Lucht tussen Verstappen en Sainz alweer geklaard

Weet niet of je hebt gekeken, maar Carlos zat er de hele tijd dicht op, op een gegeven moment liet ie een gaatje vallen, ik denk om niet continue in de vuile lucht te rijden en wellicht ivm koeling, maar hij kon de pace van Verstappen heel gemakkelijk volgen. Er voorbij laten was uiteraard onzin geweest

Max zat gewoon dichter op Perez dan Carlos op Max zat, dus Carlos zat er helemaal niet dicht op en al helemaal niet de hele tijd.

Sainz had gewoon een gecontroleerd gat naar Verstappen heb m ook nog wel een paar keer zien kijken of ie er voorbij kon terwijl ze samen naar Perez toe reden. Die zaten gewoon op een redelijk gelijke pace waarbij Sainz in potentie denk ik iets sneller was, maar als er niet voorbij komt houdt het op.

dan heb jij een andere race gezien dan ik.

de feiten zijn dat Carlos op de finish gewoon 1.4 seconden achter Max zat en Max nog steeds op 6 tienden van Perez.

Ik denk dat Max hiermee wil aangeven dat dit soort situaties in het vervolg iets duidelijker aangegeven moet worden wat de bedoeling is om plaats te maken.
Dat is nu niet gedaan, Max kreeg alleen maar te horen dat hij Carlos voorbij moest laten, verder niets.

BT50, meestal kan ik me aardig vinden in wat jij zegt, maar nu ben ik het helemaal eens met VAILLANT: Carlos was gewoon niets snel genoeg. Max zat veel dichter op Perez dan Carlos op Max. Max rondetijden waren ook veel beter dan die van Carlos.

@ Brabham Carlos kon niet het tempo van Max volgen, maar het tempo van Perez.
Daar zaten ze beiden en voornamelijk Max achter vast.
Op het moment dat Max clear track had................ idd geen Sainz in velden of wegen

brabham-bt50@

Ik weet niet naar welke race jij heb zitten te kijken, maar het feit was wel dat in eerste instantie Sianz lang nodig had om Grosjean te passeren en vervolgens 3 tot 4 seconden achter lag op Verstappen. Pas toen Max achter Jecco terecht kwam, zag hij kans om in te lopen. Echter heb ik hem gedurende het hele verhaal achter Perez hem geen één keer in de kont van Max zien kruipen, laat staan een poging laten zien aan Max dat hij sneller was. Dus het gejammer van Carlos is geheel onterecht. Daarbij heeft het team nagelaten om puntA. Max beter in te lichten wat de bedoeling was. En puntB. nagelaten Carlos te pressen dichter naar Max toe te rijden. Dus de NO van Max was gewoon terecht.

Ik zeg nergens dat de weigering van Max onterecht was want het had geen zin meer om Sainz nog voorbij te laten. maar Sainz kon Max makkelijk volgen in de laatste stint. Er viel alleen een gaatje steeds door het inhalen en daarna was t steeds weer weg. Ga t maar terugkijken (zelf gisteren n.l. toevallig gedaan) Max was niet veel sneller, in vrije lucht was Sainz zelfs sneller denk ik, maar niet veel, en niet genoeg, vandaar dat ik t onzin vind om te beweren dat Verstappen sneller was op dat moment

Sainz kon Max helemaal niet makkelijk volgen, Sainz had veel meer moete met inhalen en toen ze Grosjean hadden ingehaald lag Max 4.5 seconden voor.

Sainz moest on de Lotussen in te halen zowel Grosjean als Maldonado van de baan dwingen en had geluk dat hij daar geen straf voor kreeg.

Kijk t maar terug, nergens heeft Sainz een probleem met het tempo en uiteraard levert inhalen wat vetraging op maar daarna zat ie er steeds weer bij. Das t enige wat ik zeg, en daaruit kan je opmaken dat de pace het probleem niet was. Das alles. Max was niet sneller, hij zat er alleen voor.
https://youtu.be/TYQhzmXFSOY

@BRABHAM-BT50 Max reed echt heel veel sneller naar Perez toe dan Sainz deed, hoewel Sainz wellicht iets versere banden had, kon hij ze inderdaad daarna wel volgen toen Max bij Perez was aangekomen en liet hij wel een gat op een gegeven moment. Maar hij was op dat moment echt niet zoveel sneller dan Max om te verwachten dat hij wel Perez zou kunnen inhalen.

Max was zeker wel sneller maar werd alleen opgehouden door Perez.

en zoals al gezegd zal Sainz bij de finish gewoon 1.4 seconden achter Max en Max zelf 6 tienden achter Perez.

als Sainz het allemaal zo goed kon volgen had hij er wel dichter bij gezeten.

Maargoed t was een mooie race en alles (behalve de start) viel prachtig Max' kant op. Alonso is zn titel kwijt. Het is nu Lucky Verstappen :) super gereden en het geluk aan zn kant. Vooral de timing van die man die de baan op stapte was geniaal. Vind dat NL de man politiek F1 asiel moet aanbieden :)

Dat ie er bij de finish 1,4 achter zat had niks te maken met niet kunnen volgen maar hij had gewoon een gat laten vallen omdat ie er toch niet voorbij mocht en kon. Kijk t nou maar gewoon ff terug dan zie je t wel ;) Tenzij je t niet wil zien ;)

Ik denk eerder dat JIJ nog eens terug moet kijken, Carlos heeft na het inhalen van beide Lotussen gewoon nooit meer dicht op Max gereden en liet dus ook geen gat vallen maar kwam gewoon niet in de buurt.

en waarom je eigenwijs blijft volhouden terwijl er hier meerdere mensen zijn die zeggen dat het niet zo is is mij een raadsel BT50..................

Misschien vat ik het verkeerd op, maar ik heb het idee dat ze dus willen discussieren tijdens het rijden?!

Kijk nou maar vanaf 1 uur :38 want dan hebben jullie met zn allen een collectief waanbeeld :). Dat meerdere mensen iets beweren zegt mij niks in deze ;)

ik ben met brabham eens,max was niet sneller dan sainz. sainz wil niet te dichtbij max rijden waardoor hij ronden lang in het vuile lucht moest rijden,daarom wacht hij af wat er gaat gebeuren tussen max en perez. zonder perez had hij gewoon een poging gedaan om max in te halen mits de teamleiding het goed vond denk ik.

Feit is gewoon dat bij de finish Max dichter bij Perez zat dan Sainz bij Max.

wil je inhalen moet je binnen 3 tiende zitten en dat heeft Sainz echt helemaal nooit gezeten na het inhalen van de Lotussen.

bij de finish was het gat 1.4 seconden en dat is gewoon meer dan het gat dat je nodig hebt om in schone lucht te rijden(dat is ongeveer waar Max zat, op 6 tienden)

@petertje: Max was zeker wel sneller dan Sainz maar werd opgehouden door Perez.

verder was gelet op het grotere gemak waarmee Max inhaalt Sainz ook nooit voorbij Perez gekomen.

Sainz wachtte gewoon rustig af en hield een gepaste afstand zonder te veel aan te dringen, wat logisch is, je rijd met twee auto's in de punten, dan ga je zeker geen actie riskeren waar beide auto's eruit liggen. Toen de tweede safetycar de baan afging deed Sainz overigens, in het gedrang met Nasr, wel een poging Max buitenom voorbij te steken, wat nog bijna lukte ook.

@michel,nadat max een aantal ronde voor het finish de "no" van max had gehoord, dan lijkt ook mij logisch dat hij niet meer aandringt tot het einde. dat verklaart waarom hij bij de finish een gat heeft van 1.4sec.

Na het redelijk duidelijke NO! heeft ie t laten gaan, das alles. Wat heeft t voor zin om er dan nog dicht op te gaan zitten.

max was duidelijk veel sneller dan sainz die kon geen inhaalactie maken omdat sainz veel te snel was of nee ik bedoel max en waarom sainz no zei weet ik niet je moet het team gehoorzamen of wacht het was max die no zei ja zo was het maar max kwam perez niet voorbij en sainz ook niet omdat hij max niet voorbij kwam omdat die geen gehoor gaf aan een teamorder en toen wist ik het ook allemaal niet meer...

Dat dus Jean. Eindelijk iemand die t duidelijk weet te verwoorden

De feiten zijn ook de rondetijden. Ik heb de rondetijden van Sainz en Verstappen naast elkaar gelegd en vergeleken. Tot dat ze vast zaten achter Perez was Sainz 3 maal een ronde sneller. (in ronde 44 met 0.5 s ; ronde 45 0.3 s ; en ronde 50 met 0.4 s) de andere 7 ronden was Verstappen sneller. De BT50 je schrijft onzin..

