Voor McLaren was de GP van Japan er een om snel te vergeten. Fernando Alonso en Jenson Button hadden al een moeilijke race voorzien, maar in de race werden de zwakheden van McLaren wederom pijnlijk blootgelegd. Beide rijders finishten buiten de punten en uitten tijdens de race meerdere keren hun frustraties over de boordradio.
Fernando Alonso had de 'eer' om als eerste van de McLarens te eindigen.Alonso eindigde op een elfde plaats en was daar uiteraard niet blij. Fernando Alonso over zijn race: "Het was erg zwaar vandaag. We reden heel even in de punten, maar ik zag al aankomen dat we dat niet lang konden volhouden. Het is erg frustrerend en de woorden die ik uitte over de boordradio over de motor komen voort uit pure frustratie. We wisten dat het een moeilijke race zou worden, maar om zo kansloos voorbij gereden te worden doet erg pijn. Het wordt een moeilijk einde van het seizoen, het zal lastig worden om onze prestaties te verbeteren. Ik weet zeker dat het project McLaren-Honda zal slagen en dat we weer zullen winnen. De vraag is alleen wanneer."
Jenson Button uitte zich in minder harde woorden, maar de frustraties zijn duidelijk zichtbaar bij de wereldkampioen van 2009. Button werd uiteindelijk als zestiende en vat zijn race als volgt samen: "Het was listig vandaag. Het verschil met de concurrentie is zo groot dat het af en toe beangstigend is om te zien wanneer ze voorbij komen. Ik werd op het rechte stuk bijvoorbeeld aan twee kanten voorbij gereden. Ik moet continu in de spiegels kijken. Zelfs buitenom in de 130R werd ik ingehaald. Dan besef ik hoe moeilijk we het hebben en hoe groot het verschil is met de anderen. Als ik eerlijk ben is het verschil simpelweg te groot. De eerste stint was zo slecht nog niet, zeker op de momenten dat ik alleen reed. Dan kom ik even op adem. Al met al een frustrerende race. We weten dat we moeten verbeteren, maar dit jaar zal het lastig worden om nog punten te halen."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Denk dat er deze race maar 1 coureur is die nog gefrustreerder is dan de heren van McLaren.
Bernie?
Wie dan ?
Net interview met Ron Dennis gezien, hij is er ook klaar mee en wil weer testen. Gaat niet gebeuren natuurlijk, dus deze ellende houdt nog wel even aan in Woking.
Ik denk dat Fernando heel nauwlettend zal evalueren wat de komende weken zal gebeuren bij Honda. Ze gaan hem toch moeten overtuigen om nog meer geduld op te brengen. Hij heeft zo lang moeten wachten bij Ferrari, maar daar vocht hij toch regelmatig voor mooie resultaten en ook al vermeld hij steeds het lange termijn project, ik vermoed dat hij zeer hard twijfelt over zijn deelname in 2016.
@ LimboF1. dus in een vergelijkebare situatie zou jij over de boardradio roepen; I love my engine so much, it make me horny.....
Dennis zei zelf ook; in the heat of the moment these things happen....
Ik had echt medelijden met Button tijdens zijn intervieuw met de BBC. Ik heb helemaal niets met Button, integendeel zelfs maar hier was hij oprecht van streek met de situatie. Hij rijd wel volgend jaar weer met McLaren volgen Ron Dennis.
En toch blijft Jenson sierlijk en correcter in het uiten van zijn teleurstelling.
Ik snap Alonso best, maar wat hij lag te roepen heeft meer te maken met de schade aan zijn reputatie dan aan de algemene belangen van het team. Gisteren had hij het over de beste lap ooit tijdens een kwali, vandaag ligt hij openlijk andere piloten en hun fouten op de baan aan te punten en zijn eigen perfectie toch maar even aan te halen... Het blijft me tegensteken aan die man.
Anderzijds zou ik het jammer vinden beide heren te zien vertrekken uit de sport. Het blijven twee toppers die meer dan dit verdienen.
Nee, dit gaat niet om de reputatie van Alonso. Alonso komt in tijdnood om nog een 3e titel te winnen en op deze manier ziet het er ook niet goed uit voor volgend jaar. Misschien (met nadruk) kunnen ze volgend jaar frequent voor P5 gaan maar het podium halen word heel lastig en een overwinning nagenoeg onmogelijk.
Dan zou je het toch even in het juiste perspectief moeten plaatsen.
Hij wilt aangeven dat hij makkelijk zou kunnen profiteren van de fouten van anderen omdat hij er gewoon minder maakt. Alonso is gewoon eerlijker in de media. Je kunt wel heel politiek correct blijven, maar je frustratie uiten werpt sneller zijn vruchten af omdat het simpelweg harder aan komt.
