Ricciardo gerust gesteld over deelname Red Bull

  • Gepubliceerd op 24 sep 2015 15:58
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo is niet bang dat hij volgend jaar zonder stoeltje komt te staan in het geval dat Red Bull de stekker uit het Formule 1-project trekt. De energiedrankenfabrikant wil alleen verder als ze de beschikking krijgen over een competitieve motor. Anders valt het doek voor beide Red Bull-teams, dreigden Dietrich Mateschitz en Helmut Marko.

Dat leidde bij Ricciardo wel tot vragen. De Australiër is gerust gesteld door Marko en teambaas Christian Horner. "Zij zijn ervan overtuigd dat we er wel uit komen. Het is in ons belang om te proberen het best mogelijke pakket te ritselen. We willen winnen, dat proberen we voor elkaar te boksen. Ik laat de leiding doen wat nodig is en misschien dat ik herrie ga schoppen als het me te lang duurt. Maar ik denk niet dat het zover komt."

"Ik ben te jong voor een sabbatical", grapte hij. "Op dit moment maak ik me geen zorgen. Ik ben wel benieuwd hoe het zich ontvouwt. Het is pas september. Begrijp me niet verkeerd, hoe eerder er duidelijkheid komt, hoe beter. Maar het is nog geen november of december. In die fase van het jaar moet je echt weten waar je aan toe bent. Het is nog vroeg en ik ben er zeker van dat we krijgen wat we willen."

vandeB

Posts: 597

verbetert

  • 3
  • 24 sep 2015 - 16:52

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Levano

    Posts: 802

    gerustgesteld*
    Want dat betekent heel wat anders, lol.

    • + 2
    • 24 sep 2015 - 16:02
    • NicoS

      Posts: 18.092

      MV,

      Lada onderdeel van Renault?
      Ben je niet in de war met Dacia.

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 17:14
    • verkeerde draadje, maar zowel Lada als Dacia zijn onderdeel van Renault, Renault heeft 67% van de aandelen Lada in handen.

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 17:20
  • Ricciardo is op de hoogte dat Red Bull in Japan getekend heeft met Daihatsu.

    • + -1
    • 24 sep 2015 - 16:03
    • dan ben ik blij dat ik mijn daihatsu deze week heb ingeruild voor een andere auto
      ben namelijk geen red bull racing fan

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 16:12
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Nee, straks in Rusland tekenen ze een contract met Lada.

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 16:13
    • @complicated, klopt helemaal en de krachtbron voor volgend seizoen komt van de Cuore, zie er dus veelbelovend uit volgend jaar

      • + -1
      • 24 sep 2015 - 16:19
    • Cloffie

      Posts: 411

      Daihatsu valt onder de Toyota Motor Corporation. Rentree van Toyota zou ook wel cool zijn...

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 16:30
    • Daihatsu is onderdeel van Toyota, en Lada is onderdeel van Renault

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 16:38
    • en een terugkeer van Toyota zou zeker mooi zijn.

      zoek maar eens een filmpje van de Lexus LFA : zo zouden f1 wagens moeten klinken

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 16:57
    • Cloffie

      Posts: 411

      @MV
      is idd een heerlijke sound, maar wel van een V10-motor. Helaas Is Zlfs een V8 in de F1 alweer verleden tijd en moeten we het met 6 cilindertjes doen. Hopenlijk wordt dit weer terug gedraaid:
      Zuinigheid => FormuleE
      (écht) Racen => Formule1 (dus geen cilinderbeperking meer en die hybride-zooi er weer vanaf).

      Ow. Dat mooie Lexus LFA-linkje: wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=zAvXKXn1nSU

      • + 0
      • 29 sep 2015 - 18:49
  • Ik denk dat er weinig mensen zullen ontkennen dat het bij Red Bull achter de schermen een stressvolle bedoeling aan het worden is. De dreigingen van een vertrek komt de sport en de marktwaarde van Formule 1 absoluut niet ten goede. Met Lotus erbij (die op dit moment ook aardig de weg kwijt zijn) zijn er al 2 teams die om verschillende redenen de sport aardig in diskrediet brengen. Mijn advies voor Red Bull: Doe er wat aan, houd je aan je statement, kom met informatie als het noodzakelijk is. Andere optie is om eens harder te werken en niet de hele tijd Calimero gedrag vertonen. We zijn zo zielig met de Renault motor, en Mercedes wil ons niet leveren... Yeah Right. Doe er wat aan. Laat zien waarom je 4 wereldtitels achter elkaar hebt gewonnen.

    • + 1
    • 24 sep 2015 - 16:05
  • keesie

    Posts: 343

    Nou, RB met Ferrari motor dus en STR met Honda motor. Ferrari heeft namelijk niet de capaciteiten om ook nog eens STR van motoren te voorzien heb ik gelezen op een Italiaanse site.

    • + 0
    • 24 sep 2015 - 16:05
    • Schumi81

      Posts: 622

      Dat ze dan bij TR lekker bij Renault blijven. ..

      • + 2
      • 24 sep 2015 - 16:11
    • tenzij manor met mercedes gaat rijden. dan komt er een extra set motors vrij voor STR.
      anders wordt het honda waarschijnlijk aangezien mercedes niet wil leveren wat ik begrijpelijk vind.

