<< Naar nieuwsoverzicht

Grosjean: "Bij snellere overname zou ik bij Lotus zijn gebleven"

Gepubliceerd op 02 okt 2015 10:02
15
Door: Mathijs Carolus

Romain Grosjean tekende afgelopen dinsdag een overeenkomst die hem volgend jaar aan het nieuwe Haas Formule 1-team verbindt. De Fransman liet echter weten dat hij Lotus trouw was gebleven wanneer de overname van het team door Renault sneller was afgerond. Grosjean tekende zijn verbintenis met Haas een dag nadat Renault en Lotus een intentieverklaring tekenden.

"Ik had erg graag onderdeel willen zijn van het Renault-project. Wanneer er eerder een overeenkomst was getekend, was ik zeker gebleven. Toen ik de mensen van Haas ontmoette kreeg ik een aanbieding en die was erg interessant. Het meest interessante is de samenwerking met Ferrari. Ik denk niet dat ik binnen een paar jaar voor Ferrari rijd, maar deze overeenkomst brengt me er wel dichterbij. Ik zal goed mijn best moeten doen om Ferrari te laten inzien dat ik een geschikte coureur voor hun ben in de toekomst", aldus Grosjean over zijn beweegredenen om voor Haas F1 te tekenen.

Het team van Haas heeft een nauwe samenwerking met Ferrari. Naast de motoren zal Haas ook op andere vlakken technisch worden ondersteund door Ferrari.

Richardt.

Posts: 1.531

En terecht. Betere het zeker voor het onzekere kiezen en hopen dat Haas succesvol gaat worden.
Inmiddels weten we dat Lotus, hoogstwaarschijnlijk want niets is nog zeker, wordt overgenomen door Renault.
Voor hetzelfde geld was Lotus omgedonderd en misschien gebeurt het alsnog wel, dan idd de uitd... [Lees verder]

1
2 okt 2015 - 10:05

F1 Nieuws Romain Grosjean Lotus F1 Haas Ferrari Renault

Reacties (15)

Kennie

Posts: 2.684
Het is niet zo slecht bedacht van Grosjean, stel dat hij er een aantal seizoen rijdt en de talenten die Ferrari er stalt verslaat komt hij vanzelf in beeld. Of hij het dan ook wordt is een ander verhaal, maar het idee is prima.
- + 0
- 2 okt 2015 - 10:05
Richardt.

Posts: 1.531
En terecht. Betere het zeker voor het onzekere kiezen en hopen dat Haas succesvol gaat worden.
Inmiddels weten we dat Lotus, hoogstwaarschijnlijk want niets is nog zeker, wordt overgenomen door Renault.
Voor hetzelfde geld was Lotus omgedonderd en misschien gebeurt het alsnog wel, dan idd de uitdaging maar aangaan bij Haas.
- + 1
- 2 okt 2015 - 10:05
Need5Speed

Posts: 2.961
Ik denk dat hij misschien ook niet zo heel veel vertrouwen had in de Renault motor die in de Lotus gelepeld gaat worden - en ik kan me voorstellen dat Lotus sowieso niet veel gedaan heeft aan de 2016 wagen.
Maar wellicht was Renault zelf al begonnen aan een wagen voor 2016?
- + 0
- 2 okt 2015 - 10:06
Benspeed

Posts: 2.792
2016 zal uitwijzen of hij de goede keuze heeft gemaakt maar ik denk van niet
- + 0
- 2 okt 2015 - 10:19
- jaquesparblue
  
