28
Alsof er vandaag nog niet genoeg nieuws was op het vlak van motoren doen nu de coureurs van Williams en Force India hun zegje aangaande de Mercedes-motoren. Toen de nieuwe V6-turbo haar intrede deed stond voorop dat er gelijkheid moest zijn onder de motoren. Vorig jaar waren er al soms berichten dat dit in werkelijkheid niet altijd zo zou zijn, en ook dit jaar wordt die gelijkheid zeer in twijfel getrokken.
Zowel Williams als Force India rijden allebei met Mercedes-motoren, net zoals uiteraard het fabrieksteam zelf. De eerste twee teams gebruiken dit weekend echter niet dezelfde specificatie als Mercedes zelf gebruikt. Dat vinden veel mensen in de paddock vreemd, maar ook fans, aangezien begin 2015 door de Duitse fabrikant werd gemeld dat alle teams met dezelfde Mercedes-motoren zouden racen.
Felipe Massa: "We hebben ongetwijfeld een goede motor dit weekend. Misschien niet de beste, want die heeft Mercedes."
Force India-coureur Sergio Perez: "Volgens de berichten die wij horen controleert Mercedes op dit moment de betrouwbaarheid van de nieuwste specificatie, om te kijken of alles naar behoren werkt. Wij hebben echter niet in de planning dat we de volledig nieuwe specificatie nog dit jaar zullen gaan gebruiken. Dat is wat het team mij heeft verteld. Hopelijk krijgen we dat volgend jaar wel."
Williams-coureur Valtteri Bottas steunt de beslissing van Mercedes maar geeft wel toe dat hij met een minder krachtige motor rijdt: "Als Mercedes denkt dat de nieuwe motor de beste optie voor ons is in het gevecht met Ferrari, hadden ze die niet gegeven. Uiteraard kiest Mercedes voor de beste optie voor ons, daar hebben zij ongetwijfeld goede redenen voor. Ik weet niet zij vanwege betrouwbaarheid die nieuwe motor eerst zelf uit gaan testen of dat er een andere gedachte is, maar ik geloof ik hun kennis. Ik merkte echter wel een klein verschil in de topsnelheid toen ik achter Nico Rosberg reed. Je weet echter niet wat hun set-up is. Daarbij komt ook dat beide wagens verschillend zijn."
Op de vraag of de verschillen tussen de motoren eerlijk zijn, lachtte de Fin: "Het leven is niet altijd even eerlijk, zeker niet in de Formule 1."
Het is nog altijd niet helemaal duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot van Max Verstappen is. De positie van Sergio...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Kevin Magnussen zal dit weekend niet in actie komen in Brazilië. Op vrijdag werd duidelijk dat hij ziek is en da...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Over iets meer dan een uur gaat in Brazilië de sprintrace van start. Op het Autódromo José Carlos ...
Potver, wat zou ik toch graag Verstappen eens in die Williams willen zien rijden ipv Flipje Massa. Die motor is misschien niet helemaal hetzelfde als bij de AMG, maar hij zou mooie dingen mee kunnen laten zien. Ben ik van overtuigd.
Als t effe kan wel.
Wat een feest eigenlijk heh mannen, dat we eindelijk een wereld talent als max in de f1 hebben :-)
Puur genieten :-D
@phantom: nou vooruit ik zal happen...
Moehahahahahahahahahaha lolbroek! ;-)
Wie kan mij dan een team noemen dat met klantenmotoren het beter deed dan het hoofdteam?
In mijn beleving NOOIT gebeurt en dat gaat natuurlijk ook nooit gebeuren. Of hebben de fabrieksteams toevallig altijd het beste pakket ontworpen?
Kortom, als een team motoren huurt dan weet je al dat je minimaal 2 wagens voor je hebt staan in de eindschikking.
McLaren vs Mercedes
Haha
Brawn werd wereldkampioen met een klanten motor....
Vaak zat dus :)
Sterker nog, in de afgelopen 5jaar is het slechts 1x voorgekomen dat een autofabrikant met het eigen team kampioen is geworden en dat was mercedes vorig jaar.
Vettel Monza 2008. Met een klantenmotor en een "klantenchassis" de fabrieksteams vernederen.
Oeh, goeie pietje :-)
Toch knap dat ie een verschil merkte. Bij Sky zeiden ze dat Rosberg nog met de oude motor reed en alleen Hamilton met de nieuwe. Omdat Rosberg al een motor meer verbruikt heeft.
Volgens mij rijd rosberg wel met de nieuwe versie van de motor.
Dit is de versie waarmee hij de 1e vrije training gereden heeft, maar die ze na storingen weer uit de auto gehaald hebben. Vervolgens heeft rosberg dat weekend gereden met de oude versie die vervolgens in vlammen op ging tijdens de race. Sindsdien rijdt rosberg met de motor die op monza kuren had.
Ik geloof ik hun kennis
Laatst werd ook gemeld dat er zoveel met software kan worden aangepast dat een klantenteam nooit sneller kan opereren dan het fabrieksteam. Van welke leverancier dan ook.
Dus de hardware kan dan wel identiek zijn (lees: "wij leveren dezelfde specificatie motor aan onze klanten") maar door de software lopen ze toch net even iets minder hard of zijn ze fractioneel minder snel op topsnelheid/toeren. Net zo geregeld dat altijd
het argument kan zijn dat het verschil in chassis/setup zit.
Het grootste probleem is om dit te kunnen bewijzen.... En net daar zit hem de kneep...
Bovenstaand is gelukkig wel typisch F1. And that's what we all love to watch.....!
Wat een teringzooi is dat motor regelement momenteel eigenlijk zeg...
@ Erwinnaar, misschien zie ik het verkeerd, maar dat is toch een keer voorgekomen. In 2009 was McLaren het fabrieksteam van Mercedes en moesten ze het onderspit delven van Brawn GP die met een Mercedes klantenmotor het kampioenschap voor coureurs en teams wist te winnen. Toch ????
Brawn kwam met een radicaal ander aerodynamisch profiel. De Mercedes motor heeft zeker geholpen. Maar had er een renault in gehangen (kwa prestaties) en hetzelfde was waarschijnlijk gebeurd.
Ja en? Het is gebeurt.
Het zou voor de sport beter zijn als motoren fabrikanten er voor kunnen kiezen motoren te leveren zoals banden leveranciers banden beschikbaar stellen. D.w.z. Dat het voor ieder team die er voor kiest desbetreffende motoren af te nemen de motoren gelijk zijn.
Dus heeft Ron Dennis gelijk om vanaf nul te beginnen met Honda en voor lief nemen dat eerste twee jaar ontwikkelen is.
Je kunt met het huidige motorreglement als klant geen kampioen worden, software is te belangrijk en daar kun je als fabrieksteam je voordeel halen
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
134.147 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
612.737 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
dizzy
Posts: 1.466
Sjoemelsoftware? ;-)