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 16:15
    • motoren

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 18:13
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      RBR krijgt de motoren van Manor, Ferrari kan nooit zo dom zijn om A-spec motoren te gaan leveren aan RBR.

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 18:24
    • Brandon

      Posts: 519

      RBR is in de ogen van Mercedes een concurent. STR toch niet? STR met Mercedes motor zou ook wel cool zijn.

      • + 0
      • 25 sep 2015 - 02:36
  • Boer Gijs

    Posts: 599

    Begin nu wel een beetje te balen va dat RBR hoop dat ze geen motor kunnen vinden
    ze zijn hun hand aan het overspelen

    • + 0
    • 24 sep 2015 - 16:13
    • Wat is de F1 dan nog waard zonder RBR en STR.
      Lotus op het randje, Sauber moet nog 3 rijders tekenen en vooral laten betalen om het hoofd boven water te houden. Mc Laren bijna aan de bedelstaf. FI die ook niet de duiten heeft om voorafgaand aan het seizoen geen nieuwe wagen op de grid kan zetten. En dan laten we Manor nog maar buiten beschouwing. Nou lekker naar een Ferrari Mercedes optocht kijken... veel plezier

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 16:17
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Hee Jas verstopper ,je hebt wel gelijk maar word niet goed van die gasten altijd maar klachen

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 16:58
    • klachen?

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 18:13
  • Insure

    Posts: 1.264

    Ricciardo is toch wel een van mijn favoriete rijders. Elke keer heel erg vrolijk en niet arrogant. Ik gun hem wel een wereldkampioenschap. Als het dan maar niet van de wereldkampioenschappen van Max afgaat; )

    Hij had nog een paar prachtige uitspraken. Een paar staan hier al vermeld. Dat hij geen "sabbatical" zou nemen. En dat hij niet de ballen van Mateschitz zal gaan breken. Dat vind ik echt gave opmerkingen.

    Ik wil nou niet mezelf op de borst kloppen, maar het lijkt of F1today net even heeft meegelezen met het topic van Max. Het lijkt me veel waarschijnlijker echter dat F1today er op gekomen is via Autosport.:)

    • + 0
    • 24 sep 2015 - 16:14
  • Mick34

    Posts: 1.113

    Wat ik me al een tijdje afvraag; Met welk doel brengen ze de berichten naar buiten dat ze stoppen als ze geen competitieve motor kunnen krijgen?

    - Renault is geen optie
    - Honda lijkt me om dezelfde reden als Renault geen optie
    - Mercedes heeft aangegeven niet te willen leveren.

    Maar, Ferrari heeft dus meerdere keren aangegeven dat wel te willen. Ze kunnen dus over een competitieve motor beschikken volgend jaar. Of zou ook Ferrari nu moeilijk doen of een veel te hoge prijs vragen?

    • + 0
    • 24 sep 2015 - 16:18
    • Prijs is niet het probleem. Ook ed motor zelf niet. Het probleem zit in de levering van bijbehorende producten zoals brandstof en software

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 16:37
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Nee, een B-spec motor willen leveren. En RBR wil geen klantenmotor, maar dezelfde als het team van Ferrari

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 16:39
    • ToTheMax

      Posts: 434

      B-Spec = dezelfde motor, maar met (andere)software en brandstof.

      Ze caluculeren max 10 pk minder dan het fabrieksteam en dat kan de brandstof zijn. Ze willen de motor 2016 met de zelfde software als het fabrieksteam

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 17:44
  • TDZ

    Posts: 1.296

    @levano, ben jij toevallig een spellingschecker? Beetje irritant dat je iedereen verbeterd.
    Laat iedereen in zijn waarde aub.

    • + 2
    • 24 sep 2015 - 16:40
  • erikworld

    Posts: 927

    Het zou toch wat zijn als 4 zulke goede coureurs als die van Red Bull thuis komen te zitten en die half gebakken paydrivers, die niks toevoegen aan de races, wel op de grid staan.

    • + 0
    • 24 sep 2015 - 17:07
    • Maar Max heeft in noodgevallen al een ander stekkie, volgens zijn vader dan.

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 19:48
  • Insure

    Posts: 1.264

    De site Grandprix( een betrouwbare Engelse site) meldt dat de optie in het contract van Kvyat nog niet gelicht is. Volgens geruchten zou Max Verstappen die plek gaan overnemen. Ik dacht: ik meld het even :)

    • + 0
    • 24 sep 2015 - 19:52
    • Ik zag op autosport ook al staan dat Kvyat niet bevestigd is inderdaad, en dat zie ik wel als de meest betrouwbare bron die er is. Ook daar stond Verstappen als nog niet zeker bij Toro Rosso dus ook zij houden nog rekening met deze mogelijkheid

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 23:12
    • Waarom worden mijn berichten soms niet geplaatst? Volgens mij staan er geen verkeerde woorden in

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 23:16
    • Op auto sport punt kom staat in ieder geval ook dat zowel Kvyat als Verstappen nog niet zijn bevestigd bij respectievelijk Red Bull en Toro Rosso

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 23:33
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Met een ferrari motor mag hij geen ferrari inhalen maar wel voorbij laten ;-)
    Net als sauber destijds. Maar goed een racer als ric hoort in het veld

    • + 0
    • 25 sep 2015 - 11:55

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (35)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar