<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari verzilvert in Austin de laatste vier tokens

Gepubliceerd op 01 okt 2015 12:08
22
Door: Rob Veenstra

Ferrari introduceert bij de Grand Prix van de Verenigde Staten de volgende upgrade voor de aandrijflijn. Dat bericht Speed Week. De Scuderia heeft nog vier tokens over om te spenderen aan de verbetering van de performance van de motor. Die zal het waarschijnlijk voor Austin gebruiken.

Mercedes begint langzaam maar zeker de hete adem van Ferrari in de nek te voelen, bekent Toto Wolff in Sport Bild. "Ferrari gaat met sprongen vooruit. Voor 2016 verwachten we weer een grote stap voorwaarts van ze. Wat er ook gebeurt in de toekomst, een herhaling van 2014 lijkt me uitgesloten."

Hij doelt daarmee op het seizoen waarin Mercedes oppermachtig was. Dat is nu nog steeds zo, maar de Duitse renstal krijgt steeds meer tegenstand van Ferrari. "Sebastian Vettel heeft daar absoluut invloed op gehad. Niet alleen is hij erin geslaagd om de troepen bij Ferrari te motiveren, hij beschikt ook over een uitgebreide technische kennis en weet hoe hij races moet winnen", aldus Wolff.

Peter

Posts: 978

In ieder geval 10 plekken naar achter.

4
1 okt 2015 - 12:11

F1 Nieuws Sebastian Vettel Mercedes Ferrari

Reacties (22)

Benspeed

Posts: 2.792
Ja eindelijk, kan niet wachten om te zien waar ze dan staan
- + 0
- 1 okt 2015 - 12:09
- Peter
 
 Posts: 978
 In ieder geval 10 plekken naar achter.
 + 4
 
 1 okt 2015 - 12:11
- Benspeed
 
 Posts: 2.792
 @Peter 
 jij bent een echte optimist zo te zien
 + 2
 
 1 okt 2015 - 12:20
- Big_El
 
 Posts: 2.137
 @BEN: nee, Peter bedoeld dat ze dan over hun quotum qua motoren heen gaan en dus een penalty gaan krijgen.
 + 2
 
 1 okt 2015 - 12:55
- Tifoso
 
 Posts: 2.991
 @Peter, dat is wel voor een race en kunnen ze vervolgens de resterende GP's van profiteren. Laten we eerlijk zijn, Mercedes krijgen ze niet te pakken dit jaar, dus is het verstandiger om de tokens in te zetten en kijken wat het brengt met het oog op volgend jaar.
 + 0
 
 1 okt 2015 - 13:16
- Peter
 
 Posts: 978
 Tuurlijk is het verstandig om nu te doen TIFOSO. En ook vanaf positie 10 pakt Vettel die Hamilton gewoon in. 25 punten in de USA kunnen we alvast noteren. (optimistisch genoeg BENSPEED?)
 + 1
 
 1 okt 2015 - 15:02
- rammsteinfan de Landverrader
 
 Posts: 322
 Kom eens met bronnen joh, waar staat er dat het om een upgrade van de ICE gaat? Kan net zo goed upgrade van de turbo zijn, of van de MGU. Dat kost ook tokens...
 + 0
 
 1 okt 2015 - 22:27
NicoS

Posts: 18.075
Als ze dit jaar alle token hebben gebruikt, kunnen ze dan volgend jaar hun motor nog verbeteren? 
kan iemand mij dat uitleggen?
- + 0
- 1 okt 2015 - 12:12
- Michel Vaillant
 
 Posts: 2.481
 je kan tokens sowieso niet meenemen naar volgend jaar, en volgend jaar krijgen ze weer nieuw.
 + 0
 
 1 okt 2015 - 12:15
- iOosterbaan
 
 Posts: 1.849
 Ja, hebt een beperkte set tokens voor tijdens het seizoen en je hebt tokens voor year over year verbeteringen. Die laatste is ook een stukje groter dan de seizoensupgrades
 + 0
 
 1 okt 2015 - 12:17
- Benspeed
 
 Posts: 2.792
 Ja dit klote-tokens-systeem is zoals een PS-spelletje, als alle munitie op zijn beginnen we opnieuw, in dit geval elk jaar
 + 1
 
 1 okt 2015 - 12:19
- NicoS
 
 Posts: 18.075
 Oke, bedankt.
 + 0
 
 1 okt 2015 - 12:31
- Big_El
 
 Posts: 2.137
 Eigenlijk was de regel dat de tokens alleen aan het begin van het seizoen gebruikt mochten worden en dan de motor weer gehomologeerd zou zijn voor het hele seizoen. Alleen was de FIA vergeten de datum van homologatie op te nemen in het reglement, waardoor de mogelijkheid ontstond tijdens het seizoen nog aan de motor te sleutelen.
 + 2
 
 1 okt 2015 - 12:57
- iOosterbaan
 
 Posts: 1.849
 @Big_El, correct ende tevens juist.....echter wat ik me wel afvroeg of ze die nu voor 2016 wel hebben gedicht of nu gewoon weer open gelaten hebben....
 + 0
 
 1 okt 2015 - 15:37
- Pietje2013
 
 Posts: 9.053
 Voor 2016 en daarop is het dichtgetimmerd. 
 
