10
De circuitleiding van Suzuka heeft aan de hand van het fatale ongeluk van Jules Bianchi van vorig jaar enkele maatregelen getroffen ten behoeve van de veiligheid. Vooral de drainage van de baan is onder handen genomen om riviertjes over het asfalt voortaan te voorkomen.
Onder erbarmelijke weersomstandigheden schoot Bianchi in 2014 van de baan en knalde hard op een bergingsvoertuig. De Fransman bezweek in juli van dit jaar aan zijn verwondingen. Om de kans op herhaling van een dergelijke tragedie te minimaliseren is de waterafvoer aangepakt.
Grote onthulling McLaren: Norris reed met beschadigde vloer naar overwinning
Bandentruc McLaren: Red Bull trekt aan de alarmbel
Suzuka heeft op diverse punten van het circuit poreuze stukken asfalt gelegd en in de bochten 1, 3, 6, 7, 13 en 18 zijn langere afvoerputten langs de rand van de baan geïnstalleerd. Ook is in bocht 7, waar het mis ging voor Bianchi, een grotere kraan geplaatst.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
Reacties (10)
Login om te reagerenCalvinh
Posts: 2.263
Goed dat dit gedaan is.
Hopelijk betekent dit nu ook dat we eindelijk eens zonder safety-car kunnen racen in de regen.
henny jr
Posts: 1.275
welke regen. wordt waarschijnlijk droog zondag
OrangeArrows
Posts: 3.143
Natuurlijk niet, de Fia kennende..
Cinamon
Posts: 202
@Henry JR:
buienradar.nl/weer/suzuka/jp/1851348/
Big_El
Posts: 2.137
Als ik daar nu naar kijk, dan is er morgen lichte regen en het weekend droog...
Jas Verstoppen
Posts: 687
Het was een 'freak accident" en een samenloop van omstandigheden die algemeen bekend zijn.
Maar wel goed om te lezen dat er lering uit getrokken is.
Ongevallen zijn niet te voorkomen, maar de mogelijke gevolgen hiervan beperken wel.
Ga met gemengde gevoelens kijken zondag. De waan de van de dag en de herinnering aan vorig jaar.
Boutsen
Posts: 709
Ter info, ze hebben blijkbaar ook een vaste en grote kraan in die bocht geplaatst ipv een mobiele.
henny jr
Posts: 1.275
is inderdaad een vaste kraan.
stond gisteren al op een andere site.
F1Yesterday is weer lekker optijd;)
Kevin
Posts: 5.358
Alsof het aan het water lag. Je moet er gewoon voor zorgen dat er geen metalen kraan de rand van het circuit oprijdt! Iedereen met een beetje verstand dacht bij zichzelf al dat het geen goed idee was die kraan de Sauber weg te te takelen terwijl die wss door aquaplaning van het circuit gecrasht was, kans is groot dat er nog een auto volgt..
Was die kraan er niet geweest, was die gecrasht in de barrière en was hij uitgestapt zoals Sutil deed. That's racing.. Maar als men het veiliger waant een halve tank in de vuurlinie te plaatsen, ipv van een plastic auto gewoon lekker te laten staan..
Wat dat betreft is het goed dat er nu een grote kraaan buiten de omheining staat, maar je kan je afvragen waarom die er eigenlijk niet al gewoon stond. Frappant is het ook, dat dit circuit wordt aangepast om water beter weg te leiden, terwijl ik tijdens meerdere races dit jaar weer gewoon kranen naast het circuit zie rijden, ben je dan achterlijk of niet?
henny jr
Posts: 1.275
ja dat ben je;)
grapje
maar dat er bij meerdere races weer kanen rijden omdat ze daar gewoon geen mogelijkheid is om een telescoop kraan te plaatsen. Suzuka is een redelijk smal circuit waardoor een kraan zoals ze die nou geplaatst hebben goed van pas komt omdat hij dan op meerdere plekken van de baan autos kan weghalen als het nodig is