Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz heeft in Japan gezegd dat hij geen moeite heeft met wat Max Verstappen in Singapore heeft gedaan. De jonge Nederlander negeerde daar een teamorder om zijn Spaanse teamgenoot voorbij te laten. Dat zit Sainz niet dwars. Sterker nog, het is voor hem een bevestiging voor hoe Verstappen in elkaar steekt.
Sainz: "Alles is in orde tussen ons. Alles is besproken en opgehelderd. We hebben geen problemen met elkaar. Het was sowieso meer iets tussen het team en Max. Wat mij betreft is het daarmee gedaan en is alles terug naar normaal. Mijn benadering zal niet veranderen en ik weet nu beter hoe Max is. Hij speelt liever de rol van bad boy. Dat wist ik al, maar het is nu bevestigd. Het verandert niets. Ik blijf het team vertrouwen."
"Max vertrouwde er niet op dat ik hem die plek terug zou geven als ik Perez niet voorbij was gekomen. Als je ergens niet zeker van bent, dan moet je het niet doen. Maar we hadden het in Monaco al eens besproken en hij zou beter moeten weten. Ik had hem die positie echt terug gegeven."
"Als kampioen moet je een beetje egoïstisch zijn, maar je moet ook naar je team kunnen luisteren. Ik ben een teamspeler en dat heb ik vanaf het begin bewezen. Ik volg elke opdracht van het team op. Ik dank mijn aanwezigheid in de Formule 1 aan Red Bull en Toro Rosso, dus als zij iets zeggen doe ik dat. Ik kan ook zelfzuchtig zijn als dat nodig is, alleen ben ik nog niet in die situatie gekomen."
Al beweert Sainz dat hij Verstappen dit seizoen al een paar keer voorbij heeft gelaten. "In Maleisië passeerde Max me in de laatste stint, maar dat was geen inhalen. Ik liet hem voorbij. Iedereen had het over zijn actie, maar ik liet hem gewoon begaan. In Monaco ging ik ook voor hem aan de kant en het is nog een keer gebeurd, al ben ik even kwijt waar dat was."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
George Russell schreef de Grand Prix van Las Vegas op oppermachtige wijze op zijn naam. Alle aandacht ging na afloop ...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Prima kerel, niks mis mee. Zit anders in elkaar dan Max, en dat mag.
Prima duo voor TR en verwacht van beide nog veel in de F1
Daar zijn de meningen over verdeeld mjollnir .......
Goedenavond allemaal, ik weet niet of deze link al is geplaatst...nog niets door kunnen lezen op het forum...maar Sainz is not a happy man met zn team.
Krijgt dit nog een vervolg??
sport1PUNTnl/nieuws/101184-sainz-het-team-is-het-probleem-en-niet-maxPUNThtml
"...maar je moet ook naar je team kunnen luisteren. Ik ben een teamspeler en dat heb ik vanaf het begin bewezen. Ik volg elke opdracht van het team op."
En dan geeft de teambaas Max gelijk dat hij niet luisterde. Ook een beetje blijven nadenken, Carlos.
JA inderdaad, is nogal een vreemde uitspraak van Sainz... Het team heeft in feite toegegeven dat Max gelijk had en dat Sainz de snelheid niet had en vervolgens gaat Sainz zoiets roepen:S
Daarbij denk ik niet dat je een lange carriere kan genieten in de formule 1 op het moment dat je altijd alles maar klakkeloos uitvoerd zonder voor jezelf op te komen, kan je naar mijn idee een beetje karakterloos over gaan komen.
What Carlos say's makes no Sainz...
Barrichello => Massa => Sainz...
Een vriendelijke jongen hoor die Carlos niets mis mee,,die komt er ook wel,
hoop wel voor hem dat hij kan blijven want dat is nog lang niet zeker.ze wachten wel heel lang met hem om hem zekerheid te geven
Met aardige mensen dempt men de gracht :) prima kerel die Sainz maar zal nooit kampioen worden.... GO MAX :D
@Singer911 Nou nou. Ik ben natuurlijk trots op wat Max doet. En ik denk ook dat hij heel ver kan komen. Los daarvan zie ik Sainz ook als een goed coureur. Maar wat wil jij nu melden dan?
De heel wat mindere formule 3? Het zijn allemaal op stap klasses met daarin grote talenten. Max reed niet voor een absoluut top team en had problemen met de motor. En toch wist hij 10 races te winnen in zijn eerste auto sport jaar. Sainz rijdt al jaren rond en wordt voor een goed team kampioen. Beetje onzin om Max zijn prestatie te zien als ondermaats.
