Toro Rosso verliest aan het eind van dit seizoen de steun van Renault, maar de Italiaanse renstal is nog altijd niet in het bezit van een nieuwe motorleverancier. De beslissing zal ook afhangen van moederteam Red Bull en na de afwijzing van Mercedes lijken de Red Bull-teams te rekenen op Ferrari.
"We hopen op Ferrari, want we hebben voor heel veel jaren met ze samengewerkt", aldus Tost. "We hebben een goede verstandhouding met Ferrari en we zullen zien waar dit toe leidt. We praten ook met anderen uiteraard, maar we zullen zien wat er gebeurt."
De ontwerpafdeling van Toro Rosso zou er baat bij hebben als zij snel duidelijkheid hebben over wie de nieuwe motoren gaat leveren, maar volgens Tost is er nog niets ernstigs aan de hand. "Wanneer je dit vraagt aan de ontwerpers, zeggen ze altijd dat de deadline gisteren was. Dat is niet het geval, maar als we goed voorbereid op de grid willen staan in Melbourne, dan moeten we snel een oplossing vinden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lijkt mij een deal, met de ruil van 1 rijder die zijn naam ik maar niet noemt.
Jeroen Bleekemolen...?
Nigel Mansel
He he eindelijk eens een goed bericht.Max kan verder
Kijken of de verstandhouding nog steeds goed is wanneer ze een terug geschroefde 2016 motor krijgen, of nog erger een 2015 motor. Maar die 2015 motor is beter dan de Renault van nu.....dus nemen die hap, je gaat altijd harder dan dit jaar :)
"We praten ook met anderen" maar waarschijnlijk niet over de levering van motoren zeker want er zijn geen andere optie's toch Mercedes heeft al nee gezegd. Honda zegt nee nog niet dit jaar. Renault hebben ze juist afscheid van genomen. Hoeveel meer smaken zijn er dan ?
@ Capy5
Honda had het over "unlikely". Dat is al geen ontkenning. Ferrari is dus een mogelijkheid. Dat is al langer bekend. Er is nog steeds geen officiele scheiding tussen Toro Rosso en Renault. En ook niet tussen Red Bull en Renault. Je hoort wel te pas en te onpas Marko, Ghosn van alles roepen, maar nog geen officieel persbericht.
Tost had het over meerdere fabrikanten waar Toro Rosso mee onderhandelde en Wolff had het er over dat Mercedes vooral veel leveren aan onafhankelijke kleinere teams. STR is dan wel niet onafhankelijk, maar wel een klein team en niet een directe bedreiging voor Mercedes.
Red Bull lijkt me overigens wel relevanter. Het zal Mateschitz vooral gaan om hoe competitief het hoofdteam is. Het hoofdteam moet competitief zijn. Toro Rosso is slechts een "B team". Heel goed mogelijk dat die dus een B spec krijgen of een spec krijgen die wat achterloopt op die van Red Bull. Het draait tenslotte vooral om Red Bull. Ik kan me bovendien voorstellen dat Mateschitz niet zo blij is dat STR af en toe het hoofdteam om de oren rijdt.
noch Ferrari noch MB hebben ooit gezegd niet aan STR te willen leveren zij hebben problemen met RBR, dus er zijn zeker nog opties voor STR
@ Tothemax
Ik hoop dan ook stiekem dat STR Mercedes motoren gaat krijgen. STR kan met zo'n motor echt hyper competitief worden. De combinatie Verstappen, James Key en Mercedes zou op bepaalde circuits een podium kandidaat kunnen zijn.
De kwaliteiten van Max en Mercedes zijn algemeen bekend, maar met James Key heeft STR echt goud in handen. We hebben veel lof voor Max Verstappen en dat is terecht, maar door James Key is de STR super competitief.
motoren zijn gelijk volgend jaar. danword het eerder of een 2015 laatste spec. of het 2016 model zelfde als het fabrieksteam. de regels zeggen het..
Best knap, jezelf tegen praten binnen 25 woorden.
Het is ook een mogelijkheid( ik weet dat ik veel aan het speculeren ben) dat STR volgend jaar met Renault motoren gaat rijden. Red Bull krijgt Ferrari motoren en STR dient het contract uit met Renault. Dan voldoet Red Bull( via STR) volgens de letter van de wet aan het contract met Renault. Ik neem aan dat Renault het contract heeft afgesloten met de Red Bull Group.
STR zal met Infiniti gaan rijden . Het zou Red Bull een behoorlijk afkoopsom besparen. Bovendien krijgt STR die motoren zo goed als gratis. Het is maar een ideetje.
Bernie sluit een deal met Mecachrome (nog steeds de toko achter de Renault-motoren), die bouwen samen met Red Bull een competitieve motor op basis van de huidige Renault en dat wordt uiteindelijk de basis voor de goedkope standaardmotor voor kleine teams.
Geen Renault-logo's meer, Red Bull krijgt veel meer invloed op de motor en beide teams kunnen verder met het huidige chassis.
STR en Red Bull rijden in 2016 gewoon met Renault. Contract is nooit formeel opgezegd. Snap gewoon niet waar mensen zich druk om maken... Over een paar dagen zul je motoren als Rover, Oldsmobile, Spyker en Saab hier vinden. Gewoon omdat mensen wat willen zeggen. Renault is partner van Red Bull tot en met 2016. Wat Paul1976 zegt klopt wat betreft Ilmor, zou kunnen dat die idd de versies van Renault gaan verbeteren. Zo breekt men geen contractbreuk, en heeft men wel alles in eigen hand.