 Wijziging Appendinx 4: 
 e) For the avoidance of doubt, no tokens allocated in Table 2 for a particular calendar year may be spent after the 28 of February of that calendar year. 
 + 
 Any manufacturer who homologated a power unit during the 2014-2020 period may rehomologate this power unit prior to the 28 February of each subsequent year in accordance with the table in Appendix 4 of the F1 Technical Regulations. Details of all modifications must be included in a dossier supplied to the FIA 14 days prior to 
 re-homologation. The manufacturer must hold a complete power unit to this specification in a container sealed by the FIA prior to the 28 February of the year of re-homologation. 
 
 Wijziging Sporting Reg art 28.5: 
 Only power units which are identical to the power unit that has have been homologated by the FIA in accordance with Appendix 4 of these regulations may be used at an Event during the 20146-2020 Championship seasons.
 + 1
 
 1 okt 2015 - 18:05
Gompie

Posts: 4.951
Forza Ferrari!
- + 0
- 1 okt 2015 - 12:44
DutchF1

Posts: 12.432
Tot op heden hebben ze al wat tokens verbruikt, de auto voor 70% vernieuwd en ze staan in de kwalificatie 9 van de 10 keer op 6,7/10e van Mercedes.....je kunt natuurlijk ook zeggen: hadden ze dat niet gedaan dan was de afstand nog groter geweest. Maar veel heeft het niet gebracht.
- + 1
- 1 okt 2015 - 16:59
Paul1976

Posts: 32
Erg ingewikkeld dit systeem, Renault komt met een update in VS (ik heb ergens gelezen - in een forum - niet officieel 4 TOKENS), Renault heeft wel officieel aangegeven niet alle tokens bij deze update te gebruiken. 
 
Volgens mij is een token een compleet gedeelte van de motor wat nog niet "gehomo..."is 
 
Bij de vorige Ferrari update werd er namelijk gehint dat het logisch is om tokens gecombineerd in te zetten op bepaalde onderdelen (was ook iets met smeermiddellen, verder weet ik het ook niet meer zo precies allemaal) 
 
Reault zou dus in de laatste races nog erg veel (meest van allemaal geloof ik) over hebben om te verbeteren. Dit mag niet meegenomen worden naar volgend jaar, dan worden er nog meer motoronderdelen "bevroren". Lijkt mij ook geen goed vooruitzicht. 
 
Kan iemand misschien in "normale "taal hier iets meer over vertellen, want zelfs met internetsites en interviews wordt ik er niet veel wijzer van. Ik vrees ook dat hiervoor meerdere A4 tjes nodig zijn. 
 
Verder krijg ik steeds meer respect voor de manier zoals Manor bezig is. Nieuwe PU, samenwerking met Williams, nieuw chassis.
- + 1
- 1 okt 2015 - 17:28
- Pietje2013
 
 Posts: 9.053
 Ga naar "2016 F1 - Changes to the Sporting Regulations published on 26.02.15" via onderstaande link. Op pagina 9 kun je lijst zien van categorieën waar je tot wanneer nog tokens in kan zetten: 
 
 <a href="http://www.fia.com/regulations/regulation/fia-formula-one-world-championship-110" rel="nofollow" target="_blank">www.fia.com/regula(...)ld-championship-110</a>
 + 0
 
 1 okt 2015 - 18:11
chico

Posts: 210
Ferrari zit nog niet aan of over hun quotum,hebben er net zoveel verbruikt als Mercedes. 
alleen Williams hebben er minder verbruikt.
- + 0
- 1 okt 2015 - 19:54
- Pietje2013
 
 Posts: 9.053
 Die Williams motor is zo snel dat je hem niet eens ziet :-)
 + 0
 
 2 okt 2015 - 09:25
pdrfm

Posts: 7
Juist, en daarom haken zoveel mensen af, ik snap er geen hol meer van, tokens???? Ga racen! Het is geen sport met alleen een hoog iq. Computergestuurde shitsport. We halen niet in, want dan gaan me banden stuk...lees vooral die laatste zin goed door..
- + 0
- 2 okt 2015 - 09:30

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00