<< Naar nieuwsoverzicht

Renault kondigt overname van Lotus officieel aan

Gepubliceerd op 28 sep 2015 09:42
59
Door: Rob Veenstra

Renault keert in 2016 met een eigen fabrieksteam terug op de Formule 1-grid, dat is in elk geval de bedoeling. De Franse autofabrikant heeft officieel bekendgemaakt dat het een intentieverklaring getekend heeft met Gravity Motorsports, onderdeel van Genii Capital, om Lotus over te nemen.

Renault meldt in een verklaring: "Deze intentieverklaring voor deaanschaf van een meerderheidsbelang in Lotus F1 Team markeert de eerste stap in de richting van een eigen fabrieksteam voor Renault in de Formule 1 voor 2016, waardoor de 38 jaar die we als merk al op dit niveau actief zijn een vervolg krijgen."

"De Renault Group en Gravity zullen de komende weken benutten om deze eerste stap om te zetten in een daadwerkelijke transactie, op voorwaarde dat aan alle termijnen en eisen voor alle betrokken partijen wordt voldaan."

Pietje2013

Posts: 9.096

Politiek spel om een faillissement vandaag te voorkomen.

3
28 sep 2015 - 10:05

F1 Nieuws Renault Lotus F1

Reacties (59)

Benspeed

Posts: 2.792
Eindelijk Yesssss
- + 0
- 28 sep 2015 - 09:44
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Wat een onzin kop. Sinds wanneer is een Intentieverklaring een garantie voor een overname of koop. Een Intentieverklaring staat gelijk aan een voorlopig contract binnen de F1 waarmee een team aangeeft de Intentie te hebben om een coureur vast te leggen mits er niets tussen komt.
  + -1
  
  28 sep 2015 - 12:42
red

Posts: 794
Met Maldonado en Occon als coureurs ?
- + 0
- 28 sep 2015 - 09:47
- Benspeed
  
  Posts: 2.792
  Ik denk eerder aan Vergne daar ze denk ik toch een fransoos graag in dat stoeltje zien
  + 0
  
  28 sep 2015 - 09:49
- masf1
  
  Posts: 7.074
  Wat is Ocon dan?
  + 0
  
  28 sep 2015 - 09:50
- red
  
  Posts: 794
  één c minder Ocon ;-)
  + 0
  
  28 sep 2015 - 09:51
- masf1
  
  Posts: 7.074
  Bedoel Ocon is ook een Fransoos!
  + 0
  
  28 sep 2015 - 09:54
- red
  
  Posts: 794
  Daar denken ze in Normandie heel anders over. Ocon is een Normandier (net als Max Limburger is haha)
  + 0
  
  28 sep 2015 - 09:57
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Ik denk Maldonado en Kvyat
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:16
Wouter666

Posts: 2.267
Da's goed nieuws! Succes Renault (maar niet teveel).
- + 1
- 28 sep 2015 - 09:48
- vandeB
  
  Posts: 597
  Ik hoop dat ze Red Bull het snot voor de ogen rijden.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 09:51
- Boer Gijs
  
  Posts: 599
  wat een haat VANDEB
  + 0
  
  28 sep 2015 - 09:56
- vandeB
  
  Posts: 597
  Er is al van alles over gezegd, BOER GIJS, maar als je zo rollebolt met de motorfabrikant die je onlangs vier keer wereldkampioen heeft gemaakt verdien je niet anders.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:31
- Jan Almere
  
  Posts: 3.186
  Ook toen was het niet de Renault motor niet de beste, maar het chassis van RBR de grote factor van de successen.
  + 1
  
  28 sep 2015 - 10:41
- Jan Almere
  
  Posts: 3.186
  het niet ff weglaten.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:42
- vandeB
  
  Posts: 597
  Behalve als Max voor RBR racet volgend jaar, dan geldt helemaal niets van wat ik zojuist gezegd heb :-)
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:42
- Boer Gijs
  
  Posts: 599
  Kijk zo ben je weer goed bezig vandeb en ik hoop op RBR voor max
  + 0
  
  28 sep 2015 - 11:05
- Woodface
  
  Posts: 2.093
  VANDEB: Het is eerder andersom. De renault motor was indertijd ook niet de beste motor.
  RBR had dhr. Newey die sublieme auto's maakte. Renault moet RBR danken en niet andersom
  + 0
  
  28 sep 2015 - 14:20
dumdumdum

Posts: 2.587
Is nog steeds alleen een intentie verklaring. Zegt dus nog steeds niets, behalve dat Lotus geen andere koper mogen zoeken.
- + 2
- 28 sep 2015 - 09:53
- Pietje2013
  
  Posts: 9.096
  Politiek spel om een faillissement vandaag te voorkomen.
  + 3
  
  28 sep 2015 - 10:05
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Hehe, de juiste reactie die je op een goed forum kunt verwachten. Een Intentieverklaring zegt helemaal niets. Ben benieuwd of de rechter daar ook zo overdenkt.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 12:44
Richardt.