Niet om heel flauw te doen hoor. Maar even op www.driverdb.com de beide heren bekeken. En de kampioenschappen. Ik doe maar even heel kort door bocht. Iedere serie etc. met punten telling etc. gepakt zodat je ergens kampioen in wordt.
23 voor Max en 4 voor Sainz @singer911. Dus tsja :P
@Singer911 in die heel wat mindere(volgens jou) F3 deed Sainz het anders een stuk slechter: hij kwam niet hoger dan 9e in de Euroseries
Carlos verlult zich flink hier, want hij zegt eigenlijk met zoveel woorden dat hij in Max een kampioen ziet en in zichzelf niet meer dan een teamplayer.
In Monaco liet ik hem voor gaan ...... Ja ja
Wat nou voorbij laten.
Dat moet en mag nooit en een team moet zich daar NOOIT mee gaan bemoeien want het gaat uiteindelijk in de koppen van de rijders zitten en die onthouden het echt wel. Laat ze het maar fijn op de baan uitzoeken allemaal.
Is allemaal competitievervalsing, net als die oortjes met wielrennen.
"Hij speelt liever de rol van bad boy.." Max speelt een rol ja, vroeg of laten zullen we zien wat er van die rol overblijft. Altijd trouw aan jezelf blijven daar kom je uiteindelijk het verste mee. Verder geen spelt tussen te krijgen wat Sainz zegt. Hij houd het netjes bij zichzelf en draait nergens om heen. Integere gozer en qua persoon spreekt ie mij in ieder geval erg aan.
FRIJNS
Max speelt geen rol. What you see is what you get!!
Verder is Max recht door zee op een fatsoenlijke manier en draait nergens omheen.
Sainz begint buiten de baan steeds meer en meer op een watje te lijken. Jammer.
Qua persoon is het een aardige vent zoals hij overkomt in de media, maar dat vind ik van Max ook. Beiden zijn niet arrogant en beiden lijken open en eerlijk te communiceren met de media. Dus in dat opzicht vind ik het allemaal goed.
Maar qua mentaliteit is het toch echt anders! Jij draagt de naam Frijns op dit forum, eveneens een echte winnaar en goede mentaliteit die zich niets laat vertellen op de baan. Dat zou jou dus ook meer in Max dan in Sainz moeten aanspreken.
Ja maar Lars, Carlos is een goede vriend van Robin en ik kan dus niet anders dan voor Carlos opkomen, ultra fanboyisme heet dat;-) Geintje, qua persoon spreekt Carlos mij meer aan en ik heb eigenlijk niks Max in persoon maar is het natuurlijk een beest van een coureur.
Frijns speelt liever de rol van anti-fanboy en fan van de underdog, niets mis mee zo houden we de discussies gaande.
Sainz bedoeld met BadBoy dat Max zich niet wil confirmeren aan de gevestigde orde in de F1 zoals brutaal reageren tegen meneer Massa of neerbuigend naar de oudere coureurs knikken en bovendien is Max geen lid van de GPDA geworden "Max is een Bad Bad Boy" foei !
Sjee, Carlos.....Mits jij dit zo allemaal gezecht hebt...
Eerst zeggen dat je er geen moeite mee hebt en dat alles in orde is, maar daarna ga je wel staan huilen over wat voor een teamspeler jij wel niet ben en hoevaak je Max al niet voorbij hebt gelaten, en eigenlijk dan dus weer zegt dat Max geen gelijk heeft gehaddat is niet netjes Carlos, dat is laag en achterbaks. Wees dan een vent en zeg gewoon dat je het er niet mee eens ben en wees niet bang voor je stoeltje van volgend jaar.
'gezecht' <-- serieus?
"Ik dank mijn aanwezigheid in de Formule 1 aan Red Bull en Toro Rosso"
Tja, dat is dan ook het verschil tussen sainz en max. Als torro rosso/redbull hem zijn debuut niet hadden laten maken, was sainz op de grote hoop "gp2 wsr kampioenen zonder f1 debuut" terecht gekomen. Max hebben ze zijn debuut laten maken omdat hij anders bij de concurrent onder contract zou komen.
