goed is om eens een nieuw avontuur aan te gaan. Verandering van spijs doet immers eten.
Jammer, ik hoopte dat die onberekenbare brokkenpiloot definitief vertrok uit de F1 toen ik de titel las..
Ach GIGI, van Maldonado zijn we nu bijna af en die is nog net een beetje erger!
Nou niet dus: www.f1today.net/nl(...)maldonado-bij-lotus
Grosjean naar Haas hint hint, is duidelijk de betere tussen Pastor en hijzelf
Zou zomaar kunnen. Dan wordt het Sainz + Ocon bij Renault volgend jaar.
Pastor staat dan godzijdank op straat en bij Toro Rosso krijgt Max een nieuw teammaatje om volledig aan gort te rijden! ;-)
Ik denk niet dat er iets aan de line up zal veranderen bij TR. Vergne lijkt me een meer voor de hand liggende kandidaat dan bv. Sainz voor Reanult. Ligt naar het schijnt in de hoogste schuif bij Prost itt Grosjean.
Wie ze ook kiezen, daar in Entstone, ik hoop in elk geval dat we van die Venezolaanse brokkenpiloot af zijn. Vandaag ook weer zo'n brain fart met Jenson.
Ik had daar nog niet over nagedacht...maar dat zou zo maar eens kunnen.
Ze hebben namelijk ook niemand anders als Grosjean voor Haas gaat rijden.
Sainz en Ocon...leuk koppel
en waarom zou een McLaren Junior in het Red Bull junior team gaan rijden?
Stoffel vervangt Button al, want die stopt.
Hm, vreemd gezien de banden met Total ... En dus ook Renault.
Als deze als fabrieksteam terugkeert zal het toch ook proberen een 'naam' te halen.
Of weet R8 meer en verlaat Renault de F1 voor enkele jaren?!
Ik wil graag gecorrigeerd worden als ik fout zit, maar volgens mij ging het in 2002 ook zo. Renault kocht Benetton toch in 2000? Het is heel goed mogelijk dat het volgend jaar een soort mengelmoesje wordt van Lotus/ Renault/ Mercedes. Een tussenjaar. We weten allemaal nog hoe het jaar 2001 voor Benneton was. Zo'n jaar kan het worden. Ik snap dat Grosjean daar op zijn 30e weinig zin in heeft. Die komt nu ook in de jaren dat hij wil oogsten.
Omdat het zo leuk is: een filosofie. Renault koopt Lotus. In 2016 wordt het een tussenjaar. Lotus houdt de Mercedes motoren en noemt het Nissan of Infiniti. Ze worden dan een soort sponsor en kunnen de wagen in de kleuren spuiten van Renault of een dochter onderneming van Renault. Renault neemt als motorenleverancier een jaar pauze.
Renault heeft inzage in de Mercedes motor en heeft vanaf nu anderhalf jaar om aan een flink verbeterde motor te werken. Daar zal Mercedes wel niet blij mee zijn, want Renault kan dan in 2016 behoorlijk in de keuken kijken en alles afkijken hoe Mercedes het doet.
Mercedes heeft wel het voordeel dat Lotus gewoon hun contract uitdient( ik neem aan dat ze in 2014 een meerderjarig contract met Lotus hebben getekend) en ze zullen ook met vijf teams veel makkelijker uit de kosten komen. Op de prijs van een motor zit sinds deze week namelijk een limiet. Kan je als Mercedes zijnde, maar beter behoorlijk wat klanten hebben.
Dit zou een mogelijkheid kunnen zijn. Ook een filosofie. Ik hoorde ergens in de Engelse media dat Renault ook nog interesse had in Force India. Het zou ook kunnen dat Renault Force India opkoopt. Aston Martin zou dan zich bij Lotus kunnen inkopen.
Dat is onwaarschijnlijk, maar Lotus heeft nou ook weer niet zoveel met het oorspronkelijke Lotus te maken ;) . Ik moet zeggen dat ik dit seizoen ook leuk vind met alle actie naast de baan en het gaat niet eens over de coureurs dit jaar.
Vergeet niet dat hij dit jaar ook al zoveel eerste vrije trainingen heeft moeten missen door die Maldonado terwijl hij in de races Maldonado altijd de oren wast.
Krijg het idee dat hij gewoon klaar is met het team hoe ze hem dit jaar hebben behandeld.
En ja het is natuurlijk de vraag of Renault volgend jaar in één keer wel een top motor heeft en dat weten we ook direct hoe ze dit jaar alles hebben vergald bij RBR en STR.
Tja, als zelfs een fransman niet voor Renault wil rijden....
... dan kunnen ze nog maar één ding doen en het omdopen tot Dacia GP Team!
;-)
;-) LOL @ BOUTSEN
Ik geef toe dat ik niet een groot fan van ben van Grosjean, maar Grosjean is niet de enige Fransman die een potje kan sturen. Als Renault lef heeft , gooien ze Ocon voor de leeuwen. Hij is dan nog wel jong, maar ook goedkoop. Bovendien zal Mercedes wel blij zijn dat weer een van hun coureurs race ervaring opdoet. Dat zal ook het af laten ronden van het Mercedes motoren contract wat makkelijker laten verlopen.
Vergne vind ik ook een hele goede optie. Een uitstekende coureur en iemand die echt wel een Lotus/ Renault in de punten kan rijden. Zou Vergne het in die Lotus van dit jaar veel minder hebben gedaan als Grosjean? Dat lijkt me niet.
Grosjean wil naar Ferrari. Dat circuleert ook al enige dagen in de Engelse pers. Via het B team( Haas F1) wil hij in 2017 de plek van Kimi overnemen. Grosjean stond op de lijst dit jaar om Kimi eventueel op te volgen. Net als bijv Bottas.
Grosjean zal dan wel 1 jaar tekenen. Met een optie op nog een seizoen. Zodat hij in 2017 mogelijk de overstap kan maken naar Ferrari. Dat is wel een gok, want er zijn ook andere coureurs die op dat plekje azen.
Ik denk dat Grosjean echter er vanuit gaat dat het nog wel even duurt voordat Renault het lek boven krijgt. Die hebben toch in 2014 niet de juiste afslag genomen en dat zet je niet zomaar recht.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
4P1
Posts: 141
Misschien wil hij ook eens in VT1 rijden ? ;-)