Posts: 1.531
Goed voor het Lotus team en de F1.
Hopelijk kan Renault bewijzen dat 2014/2015 een eenmalig dipje was en zijn ze volgend jaar gelijkwaardig aan de rest.
- + 0
- 28 sep 2015 - 10:01
maxioos

Posts: 1.873
1 "vergeten" factuur of gemiste datum en Renault kan de deal nog afkappen.
- + 0
- 28 sep 2015 - 10:01
Rimmer

Posts: 12.329
Mooi zo, Kvyat meenemen en Max kan volgend jaar de podiums aaneenrijgen.
- + 1
- 28 sep 2015 - 10:03
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Yep, dit is ook wat ik denk. Kvyat naar Renault en Max naar RBR. Renault-Nissan heeft een meerderheidsbelang in Lada, misschien dat die Russische connectie nog interessant is icm. Kvyat. En Red Bull kan niet meer om Max heen voor een plekje bij het A-team, nog een jaar bij Toro Rosso voegt niets meer toe. Voor Max is het ook beter om nu gelijk te promoveren, hij moet zijn kansen en momentum pakken. Het gaat nu geweldig maar voor hetzelfde heeft Toro Rosso volgend jaar een slecht chassis of weer een matige motor. Dan gooi je zo een jaar weg. Als de kans er nu is: gelijk doorstomen.
  + 2
  
  28 sep 2015 - 10:14
- neor2
  
  Posts: 1.543
  Denk je? Ik verwacht een terugval van Red Bull volgend jaar, andere motor dus auto kan terug naar de tekentafel en zonder Infinity/Total zullen ze ook de nodige knaken moeten missen.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:17
- Matn
  
  Posts: 964
  Ik zie de combi Kvyat en Renault ook wel als een mogelijke oplossing, zou me niet verbazen dat de 'pijn' van de scheiding hierdoor ook wat verzacht wordt onder de tafel door. Max naar RB lijkt dan logisch... wei zou er dan bij TR in stappen..?
  Mogelijk maar nog niet waarschijnlijk allemaal.
  
  En toch denk ik dat RB en Renault nog niet uitgepraat zijn... Renault die slechts één team van motoren voorziet in ene veld van 22 wagens....
  
  RB/TR uit de F1 is voor mij geen optie, dat zal men niet laten gebeuren op deze korte termijn. Mercedes, Ferrari... maar ook zeker Renault is nog niet van tafel.
  
  Een nieuwe motor zal aanvankelijk weer veel tijd gaan kosten om de combi competitief te krijgen, dus ik juich nog niet te vroeg
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:35
- Insure
  
  Posts: 1.264
  @ Rommer en Wouter666
  
  Ik vraag me af hoeveel sponsorgeld Kvyat kan meenemen. De LADA link kan een goede zijn,maar het zou handig zijn als hij ook heel wat Russische sponsors kan mee nemen. Ik zie Renault/Lotus de komende weken nog wel een rijder presenteren. Dat wilde ze vorige week al doen met Perez geloof ik. Dat lukte alleen niet.
  
  Ik snap Ghosn en Renault helemaal. Ze investeren miljoenen in motoren en sponsoren Red Bull via Infiniti. Daarvoor krijgen ze alleen bij tegenslag een hoop bagger over zich heen en bij overwinningen is het te danken aan Red Bull. Dat is en soort lose-lose situatie.
  
  Renault wil de prijs van Lotus naar beneden hebben. Geen geld besteden aan die 2 clowns. Ze willen coureurs die sponsoring mee brengen en ook beetje kunnen rijden. Wat je ook van Maldonado en Kvyat vindt: Maldonado is een race winnaar en Kvyat is een groot talent met podium ambities.
  
  Dan komt er nog het prijzengeld en de tv gelden erbij. De prima faciliteiten in Enstone komen er zowat gratis bij. Daarbovenop komt nog het historische geld. Ghosn heeft ook handig aangestuurd op een bijna faillissement van Lotus.
  
  Renault zal veel goodwill kweken met het overnemen van Lotus. Ze redden deels de F1. Renault pakt het veel slimmer aan als in de periode dat ze alleen motoren leverde.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:49
- masf1
  
  Posts: 7.074
  Mocht Renault komen,snap ik niet dat Grosjean naar Haas gaat?
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:53
- Insure
  
  Posts: 1.264
  @ MasF1
  
  Grosjean verwacht dat Renault zijn power unit de komende jaren niet op orde gaat krijgen. Hij denkt dat een goed jaar bij het Ferrari B team ( Haas F1) hem in 2017 de plek zal doen laten overnemen van Kimi. Ik hoop dat ze in Maranello niet zo gek zijn, om dat te gaan doen.
  