He's a bad boyyyyy :)
https://youtu.be/hjUlUPUqFsY
Peter Graham wist wel raad met jonge Harry the Bad Boy en zijn praatjes:-D
www.youtube.com/watch?v=-lAc4ghVDbE
Ja die trapte ff zn kaak aan gruzelementen als antwoord op zn kusje :)
Dit is een regelrechte verliezersmentaliteit! Sainz is een lieve jongen en in mijn ogen veel te lief! Wanneer Sainz zelf dacht veel sneller te zijn dan had ie ballen moeten tonen en Max gewoon moeten aanvallen! Eens kijken hoe dan de boordradio was geweest..
Tegenwoordig heb je meer huilbaby's in de F1 dan potentiële kampioenen...
Wat een enorme opgeklopte zaak is dit. Dit gebeurt in elk team. Bovendien klopt het in ieder geval dat Sainz Max in Maleisie voorbij heeft gelaten. Monaco ook geloof ik. Al het negatieve commentaar over Sainz vind ik niet terecht.
Ze hoeven ook niet met elkaar in bed te liggen, toch? Een beetje rivaliteit is prima. Wat Erik FW 34 zegt dus.
Monaco niet, Sainz schrok ervan dat Max in de slipstream van Vettel meeging, kijk de beelden maar terug, hij wil insturen en plots zit Max daat. Maar zelfs als dat niet zo was, dan was de situatie onvergelijkbaar, andere bandenstrategie, ander moment in de race
Ik ben toch wel teleurgesteld in Carlos na het lezen van dit interview, vind het erg dom dat hij voor zichzelf opkomt en zijn mening geeft. En dan ook nog roepen dat hij een teamplayer is, een zeer slechte eigenschap als je het mij vraagt.
"Max vertrouwde er niet op dat ik hem die plek terug zou geven als ik Perez niet voorbij was gekomen. Als je ergens niet zeker van bent, dan moet je het niet doen. Maar we hadden het in Monaco al eens besproken en hij zou beter moeten weten. Ik had hem die positie echt terug gegeven." dit is een heel ander verhaal als dat van laatst, toen hij nog zei dat hij Verstappen al 4 keer dit jaar had voorbij gelaten.
in Monaco kon Sainz ook niet anders omdat Max gewoon heel slim Vettel volgde
Prima reactie van Sainz. Hij accepteert Max zoals hij is. Max is inderdaad een beetje een bandiet. Dat zal hem ook verder brengen dan Sainz die te lief is. In Nederland is Max door zijn NO een held. Eigenzinnige karakters houden we van.
Ok Singapore:
Sainz start als 14e rijd 11e, valt terug naar 19e en werkt zich weer op naar 9e positie. Heeft moeite om bepaalde coureurs in te halen en zich te verbeteren, links en rechts drukt hij er nog een paar af. Vraagt in de laatste paar ronden bij een gelijke strategie en op gelijke banden aan Max om even aan de kant te gaan terwijl die voor een positie bezig is.
Verstappen start als 8e, valt stil, begint anderhalf rondje later aan de race, heeft geluk met safetycar situaties op de baan, maar weet ronde na ronde bij de snelsten op de baan te zitten, haalt clean in en op niet gebruikelijke plaatsen, rijd 8e op gelijke strategie dan teamgenoot maar komt van verder dan zijn teamgenoot. Wordt in de laatste paar ronden verzocht om even aan de kant te gaan.
Sainz was nergens sneller dan Verstappen en banden waren vrijwel identiek qua slijtage.
Monaco, halverwege de race, compleet andere banden strategie, verziekte pitstop en snelste man op de baan.
Maleisië, laatste stint, andere banden strategie, Max was veel sneller.
Dus dat hij het eerder deed is prima, maar nog nergens deed hij het onder vergelijkbare omstandigheden.
Even off topic.
Is er bij iemand bekend, dat een F1 rijder met meer dan een ronde aan zijn broek toch in de punten is geeindigd.
Wie het weet mag het zegggen.
Ben benieuwd.
Hoezeer ik Max's race geweldig vond, het terugkeren van een ronde terug is niet zijn verdienste uiteraard, dat kreeg hij netjes cadeau van Hulkenberg. Uiteraard was zijn race geweldig.
Om toch op je vraag te antwoorden (en eigenlijk ook weer niet helemaal), de enige die ik me echt kan herinner is Hamilton die in Nürburgring 2007 een ronde achterstand kreeg bij de herstart omdat hij was gespind en een eind vast zat in de grindbak toen. Hij maakte nog wat verkeerde bandenbeslissingen, maar kwam toch terug tot de negende positie, wat toen geen punten betekende, maar nu wel punten had geweest. Hij werd toen niet geholpen door de safety car weliswaar, wel door flink wat uitvallers en de ronde op de leiders heeft hij natuurlijk niet kunnen goedmaken.
