Toro Rosso zou 2015-versie Ferrari motoren niet afslaan

  • Gepubliceerd op 10 okt 2015 08:47
  • comments 30
  • Door: Johan van den Beld

Eén van de belangrijkste onderwerpen deze week in Sochi, is de motorenleverancier van Toro Rosso en Red Bull Racing volgend seizoen. Eén mogelijke partner - Ferrari - zou Toro Rosso volgend jaar wel motoren willen leveren, maar alleen de spec van dit jaar. Volgens Russia's Championat zou Franz Tost hier geen moeite mee hebben.

"Het is laat in het seizoen op dit moment, en daarom is de 2015-versie van de Ferrari motor acceptabel voor ons in 2016," laat de teambaas van Toro Rosso weten.

Welk team Red Bull Racing volgend seizoen motoren gaat leveren, is nog steeds een raadsel. Alle motorenleveranciers zijn dit weekend in geruchten langsgekomen als potentiële partners. Bernie Ecclestone gaf gisteren echter aan dat het motorenprobleem van het team was opgelost, en dat Red Bull Racing - al dan niet in haar huidige vorm - volgend jaar gewoon op de grid staat.

De nederigheid zelfe

Het zal Franz worst wezen dat er een oude(re) krachtbron achterin de STR licht de bonken. Die willen gewoon racen en worden daarnaast ook niet (schiet mij maar lek als het wel zo is) als accute bedreiging voor de Toppers gezien. Het grote broertje wil gewoon het beste speelg... [Lees verder]

  • 1
  • 10 okt 2015 - 08:55

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Ik hoop dat deze saga snel wordt opgelost...dit is voor alle partijen een slechte zaak, behalve voor Mercedes natuurlijk

    • + -1
    • 10 okt 2015 - 08:54
    • Hoop ook dat dit een goede afloop krijgt.
      Trouwens een zeer domme zet van het Red Bull management, je gooit geen oude schoenen weg, ook al zijn ze versleten, voor je nieuwe hebt. Nu lijkt het erop dat Red Bulle verdwijnt en heel mischien dat STR kan blijven met een 2015 spec Ferrari motor, maar ik vrees het ergste.
      Vraag me trouwens ook af of daarmee automatisch het contract van Max ontbonden wordt verklaart, of dat ze hem verplichten in een lagere klasse te rijden, hij heeft tenslotte een Red Bull contract. Weet iemand of dat alleen voor de F1 is of niet ??
      Zie Max trouwens wel in een 3e Mercedes rijden.

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 10:57
  • De nederigheid zelfe

    Het zal Franz worst wezen dat er een oude(re) krachtbron achterin de STR licht de bonken. Die willen gewoon racen en worden daarnaast ook niet (schiet mij maar lek als het wel zo is) als accute bedreiging voor de Toppers gezien. Het grote broertje wil gewoon het beste speelgoed hebben maar de ouders zeggen dat hij met minder genoegen moet gaan nemen!

    Maar even serieus, gaat het echt zo ver komen dat RBR de pleiterik maakt? Denk het niet!
    Ik denk dat Red Bull na al die jaren stevig naast hun banden zijn gaan rollen; en daardoor door het Duitse sterretje en het steigerende paard gedeklasseerd worden tot middenmoter!

    Ze zullen uiteindelijk overstag gaan met de Ferrari 2015 C-spec(ish). Mocht dat niet lukken (Als Don Arrivabene toch gewoon "Dikke Chorizo" gaat zeggen), zie ik de blufpokeraars (niet bijster snuggere) met hangende pootjes terug gaan naar Viry om zo qua geloofwaardigheid niet onder te doen voor een Sauber-coureur die zo graag wilt racen, dat ie 15 miljoen € aanpakt om het niet de toen, met de spelletjes van Darth Ecclestone uiteraard tot gevolg.

    Red Bull zal uiteindelijk zo motorisch gestoord zijn (ha ha), dat ze alsnog de caffeïne uit de F1 trekken, of gewoon de krachtbron zelf in elkaar gaan lassen.

    Is het al zondagmiddag 14:00 uur?

    • + 1
    • 10 okt 2015 - 08:55
    • Bijna!;-)

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 09:00
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Aangezien Don Arrivabene een Itaiaan is zal hij eerder "dikke salami" zeggen...

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 09:18
    • Ecxuseer mij voor de vekeerde worstsoort, het is nog vroeg :)

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 09:28
  • Franz Tost liet ook weten dat Red Bull niet van plan is om met 1 team verder te gaan en dat wanneer ze de stekker eruit trekken, dit voor beide teams zal gelden. Verder liet Tost ook doorschemeren dat er nog geen contract met Ferrari is getekend.