  -------
  
  Rommer moet Rimmer zijn.
  
  En ik wilde nog aan mijn vorige comment toe voegen dat ik er van uit ga dat Mercedes, Ferrari en misschien wel Williams allang bezig zijn met de preparaties voor een derde wagen. Dat plan B ligt er volgens mij al.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 11:02
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Grosjean snap ik wel. Die aast via Haas Ferrari op de 2017 stoel van Raikkonen. Zijn laatste kans op een topteam in zijn carriere, hij wordt ook ies ouder. Renault duurt (hem) te lang voordat die weer echt competitief is, dat kan wel jaren duren.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 11:19
Erwinnaar

Posts: 5.044
Het is een net een jojo spelende Heintje Davids dat Renault team.

Vraag me tevens af of ze motoren moeten leveren aan minimaal één team extra.
- + 0
- 28 sep 2015 - 10:03
Cavallino

Posts: 3.627
Het is en blijft toch een grote naam binnen de autosport. Dus het is goed dat Renault zich lijkt te gaan binden aan een lange termijn project binnen de F1.

Langs de andere kant is het jammer dat de naam Lotus dan weer verdwijnt, maar blijkbaar kan je niet te veel willen in de huidige F1.

Ik blijf hopen dat er een oplossing komt voor RB en TR. Vnl voor de mensen die anders dreigen hun job te verliezen. We spreken hier toch makkelijk over circa 1000 gezinnen.
Komaan Dieter M., teken die deal nu maar in Maranello...!
- + 0
- 28 sep 2015 - 10:09
Gigi

Posts: 2.209
Intentieverklaring? De komende weken? Lotus staat op omvallen! Iets meer haast lijkt me toch wel wenselijk...
- + 0
- 28 sep 2015 - 10:09
- Erwinnaar
  
  Posts: 5.044
  Vandaag al want ze hebben een afspraak met de Britse fiscus....
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:10
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Nou ja, dat zal wel ingedekt zijn. Gaat om een claim van 2,7 miljoen bij de Britse belastingdienst. Als Renault dat bonnetje overmaakt, dan is dat eerst weer van de baan.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:15
- Insure
  
  Posts: 1.264
  @ Gigi
  
  Renault heeft al ergens beloofd om Lotus "afloat" te houden. Ze houden Lotus dus drijvend. Al zou ik als ik Renault was juist NU het team echt overnemen. Moet je nagaan wat voor markten er nog aankomen. Ik doel op Rusland, Amerika, Mexico en Brazilie en het Midden Oosten. Dat zijn mooie markten.
  
  Bovendien steken die Bassie en Adriaan die het nu bij Lotus voor het zeggen hebben er bewust geen geld in en laten bewust hun personeel vegeteren om er uiteindelijk een goede "consultant" baan aan over te houden.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:21
Jas Verstoppen

Posts: 687
Dames en heren liefhebbers.

Wie of wat of waar.. het zou onzettend jammer zijn als er nog een motorleverancier ( of team ) de F1 zou verlaten. Dit zou een degradatie van de klassen zijn.
Voordeel van Renault met een eigen team is dat ze alle zeilen zullen bijzetten om volgend(e) jaar(en) met een competatieve motor en team te komen.
En hoe meer concurrentie hoe leuker het kijkplezier toch?.
Zou eigenlijk hopen dat Corsworth een motor zou gaan leveren en Mugen weer eens gaat sleutelen aan een Honda motor en er een F1 waardige motor van maakt i.p.v. een, ik citeer Alonso 'GP2 engine whaaaaa'...
En
- + 0
- 28 sep 2015 - 10:09
- Jas Verstoppen
  
  Posts: 687
  En?.... euh...
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:10
- Rimmer
  
  Posts: 12.329
  En.. Dat was het :)
  + 1
  
  28 sep 2015 - 10:15
ives

Posts: 1.264
Ik zeg: Alonso kijkt het nog 1 jaartje aan bij McLaren-Honda maar als er tegen halve 2016 geen beterschap in zicht is, gaat ie zijn carrière bij Renault afsluiten waar het begonnen is. En hopen op die finale wereldtitel.
- + 0
- 28 sep 2015 - 10:25
- F One
  
  Posts: 209
  Alonso is begonnen bij Minardi... Het huidige STR>
  + 0
  
  28 sep 2015 - 10:49
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Als ik Renault was, zou ik Alonso niet eens willen hebben. Ze stoppen als motor leverancier omdat ze alleen maar negatief in het nieuws komen. Dan wil je geen coureur aantrekken die tegen de hele wereld roept dat je een GP2 engine hebt.
  