  Posts: 218
  Ik denk van wel. Het gerucht gaat dat Lotus amper tot niet aan de ontwikkeling van volgend jaar is begonnen en is het onduidelijk met welke motor ze starten. In de Renault is het maar de vraag in hoeverre die ontwikkeld is. Haas is aan de andere kant al een jaar of 3 aan het voorbereiden en vrij vlug met Ferrari in zee gegaan om kennis uit te wisselen. Haas staat volgend jaar vrijwel met een 2016 motor en een 2015 ferarri chassis aan de start. Grootste problemen zullen organisatorisch en betrouwbaarheid zijn omdat het voor het team ook vrijwel alles nieuws is. Ga er maar vanuit dat Ferarri daar ook zal helpen want ook zij zijn er gebaat bij dat Haas zo snel mogelijk tot de middenmotor behoort om puntjes af te snoepen. En is goed voor het imago uiteraard.
  + 0
  
  2 okt 2015 - 12:11
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  Ik vermoed dat Renault 2016 "laat schieten", wel Lotus overneemt.
  Ze zullen denk ik vroeg met de 2017 auto beginnen.
  + 0
  
  2 okt 2015 - 12:42
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Denk hetzelfde Erik. Volgend jaar is het Lotus-Renault en rijden ze amper 2 punten bijelkaar, maar waarschijnlijk in 2017 volledig Renault en doen ze weer mee in de subtop misschien.
  + 0
  
  2 okt 2015 - 12:58
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  Je zag het bij Williams ook, laatste jaar (2013) met de oude regels laten schieten en volledig gaan voor het seizoen met de nieuwe regels. Gelukkig (voor mij dan) heeft dat goed uitgepakt.
  + 0
  
  2 okt 2015 - 13:02
Tomask250282

Posts: 722
Blijft gewoon een keuze van Grosjean waar je respect voor moet hebben. Hij is een totaal andere weg ingeslagen en heeft een groot risico in zijn carriere gelegd. Tijd moet leren of het de beste keuze is geweest, maar bij mij (en denk bij vele anderen) heeft hij toch zeker respect afgedwongen. Ergens gun ik hem succes, zeker als je ziet dat hij geliefd is in de paddock en een nette symphatieke kerel is. Snap dat verschillende mensen die door de roze Verstappen bril kijken er anders over denken.
- + 0
- 2 okt 2015 - 10:40
Erwinnaar

Posts: 4.942
Hij wil gewoon een auto van de zaak. Maar dat zegt hij niet.
- + 1
- 2 okt 2015 - 10:42
- Boekel
  
  Posts: 109
  autohaas PUNT nl
  + 0
  
  2 okt 2015 - 17:14
Beamer

Posts: 1.647
Ik heb wel respect voor zijn keuze. Aan de ene kant is een nieuw team natuurlijk een risico, maar hij is daar wel duidelijk eerste rijder. Bij Lotus is hij dan wel duidelijk de snellere van de twee, maar hij is toch degene die met enige regelmaat zijn auto moet afstaan op de vrijdag.
Daarnaast, als Renault Lotus niet over neemt, dan is het gewoon over en uit met dit team en alternatieve stoeltjes zijn dan niet beschikbaar. Neemt Renault Lotus wel over, dan zal 2016 toch een overgangsjaar worden. Ik verwacht niet dat Lotus al ver is met de 2016 auto, die dan ook nog eens aangepast moet worden aan de Renault motor.
- + 0
- 2 okt 2015 - 11:35
ives

Posts: 1.259
Misschien is Grosjean inderdaad wel de ideale rijder voor Ferrari na Raikkonen. Grosjean is snel en op zijn dag heel moeilijk te verslaan, net als bvb Barrichello was. Kan duidelijk races winnen met een goede wagen, maar ik kan me tegelijkertijd moeilijk voorstellen dat hij het niet moet afleggen tegen Vettel over een heel seizoen. Zou dus de ideale Ferrari nr 2 kunnen zijn.
- + 0
- 2 okt 2015 - 12:01
LimboF1

Posts: 6.407
Heel begrijpelijk dat hij zo redeneert, denk dat de meeste coureurs in die situatie hetzelfde hadden gedaan.
- + 0
- 2 okt 2015 - 12:04
floris

Posts: 800
bla bla bla.
Of op z'n frans.
bla bla bla.

praatjesmaker.
- + 0
- 3 okt 2015 - 20:27