Plus het chassis van de auto is wel gewoon goed, want in de bochten, met name in de 1e sector dus, won hij telkens tijd ten opzichte van de auto voor hem. Dit was ook op de timing te zien, tot wel 8 tienden van een seconde won hij tijd op zijn voorligger.
Helaas verliest hij alles op het rechte stuk. En met een sterke motor had McLaren vooraan meegedaan. Minimaal op het niveau van Ferrari.
Ondanks wat er onlangs in de media gezegd werd is het chassis van McLaren wel degelijk zeer goed. Dit werd vandaag nogmaals bevestigd tijdens de race.
@Alonsosf: akkoord met jou hoor, ik heb enkel het gevoel dat er iets staat te barsten bij Mclaren. Beide piloten waren wel heel bummed na de race. Het is een bijzonder moeilijke situatie, maar ik vond Jenson en Fernando wel zeer teneergeslagen overkomen. Hoe hard ook, maar wat hadden ze meer verwacht dan? Dit seizoen gaat er niets meer veranderen... En ik hoop ten zeerste dat ze volgend jaar tenminste voor top 8 plaatsen kunnen strijden.
Ik denk dat je er als topcoureur gewoon nooit aan kunt wennen om zo makkelijk voorbij gereden te worden. Met name Alonso was lekker in gevecht en kon lang auto's achter zich houden. Toch nog een beetje competitief. Als je dan voorbij gereden wordt alsof je stilstaat kan ik het mij voorstellen dat het een enorme domper is. Ondanks dat ze het van tevoren wel aan hadden zien komen.
Inderdaad, ik geef ook toe dat een andere piloot met deze Mclaren lang niet zo goed zou kunnen verdedigen. Max heeft er best wel iets aan gehad denk ik :)
Button omschreef het goed: als een Samurai zonder wapens en schild. Ik zie het alleen niet gebeuren in 2016 voor Mclaren en dan heb je nog alle veranderingen in 2017...dat kan alle kanten opgaan.
Liefst van al zie ik Alonso blijven maar het zou ook gaaf zijn hem in de LMP1 te zien.
Alonso is gewoon eerlijker in de media? Alonso is in elk interview in de media met datzelfde lulverhaal gekomen dat hij vindt dat ze er nog niet zijn, maar dat ze wel op weg zijn en dat het altijd maar beter wordt etc. En dan komt ie vandaag op de teamradio eens vertellen hoe het echt zit, hij is op en top gefrustreerd met dat ding. Dat mag, maar dan moet je zoals Button gewoon zeggen dat het niet goed is.
Moet je nagaan hoe die jongens van Manor zich al jaren voelen......
Auw, pittige uitspraken van Alonso over de boardradio. Hoewel begrijpelijk, was het niet verstandig die frustratie te laten blijken. Binnen de Japanse cultuur wordt dat niet gewaardeerd..
Laat wel zien dat al die praatjes die Alonso voor de camera houdt, PR van de bovenste plank zijn. Er gaat enorm veel frustratie schuil achter al die mooie woorden. Zo zei hij van de week nog dat Honda de beste de beste motorenfabrikant is waarmee hij heeft gewerkt. Dat is óf PR óf sarcasme, maar menen zal die het niet doen.
Honda heeft het ondertussen alleen maar over hoe de ICE zich verhoudt tot de rest, omdat zij ERS volledig denken te kunnen aanpakken tijdens de winter. Over de ICE maak ik me ook niet zo'n zorgen, een motor bouwen kan Honda wel. Maar vraag me af of ze voor de ERS niet een paar koppen moeten wegkapen bij Mercedes, hoewel dat misschien tegen hun cultuur ingaat. Honda heeft bar weinig ervaring op dat gebied, ze hebben natuurlijk de KERS-periode 2009-2013 gemist, waar ERS een verlengde van is. Áls Honda de ERS kan fixen tijdens de winter, ben ik ervan overtuigd dat McLaren volgend jaar vooraan meedoet.
Alonso stond er al om bekend altijd eerlijk te zijn, maar ik vond dat hij bij McLaren/Honda veel meer van die 'media getrainde' antwoorden gaf. Maar nu is het eindelijk zover. Zeggen waar het op staat, zo ken ik hem weer.
In de voorbeschouwing op Sky was trouwens een mooi item te zien over McLaren/Honda
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Erwinnaar
Posts: 4.942
Moet je nagaan hoe die jongens van Manor zich al jaren voelen......