Verstappen kreeg echt geen ronde cadeau met de safety car. De meeste tijd van zijn achterstand heeft Verstappen echt op race pace goed gemaakt. Safety car 1 heeft hij ruim een halve ronde op terug gekregen. Safety car 2 heeft Verstappen niet echt veel geholpen. Hij zat namelijk voor zijn pitstop voor Perez en zou op nieuwe banden ook naar hem toe zijn gereden. Sainz heeft wel volop geprofiteerd van de 2e safety car anders was die vast blijven zitten achter Ericsson en dus ver buiten de punten.
Ik zeg dan ook niet dat Verstappen geen voordeel heeft gehad bij de tweede safety car situatie. Wat ik wel aan durf is dat ook zonder die safety car Verstappen 8e zou zijn geworden. Nasr finishte nu 40 seconden achter Perez. Sainz zat klem achter Ericsson. Dus Verstappen zou hoe dan ook voor Nasr, Ericsson en Sainz zijn gefinisht op p8.
En Sainz speelt graag het slachtoffer.
Er is een groot verschil tussen je teamgenoot niet ophouden die VEEL sneller onderweg is (Maleisie, Monaco) en je teamgenoot voorbij laten die aantoonbaar langzamer is zoals Sainz nu voorstelt.
En daarnaast ging Sainz ook niet aan de kant in Hongarije terwijl Verstappen sneller onderweg was en dat was zelfs in het begin van de race! En na afloop van die race was Sainz ook nog aan het klagen omdat Verstappen eerder een pitstop mocht maken dan hij!
Onzin dus was Sainz nu roept. Of Sainz die plek weer terug zou geven doet er ook niet toe. Verstappen had een veel betere kans om Perez te passeren dan Sainz en daarbij een veel meer verdiende kans.
Sainz kon vrijwel de hele race al niemand inhalen. Eerst op de supersoft Alonso niet (11 ronden lang) daarna op soft Button niet (10 ronden lang) daarna op supersoft Ericsson niet (8 ronden lang) en pas na de laatste safety car op supersoft kon hij alleen Nasr inhalen omdat er een Manor in de weg reed, Maldonado omdat Maldonado door de inhaalactie van Verstappen een slechte exit had en vuil op zijn banden en Grosjean door zelfs de track limits te overschrijden. Geen idee wat Sainz denkt maar die was echt nooit voorbij Perez gekomen.
Het team geeft Verstappen ook gelijk. Sainz kan beter zich erin berusten, toegeven dat zijn teamgenoot deze race beter was en opnieuw proberen in Suzuka.
Zal ik het dan nog eens proberen. Het gaat er namelijk niet om of Max sneller was en ook niet of Carlos wel had kunnen inhalen. Het gaat erom dat het team Carlos een kans wilde geven om een inhaal poging te doen bij Perez. De reactie (van de Max fans) dat hij dan eerst Max zelf maar had moeten inhalen is dus juist niet wat het team wilde. De kans dat beide eraf vliegen was dan aanwezig en dan had STR niets gehad. Als Carlos het zou proberen bij Perez (die niet makkelijk voorbij te komen is) dan was er de kans dat Carlos en Perez elkaar eraf zouden rijden, maar in dat geval zou Max een plaatsje opschuiven en verliest STR dus de punten van Carlos, maar pakt toch nog extra punten met Max.
Vergeet niet dat Carlos door het team, tijdens de pitstop veel tijd verloor en daarom wilde het team (denk ik) wat terug doen. Nogmaals, Max is de snellere en kan beter inhalen, maar dat doet niets af aan de intentie van de teamorder.
Ik vind het dus zeer egoïstisch van Max, maar er was ook te weinig tijd om dit uit te leggen aan Max en dus begrijp ik dan op zich de 'NO' van Max wel. Hij dacht alleen maar aan het verlies van punten aan Carlos die dan niet eerlijk verdient zouden zijn door Carlos. Verder is Max een winnaar en wil altijd winnen en anders zo hoog mogelijk eindigen en dat is een goede eigenschap.
Je hoeft echt niet blind commando's op te volgen (zoals een militair in het leger) ,maar wat hem (Max) dan zou sieren is als hij achteraf zou zeggen, dat hij de teamorder niet begreep en hij niet zomaar zijn mooie achtste plaats wilde opgeven. Dat zou een volwassen reactie zijn, maar wat zegt Max: (wat alle kinderen zeggen) ja, maar hij zou het ook niet gedaan hebben, dus altijd wijzen naar een ander. Dat is echt de meest kinderachtige reactie die je maar kan bedenken.