    En Renault heeft laten weten geen trek te hebben in een verdere samenwerking met Red Bull. De manier waarop Red Bull ze behandelt heeft in de media, door Renault gedurende het seizoen publiekelijk af te kraken, heeft voor kwaad bloed gezorgd bij de Fransen en door meerdere malen te verkondigen dat men niet verder wil met Renault, is het voor hun onverkoopbaar om ze in 2016 van motoren te voorzien.

    • + 0
    • 10 okt 2015 - 08:59
    • In de F1 is niets onmogelijk

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 09:05
    • Dat is waar maar we kunnen nu toch wel voorzichtig concluderen dat Red Bull het zichzelf onmogelijk heeft gemaakt.

      • + 1
      • 10 okt 2015 - 09:07
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Ik denk dat Tost al in zijn hoofd bezig is met hoe verder te gaan als RB uit de F1 stapt. Hij zou al een paar weken geleden toenadering tot Ferrari hebben gezocht voor motoren. Hij heeft twee goede rijders, waarvan Max een superster in wording is. Sponsoren vinden is dan niet zo moeilijk. Ik denk dat we dadelijk het scenario krijgen dat Renault RB overkoopt en TR verder gaat, dat zal met of zonder RB als hoofdsponsor zijn.

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 10:06
    • Brracing; ik denk eerder dat het een vooropgezet plan van RB was om heel het motorenreglement eens aan de kaak te stellen. En ze hebben dus inderdaad wel een punt. De twee fabrieksteams kunnen nu zelfs al bepalen wie wel en wie niet aan het spelletje mee mag doen. Ik heb begrip voor het statement van RB om niet met een mindere motor te willen gaan racen. En het is ondertussen zo ver gekomen dat niemand, maar dan ook niemand meer toe kan treden als nieuwe motorleverancier. Merc en in mindere mate Ferrari hebben de touwtjes vast in handen.

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 10:12
  • Verder heeft Max Verstappen laten weten dat hij voor 2016 drie opties heeft.

    1: Toro Rosso
    2: Red Bull
    3: Beide teams trekken zich terug

    bron: Telegraaf

    Uiteraard spreekt Max nog niet over een alternatief wanneer optie 3 in werking word gezet. Jos heeft overigens gisteren in zijn column vermeld dat het contract met Renault al ontbonden is.

    En verder, Max zijn raceoverall is gekelderd naar 6.1000 dollar.

    Zo zijn we weer helemaal bij, op naar de derde training en kwalificatie.

    • + 0
    • 10 okt 2015 - 09:04
    • MadMax2.0

      Posts: 633

      61000 is best veel????

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 09:23
    • maxioos

      Posts: 1.868

      Zolang er van RBR en Renault geen officieel persbericht is dat het contract is ontbonden wacht ik dat gewoon af. Je kunt en mag als bedrijf gewoon niet een leveringscontract voor zo'n key-product ontbinden voor er nieuwe leveringszekerheid is. Als dat tot einde bedrijfsvoering gaat leiden wordt dat gezien als mismanagement waar je persoonlijk voor aansprakelijk kunt worden gesteld als bestuurder. Voor zover ik heb begrepen waren alle voorwaarden tot ontbinding zo goed als overeengekomen, maar is de handtekening nog niet gezet.

      Was, ben en blijf overtuigd dat de teams blijven bestaan. Zolang er niet officieel bekend is gemaakt dat het contract is verbroken blijf ik ook gewoon bij Renault als leverancier van de 2 teams aangezien dat de enige leverancier is waar een contract mee is.

      Als het contract wel verbroken is dan moet dat via een persbericht zo spoedig mogelijk naar buiten worden gebracht aangezien alle partners en investeerders van beide bedrijven recht hebben op die info aangezien het ook openbare info is dat het contract er is. Zeker bij een beursgenoteerd bedrijf als Renault.

      Dus Jos kan het wel zeggen, maar het feit dat er nog geen persbericht is en gezien de regels omtrent ondernemingsrecht denk en verwacht ik niet dat het ook daadwerkelijk het geval is.

      • + 1
      • 10 okt 2015 - 09:27
    • Zit wat in Maxioos maar ook Sky F1 meld dat het contract met Renault al twee maanden geleden nietig is verklaard.

      Abiteboul zegt daarentegen het volgende:

      "We know the comments made by [Dietrich] Mateschitz, Christian Horner and Helmut Marko about the fact the contract was terminated as far as they were concerned.

      "I have no statement to make for Renault, so I can only refer to the statements made by Red Bull."