  Ik denk overigens dat Renault geen makkelijk jaar krijgt volgend jaar. Als je in de huidige Lotus een Renault motor legt, blijft er weinig over. Daarnaast kan McLaren voor volgend jaar nog een stap maken, Haas is een beetje lastig te voorspellen, en zelfs Manor zal een grote stap maken. Ik zie Renault volgend jaar niet boven de achtste plek eindigen in het WCC, dus ik hoop dat ze een beetje een lange adem hebben
  + 0
  
  28 sep 2015 - 11:58
Gompie

Posts: 4.951
Voorspelde ik gisteren al, want vandaag liep een termijn bij de rechter af.
- + 0
- 28 sep 2015 - 10:28
Maxximize

Posts: 10
Hun laatste succes als daadwerkelijk Renault dateert alweer uit 2006. Hoop dat ze het niet verleerd zijn inmiddels.
- + 0
- 28 sep 2015 - 10:36
masf1

Posts: 7.074
Wanneer word dat eerste plekje bij Haas bekend gemaakt?vandaag of morgen?
- + 0
- 28 sep 2015 - 10:41
- Verstoppen
  
  Posts: 2.069
  Vandaag, rond 21:00 uur Nederlandse tijd, geloof ik.
  + 0
  
  28 sep 2015 - 12:17
- Insure
  
  Posts: 1.264
  Morgen de 29e begreep ik:)
  + 0
  
  28 sep 2015 - 13:45
k.w

Posts: 1.119
Wil niet negatief doen...maar als ik dit goed lees staat er weinig of niets vast om het zo te zeggen. ik lees... Een intentieverklaring..( makkelijk te verbreken en dus niet bindend)....Voor! ! ! de aanschaf meerderheidsbelang...( momenteel dus nog niets in handen en wat is meerderheid 51% ?) eerste stap. en...op voorwaarde van.... ik lees toch veel dingen die eigenlijk meer niets zeggen of zeer weinig toch... maar hoop van harte dat Renault het klaar krijgt.. zie ze graag komen
- + 0
- 28 sep 2015 - 11:07
JasVerstoppen

Posts: 2.095
zo verkoop je een team, en zo koop je het weer terug....

Haal Benneton er maar bij als sponsor, dan heeft het wel wat.
- + 0
- 28 sep 2015 - 11:34
Cheesehead

Posts: 525
Dit is een leuke reactie op het nieuws: t.co/i8qCGCv0GK
- + 2
- 28 sep 2015 - 11:49
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Die is inderdaad héél leuk!
  + 0
  
  28 sep 2015 - 13:00
- Jim Clark
  
  Posts: 3.151
  Hahahaha!
  + 0
  
  28 sep 2015 - 13:05
Schumi81

Posts: 622
Und das neue Auto wird mit einem Renault-Motor bestückt. Das hatte Ghosn in französischen Medien gefordert.

Ze gaan iig met Renault motoren rijden. Mercedes zou zich er niet meer druk over hoeven maken zie het nieuwsbericht van gisteren:

www.f1today.net/nl(...)rcedesmotoren-manor
- + 0
- 28 sep 2015 - 11:54
Kevin-R34

Posts: 882
Heel goed nieuws! Als ik Renault was zou ik sowieso Ocon een stoeltje geven. Matthieu Vaxivière is ook een hele talentvolle Fransman die we de komende jaren in de gaten moeten gaan houden.
- + 0
- 28 sep 2015 - 11:57
baziz

Posts: 500
Ben toch wel erg benieuwd hoe het er motorisch uit gaat zien volgend jaar. Men heeft bij Lotus al aangegeven dat het nu niet meer mogelijk is om de nieuwe wagen zo aan te passen dat de Renault motor er in gaat en dat men daarom een oplossing heeft gezocht met Mercedes die wel de verbrandingsmotor blijven leveren en Renault daar vervolgens zijn ERS systemen aan koppelt. Dan rijden ze volgend jaar met Renault-Mercedes!
- + 0
- 28 sep 2015 - 12:35
SE7EN_2

Posts: 51
Misschien een beetje gek van mij. Wat denken jullie van Maldonado & Alanso als line up?
- + 0
- 28 sep 2015 - 13:44
- TDZ
  
  Posts: 1.296
  Alanso rijdt GP2 :)
  + 0
  
  28 sep 2015 - 15:36
TDZ

Posts: 1.296
Een intentie verklaring zegt geen ene H.L. In dit soort verklaringen zitten altijd clausules waarmee de verklaring ongedaan kan worden gemaakt. Zie het als een voorlopig koopcontract.
- + 0
- 28 sep 2015 - 15:33

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 17:46

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00