In mijn ogen siert het Carlos dat hij het Max niet kwalijk neemt. (dat is -vind ik- een reactie van iemand die volwassen denkt)
Maar ik heb inmiddels begrepen, dat ik met mijn mening zo goed als helemaal alleen sta....so be it.
Weet niet of veel mensen het met je eens zullen zijn, maar ik denk dat je een goede keurige reactie gegeven hebt, waar ik me in kan vinden. Het is precies gegaan zoals jij het hier hebt verteld.
Ik krijg de indruk dat Sainz een liefdadigheidsdoel is. De jongen heeft zo veel pech dus laten we hem wat wk punten doneren. En ja je bent dan wel langzamer dan je teamgenoot maar hij moet je toch maar voorbij laten als soort van filantropie.
En via de media natuurlijk iedereen bewust maken van Sainz zijn problemen, zodat we hem allemaal zielig vinden.
Sorry, maar dit is wel de F1. Sainz is dus niet zielig en hier moet hij het gewoon zelf afdwingen en niet van uit gaan dat hij alles gedoneerd krijgt. Hij heeft genoeg hulp van zijn sponsor dus voor de rest moet hij het zelf uit kunnen zoeken.
En ja Sainz zegt dan misschien niet dat hij het Max kwalijk neemt, maar indirect zegt hij wel dat Verstappen geen teamplayer is, egoistisch is en niet luistert. Dat vind ik helemaal geen volwassen reactie en hij is daarmee veel meer aan het wijzen dan Verstappen.
Stukje wat El Salvador hierboven al linkte:
Sainz: 'Het team is het probleem en niet Max'
Donderdag 24 september 2015, 16:55
Carlos Sainz werpt een nieuw licht op de voor Toro Rosso zo bijzondere race in Singapore. De Spaanse coureur voelde zich eerst nogal benadeeld door Max Verstappen, die weigerde hem voorbij te laten. Na een paar nachtjes slapen legt hij de schuld voor alle commotie nu bij het team en de teambaas.
Over de boardradio kreeg Verstappen in de slotfase te horen dat hij aan de kant moest voor Sainz. De reden was dat die met iets versere banden reed en meer kans had Sergio Pérez van de zevende plek te verdringen. Onze Max was duidelijk in zijn reactie en wilde van geen wijken weten. Dat leverde hem veel credits op in de racewereld.
Toro Rosso spreekt met gespleten tong
Teambaas Franz Tost steunde de 17-jarige Limburger. 'Carlos was te langzaam en daarom moesten we nee zeggen. Max had gelijk.' Sainz heeft een andere uitleg. 'Twaalf ronden moest ik mijn voet van het gas halen om Pérez juist aan het einde aan te vallen. Daardoor liet ik Max met rust', luidde volgens Sainz het strijdplan.
'Ik kan me voorstellen dat Max me in de slotfase niet erlangs liet.' En er zat nog meer onvrede bij Sainz. 'Dan gaat Tost later Verstappen verdedigen en dat bevalt me niet best. Het team zegt het ene tegen de pers en intern hoor je heel andere woorden.'
Helemaal mee eens, heb me ook geërgerd aan die slappe hap van een Franz Tost. Hij is de teambaas en degene die verantwoordelijk is voor de teamorders en dan roept hij na afloop dat hij het eens was met Max, hoe dubbel wil je het hebben? De vraag is, wie probeerde Franz Tost te pleasen en te vriend te houden en waarom? Goed dat Sainz dit uitspreekt. Ik zou me ook zeker flink genaaid voelen door het team en mijn opdrachtgever.
Carlos is een goede coureur maar hij laat zich steeds meer drijven op zijn emoties in plaats van zijn kunnen.Als Max hem voorbij had gelaten ben ik nog maar eens benieuwd of hij Perez het leven moeilijk had kunnen maken. Het is nl zo dat hij alleen dichterbij deze twee kwam doordat Max achter Perez vast kwam te zitten anders had hij Max zelfs met zijn oude banden nooit meer gezien.Ik denk dat hij dat heel goed weet en daarom tot deze diplomatieke uitspraak is gekomen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Erik FW34
Posts: 3.561
Prima kerel, niks mis mee. Zit anders in elkaar dan Max, en dat mag.
Prima duo voor TR en verwacht van beide nog veel in de F1