@Spuit elf:
Kijk nou maar gewoon vanaf laatste safety car situatie, dat zegt veel meer dan wat kale rondetijden. Eigenlijk nergens rijdt Verstappen van m weg en in het begin zie je Sainz tot zeker twee keer toe kijken of ie er langs kan. Daarna volgt ie met het inhalen netjes en valt er door het inhalen af en toe ff een klein gaatje maar dat rijdt ie ook weer dicht.
En nu ben ik er wel klaar mee. Verstappen reed een mooie race en had het geluk aan zn kant. Sainz reed ook een superrace

Creëer je eigen waarheden in je eigen wereld en je hebt altijd gelijk.. BT50 ;-(

www.youtube.com/watch?v=yEqTaUWsRjM

www.youtube.com/watch?v=g-tk4biFyl8

Merci heren

Max kreeg de opdracht in ronde 60, wanneer ze nog een paar ronden zouden wachten met uitzenden van het radio contact, waren ze allang gefinisht. Dan had het dus geen zin meer.

TheBoss@

Onzin, Carlos lag vanaf Grosjean constant 3-4 seconden achter Max. Pas toen Max achter Perez zat kon Carlos pas bijhalen.

Ken je de uitdrukking, 'vuile was binnenhouden, niet het achterste van je tong laten zien, niet krabben aan korstjes dan geneest het minder snel.
Nou daarom niet...

De lucht is geklaard, daar bedoeld hij mee dat STR ruiterlijk heeft toegegeven de call te vroeg te hebben gemaakt zonder eerst de data te vergelijken. Ze zijn er blind vanuit gegaan dat Carlos sneller zou zijn op zijn setje iets jongere supersofts.

Altijd leuk, de minnetjes van de 'Minimisten'.
Toe maar jongens, verschiet je kruit maar, je hebt er maar 3 op een dag. ;-)

:-) :-)

Goeie coureurs dwingen geluk af en Sainz heeft weinig geluk. Trek je conclusie zou ik zeggen.

@ NOTHINGBUTTHETRUTH
Hilarisch

Zoooveel geluk had Senna nu ook weer niet..

Haha hij is leuk nbtt. Wbt Senna, geluk was bang voor Senna, die had lak aan geluk :)

Wel grappig dat hij zelf zegt 3x maal maar 2 kan herinneren. Dat maakt je argument echt sterk, NO.
Maar ook deze zin:

"Every time the team asked me to do something I told them yes. At the end of the end I rely on these guys, on Red Bull, on Toro Rosso, and my future relies on them."

Ik denk namelijk dat dat ook het verschil is, Max is waarschijnlijk niet afhankelijk van ze en Sainz, aangezien die nog geen nieuw contract heeft, veel meer.

Ben benieuwd of Max aankomend weekend weer meer uit gaat lopen in de WK stand.

Uit dat interview: "I now know more what Max is about."
Kennelijk heeft Carlos nu door dat Max de teamleader is.
Goed dat hij zich er bij neerlegt.

Ik vind Carlos een aardige vent, maar als ik deze uitspraken zo lees, komt hij toch niet meer zo sympathiek over. Ik heb Max nog nooit zo ( laat ik het maar) kinderachtig noemen over Carlos horen praten. Valt me van Carlos tegen.

Klopt PIETJE. Carlos heeft daar dat hij aan de verliezende hand is en in plaats van zich te concentreren op een antwoord op de baan, is hij zo dom om zich door de pers te laten verleiden tot uitspraken over Max. Dit ondermijnt zijn positie alleen maar verder. Zelfs zozeer dat ik er nog niet van overtuigd ben dat hij in 2016 zondermeer weer zal rijden voor Toro Rosso.

Ook zijn opmerking dat Max graag de badboy wil zijn en dat voortdurend benadrukken dat hijzelf een echte teamplayer is en op het team blijft vertrouwen als zij hem een order geven (itt tot badboy Verstappen)...er zit nog veel frustratie. Dat blijkt ook uit zijn opmerking over de inhaalactie in Maleisië.

Meneer de teamplayer mag blij zijn als hij in 2016 nog een team heeft.

In het geval dat Red Bull de pijp aan Maarten geeft wordt Max echt wel opgepikt door een ander team, maar bij een onverhoopt flink gekrompen startveld zal er voor Carlos geen plek meer zijn.

Maar zelfs als Red Bull gewoon doorgaat, is meneer de teamplayer geenszins zeker van een plekje; hij is immers overduidelijk de zwakste van de vier RB-coureurs.

AESOP, die opmerking over Max the Badboy die vond ik dus inderdaad heel erg vreemd.
Als je ze buiten de baan met elkaar om ziet gaan, hebben ze dikke mik en dan nu zo'n uitspraak over Max in de publiciteit........ Heel raar.

