Het team van Williams heeft het uitvoeren van pitstops nog steeds niet onder de knie. Niet dat de stops van de Britse renstal altijd dramatisch verlopen, maar er gaat wel vaak iets mis. Regelmatig verspeelt Williams in de pitstraat kostbare tijd. Operationeel laat het team nog te veel steken vallen.
Hoofdengineer Rob Smedley: "We boeken wel vorderingen. De oorzaak voor de trage pitstops in Japan was anders en de stops speelden absoluut mee in het feit dat Kimi Raikkonen voorbij kon aan Valtteri Bottas. We reageerden niet snel genoeg om dat laatste setje banden op de auto te monteren en dat was zeer teleurstellend."
"Het is iets dat we moeten adresseren. We kunnen het niet zomaar wissen, het is zaak om het snel te verbeteren. We hebben met enige regelmaat last van een probleem met de wielmoeren, die gaan er moeilijk van af. Maar in Japan waren het andere dingen die mis gingen. Zoals gebruikelijk hebben we veel werk te verrichten. Na deze Grand Prix alleen iets meer dan normaal."
Max Verstappen kroonde zich in Las Vegas voor het vierde seizoen op rij tot wereldkampioen. Hij sloeg dit jaar de aan...
Max Verstappen werd afgelopen weekend voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen in de Formule 1. Hij gaf aan dat ...
Max Verstappen pakte afgelopen weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Hij moest er hard voor v...
Max Verstappen mag zich sinds afgelopen weekend een viervoudig wereldkampioen noemen. Hij kende een seizoen waarin hi...
De Formule 1 maakte deze week bekend dat ze een deal hebben gesloten met General Motors. Met hun merk Cadillac willen...
Ach ja, het is natuurlijk een team dan nog maar net actief is in de Formule 1 en nog niet zoveel ervaring heeft... O wacht!
Kortom: Hoe is het toch mogelijk dat Williams dit niet op orde heeft?
Als je als team dat elke gp mikt op de top 5 zoveel steken laat vallen dan moet daar een prioriteit in liggen. Ze geven miljoenen uit om 2 tiende harder te gaan en flikkeren dat weer in de wc door de pitstop te vernachelen. En niet 1 weekend maar gewoon bijna consequent.
Geldt ook voor STR trouwens. Kan me daar zo over opwinden, dat gerommel en geklooi door een paar slecht getrainde en gecoördineerde teamleden. Wat een gepruts. Op dit niveau mag je dit soort "simpele" zaken die je zelf in de hand hebt niet weggeven. Onaanvaardbaar en vreemd ook dat Frank of Claire (en Tost) dit probleem niet allang getackeld hebben.
Tja vreemd, kun je eindeloos op trainen, doe dat dan ook. Wat de oorzaak was toen met verschillende banden rijden weet ik niet maar dat was me een blunder van jewelste.
De oorzaak van die blunder met die verkeerde band?
Ze hadden een uitzendkracht van Randstad ingeschakeld. ;-)
;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.173
Als je als team dat elke gp mikt op de top 5 zoveel steken laat vallen dan moet daar een prioriteit in liggen. Ze geven miljoenen uit om 2 tiende harder te gaan en flikkeren dat weer in de wc door de pitstop te vernachelen. En niet 1 weekend maar gewoon bijna consequent.
Geldt ook voor STR trouwe... [Lees verder]