<< Naar nieuwsoverzicht

Gastaldi: "Overname door Renault positieve ontwikkeling"

Gepubliceerd op 04 okt 2015 13:40
4
Door: Mathijs Carolus

De vice-teambaas van Lotus, Federico Gastaldi, noemt het een positieve ontwikkeling dat Lotus een hereniging met Renault nadert. De samenwerking tussen beide partijen zorgt voor een betere toekomst voor de renstal uit Enstone. Renault en Lotus zijn in vergevorderde gesprekken en het tekenen van een intentieverklaring afgelopen maandag, zorgt dat de overname weer een stapje dichterbij komt. Wanneer de overname rond is krijgt Renault een meerderheidsbelang in Lotus.

"Een nieuw hoofdstuk in de relatie tussen Renault en Lotus lijkt zich aan te dienen. Dit is een interessante ontwikkeling, aangezien we al eerder hebben samengewerkt. De samenwerking is goed voor de Formule 1 en voor onze renstal. Met Renault als constructeur keert een historische naam terug in de sport en het is goed om te zien dat Renault ondanks een mindere periode als motorleverancier nooit opgeeft. Ook wij bij Lotus geven nooit op, kijk maar naar Japan. We gaan er vol voor om samen de strijd aan te gaan en te laten zien dat we de concurrentie aan kunnen", aldus Gastaldi.

Technisch directeur Nick Chester is ook blij met de ontwikkelingen rond de overname: "Het zijn spannende tijden voor Renault en Lotus. We hebben al een aantal jaren intensief samengewerkt en kijken uit naar deze nieuwe samenwerking. Voor volgend jaar is er nog veel werk te verzetten, maar we gaan de uitdaging graag aan."

mediF1

Posts: 2.841

De lamme helpt de blinde

1
4 okt 2015 - 23:28

F1 Nieuws Lotus F1 Renault

Reacties (4)

perestijn

Posts: 1.663
Tuurlijk het einde van hun geldproblemen.
- + 0
- 4 okt 2015 - 13:51
Rimmer

Posts: 12.165
Lotus een team in verval, Renault een fabrikant in verval, Maldonado een coureur in verval.
Kan het omgedraaid worden? Tuurlijk. Hoop ik daarop? In het belang van de sport wel.
Is het realistisch?
Vraag ik mij ten zeerste af. Er is nog steeds geen geld, Renault heeft het ook niet op de rug groeien en wilde eerst FI overnemen maar toen bleek dat Mallya gewoon een normale prijs voor de hele zooi wilde hebben bleek dit te hoog gegrepen.
Maldonado rijdt meer kapot dan hij aan de finish brengt (eerlijk is eerlijk, het is nooit zijn schuld maar toch) en wordt desondanks vanwege zijn sponsorgeld direct vastgelegd.
Waar zijn de lange en middellange termijn plannen van Lotus en Renault? Er wordt een hoop geroepen maar Renault lijkt maar aan te blijven modderen en Lotus kan niks meer dan blijven ademen. Er is geen nieuw personeel aangenomen, geen knappe koppen die de boel technisch vlot moeten trekken, logisch want er is geen geld. Bij Lotus niet en bij Renault amper, zo lijkt het. Bernie moet gaan regelen dat het voltallige team bij de hospitality mag eten. Anders er gewoon niks. Geen eten zelfs....
Zogenaamd helpt Renault ze nu de laatste races door maar wat houdt dat in? Dat Renault de transportkosten betaald en iedereen van een bordje boeuf bourgignon met een begeleidend flesje rood voorziet? (Het blijven Fransen dat moet je ze nageven)
Ik ben heel benieuwd naar wat er straks uit de hoge hoed getoverd word. Zelfs nog een jaar met Renault sluit ik niet uit waarbij Renault dan van Mercedes en Ferrari dispensatie krijgt om alles te wijzigen en een andere motor te bouwen en deze tijdens het seizoen te mogen brengen. Honda zal daar dan ook mee in moeten stemmen, uiteraard niet zonder voor zichzelf een voordeeltje te bedingen.
- + 0
- 4 okt 2015 - 20:28
- Benspeed
  
  Posts: 2.792
  Zo slecht staat Renault er niet voor hoor, zoveel is zeker als je naar de kwartaalcijfers kijkt dit wel dankzij Nissan, maar goed het is dezelfde groep en ik zie ze volgend jaar veel sterker dan nu
  + 0
  
  6 okt 2015 - 12:42
mediF1

Posts: 2.841
De lamme helpt de blinde
- + 1
- 4 okt 2015 - 23:28