Kan Mateschitz eigenlijk zomaar de stekker eruit trekken?
Hij is voor 49% eigenaar van Red Bull en de andere 51% is in handen van de Thaise nabestaanden van de andere oprichter. Deze familie is groot fan van de F1 en met name van Ferrari. Zouden die ook de stekker er uit willen trekken? Zij hebben meer te zeggen.
Bedankt voor je linkje mbt het motorenregelement en de tokens, heb mijn zaterdag aan het documentje gespendeerd:-) Zouden ze beter bij de voorbeschouwing (en racecommentaar) meer aandacht aan kunnen besteden ipv alles 3 maal herhalen. Ik blijf erbij dat het voor de minder technisch onderlegde mensen erg ingewikkeld is.
Bedankt PAUL1976, maar ik denk dat je pietje2013 moet bedanken. Die heeft er een link over geplaatst zag ik. :-)
Verwarrend al die Pietjes :-)
wij leveren de motoren maar daar voor in de plaats willen wij in 2017 die nederlander van jullie zo zal het gaan gebeuren.,ze kunnen weinig anders.
Alleen als Max het slecht doet lol
Toro Rosso rijdt volgend jaar met Ferrari, kan bijna niet anders. En waarom ook niet? Lijkt me voor alle partijen win-win. STR chassis met Ferrari power is best wel een mooie combi.
Red Bull is een ander verhaal, en dat hebben ze vooral aan zichzelf te danken. Zou daar ook niet graag mijn motoren aan leveren.
Ik gun Max zker een goede auto, maar ik ben een Ferrari fan en blijf toch hopen dat Ferrari geen motoren aan RB gaat leveren. IK denk namelijk dat RB met de motoren van Ferrari beter zal zijn dan Ferrari zelf. Ferrari zal dezelfde zorg hebben als wat ik en andere Ferrari fans hebben. Ik zou het jammer vinden als TR uit de F1 verdwijnt, maar RB mag van mij best vertrekken. Ik heb nooit iets met die ziekers gehad en heb gewoon genoeg van hun, ik hoop dat ze in ieder geval vertrekken.
Ik hoop het niet er zijn al zo weinig die de eigen broek op kunnen houden
en een optocht van MB zit ik niet op te wachten,en RBR wil ook nr 1 zijn
een goede zaak
@TOTHEMAX dan liever in een Ferrari als het kan voorop rijden
Wordt tijd dat ze zich losweken van RB en eigen sponsers zoeken, door die arrogantie van RBR is TR ook automatisch de dupe.
Offopic: Net een mega zware klapper van Vanthoor in de Blancpain series. Stapte verwond uit en auto is in ieder geval totaal total loss. Kan weleens voor de rest van het seizoen uitgeschakeld zijn.
www.youtube.com/watch?v=J4bSjqiMphQ#t=12
Was gewoon de motor die ontplofte
pbs.twimg.com/media/CQartpOWIAAMwm1.jpg:large
pbs.twimg.com/media/CQapgHmVEAEd0rC.jpg:large
Uiteraard wil TR nu Ferrari motoren. Veel keus hebben ze niet. Van een dooddoener gesproken.
Het zou altijd kunnen dat de FIA een andere motorproducent verplicht om een ander team van motoren te voorzien, maar dan wordt onherroepelijk Honda. MB wil niet en heeft zich gehaast om Manor vast te leggen, dus die voldoen aan de quota, Renault wordt het ook niet om evidente redenen. Als Ferrari echt niet wil, dan wordt het de Honda. Ik denk niet dat ze daar zitten op te wachten in Faenza.
Ik hoop niet dat Max met de Honda motor gaat rijden, want dan moet ik hem ook nog gaan supporteren en als ik iets niet wil, dan is het dat wel.
Cosworth wil(de) wel instappen, maar dan moet het motor reglement worden aangepast en dan kan de V8 zelfs weer terug komen.
Ze hebben gewoon de fout gemaakt om in een crisis tijd van motor te veranderen, maar hadden ze dat niet gedaan, dan was Mercedes (en later Honda) niet ingestapt. Stiekem hoopte ze ook nog op een merk uit de VAG-groep.
Laat het duidelijk zijn dat ik ook geen oplossing weet. (maar in ieder geval geen Honda !!!)
Zondag 4 oktober, Speedweek: Christian Horner te gast in Hangar 7, zou hij wat nieuws te melden hebben?
Bedankt voor de tip. Het programma wordt morgenavond uitgezonden. Volgens mij live.
Misschien een beetje voorbarig, maar ik zou dit bijna willen zien als goed nieuws. Of in ieder geval nieuws dat de onderhandelingen met motorenleveranciers nog in volle gang zijn. Als Red Bull zou stoppen, dan verwacht ik eerder dat DM of HM in de spotlight van dat programma staan. We zullen zien morgenavond.
Gewoon bij Briatore aankloppen, dat heeft nog prima Supertecjes liggen, niks mis mee.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mojito
Posts: 4.843
Hopen... dat doen vissersvrouwen