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 09:35
    • Het contract is in wezen van één kant opgezegd maar Renault wil daarvoor natuurlijk wel het nodige geldbedrag terugzien.

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 09:37
    • maxioos

      Posts: 1.868

      Tja, iets zeggen is niet voldoende. Renault heeft ook meerdere malen verklaard het contract in 2016 te zullen respecteren. En aangezien nu met Lotus juist Renault belang heeft met een ontbinding van het contract kunnen ze i.p.v. geld ontvangen moeten ze nu misschien geld of een deal aanbieden om van het exclusiviteits module van RBR af te komen.

      • + 1
      • 10 okt 2015 - 09:47
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Ik denk niet dat dit contract is opgezegd, zo stom zijn ze niet bij RB. Ze gebruiken dit alleen om de zaken wat extra gewicht te geven. Ze hebben twee opties zo als ik het zie, vertrekken of terug op de grid met Renault. Ferrari schijnt nee te hebben gezegd voor het leveren van motoren aan RBR. Dan zullen ze het bij RB echt niet toelaten dat TR met Ferrari motoren gaat rijden en RBR met Renault. Want dan wordt RBR door het zusterteam voorbij gereden.

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 10:12
    • Helemaal eens met Maxioos.

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 10:15
  • Deze soap was dus nooit gebeurd in het V8 tijdperk. Toen had je leveranciers genoeg. Die V6 met hybride heeft deze soap veroorzaakt. Ik hoop dat men het licht ziet in 2017 en een ander motorconcept toelaat op de grid.

    • + 1
    • 10 okt 2015 - 09:09
    • Wat een onzin. Dit jaar zijn er 4 motorbouwers. De laatste jaren van de V8 waren er maar 3 bouwers.

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 10:30
    • Mee eens. Het nieuwe motorenconcept heeft er toe geleid dat er nu in principe een oligopolie is ontstaan. Zéér slecht voor de F-1!

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 10:33
    • Nee Pietje geen onzin. Er waren er veel meer dan 3 die een motor aanboden. Ga ze niet voor je opsommen, zoek ze zelf maar op.

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 11:00
    • Vertel het maar gewoon. De laatste die gestopt is is Cossworth. Dat is al weer jaren geleden en die motor was zo traag dat je het kunt vergelijken met een 2014 motor in het 2016 seizoen.

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 12:05
  • micky

    Posts: 228

    Renault gaat Lotus niet kopen maar gaat opnieuw RBR en STR voorzien.
    RBR wordt het nieuwe Renault fabrieksteam.
    Dit ondanks alle verschenen berichten "uit betrouwbare bronnen binnen RBR die hier vermeld zijn.

    • + 0
    • 10 okt 2015 - 09:19
    • masf1

      Posts: 7.074

      Valt Lotus dus weg.

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 09:34
    • maxioos

      Posts: 1.868

      Ik zie Renault (met toestemming RBR, aangezien die exclusiviteits rechten in contract hebben) Lotus ooki nog wel kopen om als opleidingsteam te gebruiken. En dan kan STR mooi verkocht worden aan McLaren als opleidingsteam. Mercedes/Manor, Ferrari/Haas, Renault/Lotus, McLaren/STR en FI, Sauber en Williams als privéteams.

      De 8 vaste teams bij 4 fabrikanten geeft wat dat betreft wel wast rust, gelijkheid en continuïteit.

      Bij welk team wordt Red Bull sponsor en dus Max voor het eerst wereldkampioen? ;-)

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 09:35
    • Capy5

      Posts: 197

      Denk ook dat Renault gaat voor RBR en afziet van Lotus
      Dat is voor RedBull ook het beste dan zijn ze van hun FIA verplichting en contract af

      Worden dan hoofdsponsor van TR en stallen dan Ricardo en Verstappen daar want die hebben een doorlopend contract bij RBR

      TR gaat dan door met Ferrari 2015 motoren

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 10:05
    • micky

      Posts: 228

      ..weet het ook niet waar dit op uitdraait, gewoon het nieuws volgen en afwachten. Eerst maar eens ff punten scoren dit weekend...

      • + 0
      • 10 okt 2015 - 10:10
  • Thuru

    Posts: 348

    Er is nog steeds kans dat de stekker eruit wordt getrokken. In dat geval hoop ik dat Max niet langs de straat gaat en dus een Haas of Lotus stoeltje pakt voor een overbruggings jaar. Na dat jaar kan ie dan doorstromen naar een top team. In het aller slechtee geval kan mach misschien nog bij manor. We zien het wel hoe het allemaal gaat en de motor dans eindigd.

    • + 0
    • 10 okt 2015 - 11:37

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×