Volgend interview noemt ie m nog Badr Hari :)

@AESOP: Hoe zou je zelf zijn wanneer je je teammaat voorbij laat door een teamorder en iedereen, zeker hier..kuch.., laaiend doet over hoe Max de nieuwe Senna is en wat voor inhaalmanoeuvre het was. Heeft Sainz dit toen van de daken geschreeuwd? Neen, vermelde het toen zelfs niet. Het is duidelijk, Sainz is integer en een teamplayer terwijl Max een egoistisch klootzakje is. Duidelijk toch?

Uit dat interview: "I now know more what Max is about."
Kennelijk heeft Carlos nu door dat Max de teamleader is.

Of dat Max een matennaaier is;-)

Het gezellige speelse onderonsje vooraf aan de Grand Prix ontbreekt dit weekend in ieder geval:D

O maar dat is wel duidelijk Singer, dat Max een egoïstisch klootzakje is en dat moet hij ook zijn wil hij de gehoopte wereldtitels straks binnen gaan slepen. Kampioenen zijn egoïstische klootzakken, op een paar uitzonderingen na.

als je het interview leest komt het er denk ik iets meer op neer dat hij aangeeft dat ze het intern besproken hebben en dat hij hoopt dat het niet meer voorkomt (hij zegt zelfs letterlijk "We will see" oftewel "we zullen het zien"...

Daarbij denk ik dat Max echt wel anders zou reageren als hij niet net zoveel moeite heeft gedaan om zijn plekje terug te winnen en als het dan niet in 1 van de laatste rondjes gevraagd word.

Dat worden dan blauw gekneusde ballen na de race en zal F1today een column plaatsen, dat men zich heeft vergist in Max en dat Max net als Sainz uit hetzelfde hout is gesneden als Massa en Barrichello:D

Inderdaad Storm, Max liet het een beetje in het midden. Het kwam meer neer op dat hij er waarschijnlijk wel gehoor aan zou geven, mits het duidelijk is waarom.

Het kwam er meer op neer...

Ik begin me toch wel sterk af te vragen, wat nu Max zijn mening is en hoe groot de mening van Jos de uiteindelijke mening van Max bepaald en dat is niet de eerste keer. Het loopt allemaal een beetje door elkaar heen bij die twee en ben ik er nog niet helemaal wie Max nu zelf echt is? Doet Max alles wat Jos hem zegt of heeft hij ook nog een eigen persoon en willetje? Je ziet het ook wanneer Jos in de buurt is, dan verandert Max in 'onzekere' jongen die vooral zijn vader probeert te pleasen en wanneer die er niet bij is komt ie toch anders over, meer zeker van zichzelf en spontaner.

@BRRACING
Ik denk dat Jos wel weet hoe je moet overleven in de F1. Hij heeft natuurlijk dingen zelf ondervonden hoe dingen wel of juist niet moeten, en misschien ook wel bij kameraad Der Michaël afgekeken hoe je een succesvolle f1 piloot kan zijn. Ook je gedrag speelt daarin mee. Groten als Schumacher en Senna zijn soms natuurlijk ook geen lieverdjes geweest. En het feit dat Max nu F1 rijdt, heeft hij zeker voor een groot deel aan Jos te danken. Hij zou gek zijn niet naar hem te luisteren!

Ze kunnen er in ieder geval zelf wel de humor van inzien:-)

nl.tinypic.com/view.php?pic=k0rj3a&;s=8#.VgPdJ2t_Bv0

Dat is uiteraard logisch complicated, ik bedoelde meer dat het soms moeilijk te filteren is, hoe Max zelf over dingen denkt en wanneer hij de mening van zijn vader verkondigd. Zelfde geld voor karakter. Is Max een lieve gevoelige jongen die altijd aan iedereen denkt (zoals zijn moeder laatst in een interview zei) of is het een botte klojo die vooral voor eigen gewin gaat?

@BRRACING.... Jos zei in een interview dat Max idd een lieve gevoelige jongen is die eerst aan een ander denkt en dan pas aan zichzelf.
"Maar zodra hij zijn helm opzet heb ik een zware kluif aan hem, dan is hij totaal anders."

Gelukkig is Max als hij zijn helm op zet een matennaiende BadBoy die ook niets in de GPDA ziet.
Anders zouden we de komende race jaren net als de spaanse pers steeds moeten klagen dat hij weer te kort is gedaan en dat het niet zijn schuld is dat hij nog maar weinig punten heeft.
En alles wat Jos heeft gedaan in Max zijn carriere is bepaalend geweest voor zijn drivers-mentaliteit die hij ook absoluut nodig heeft om in de F1 slangenkuil te overleven en leiden.
Jammer dat Carlos die bagage niet mee heeft gekregen van Sr., Carlos is een allemans vriendje die het al een eer vind dat hij met de overige F1 helden mag meedoen.